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Alt 03.02.2017, 09:25   #1
Jan:)!
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2002
Beiträge: 5.312
Standard Fotos King of the Air 2017

Leider etwas wenig Wind dieses Jahr (und etwas dunkel ).
Aber trotzdem nettes Event.





























Jan:)! ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2017, 09:42   #2
Flysurfblub
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2010
Beiträge: 385
Standard

Tolle Bilder Jan!
Flysurfblub ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2017, 09:50   #3
Ce-Man
Master of the ..
 
Registriert seit: 04/2015
Ort: .....Universe
Beiträge: 405
Standard

Zitat:
Zitat von Flysurfblub Beitrag anzeigen
Tolle Bilder Jan!
jo, sehr schicke Bilder.....
Ce-Man ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2017, 09:55   #4
MRedPen
lifetravellerz.com
 
Registriert seit: 08/2009
Beiträge: 213
Standard Red Bull King of the air 2017

















LG aus Kapstadt

Lifetravellerz.com
Reise, Sport & Kite BLOG


Geändert von MRedPen (06.02.2017 um 13:13 Uhr)
MRedPen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2017, 10:18   #5
ripper tom
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2012
Beiträge: 9.472
Standard

top Jan ! die von Steve sind fett.
ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2017, 11:43   #6
switch09
Benutzer
 
Registriert seit: 02/2012
Beiträge: 32
Standard

Klasse Bilder (mir gefallen die von Nick Jacobsen besonders gut)!
Wär auch gern da gewesen, die Qualität der Live-Übertragung im Netz war leider ziemlich schlecht.
Schön, dass dieses Jahr auch der Richtige gewonnen hat.
Vielen Dank.
switch09 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2017, 10:14   #7
ripper tom
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2012
Beiträge: 9.472
Standard

Jacobsen kleistert seine Pads immer mit Surf Wax ein, hätten ein paar Andere vl auch machen sollen, da waren einige dabei die ständig ihr Board verloren haben.
ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2017, 16:48   #8
Needa
Benutzer
 
Registriert seit: 07/2014
Beiträge: 23
Standard

Zitat:
Zitat von ripper tom Beitrag anzeigen
Jacobsen kleistert seine Pads immer mit Surf Wax ein, hätten ein paar Andere vl auch machen sollen, da waren einige dabei die ständig ihr Board verloren haben.
Hab ich auch mal gesehen in nem YT-Video. Bringt das was? Mache auch öfter One-Footer mit meinen H1-Pads (unbeabsichtigt).


Seit wann fliegt Jacobsen eigentlich den Switchblade? War doch vorher so krass mit dem FX drauf, aber in letzter Zeit fast nur mit dem SB unterwegs.
Needa ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2017, 17:42   #9
ripper tom
Benutzer
 
Registriert seit: 08/2012
Beiträge: 9.472
Standard

Sicher bringt das was, du kannst aber auch duenne Neoboots anziehen mit Grip.
Die Steigerung waere duenne Neoboots mit Wax.
Der FX ist so ein instabiler 3-Struter deshalb Switchblade.
Ausserdem verdient Cabrinha damit auch mehr.
ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2017, 21:28   #10
Needa
Benutzer
 
Registriert seit: 07/2014
Beiträge: 23
Standard

Zitat:
Zitat von ripper tom Beitrag anzeigen
Sicher bringt das was, du kannst aber auch duenne Neoboots anziehen mit Grip.
Die Steigerung waere duenne Neoboots mit Wax.
Der FX ist so ein instabiler 3-Struter deshalb Switchblade.
Ausserdem verdient Cabrinha damit auch mehr.

Ich kenne beide Kites. Hatte den SB und habe jetzt den FX

Wunderte mich nur, weshalb er den SB nimmt. Langsamer und dreht nicht durch die Loops wie der FX.

Aber der Trend beim Megaloop geht wohl wieder zu den 5-Strutern. Crathern fährt ja auch den Rebel und Fourie ebenfalls SB.
Needa ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2017, 03:49   #11
billybear
Benutzer
 
Registriert seit: 02/2013
Beiträge: 134
Standard

Auf seinem neusten Instagram Pic fährt Lewis aber wieder Vegas
billybear ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2017, 10:43   #12
stde1440
Benutzer
 
Registriert seit: 12/2014
Beiträge: 327
Standard

dieses jahr kam in der bewertung wieder mehr die airtime dazu, deshalb flogen viele schirme mit etwas mehr hangtime

im interview hat auch ein vegas flieger gesagt, das er bei wenig wind lieber den rebel nimmt..
stde1440 ist offline   Mit Zitat antworten
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