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Kitesurfen Achtung: Bitte Vorgaben beachten!

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Alt 29.07.2014, 16:43   #81
Matwin22
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Zitat:
Zitat von damien Beitrag anzeigen
kann jemand da schon Änderungen erkennen ?
... ich sehe keine Veränderungen beim Dice bis auf die Farbe. Die mini battens, die Struts, die Form der Kappe ja selbst die Aufhängung scheint die Gleiche. Die Veränderungen im Flugbild werden wohl eher marginal sein.

Der einzige Unterschied wird wohl die Single-Frontline-Safety sein, sicher interessant für die Leute die sich über Restzug beklagt haben. Ich benutze meine weiter.
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Alt 29.07.2014, 17:51   #82
alexisonwater
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Die Aufhängung/bridles sind def. anders. Siehe Aufhängung ganz außen. Und die Trailing Edge im Tipbereich ist auch verändert.
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Alt 30.07.2014, 14:18   #83
Fireblade
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das final design vom vegas in der kitelive entdeckt

ich finds geil... genau mein motto zum thema kiteloops
"won't stop"
"can't stop"

... wenn jetzt noch die Farben stimmen brauch ich n neuen Kite (gelb-rot haut mich jetzt nicht so vom hocker... liebe immernoch meinen lila-grauen vegas)
... anknüpfpunkte für das "4/6Leiner" Setup hat der kite anscheinend auch standartmäßig
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Alt 30.07.2014, 18:13   #84
stever
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Zitat:
Zitat von Fireblade Beitrag anzeigen
das final design vom vegas in der kitelive entdeckt

ich finds geil... genau mein motto zum thema kiteloops
"won't stop"
"can't stop"

... wenn jetzt noch die Farben stimmen brauch ich n neuen Kite (gelb-rot haut mich jetzt nicht so vom hocker... liebe immernoch meinen lila-grauen vegas)
... anknüpfpunkte für das "4/6Leiner" Setup hat der kite anscheinend auch standartmäßig
Häßlich. Und was soll denn ein 6 Leiner Setup sein?
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Alt 30.07.2014, 19:40   #85
Fireblade
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bzgl. "6leiner" setup
http://forum.oase.com/showthread.php...t=hadlow+north

erste und letzte seite

bzgl. geschmack ... lässt sich eben nicht drüber steiten... einem gefällts dem anderen nicht... mit n bissel knalligeren faben fänd ich ihn ziemlich geil (das petrol+rot vom letzten jahr z.b. fänd ich ihn klasse)
Fireblade ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.07.2014, 20:42   #86
stever
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Zitat:
Zitat von Fireblade Beitrag anzeigen
bzgl. "6leiner" setup
http://forum.oase.com/showthread.php...t=hadlow+north

erste und letzte seite

bzgl. geschmack ... lässt sich eben nicht drüber steiten... einem gefällts dem anderen nicht... mit n bissel knalligeren faben fänd ich ihn ziemlich geil (das petrol+rot vom letzten jahr z.b. fänd ich ihn klasse)
Ja, Aussehen ist Geschmacksache. Aber es gibt kein 6 liner Setup!!!
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Alt 31.07.2014, 08:01   #87
Swiss Helmis
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Alt 31.07.2014, 09:08   #88
Seenotvermeider
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Zitat:
Zitat von Fireblade Beitrag anzeigen
das final design vom vegas in der kitelive entdeckt
Schrecklich !
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Alt 31.07.2014, 09:32   #89
KeinWindZumKiten
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Gut dass ich gerade mein TS aus 2012 verkaufen möchte, die 2015er sehen geil aus, das normale aber auch das Hadlow. Da wird die Entscheidung nicht leicht fallen... Mist
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Alt 31.07.2014, 09:49   #90
lars914
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die drei boars oben sehen im Regal sehen ja schick aus, aber ich finde die knallig bunten boards im Wasser zum wiederfinden besser.
Sieht ja fast so aus als ob der Hersteller es drauf anlegt das man sie verliert.

Blassblau ...tsss , dabei ist ja schon schwarz und weiss teilweise beschissen zu sehen.
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Alt 31.07.2014, 10:05   #91
Argh
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das Whip jetzt auch mit runder Nose ...wie bei Slingshot... ?!? das aufjedenfall reisefreundlicher...bin mal gespannt auf nen Fahrbericht, die Längemasse wären mal interessant
Argh ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2014, 19:40   #92
Foxy Roxy
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Krass wie schnell die das Nugget TT geändert haben!

North Rebel 2014 scheint es jetzt auch in 18qm zu geben, jedenfalls so bei Handmade zu haben

http://www.handmade.de/de/?ziel=2&ca...&prod_nr=44500
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Alt 31.07.2014, 22:31   #93
damien
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Zitat:
Zitat von Argh Beitrag anzeigen
das Whip jetzt auch mit runder Nose ...wie bei Slingshot... ?!? das aufjedenfall reisefreundlicher...bin mal gespannt auf nen Fahrbericht, die Längemasse wären mal interessant
Ui wie mutig! Ich finds abscheulich !
Das Nugget sieht geil aus ! Und der Hadlow auch !
damien ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2014, 07:43   #94
Jensemann
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...


Geändert von Jensemann (10.11.2015 um 18:26 Uhr)
Jensemann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2014, 07:58   #95
TheDailyRide Shop
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Beide Vegas haben den gleichen Verkaufspreis!

Viele Grüsse
Das TDR Team

info@thedailyride.de
www.thedailyride.de
www.facebook.com/TheDailyRide


Zitat:
Zitat von Jensemann Beitrag anzeigen
wenn standard und hadlow edition gleich sind, zahle ich dann also nur mehr wg der Farbe? Wenn das der neue Weg ist dann gute Nacht.
TheDailyRide Shop ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2014, 00:30   #96
dinfo
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Hier der Rebel 2015 in grün

sieht wirklich toll aus

http://www.kitecentrezanzibar.com/de...15-north-rebel
dinfo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2014, 11:16   #97
Handpumpe
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Ab wann gibt's denn die neuen Entity 2015 beim Händler?
Handpumpe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2014, 11:05   #98
Matwin22
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Zitat:
Zitat von dinfo Beitrag anzeigen
Hier der Rebel 2015 in grün

sieht wirklich toll aus

http://www.kitecentrezanzibar.com/de...15-north-rebel
maybe it's just our enthousiastic reaction on the new toys ...ein sehr cooler Satz, das Gefühl beschleicht mich bei den meisten "neuen" Kites
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Alt 03.08.2014, 12:13   #99
damien
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Zitat:
Zitat von dinfo Beitrag anzeigen
Hier der Rebel 2015 in grün

sieht wirklich toll aus

http://www.kitecentrezanzibar.com/de...15-north-rebel
Sehr sehr Cool aus ! Haben die einen neuen designer eingestellt ?
Wenn der Evo auch so wird..geil..
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Alt 04.08.2014, 06:57   #100
Swiss Helmis
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Zitat:
Zitat von ripper tom Beitrag anzeigen
du hast wenige beiträge und keine ahnung.
zickenalarm usd versus surfshop kiel hahaha..
Ich glaub genau das was ich selber erfahre und beobachte ... Schon seit 13 Jahren...
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Alt 04.08.2014, 13:19   #101
SurfShopKiel
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Nun ist es offiziell und darf gepostet werden

North Rebel 2015



https://www.youtube.com/watch?featur...&v=W-ERDY-XxRo

In der Mitte hat der Kite kein Dacron mehr. Macht ihn wohl ein wenig leichter und stabiler. Sonst sehr ähnliches Design und Flugbild zu 2014. Endlich eine eindeutige Beschriftung zum Adaptive Tip auf der Fronttube gedruckt, so dass man immer weiß, wie welche Einstellung geht.



Auch die North Trustbar 2015 (5th Element und Quad Control) und die North Freeride Twintips 2015 sind offiziell im Handel.



Das 2015er Jaime hat das Quattro V Unterwasserschiff vom 2014er Team Series bekommen und beeindruckt mit super schicker Holzoptik. Auch das neue Gonzales ist endlich vorzeigbar. X-Ride, Select und Soleil im gleichen Shape mit frischem Design.



Bei der Quad Control gibt es nun eine single Frontline Safety, bei der die Frontline bis zum Adjuster runtergezogen wird, die Flugleine aber nicht weiter hindurchgeht. Dies kann man auch bei den alten Bars easy nachrüsten, wie einige es schon tun. Außerdem wurden bei beiden Bars die hohen Y minimal runtergesetzt. Die 5th Element hat statt Kugel/Ring am Y nun eine Kappe mit Ring. Der Klickmechanismus wurde noch vereinfacht und die Hubbel auf dem Holm sind nun nicht mehr ganz so stark ausgeprägt. Der Chickenloop/dick kann nun mit einer Madenschraube aus dem Iron Heart demontiert werden (früher Stift).

Kleine Sneak zum neuen 2015er NKB Dice hat NKB auch schon gepostet und ausgestellt in SPO.



Eike vom Surfshop Kiel
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Geändert von SurfShopKiel (04.08.2014 um 21:16 Uhr)
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Alt 04.08.2014, 13:21   #102
SurfShopKiel
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Außerdem wird Aaron Hadlow heute ein paar neue Infos zum 2015er NKB Vegas raushauen, den die Jungs im Wettbewerb in SPO momentan schon fahren.



Eike vom Surfshop Kiel
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Alt 04.08.2014, 13:44   #103
SurfShopKiel
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Alt 04.08.2014, 13:46   #104
faakersee
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Weiß man schon was wegen dem Airstyle Rebel ?
Freu mich schon wenn man die ersten Pics vom Evo veröffentlicht, der schaut endlich mal wieder richtig geil aus.
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Alt 04.08.2014, 13:50   #105
SurfShopKiel
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Zitat:
Zitat von faakersee Beitrag anzeigen
Weiß man schon was wegen dem Airstyle Rebel?
Ist noch nicht lieferbar. Wird es aber nur in 18qm geben. Liegt leider noch nicht in SPO zum Testen.

Eike vom Surfshop Kiel
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Alt 04.08.2014, 14:25   #106
Handpumpe
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Ab wann ist die Entity 2015 lieferbar? Auch jetzt schon??
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Alt 04.08.2014, 15:28   #107
SurfShopKiel
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Zitat:
Zitat von Handpumpe Beitrag anzeigen
Ab wann ist die Entity 2015 lieferbar? Auch jetzt schon??
Leider noch keine eingetroffen.

Wir und unsere nackten Boards warten leider noch selber. Sehen aber gut aus, die Schlaufe ist angenehm plüschig auf der Unterseite

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Alt 05.08.2014, 07:14   #108
stummer71
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Zitat:
Zitat von SurfShopKiel Beitrag anzeigen
Nun ist es offiziell und darf gepostet werden


Auch die North Trustbar 2015 (5th Element und Quad Control) und die North Freeride Twintips 2015 sind offiziell im Handel....
Hallo!
Kann jemand sagen ob man die 2015 Bar mit SFS für die 2014 Kites z.B. Evo verwenden kann!


Geändert von joe (05.08.2014 um 10:56 Uhr) Grund: störenden Vollquote entsorgt
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Alt 05.08.2014, 07:58   #109
SurfShopKiel
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Ja geht lt. NKB!

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Alt 05.08.2014, 08:20   #110
faakersee
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Was hat sich eigentlich beim Team geändert und was ist der Unterschied zum Team Hadlow Edition ? Oder gibts dazu noch keine Infos ?`
Und ist das neue Jaime jetzt so wie das alte Team ?
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Alt 05.08.2014, 08:44   #111
SurfShopKiel
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Team Series soll verstärkt worden sein.

Aber leider dauert es noch mit offiziellen Infos zu den Freestyleboards.

Jaime hat das UWS vom alten Team Series, mehr hat es nicht mit dem gemeinsam.

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Alt 05.08.2014, 12:38   #112
pingo
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Hat die 2015er-Bar nun wieder die Möglichkeit bekomme, dass man einen Microloop für den Microhook befestigen kann?

Wann kommt der neue Dyno? (mein 2013er in 15qm ging gerade auf dem Postweg verloren )

Danke
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Alt 05.08.2014, 13:19   #113
SurfShopKiel
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Dyno 2015 dauert noch..

Nein keine Option für Microhook möglich.

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Alt 05.08.2014, 15:05   #114
Handpumpe
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Designmäßig toppt North mal wieder alles. Befürchte nur, dass die gelbe Seite der Bar recht schnell schmutzig wird. Der Rebel scheint nun perfekt zu sein, bei den wenigen "Veränderungen"
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Alt 05.08.2014, 15:30   #115
ripper tom
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jetzt habe ich wieder letzte woche eine werbung/einladung über FB von NKB bekommen wo ich auch teilgenommen habe. den juice 2014 15qm 4 leiner mit 24m habe ich mit rally 2015 14qm 27m leinen(standard) bei thermischen 12kn 6mal hin+her gewechselt. den rebel 2015 14qm 25m 5 leiner 2mal hin+her gewechselt. alles mit dem bei uns meistverkauften leichtwindboard von uwe schröder.

juice/rally:
ich wurde vorgewarnt das der juice weiter im windfenster steht. für mich komplett ausreichend höhe zu ziehen, gleiche höhelaufeigenschaften wie beim großen rally mit fetter tube.
ich will ja auch keine windfensterrand-raleys springen. barkräfte sind beim juice leicht auch beim rally leicht aber rally einen tick mehr.
drehgeschw. gleich. das bargefühl ist beim juice direkter, wobei hängt man den juice von 24m auf 27m ist auch schluss mit „knackig“
(juice eckige tips, rally spitze tips. juice bridles, rally direkt angeknüpft).

das lowend war fast gleich, wenn man den rally mit 27m höher stellt, rally sogar einen tick mehr, speziell an spots wo der wind oben drüber pfeift. würde er den juice mit 27m leinen fliegen gleiches lowend. wasserstart bei beiden top: beide können den bowstart (lenkleine ziehen), beide starten rückwärts auch bei wenig wind. bei beiden einfache unhooked sachen möglich da sie nicht so wie der rebel weit zum windfensterrand fliegen und alles verpufft und für oldschool beide top. aber umso länger die leinen desto „mehr“ kleben sie am wasser, ob der juice mit 27m auch noch so gut startet weis ich nicht. ab 27m ist schluss mit lustig, 32m kleben am wasser u. ein wasserstart unter 10kn wird dann so gut wie unmöglich (ausgenommen 5-leiner)

an land bin ich mit allen dreien mit gedepowerter bar+kite im zenit nach lee gegangen und nachher gelaufen um ein stallen zu provozierenn (stallsicherheit am binnensee/strömungsabrisse) der rally schwebt sofort weit nach lee mit > ein laufen nach lee ist möglich, gefolgt von juice > schnelles gehen ist möglich, zum schluss der rebel > nur gehen ist möglich er steht am weitesten im zenit direkt über den kopf. die fette tube und der extreme deltashape des rallys lassen in weit nach lee segeln und in bockstabil stehen.
auf der anderen seite sind juice u. rebel an land besser und zwar in jener situation wenn er bei sehr wenig wind den kite weit runter lenkt da besteht die gefahr das der rally abkackt (downtendentz). der sicherste stand eines extremen deltakites ist noch immer der zenit, beim rebel 11:00. auch beim kiten/fahren zieht der große rally ein wenig nach unten (bei den kleineren größen nicht mehr aus geprägt oder fast nicht).

safety und ausdrehen der leinen: letztes jahr waren bei einige slingy swievel eng gepresst und die frontleinen drehten nicht immer aus oder meist gar nicht, vielleicht wird es dieses jahr wieder besser, ansonsten adjuster ein wenig ziehen falls die armlänge nicht reicht u. mit den finger dagegen schlagen. früher drehten sie von selbst aus aber auch nur bei süßwasser und großen kites. NKB wie gewohnt muss von hand ausgedreht werden am loop unten.

die double frontline saftey beim juice funktionierte gar nicht. ich habe 4 mal ausgelöst. 2mal im zenit 2mal blieb der kite oben stehen für mind 7 sekunden und viel gar nicht runter. danach habe ich noch weiter 2mal ausgelöst in einer benachbarten übungsbucht mit stehbereich.

die bar rutschte immer komplett bis zum V hoch ca 4m (weil ich immer von hand ausgedreht habe) und es passierte anschl. nix der kite blieb in der powerzone und zog auch mich ordentlich nach lee , ich musste den kite wieder sofort starten sonst hätte ich die schüler dort drinnen mit dem großen kite umgesägt.
also mir ist so eine safety ehrlich gesagt egal weil ich nur „richtig“ suicide rumfahre aber meiner kleinen frau möchte ich so etwas nicht zumuten.
in der vergangenheit auch schön zu beobachtenwie wie die testmedien mit den großen der industrie zusammenarbeiten . es ist egal ob ich suicide bin oder notausgelöst habe der restzug bleibt der gleiche, man könnte auch die safety gleich komplett samt QR ausbauen es würde nix ändern. ein „bischen“ restzug ist bei einem großen kite untertrieben, na gut jetzt kommt ja die SFS bei NKB, es sind keine 5-leiner-promotion-videos mehr nötig und alles wird wieder gut u. plötzlich wird der 4 leiner mit SFS gepriesen.

würde er bei north die 4-leiner bar nicht ausdrehen dann würden ca. 5-10 umdreheungen/rotationen der frontlines genügen und die bar rutscht nicht mehr 4m nach oben sondern nur mehr 1m. es ist aber im obigen fall egal, weils sowieso nix nützt.

rebel versus rally:
auch besseres bargefühl bei north aber mit 27m auch nicht mehr (lowend versus knackig). der rebel dreht flott u. fliegt schnell + weit zum windfenster in dieser hinsicht schneller/besser als der rally aber wie gesagt mit 27m würds auch wieder anders aussehen… rebel geht doch einiges später los als der rally, rebel zieht mehr höhe u. fliegt weit zum windfenster, rebel sehr agil und toller kite mit hoher performance. ausgelöst habe ich nicht wollte mir eine schwimmaktion sparen. rally wirkt dagegen in 14m (mit seinen 27m leinen) schwerfälliger > ein sheet and go kite(stellen u. los fahren) rebel kann man aktiver fliegen (sinusen). die 27m und die fette tube beim rally haben eben wie oben beschrieben nicht nur vorteile….

rebel startet rückwärts auch bei wenig wind und mit der 5.leine auch bei wenig wind. den bowstart (lenkleine ziehen) kann er bei wenig wind (ca. 12kn) nicht, so wie der juice + rally. schaut man sich den deutschen durchnittskiter in ägypten an, so kann jeder 2 kiter mit der 5. leine nicht umgehen sei es weil beginner oder eben grobmotoriker oder eben ein nie „den-kite-ins-wasser-dropende“ kiter, so schaut eben leider die realität aus. barkräfte beim rebel sehr gering beim rally etwas höher auch leicht aber eben rebel hat weniger (sehr leicht). der rebel ist sicher kein deppensicherer kite für beginner wg. wasserstart u. 5.leine sondern ein kite für freerider u. oldschooler die auf performance stehen und schon gar kein „wave-kite“ wie er früher immer promotet wurde. ps: auch turbine geht früher als der 18er juice.

zum schluss:
der nkb austria vertreter traut sich seit 2-3 jahren nicht mehr zu uns am see, er ist als windsurfer auf den rat zweier fragwürdiger Ü-50 teamrider angewiesen. der eine kann ein wenig kiten ist aber seit 12 jahren nur „ungut“ zu anderen kitern, der andere mit bauch kann nicht kiten. (1:4 ist sein verhältniss: kitedauer am see / zur quatsch-zeit)

ich dachte ja der juice hat kein lowend wie auch viele andere bei uns meinten, aber dem ist nicht so, der besagte Ü-50 teamrider kann halt nicht ordentlich kiten, da fliege ich kleine freesyler kommt der mit dem juice noch immer nicht aus der bucht raus. kein wunder das niemand mehr nkb bei uns kauft bzw. im shop führen will mit solchen leuten. doch einen lichtblick gibt es. es gibt jemanden der zieht mit seinem foil bei 5kn mit 11er kite höhe (ein klasse für sich) ein guter oldschooler, ist neutral und sehr freundlich zu den leuten macht auch die ganze arbeit und hat mich auch probieren lassen > danke. solche leute sollte man unterstützen (was leider zuwenig gemacht wird) und eben keine > koffer-kinder.

zum aufpumpen sind die north mit dem großen ventil angenehmer (bei den großen kites zumindest von vorteil ). luft geht aus beim rausziehen? und dann muss man drehen ?
beim dem ventil kenne ich mich nicht aus, aber wenn mans kann funktionierts anscheindend. von nkb leinen halte ich nix die letzten leinen die was taugten waren 2010.
ich für mich selber würde wie immer auch schon wie früher bei north nur zum 4 leiner greifen, da täte ich für LW den 15er juice als 4 leiner nehmen, er ist unhooked besser und startet besser. ich bin eben schon immer ein 4 leiner u. 3struter. ein fan gewesen. mit den rebels 5 struts und 5.leine kann ich nicht warm werden. der 15er juice ist cool faakersee hier hatte recht gehabt

wo sollen die preise hinführen bzw. wer kauft das ? sind ja die slingys schon recht teuer.
von den 23 000 produzierten nkb kites pro jahr werden ja nur ein viertel regulär -25% verkauft. es bleiben wie im autohandel nur mehr die großen u. schulen über.

juice 2014 15qm mit 27m bar 2060.-
rally 2015 14qm mit 27m bar 1860.- (2014er 1750.-)
rebel 2015 14m mit 27m bar 2050.-
vegas 2014 14m + bar 2000.-

dies hier hat ja alles nur nachteile für mich u. einige werden wieder komplett ausflippen, so bin ich eben ehrlich u. einfach bischen zu direkt.
ps: sorry das ich hier einen bericht eingestellt habe, in der falschen forums-rubrik nochdazu...

lg tom
ripper tom ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2014, 15:52   #116
Foxi
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Zitat:
Zitat von ripper tom Beitrag anzeigen
jetzt habe ich wieder letzte woche eine werbung/einladung über FB von NKB bekommen wo ich auch teilgenommen habe. den juice 2014 15qm 4 leiner mit 24m habe ich mit rally 2015 14qm 27m leinen(standard) bei thermischen 12kn 6mal hin+her gewechselt. den rebel 2015 14qm 25m 5 leiner 2mal hin+her gewechselt. alles mit dem bei uns meistverkauften leichtwindboard von uwe schröder.

juice/rally:
ich wurde vorgewarnt das der juice ...
Endlich mal wieder was Lesenswertes ! Chapeau !


Geändert von joe (06.08.2014 um 04:37 Uhr) Grund: störenden Vollquote entsorgt
Foxi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2014, 15:56   #117
Foxi
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@ Elke: wird's für die 2013er Quad Bar ein Nachrüstkit geben für SFS ?
Pic von aktuellen Umbauten wär cool !!
Foxi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2014, 16:34   #118
Matwin22
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... das der 14er Rebel flott dreht wäre ja erstaunlich, dreht der schneller als der Juice?
Matwin22 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2014, 16:39   #119
Zimmermannsports
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Ein Super Bericht!!! Danke Tom. Die Windbereichsangaben zum neuen Rebel haben mich schon zweifeln lassen am Juice in 15qm (beide 9 Knoten)... Nach deiner beschriebene unhooked Leistung bleibt der Juice mein Favorit. Ich hoffe ich kann ihn auch bald testen...
Zimmermannsports ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2014, 16:54   #120
SurfShopKiel
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Zitat:
Zitat von Foxi Beitrag anzeigen
@ Elke: wird's für die 2013er Quad Bar ein Nachrüstkit geben für SFS ?
Pic von aktuellen Umbauten wär cool !!
Es wird den Single Frontline Safety Pully als Ersatzteil geben (44500-8032), damit ließe es sich umbauen. Aber ich fürchte man benötigt dann andere Frontlines, die unterschiedlich lang sein müssen.

Bei einer Frontline ist nämlich eine ummantelte Schlaufe am Pully befestigt, und bei der anderen geht die Frontline ohne Mantel in den Pully und ist mit der roten Safety Line verbunden um durchgezogen zu werden.



Es ist das gleiche Prinzip, das man mit 2 Ringen oder Ring und Kugel erreichen würde.

Eike vom Surfshop Kiel
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