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Kitesurfen Achtung: Bitte Vorgaben beachten! |
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20.07.2022, 15:36 | #41 | |
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13er Nerio als 12 Rally Ersatz - SL bar mit Nerio mögl.?
Zitat:
Hänge mich hier mal dran und frage mich (82 kg, freeride twintip, nix wildes, bald auch SL Mixer, Nordsee/NL), ob - der 13 Nerio -weil früher losgehened- die derzeitige Lücke zwischen SL Rally 12qm zum Boost 2 in 18qm schliesst, oder wenn nicht dann doch der 15er her muss? Ich tendiere zum 13er, den könnte ich evtl. dann auch zum LW directional Einstieg nutzen? - ich dann meine SL bars weiternutzen kann (SFS, V, alle Leinen gleich)? Vielen Dank und VG Holger |
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21.07.2022, 10:12 | #42 | |
KAUPER XT
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Zitat:
Ich frage das deswegen, weil der 13m Nerio vielmehr die Lücke zu einem 9er, bzw. 10er zu Deinem 18er Boost2 komplett schließen wird und dann der Rally nicht mehr nötig sein wird. Willst Du den 12er Rally weiter nutzen, würde der 15er Nerio sehr gut daran anschließen, aber dann wirst Du den 18er Boost2 nicht mehr unbedingt mit ans Wasser bringen. Du würdest dann also in Summe einen Kite weniger benötigen, um den ges. Windbereich abzudecken. 13er und 15er Nerio sind beide sehr wendig und agil, weswegen Du damit den Einstig auf dem LW-Directional sehr einfach haben wirst. Aufgrund des geringen Gewichts driftet der Nerio sehr schön mit, was bei der Halse (Leider ein Muss auf dem Directional ) eine wichtige Eigenschaft ist. Deine Bars passen gut. Evtl. müssen die Pigtails angepasst werden, was aber keine große Sache ist. Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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21.07.2022, 10:36 | #43 | |
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Danke, dumm ist der der dummes tut. Das war einfach nur dumm von mir.
Zitat:
Ich empfinde die Konstruktion als absolut ausreichend und gut für den Zweck den du beschreibst. Mein Wunsch kommt aber aus der Idee den Kite bei deutlich mehr Wind zu fahren und für Loops zu nutzen. Da bräuchte es schon einen kleineren Schirm. Ich würde trotzdem gern sehen ob sich die Agilität in den kleineren Größen auch so stark zeigt. Sollte es also zu kleineren Größen kommen würde ich mich sehr freuen. Eine Frage hätte ich aber noch: Das Aufpumpen hat mir etwas Sorgen bereitet, da ich das Ventil nicht vollkommen dicht bekommen habe und so nur schätzen konnte wie voll der Kite war. Brauch ich hier noch einen O-Ring für meine "Standard-Pumpe"? |
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21.07.2022, 11:19 | #44 |
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Testen
Moin,
besteht die Möglichkeit die Kites irgendwo zu testen. Komme aus dem Raum Osnabrück und interessiere mich für den Nerio 15m LW. Danke. Gruß Sebastian |
21.07.2022, 11:27 | #45 | ||
KAUPER XT
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Zitat:
Dennoch ist der Maverick ganz sicher kein Freestyle-Kite, der Nerio aber auch nicht. Zitat:
Teilweise passen die Endstücke von den Schläuchen sehr stramm auf das Ventil und teilweise sitzen die ganz locker. Das hängt ein wenig davon ab, welche Pumpe, bzw, welchen Schlauch Du verwendest. Ich selbst habe die große Pumpe von Duotone und die sitzt eher locker, hat aber so einen recht dicken Gummi-O-Ring und funktioniert ganz OK. Ein anderer Schlauch, den ich aus dem Baumarkt habe, sitzt dagegen viel fester und der dichtet sehr gut ab. Probier doch einfach mal bei Deinem Schlauch so einen O-Ring auf dem Endstück. Das Ventil, welches wir zurzeit einsetzen, ist aus meiner Sicht wirklich sehr unkompliziert, weil es gar keinen Adapter benötigt, sondern jeder erdenkliche Schlauch direkt auf den Ventilansatz aufgedreht werden kann. Zudem sitzt das Ventil außen auf der Fronttube und kann leicht heraus geschraubt werden, weswegen es für Sand insgesamt eher unanfälliger ist, als die Ventile, die tief in der Fronttube sitzen. Ich mag halt gerne einfache Teile. Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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21.07.2022, 12:11 | #46 | |
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Cool danke!
Zitat:
auch für die strategische Beratung Gut auch, dass die Bars funktionieren. Nach unten kommen ein früh losgehender SL Rally in 9qm und 7qm. in der Tat wäre perspektivisch der 13er dann der Ersatz für den 12er Rally oder der 15er würde den Boost ersetzen. Bist Du mit den Nerios nur auf Mallorca oder auch mal z.B. in NL unterwegs? Testen hilft ja bekanntlich vor einer mögl. Bestellung und einem pot. Verkaufs eines dann obsoleten Kites . VG H |
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21.07.2022, 16:18 | #47 | |
KAUPER XT
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Zitat:
Für mich ist wichtig, dass ich fast jeden Tag aufs Wasser kommen kann, wenn ich etwas testen/entwickeln möchte. Das passt hier ganz gut. Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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25.07.2022, 10:17 | #48 |
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Hallo Zusammen,
ich habe den Nerio 13qm jetzt ein paar mal mit dem Directional benutzt. Als Leichtwindcombo funktioniert das sehr gut!! Der Kit startet bei wenig Wind super einfach und bleibt wirklich sehr lange in der Luft. Viel länger als mein 14qm Pivot den ich vorher geflogen habe. Zur Bar ist mir was aufgefallen. Ich fliege den Nerio mit einer Cabrinha Bar. Da ist der depower Weg mit 48 cm und eine Trimm mit 10cm zu kurz. Bei stärkeren Wind zieht der Kit bei komplett depowert Bar unangenehm! Auch das Backstallen bei wenig Wind kann ich nachvollziehen. Abhilfe schafft das Anbringen von 5cm längeren Pigtails für die Steuerleinen am Kite. Kein Backstall und im oberen Windbereich noch Luft an der Bar Bei der Pintxobar lassen sich die 5cm wegtrimmen. Aber meine Bar ist da an ihr Limit geraten. VG Otto |
25.07.2022, 19:40 | #49 |
Wieder-Einsteiger
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48 plus 10..... Das ist auf quasi jedem Kite zu kurz.......
Und wenn dann noch die Steuerleinen um 4cm verkürzt sind, bist du immer voll geladen, denn dann sind die 10cm nur noch 6 😳. Nix für ungut, das ist wie auf den Aufgemotzten R8, Holzräder drauf zu machen ....... |
25.07.2022, 20:44 | #50 |
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Hmm... ist eine Trimlite aus 2020. Die Leinen sind gleich lang. Hab nachgemessen. Wenn ich die Beschreibung zur Pintxo Bar lese steht es sogar drin, dass die meisten Bars nur 45-48cm zur Verfügung stellen. Glaub nicht dass da Cabrinha so ein Ausnahme ist.
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25.07.2022, 21:05 | #51 |
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26.07.2022, 10:06 | #52 | |
KAUPER XT
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Zitat:
https://oaseforum.de/showpost.php?p=...5&postcount=40 Zur Verwendung des Nerios mit Bars von anderen Marken ist nicht nur der reine Depowerweg eine Überlegung wert, sondern auch die Pigtails. Unsere Pintxo Bar hat an den Enden aller 4 Flugleinen keine Pigtails und nur eingespleißte Schlaufen. An unseren Kites sind nur Knoten. Verbindet man die Flugleinen mit dem Kite entsteht an den Flugleinen kein Längenunterschied zwischen Frontleinen und Steuerleinen durch die Buchtknoten. Hat man dagegen eine Bar mit dicken Pigtails an den Enden der Flugleinen mit 2 x Knoten und 2 x Schlaufe, können die Buchtknoten alleine bis zu 5cm Längenunterschied an den Flugleinen ausmachen. Im ungünstigsten Fall werden so die Steuerleinen um 5cm kürzer sein, als die Frontleinen. Das ist einer der Gründe warum ich an den Enden der Pintxo-Bar keine Pigtails habe und nur eingespleißte Schlaufen. Diesen Unterschied durch die Pigtails misst auch kaum jemand, weil die meisten Kiter zur Überprüfung der Leinenlängen die Enden der Flugleinen irgendwo fixieren und dann die Bar in die Hand nehmen und schauen, ob alle Flugleinen gleich lang sind. Bei dieser Messmethode schleichen sich jedoch möglicherweise gleich 2 Messfehler ein:
Wirklich gleich lange Flugleinen entscheiden nahezu immer, ob ein Kite einen Backstall hat, oder nicht und ob er wirklich seine volle Leistung abgeben kann. Beim Nerio ist aber auch der Depowerweg ein Thema. Wird der Kite De- bzw. angepowert, ändert sich der Anstellwinkel zum Wind. Im nachfolgenden Bild habe ich das über den Drehpunkt versucht darzustellen. Der Depowerweg ist beim Nerio natürlich durch seine hohe Streckung größer, als bei einem Kite mit viel weniger Streckung. Das merkt man dann an der Bar. Sind die Flugleinen allerdings wirklich exakt gleich lang und auch das zuvor angesprochene Pigtail-Problem an der Bar einer anderen Marke eliminiert, sollten die meisten Bars mit 45 - 48cm Depowerweg gut funktionieren. Das ist laut meinen eigenen Messungen so der Standard. Komfortabler ist es natürlich 60cm zu haben, wie es bei der Pintxo-Bar der Fall ist. Der Adjuster ist als Trimmhilfe auch immer gut, um eine gewisse Voreinstellung zu haben. Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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26.07.2022, 10:26 | #53 |
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... Unsere Pintxo Bar hat an den Enden aller 4 Flugleinen keine Pigtails und nur eingespleißte Schlaufen.
Genau das mag ich nicht, denn die unbehüllten Leinenenden verschleißen sehr schnell (die Leinenenden meiner Pintxo-Bar sahen nach relativ wenigen Einsätzen schon deutlich ausgefranst und "wollig" aus). Ich habe an meine Pintxo-Bar daher - beim Leinentausch - Pigtails (3 mm Durchmesser) ergänzt. Das ist erheblich robuster und langlebiger. An unseren Kites sind nur Knoten. Verbindet man die Flugleinen mit dem Kite entsteht an den Flugleinen kein Längenunterschied zwischen Frontleinen und Steuerleinen durch die Buchtknoten. Hat man dagegen eine Bar mit dicken Pigtails an den Enden der Flugleinen mit 2 x Knoten und 2 x Schlaufe, können die Buchtknoten alleine bis zu 5cm Längenunterschied an den Flugleinen ausmachen. Im ungünstigsten Fall werden so die Steuerleinen um 5cm kürzer sein, als die Frontleinen. ... Bis zu... ja, theoretisch. Tatsächlich ist der Unterschied bei mir höchsten 2 cm, "echt" nachgemessen mit realer Anknüpfung der Pigtails an einen festen Gegenstand. Das ist in der Praxis für mich definitiv nicht spürbar. Diesen Unterschied durch die Pigtails misst auch kaum jemand, weil die meisten Kiter zur Überprüfung der Leinenlängen die Enden der Flugleinen irgendwo fixieren und dann die Bar in die Hand nehmen und schauen, ob alle Flugleinen gleich lang sind. Bei dieser Messmethode schleichen sich jedoch möglicherweise gleich 2 Messfehler ein:
... Beim Nerio ist aber auch der Depowerweg ein Thema. Wird der Kite De- bzw. angepowert, ändert sich der Anstellwinkel zum Wind. Im nachfolgenden Bild habe ich das über den Drehpunkt versucht darzustellen. Der Depowerweg ist beim Nerio natürlich durch seine hohe Streckung größer, als bei einem Kite mit viel weniger Streckung. Das merkt man dann an der Bar. Der Depowerweg wird nicht größer, der ist mechanisch durch die Bar festgelegt, unabhängig vom Kite. Die Änderung des Kite-Anstellwinkels bei gleichem Depowerweg ist aber umso größer, je höher das AR eines Kites ist, bzw. je geringer der Chord des Profils ist. Sind die Flugleinen allerdings wirklich exakt gleich lang und auch das zuvor angesprochene Pigtail-Problem an der Bar einer anderen Marke eliminiert, sollten die meisten Bars mit 45 - 48cm Depowerweg gut funktionieren. Das ist laut meinen eigenen Messungen so der Standard. Komfortabler ist es natürlich 60cm zu haben, wie es bei der Pintxo-Bar der Fall ist. Der Adjuster ist als Trimmhilfe auch immer gut, um eine gewisse Voreinstellung zu haben. Ich habe eine Cabrinha Trimlite Bar von 2018, die hat fast 60 cm Depowerweg. Alle meine Kites (Core, Naish, Flysurfer) fliegen mit der Trimlite genauso wie mit der Pintxo. |
26.07.2022, 10:44 | #54 |
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Die Länge der Buchtknoten ist natürlich bei jedem Hersteller "einberechnet" bei der Abstimmung auf "gleiche Leinenlänge". Spielt also in der Praxis keine Rolle.
Meine Matten trenne ich nie von der Bar, da schlaufe ich bevorzug die ganze Flugleine ein an den Kite, ohne irgendwelche Pigtails. Bei Tubes habe ich an der Bar Pigtails als Verschleiteil mit Schlaufen. Am Kite wechsele ich auf nur Knoten, weil diese nicht/kaum verschleißen. Die Anknüpfung am Kite passe ich beim Einfliegen an, damit es nach meinem Geschmack ist bei gleich langen Leinen an der Bar. Ist alles auch irgendwo Geschmackssache. |
26.07.2022, 11:38 | #55 | ||||
KAUPER XT
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Zitat:
Ich weiß nicht, was Du mit Deinen Bars und Leinen machst, aber ich glaube ich darf schon sagen, dass diese Leinen oben auf dem Bild durchaus noch vertrauenswürdig ausschauen. Zitat:
Meinen Leinen haben weniger als 1cm Unterschied, wenn ich die Prototypen final einstelle. Nur so komme ich wirklich an die exakte Einstellung, die ich haben möchte. Oh sorry, da hast Du recht. Annahme: Die Leinenenden sind am Ende fixiert. Man hält die Bar in den Händen.
Zitat:
Jetzt besser? Zitat:
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26.07.2022, 11:55 | #56 |
Dauerbeginner
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Bei meiner Pintxo sieht das auch so aus wie von diewelle beschrieben. Ganz normale Nutzung. Kein Springen nur Tt und Foil und die ist auch schon älter
Bin aktuell nur urlaubskiter. Keine 20 Sessions im Jahr . Sieht live schlimmer aus, als auf dem Foto |
26.07.2022, 12:30 | #57 |
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Bei mir sahen die Schlaufen noch deutlich schlimmer aus.
Entweder hat Rainer andere Leinen, oder wir haben andere Leinen Ich glaube aber, dass es eh nicht auf den Leinentyp ankommt. Wenn man oft an ungemantelte Dyneema-Leinen in 1,6 mm "herumzupft", dann werden sie zwangsläufig "fusselig" und die Struktur des Geflechts lockert sich immer stärker auf (weil die Beschichtung der Leine schnell flöten geht). Das ist unvermeidlich. Ein weiterer Negativpunkt in diesem Zusammenhang war für mich: Die Leinen knicken am Ende des Spleißes ständig ab und das Material wird dadurch auch an dieser Stelle immer weicher. Wir haben hier im Forum ja schon von mehreren Leuten Berichte gelesen, dass eine Leine genau an dieser Stelle (Ende des Spleißes) reißt, weil es eine mechanische Schwachstelle darstellt. Ein Pigtail hilft hier, die Leine nicht immer an dieser Stelle knicken zu lassen. Daher machen für mich persönlich Pigtails aus dickerem Leinenmaterial Sinn. Ich fände es übrigens für das Handling sehr hilfreich, wenn die Schlaufen an den Leinenenden größer wären. Die sind bei der Pintxo-Bar sehr klein gehalten, was den Frickelfaktor nicht gerade reduziert. Aber das hier ist ja eigentlich kein Bar-Thread, sorry. |
26.07.2022, 14:56 | #58 | ||||
KAUPER XT
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Zitat:
Wenn Du das lieber überprüfen lassen möchtest, kannst Du die Bar aber auch gerne in unser Service-Center senden, was ich allerdings wirklich nicht für nötig halte. Die verwendete Liros Leine DC-Pro 401 ist extrem hart vom Material und wird auch noch mit Hitze behandelt. Da kann es schon mal sein, dass sich ein paar Kardeele aus dem Verbund lösen. Das ist aber nicht tragisch und schwächt die Leine auch nicht. Die 401 setzen wir ja auch an der Bridle ein und das funktioniert schon lange sehr gut. Oh Mist. Erwischt... Zitat:
Zitat:
Das Brechen einer Leine am Ende des Spleiß kommt auch nicht von einem möglichen Knickpunkt, sondern daher dass das Ende der Leine im Spleiß rechtwinklig abgeschnitten wurde. Unsere Leinen werden mit einem Winkel von 60° Grad, oder weniger abgeschnitten, um dieses Brechen zu vermeiden. Des Weiteren werden unsere Leinen im Dauertest "Knicken" getestet, bevor wir uns für einen Leinentyp entscheiden. Diese Tests werden in Zusammenarbeit mit dem Dachverband der Gleitschirmflieger und dem Leinenhersteller durchgeführt. Die Leinenmuster haben immer auf beiden Seiten einen Augspleiß. Die Bruchlasten werden vor und nach dem Knicken gemessen. Zitat:
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26.07.2022, 15:53 | #59 |
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Meine sehen so aus..
Urlaubskiter. |
26.07.2022, 21:36 | #60 |
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ich könnte jetzt meine Pintxo Bar Leinen nach 1,5 Jahren und vielen, vielen Stunden auch posten….
Die Flugleinen und die Schlaufen sind mE viel widerstandsfähiger als ich anfangs gedacht hätte und voll ok. Die Leinen auf den Fotos würde ich als sehr gut erhalten ansehen. Ich habe Bars von Core, Flysurfer und die Pintxo. Ratet mal meine Lieblingsbar…. |
27.07.2022, 06:17 | #61 | |
Dauerbeginner
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Zitat:
M.E. bekommen auch die Liros Leinen durch Nutzung sowohl Spuren durch UV Licht (werden grau), als auch Spuren durch ständiges an- und abtüddeln. Dazu kommt, dass die Leinenverlängerungen zwar ne tolle Sache sind, bei hin und wieder Änderung der Leinenlänge, durch Kite- oder Boardtausch z.B. kommt man zwangsläufig nicht drumherhum die Schlaufen mit den Fingernägeln zu beeinträchtigen, da hier keine Fähnchen verbaut sind und die Verbindung mit der Zeit immer fester wird. Auch das beschädigt die Leinen auf Dauer und lässt die Schlaufen alt aussehen. Das ist natürlich alles jammern auf hohem Niveau und andere machen es auch nicht besser. Die Bar ist nach wie vor top und ich würde nie eine andere haben wollen. Ich denke auch, dass die Diskussion, falls überhaupt notwendig, in einem eigenen Thread weitergeführt werden sollte. |
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27.07.2022, 10:03 | #62 | |
KAUPER XT
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Es gibt ja einen eigenen Pintxo-Bar-Thread. Nur noch eine Anmerkung von mir zu den Flugleinen:
Zitat:
Knoten bzw. Schlaufe-Schlaufe-Verbindungen in Dyneema Leinen öffnet man besser durch ein Aufschieben, statt durch ein Ziehen. Wenn ich eine solche Verbindung der Leinen-Extension lösen möchte, halte ich mit einer Hand die eine Schlaufe und mit der anderen Hand die andere Schlaufe. Jeweils Daumen und Zeigefinger. Beide Seiten ganz nah an der Verbindungsstelle. Dann drehe ich meine Hände gegensinnig in beide Richtungen hin und her, so weit im Winkel, wie meine Handgelenke das zulassen. Dabei schiebe ich beiden Hände aufeinander zu. Man kann dann gut erkennen, wie sich die Schlaufe-Schlaufe-Verbindung langsam löst. Das geht selbst bei älteren Leinen, welche sich sehr fest gezogen haben und mit Salz verbacken sind, mit etwas Geduld ganz gut. Haben sich die Schlaufen voneinander gelöst, kann ich sie vorsichtig mit den Fingerspitzen auseinander ziehen. Ich habe mir alle Bilder zu den Leinen hier angeschaut und alle Leinen sind völlig OK. Weitere Fragen zu den Leinen vielleicht jetzt besser im Thread der Pintxo Bar: https://oaseforum.de/showthread.php?t=179249 Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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06.08.2022, 15:35 | #63 |
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15m Nerio mit Cabrinha Bar
So, ich habe mich jetzt auch entschlossen, den Nerio in 15m zu kaufen. Einsatzgebiet ist foil für mich und Wavebord für meine Frau. Beides unter Leichtwindbedingenen, Binnensee.
Kurzes Fazit, fährt ser ruhig, bleibt auch in der Halse gut in der Luft, wasserstart ähnlich wir mit 13er Normalkite. Zum Umbau: Da der Nerio am kite alles Knoten hat, musste ich die Pigtails an den Steuerleinen am kite tauschen (Bild anbei). Dann habe ich den Kite an Land probegeflogen. Riesenkatastrophe. Der Kite ist gestallt ohne Ende. Das ging soweit, das der Kite rückwärts ins Windfenster gefallen ist, und dabei sich fast die Tipps berührt haben. Dann habe ich das Depower (ca 10cm) gezogen und es wurde etwas besser. Vorneweg: Cabrinha (genauso wie North) verwendet ein System gleich langer Leinen an der Bar. dh. Wenn der Adjuster draussen ist, und die Bar zu Körper gezogen wird, dann sind alle Leinen gleich lang. Bei der Pinxo Bar scheint das etwas anders zu sein, so dass ich zwei 20cm Extensions in die Steuerleinen am Kite einschlaufen mussten (Foto anbei). Damit flog dann der Kite wunderbar. |
07.08.2022, 11:02 | #64 | |
KAUPER XT
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Zitat:
Dadurch dass bei der Pintxo Bar an allen Enden der Flugleinen Schlaufen sind, verkürzen sich die Leinen durch den Buchtknoten auch alle gleich. Hat man an einer Bar eines anderen Herstellers an den Frontleinen ein Pigtail aus 3mm Leine mit Knoten und an den Steuerleinen ein Pigtail aus 3mm Leine mit Schlaufen, verändert sich in Summe das Längenverhältnis von Frontleinen zu Steuerleinen. Ich hatte dazu weiter oben ja schon was geschrieben. Es gibt keine einheitliche Lösung für die Verbindung Flugleinen und Kite. Duotone macht es anders als Naish etc, etc... Der Nerio ist im Auslieferungszustand so getrimmt, dass er maximale Leistung bringt und keinen Backstall hat. Verwendet man eine Bar von einem anderen Hersteller wo es dicke Pigtails gibt, kann es sein, dass der Trimm nicht mehr passt. Ich höre das oft am Strand, dass die Kiter sagen Ihr North, Cabrinha, Slingshot.... Kite hat Backstalls. Das ist so eigentlich nicht ganz korrekt, denn es ist zu 99% immer die Bar, deren Leinenlängen nicht, oder nicht mehr zum Kite passen. Das kann man aber in den meisten Fällen nachtrimmen, oder auf die eigene Bar anpassen, so wie Du es auch gemacht hast. Ich wünsche Dir weiterhin viel Spaß mit dem Nerio. Ciao Rainer Kauper ---------------- https://www.kauper-xt.com |
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07.08.2022, 16:25 | #65 | |
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Zitat:
Ansonsten Danke, der Kite macht viel Freude Fliegt einfach schön. Ohne Zicken. |
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08.08.2022, 08:27 | #66 | |
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Zitat:
Die Leute denken immer, Adjuster zieht man wenn der Wind zu stark ist. Das ist zwar auch richtig, aber gilt nur dann wenn der Kite wirklich zu groß für den Wind ist. Und ist nur eine Notlösung. Tatsächlich ist der Adjuster anders zu nutzen: Der GrundTrimm des Kites sollte passen für den optimalen Windbereich. Ist der Wind nun zu schwach, z.B. weil man mit dem Foil fährt und einen kleinen Kite gewählt hat, muss man auch den Adjuster ziehen, damit der Kite eben nicht Backstallt. Also egal wie der Trimm am Kite nun ist, man sollte durch Bedienen des Adjusters den Kite richtig getrimmt bekommen. Wenn man dann feststellt, dass man IMMER Adjuster ziehen muss für einen korrekten Trimm, dann kann man sich überlegen ob man die Anknüpfung am Kite ändert. |
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08.08.2022, 08:44 | #67 |
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Streng genommen benutzt man den Adjuster nur um die Position der Bar wieder in einen angenehmen Bereich zu bringen. Ist man überpowert und die Bar ist ständig im oberen Bereich, zieht man den Adjuster um die Bar wieder in den unteren Bereich zu holen.
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08.08.2022, 08:55 | #68 | |
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Zitat:
Aber das Ziel scheint hier ja zu sein, dass man jederzeit die Bar auf Anschlag ziehen können will ohne jemals einen Backstall zu kriegen. So würde ich einen Kite nicht fliegen wollen, dann würde mir im entscheidenden Moment die Leinenspannung fehlen, wenn er eben doch mal "dumm steht". |
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08.08.2022, 09:48 | #69 |
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Kann man nicht pauschal sagen. Ich habe irgendwann kapiert, dass ich das bei meiner Matte genau nicht machen darf, da ich sie sonst im unteren Leichtwind auf dem Foil bei plötzlichem Wegfall des Fahrtwinds ggf. nicht mehr retten kann.
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08.08.2022, 09:56 | #70 | |
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Zitat:
Aber wenn ich mit einem Tube fahre, dann ist die Gefahr sehr groß ihn versehentlich abzuwürgen, wenn es wenig Wind gibt. Dann ziehe ich Adjuster um nicht versehentlich in den Bereich zu kommen. Bin aber auch noch nicht sehr versiert mit dem Foil. Geändert von Smeagle (08.08.2022 um 10:24 Uhr) |
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08.08.2022, 20:14 | #71 | |
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Zitat:
Mein Eindruck vom Kauper 15m war sehr positiv. Ich konnte das Ding gut "retten". War vllt Glück. Mein Gefühl spricht eher für den Kite. |
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15.08.2022, 14:31 | #72 |
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"Testen"
Wer kommende Woche in SPO ist, kann sich gern bei mir per PN melden. Ich habe einen 13er Nerio und 9er Maverick 2 dabei.
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16.08.2022, 10:42 | #73 |
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Nutzt du den Nerio auf'm TT? Wenn ja, wuerden mich deine Erfahrungen mit dem Kite mal interessieren .
Geändert von fryzn (16.08.2022 um 15:54 Uhr) |
16.08.2022, 11:03 | #74 |
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Hallo,
konnte den Nerio in 15m kürzlich Testen, an Land mit Buggy. Fliegt sich echt angenehm dynamisch und fühlt sich klein und leicht an. Eher wie ein 12er Tube, sehr fein! Mal sehen, wenn ich mal einen gebrauchten sehe irgendwo könnte ich schwach werden - Oliver |
16.08.2022, 14:30 | #75 |
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Ich bin den nerio 15m am Wochenende auf dem Foil mit sehr wenig Wind geflogen, und am Sonntag auf dem Twintipp.
Für einen 15m ist er recht schnell. Springen mit TT geht auch, ich bin aber nur 2-3m hoch gekommen. Das hat aber gerreicht um den kite im Sprung durchzuloopen. Beim loopen, sowohl auf dem foil als auch auf dem TT fühlt er sich wie ein "ALLROUNDER" an. Loopt sehr gleichmäßig durch. Insgesamt fliegt er sich eher wie ein 11m oder 12m allrounder ( mein vergleich ist der Reach). Von der grossen Streckung merkt man nicht viel. Zum relaunch im tiefen wasser: beim foilen hat man da ja eine gute Erfahrungslage kommt wie ein 12m raus. Die struts sind gut geschnitten, das wasser läuft gut raus. Bei leichtwind am foil hat der kite bei plätzlichem Windmangel die Angewohnheit auf dem rücken zu landen. Man bekommt den kite dann mit Geduld und ziehen an einer Halteleine ( also einer der beiden mittleren, es muss aber die richtige sein, also probieren ) wieder rumgedreht und gestartet. |
16.08.2022, 16:14 | #76 |
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18.08.2022, 13:01 | #77 |
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Sollte jemand Interesse haben den Kite in 15m² bis Mitte September in der Flensburger Förde ausprobieren zu wollen, kann er mich gerne kontaktieren.
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18.08.2022, 20:43 | #78 |
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18.08.2022, 21:41 | #79 | |
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Zitat:
Und du loopst den 15er bei 2m Sprunghöhe… Also wenn man Negativwerbung möchte, klappt das so echt gut. Denke nicht das ist im Sinne von Rainer |
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