Frage zu JN Prima Donna 2

[alameaz]

Hätte eine Frage an die werte JN - Community:
Ich habe mich gerade mit 2 JN Kites eingedeckt
PD2 13 und DV 10.
Habe aber nur eine kurze original Bar.

Hat jemand von Euch eine PD2 an einer 5 Leiner Bar mit gleich langen Front- und Backlines gefahren?

Die JN Bar hat eine recht lange Centerline, daher ist der Winkel der Frontlines größer, als wenn diese direkt nach dem Adjuster angeknüpft sind.
Könnte das die Flugeigenschaften negativ beeinflussen?

Vielen Dank!

Chris

Hi,
falls Du mit Deinen Ausführungen das "hohe Y" der Frontleinen meinst: Das ist so in Ordnung. JN hat sich dabei wohl u.a. an der North-Bar orientiert, die ebenfalls ein hohes Y hat. Alle Leinen gleich lang ist ebenfalls beabsichtigt (wie u.a. bei North).

Ich fliege meine PD2 mit einer 2008´er North-Bar und es klappt ganz gut.

Gruß, DrK

[alameaz]

aber um es klar zu stellen, Du meinst das hohe Y ist für die Flugleistung des Kites erforderlich?

Danke!

Das ist zumindest wofür der Kite optimiert wurde.

[Bibabo]

Zitat von alameaz

Hätte eine Frage an die werte JN - Community:

Habe aber nur eine kurze original Bar.

Die JN Bar hat eine recht lange Centerline, daher ist der Winkel der Frontlines größer, als wenn diese direkt nach dem Adjuster angeknüpft sind.
Könnte das die Flugeigenschaften negativ beeinflussen?

Vielen Dank!

Chris

Was für eine Bar ist das? Die alte original 4 Leiner-Bar von JN an die ggfs. nachträglich noch eine 5te Leine geknüpft wurde oder die alte CBS-Bar?

Wie meine Vorgänger schon geschrieben haben, hohes V bzw. Y wie bei North, dafür sind die Kites ausglegt, ob es mit einem niedrigen Y ausschaut,
kann ich leider nicht sagen.

Cheers, Bo

[ravenboardz]

Beim PD weiß ichs nicht, aber der DaVi braucht das hohe Y da sonst die "Ohren" etwas "grätschen" ...und er Leistung verliert. Und alle gleich lang. Und Depowert sollten die Backlines recht locker sein.

Meine Erfahrung: 15er fliegt zumindest mit 4-Leiner Bar deutlich besser als mit North-Bar. Viel besseres Low-End, wesentlich direkter. Sollte daher beim 13er mit dem tiefen Y kein Problem sein.

[alameaz]

Hatte für den PD2 eine von mir umgebaute Bar auf Cabrinha Basis mit 5ter Leine geplant. Lässt sich auch auf kurzes V umrüsten.
Das werde ich wohl auch tun.

Vielen Dank jedenfalls für Euer Feedback !!

Aloha!

Chris

[Bibabo]

Zitat von Larsx

Meine Erfahrung: 15er fliegt zumindest mit 4-Leiner Bar deutlich besser als mit North-Bar. Viel besseres Low-End, wesentlich direkter. Sollte daher beim 13er mit dem tiefen Y kein Problem sein.

Wie jetzt, dachte eigentlich, dass bei den Damen die 5te zur Unterstützung der Fronttube benötigt wird.
Als bei meinem 11er die 5te zu lang war, sah das Profil aus wie ein umgedrehtes U und nicht wie ein C, sobald man die 5te mit der Hand gespannt hat,
hat sich das Profil Richtung C entspannt...

Muss ich echt mal ausprobieren mit meiner Naish-Bar, danke für den Tip!

Cheers, Biba

Gerne. Mein 9er sieht ohne 5. auch komisch aus. Beim 15er sieht höchstens ein bisschen komisch aus, fliegt aber jedenfalls sehr gut.
Wie Du schon richtig sagst, einfach ausprobieren.

Lars

[Mehr Meer]

Ist richtig: in der offiziellen kommunikation steht, die 5. sei profilunterstützend, hier im forum hat jmd von JN aber geschrieben, die 5. solle bei den großen größen (13, 15) etwas hängen, um mehr low-end zu erreichen.

ist mir auch nicht ganz klar, wie das zu interpretieren ist. viel wind = gespannte 5., bei wenig wind 5. auf hängend verlängern?

[onkelz65]

weil ich das gerade lese , spiele mit dem Gedanken mir einen PD2 13qm.neu
zu kaufen da diese momentan sehr günstig sind ( 439 € )
Kann ich den mit ner Naish Shiftbar aus 2006 oder 08 fliegen
Hab leider nichts anderes , hat jemand Erfahrung ?
Gruß Norman

Zitat von Mehr Meer

Ist richtig: in der offiziellen kommunikation steht, die 5. sei profilunterstützend, hier im forum hat jmd von JN aber geschrieben, die 5. solle bei den großen größen (13, 15) etwas hängen, um mehr low-end zu erreichen.

ist mir auch nicht ganz klar, wie das zu interpretieren ist. viel wind = gespannte 5., bei wenig wind 5. auf hängend verlängern?

Ja, die 5. muss - zumindest bei der 13´er - ohne Druck im Kite durchhängen. Ich habe, wie es in einem älteren Thread von einem JN-Mitarbeiter beschrieben wurde - die "Serien-"Knoten aus der 5. entfernt und einen neuen Knoten am absolut äußersten Ende der 5. neu gemacht. Dadurch wird die 5. um geschätzte 5 cm länger.
Dies hat mir ein spürbar besseres Lowend gebracht.

Bei viel Druck spannt sich die 5. dann und unterstützt das Profil des Kites.

Is ne goiles Teil, die Lady!

Gruß, DrK