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18.06.2020, 07:43 | #961 |
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Moin von-Kites
Das sehe ich alles genauso wie du! Den 22er proto den ich mal probierte war aber vermutlich nicht so seriennah. Zb. Hatte er noch kletts an den tipps... nichtsdestotrotz - den speed 3 21 hatte ich auch mal (der 5er dreht besser). Ob der proto nun besser dreht oder nicht ist schwer aus der Erinnerung zu sagen. Vielleicht kannst du ja mal bei fs anfragen,ob sie dir einen der protos bauen. Hatte mir damals wegen eines 19er P4 in dlx angefragt, den es nicht in Serie gab... - das ging zumindest. An der Waku mit 23er - hm - wenn dann der Südwind da bissi auffrischt, kann man mit den Gleitschirmfliegern am Suedhang um die Wette soren und sich nen Satz heiße Ohren abholen ... Die von dir beschriebenen ultrakonstanten abendsessions mit der Door sind genau das, was ich vorgestern hier auch genossen hatte mit dem 21er speed 5. - unbeschreiblich und auch wenn man derartige sessions nur 10 mal im jahr hat (allerdings mit wachsender tendenz) - ich moechte diese voellig andere Facette des Sports nie nie nie missen!!! missen. Ein 21Soul haette vermutlich noch etwas mehr Spaß gemacht, da er in dem jumbo-format doch deutlich leichter ist. Schonmal probiert? Immer nur waveboard mit 10er oder foil oder... waere mir selbst in den perfektesten bedingungen auf Dauer zu eintönig - gerade an den physikalischen randbedingungen bietet der sport ein aufregendes Spektrum und natürlich eine echte challenge! - daher freue ich mich immer wieder besonders auf die 21er-Thermik-Tage im Sommer. Aloha und guude aus dem rheingau... |
18.06.2020, 07:57 | #962 |
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Moin von-Kites
Das sehe ich alles genauso wie du! Den 22er proto den ich mal probierte war aber vermutlich nicht so seriennah. Zb. Hatte er noch kletts an den tipps... nichtsdestotrotz - den speed 3 21 hatte ich auch mal (der 5er dreht besser). Ob der proto nun besser dreht oder nicht ist schwer aus der Erinnerung zu sagen. Vielleicht kannst du ja mal bei fs anfragen,ob sie dir einen der protos bauen. Hatte mir damals wegen eines 19er P4 in dlx angefragt, den es nicht in Serie gab... - das ging zumindest. An der Waku mit 23er - hm - wenn dann der Südwind da bissi auffrischt, kann man mit den Gleitschirmfliegern am Suedhang um die Wette soren und sich nen Satz heiße Ohren abholen ... Die von dir beschriebenen ultrakonstanten abendsessions mit der Door sind genau das, was ich vorgestern hier auch genossen hatte mit dem 21er speed 5. - unbeschreiblich und auch wenn man derartige sessions nur 10 mal im jahr hat (allerdings mit wachsender tendenz) - ich moechte diese voellig andere Facette des Sports nie nie nie missen!!! missen. Ein 21Soul haette vermutlich noch etwas mehr Spaß gemacht, da er in dem jumbo-format doch deutlich leichter ist. Schonmal probiert? Immer nur waveboard mit 10er oder foil oder... waere mir selbst in den perfektesten bedingungen auf Dauer zu eintönig - gerade an den physikalischen randbedingungen bietet der sport ein aufregendes Spektrum und natürlich eine echte challenge! - daher freue ich mich immer wieder besonders auf die 21er-Thermik-Tage im Sommer. Aloha und guude aus dem rheingau... |
18.06.2020, 08:05 | #963 |
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Wahrscheinlich bin ich zu anspruchslos Aber ich finde durchaus meinen 22qm China-Kite für solche Leichtwinderlebnisse brauchbar. Für die 250€ die ich dafür bezahlt habe (gebraucht) nicht zu schlagen finde ich. Neu kommt der auf 600$.
Aber nicht unbedingt als "allererste" Matte, weil man muss die schon oft selber trimmen und dafür auch modifizieren, da trimmen eigentlich nicht vorgesehen ist. https://www.youtube.com/watch?v=IOEo-etyFd0 |
18.06.2020, 15:55 | #964 |
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@Smeagl
Hier geht es um Flysurfer, und nur um Flysurfer. Bitte teile deine Erfahrungen mit deine Kite doch Bitte woanders mit. |
18.06.2020, 15:57 | #965 |
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18.06.2020, 19:06 | #966 |
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Force-Bar MIT Stopperball
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22.06.2020, 07:30 | #967 |
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Hallo Flysurferteam,
kurz gesagt wünschte ich mir längere Light Kite Bags für die Sonics3. Damit ich die eingenähten Stäbchen nicht knicke. Meine Lieblingstaschen diese Light Kite Bags! |
22.06.2020, 12:38 | #968 |
Meggi
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24.06.2020, 18:01 | #969 |
MR. FLYSURFER
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Hallo.
Der Wunsch nach einem größeren Sonic 3 haben wir gehört. Stopper ist auch notiert. Die Rigidfoils bei uns sind super elastisch aus Nylon. Die hat noch kein Kunde verbogen bekommen. Die kannst du in einem 1cm Radius verbiegen und die springen direkt wieder zurück. Für den neuen VMG wird es wegen den Glasfaserstäbe längere Bags geben. Das ist aber nur für den Kite sinnvoll. Liebe Grüße, Armin. |
24.06.2020, 21:59 | #970 |
Neuer Benutzer
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Ich wuensche mir in Zukunft auf weisse Waageleinen zu verzichten, ist einfach sehr muehsam in der Daemmerung im Schnee. Am liebsten immer irgendwelche Neonfarben.
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25.06.2020, 06:10 | #971 |
SONIC3-BOOST4-HIGH5
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25.06.2020, 14:23 | #972 |
MR. FLYSURFER
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Hier ein Foto vom VMG Bag.
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25.06.2020, 16:03 | #973 | |
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Zitat:
Geändert von joe (28.06.2020 um 12:37 Uhr) Grund: störenden Vollquote entsorgt |
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26.06.2020, 06:14 | #974 | |
SONIC3-BOOST4-HIGH5
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Zitat:
Da der VMG schmäler ist als der Sonic und Soul wäre die Angabe der Länge super! Geändert von joe (28.06.2020 um 12:37 Uhr) Grund: störenden Vollquote entsorgt |
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26.06.2020, 06:35 | #975 |
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Armin, bitte machen ein 6,5 oder 7 Peak4!
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27.06.2020, 10:13 | #976 |
MR. FLYSURFER
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Hier könnt ihr unter anderem für weitere Größen beim Peak stimmen :
WIN A PEAK ⚡️ Check it our link here and answer our survey about the PEAK. The winner will be chosen on 30th of July and contacted via email. Good luck! 🍀 https://www.surveymonkey.de/r/win-a-peak |
27.06.2020, 22:40 | #977 |
MR. FLYSURFER
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Das neue VMG Bag hat übrigens auch einen sehr schönen Tragegurt. Es wird bei uns als Ersatzteil einzeln bestellbar sein.
Liebe Grüße, Armin. |
28.06.2020, 08:53 | #978 |
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Lob und "Tadel"... ;-)
Hallo Armin,
erstmals einen ganz herzlichen Dank an dich und dein Team, euer neuer Sonic 3 ist wirklich super gut gelungen. Habe ihn mir in 15qm geholt und bin begeistert! Er ist die perfekte Mischung aus der Agilität des ersten Sonic FR & der Stabilität des Soul. ...tolle Entwicklung... und ich denke ich kann das beurteilen, denn ich fliege eure Kites schon seit dem "Mastair"... Es ist wirklich "der" Kite den ich im Binnenland (Schweizer Seen) zu 80% fliege. Bei 95 kg Abtropfgewicht und von 5 - 28 knt. (bei unter 10knt immer mit Foil und ab ca. 10knt mit Twintip - wobei das Foil auch bis 20knt. geht). Jetzt zu dem was ich mir von euch noch wünschen würde: Die BAR! Bitte schaut doch ob ihr nicht die "eierlegende Wollmilchsau" kreieren könnt und der Forcebar eine Autoderotation, wie bei der alten/neuen Infinity Bar spendieren könnt (habe mir deshalb "nur" die neue Infinitybar bestellt) denn alles andere an der neuen Force Bar ist top. Die könntet ihr dann z.B. "InForce Bar" nennen... Ach ja und ein Stopperball für die neuen Bars wäre auch mein Wunsch, vielleicht einen den man einfach "dranklippen" oder schrauben könnte, ohne die gesamte Bar zerlegen zu müssen. ... so das wäre es erst mal, vielleicht schafft ihr es noch bis Weihnachten... Vielen Dank, ganz liebe Grüsse & take care Robin PS: ...an alle die, welche noch grössere Kites haben wollen, probiert es mal mit einem Foil-Board... ... die Kitegrösse ist nicht alles und an unseren zunehmend Überfüllten Kitespots auch ein "Risiko"! Selbst bei 150 kg Abtropfgewicht reicht dir dann mit Foil ein 15-er Sonic3 oder 18-er Soul bei entsprechendem Flügel und Technik, um sehr ordentlich Kiten zu können... ... und bei zunehmendem oder abnehmendem Wind ist ein Brett schneller gewechselt als ein Kite... Geändert von Robin_S (28.06.2020 um 09:08 Uhr) Grund: Umlaute wurden nicht richtig dargestellt... |
29.06.2020, 22:26 | #979 |
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bin hier noch fündig geworden:
in drei verschieden Grössen https://ozonekites.com/de/products/a...essor-bag#info |
01.07.2020, 08:12 | #980 |
Dühnensegler
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Mal abgesehen von Kites und Bars.
Wenn mal was Zeit für Design da ist, würde ich mich über etwas peppigere T-shirts und Jacken freuen. Wo mehr mit dem Logo gespielt wird. Aktuell ist alles so aalglatt. An der Qualität der Zipper der Universalbags könnte man auch was tun. Nach einmal schwungvoll abstellen und an einer Kante reiben war der Zip schließer ausgefädelt/ausgebrochen. |
20.07.2020, 02:08 | #981 | |
Ursurper
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Zitat:
Wunschkonzert: Ironheart mit 7/8mm Durchmesser für die Safety |
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20.07.2020, 08:51 | #982 |
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glaube, das haben die bereits angegangen. Hatte vor kurzem so ein neues VMG-Kitebag, da war ein genialer neuer Ziipper dran, ganz breit, bei dem man auch nicht Gefahr laeuft was mit einzuquetschen. Ist mir sofort positiv aufgefallen, da ich derartige Zipper noch nie gesehen hatte...
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20.07.2020, 22:11 | #983 |
SONIC3-BOOST4-HIGH5
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21.07.2020, 07:02 | #984 |
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22.07.2020, 16:24 | #985 |
MR. FLYSURFER
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Die Verbindung von der kurzen Frontline Safety zur Frontleine ist das Problem.
Es darf bei Zug an der Frontleine nicht durch den Führungsblock oben an der Bar durchflutschen. Aber die Verbindung muss in allen Fällen durch das QR durch gehen um komplett auslösen zu können. Ein QR mit ausreichend großer Bohrung ist da nötig. Liebe Grüße, Armin. |
26.07.2020, 09:57 | #986 |
Neuer Benutzer
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Hallo,
ich wünsche mir: 1. eine längere Connect Bar für Peak > 8m 2. einen Peak dem man "besser" aus dem Wasser bekommt. (werde demnächst mal ein aufgeblasenes Kondom in die Wingtips stecken) Grüße vom Michi |
26.07.2020, 10:49 | #987 |
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Flysurfer Wunschkonzert
Hallo, ich wünsche mir auch dringend einen 6er oder 6,5er Peak 4
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03.08.2020, 16:03 | #988 |
Brett unterm Fuss
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Erst mal ein Lob für die Flysurfer Kites / Matten. Ich habe super viel Spaß damit.
Was ich mir wünschen würde? Mehr Sicherheit! Und das geht beim Spleißen los: Ihr selbst hattet mal eine schöne Spleißanleitung auf eurer Hompage bei der das eingezogene Ende schön schräg anbgeschnitten wurde. Das könntet Ihr dann doch auch mal selbst so machen . Letzte Woche sind mir deswegen 2 Mainlines durchgerissen. Und dann musste ich feststellen, dass es bei all meinen Flysurferkites leider so ist und ich alles selber nachbessern / bzw neue Mainlines basteln und einziehen kann. Im Anhang sieht man es ganz gut das Problem. Hoffentlich eine Kleinigkeit, die Euch hilft die Kites noch näher an die Perfektion zu bringen Vielen Dank und Gruß |
03.08.2020, 19:50 | #989 |
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[QUOTE=Armin Harich;1281935]Unsere Leinen sind schräg abgeschnitten, bevor sie gespleißt werden. Aber trotzdem ist hier eine leichte Reduzierung der Burchlast. Genauso wie am Loop Ende, wo man eine andere Leine einschlauft. An den 2 Stellen reißt die Leine meist zuerst.
Armin hat schon mal auf die richtige Spleißtechnik geantwortet. Blöd, dass man bei der Sichtprüfung nicht in den Spleiß schauen kann. Das wäre mal ein interessantes Video, Armin: 10 Mains od Flugleinenenden vor der Kamera sezieren |
03.08.2020, 20:14 | #990 | |
Konto aufgelassen
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Zitat:
haben sich aus Eurer Umfrage Erkenntnisse ergeben, ob und welche Größen noch gebaut werden? Danke |
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04.08.2020, 08:11 | #991 | |
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Das ist ja witzig. Auch bei mir sind letzte Woche an zwei Kites die Main Lines gerissen. Nach Aussage vom Flysurfer-Support waren die Reißstellen die Spleißenden.
Das kann man aber nicht kontrollieren bzw. finde ich auch nirgends im Manual einen Satz darüber das man dies kontrollieren soll. Jetzt hab ich neue Main-Leinen bestellt und einen Kite wieder vernäht, da die LCL's nicht ausgelöst haben und der Stoff gerissen ist Zitat:
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27.08.2020, 15:47 | #992 |
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Hallo Armin,
ich möchte die Seite nutzen, mich mal für Euren excellenten Service zu bedanken und zugleich ist mein einziger Wunsch, dass das so bleibt: Gestern Chiemsee bester Tag, den ich je erlebt habe, mit um die 30 Knoten und blauem Himmel bei 28°. Erste Session mit dem 9er Boost2 überpowert, wollte ich für die zweite Session den 7er Boost2 nehmen und stellte fest, dass ich ihn wohl leider kaputtgerichtet hatte. Beim Austausch zweier Ventile hatte ich den Bladder eingeklemmt, so dass ich 2x nachbessern musste und jetzt war er doch nicht dicht. Also kurzerhand nach Maquardstein gebracht, da ich vor dem Urlaub, der morgen startet, keine Muße mehr habe. Und eben konnte ich den Kite schon wieder abholen!! Also, besser geht ja wohl nicht. Und für ne zweite Session mit passendem Wind für den 9er hats gestern auch noch gereicht danach. Also, Danke ans Team, ich bin echt happy und nicht zuletzt wegen solchen Erfahrungen besteht mein Portfolio aus 5 Flysurfer-Kites... |
27.08.2020, 16:12 | #993 |
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Ich wunsche mir Kites die in der Luft nicht platzen (Speed4 in 21m) und Quickreleases die nicht brechen (Infinity 1 Bar). Flysurfer ist fur mich gestorben.
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27.08.2020, 20:51 | #994 |
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27.08.2020, 21:56 | #995 |
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@ Skatemasterlichich
Dass ein Kite in der Luft einfach platzt ist ziemlich unwahrscheinlich. Dann hast du zuvor was damit angestellt! Und gerade die Infinity 1 Bar, von der ich Dutzende! seit Jahren im Einsatz habe, ist wie die Mercedes W124-Serie - nahezu unkaputtbar. Hatte ausser den ueblichen Verschleissteilen bislang nie ein Problem gehabt im Gegenteil! Geändert von sixty6 (28.08.2020 um 06:08 Uhr) |
28.08.2020, 09:11 | #996 | |
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Zitat:
Genauso habe ich auch nichts mit dem 21er angestellt, der ist so langsam, dass es unmoglich ist. Die Zellen platzen bei der Serie, da das Tuch nicht durchlassig genug ist und die Nahte zu nah beeinander sind. Schon, dass bei euch nichts passiert ist. Bei mir schon, Flysurfer weiss schon von den Fallen und deswegen gilt fur mich, Finger weg von dem Hersteller. |
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28.08.2020, 09:20 | #997 | ||
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Zitat:
Natürlich kann ALLES kaputt gehen. Wenn Du so altes Material nutzt (mache ich teilweise auch) dann musst Du den Mehraufwand schon betreiben, das regelmäßig zu prüfen. Zitat:
Durchlässiges Tuch würde die Leistung verringern. Habe noch keine Forderungen dazu gehört von anderen Leuten Auch das schlechteste, undichte Tuch wird aber SO durchlässig sein, dass der Druck beim Crash raus kann schnell genug. Mein Pansh hat z.b. eine Magnetische Endkante die aufgehen kann bei Überdruck. Platzt aber trotzdem, wenn man ihn zu hart crasht. Wichtig ist voll anpowern wenn man den Crash nicht mehr vermeiden kann, dann wird der Kite langsamer. Das Material kannste so schonen. Allerdings ist es natürlich für den Fahrer wieder gefährlicher, deswegen ist der Rat meistens "Arme laaaaang" beim Crash - das zerstört zwar das Material, aber der Kiter bleibt unverletzt. Geändert von Smeagle (28.08.2020 um 09:28 Uhr) |
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28.08.2020, 09:41 | #998 | |
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Registriert seit: 04/2017
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Zitat:
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28.08.2020, 09:41 | #999 |
Benutzer
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Beiträge: 1.242
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@Skatemaster Wenn Du so hoch springst, dass etwas passieren kann, dann würde ich grundsätzlich kein 10 Jahre altes Material verwenden, egal von welcher Marke. Nicht mal dann wenn es top gepflegt wäre.
Ich finde es etwas krass, hier zu erwarten, dass 10 Jahre altes Material gefälligst ewig zu halten hat und am besten noch die selbe Performance abliefert wie am ersten Tag. Sowas kann kein Hersteller garantieren... und Flysurfer Produkte halten bei guter Pflege schon deutlich länger als andere. Aber 10 Jahre? Nä. Irgendwann ist so ein Kite einfach durch. Eine Bar sogar noch viel eher. |
28.08.2020, 09:59 | #1000 | |
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Zitat:
Sehe ich genauso! @ Skatemaster: Bei meinen Infinity1 QRs existiert keine Metall-Öse., sondern, da wird eine Tampen-Öse in den Stift eingehängt. Vielleicht habe ich Dich auch nicht richtig verstanden, was Du meinst. Hast Du mal ein Bildchen? Ansonsten habe ich noch nie gehört - von keinem Hersteller - das ein Kite einfach in der Luft zerreißt. Aber zugegeben, das beweißt auch nix. Aber ohne Vorschädigung halte ich das für nahezu ausgeschlossen, insbesondere, da ich von FS immer äußerst hochwertige Näh-Arbeit in den Händen hatte. Außerdem geben die auch ne 12 monatige Free-Repair. Und wenn was konstruktiv bedingt kaputt gehen würde, dann denke ich, dass die das zumindest reparieren, selbst nach den 12 Monaten - das war und ist eine der herausragenden Stärken von FS. Btw, die Tuchdichtigkeit ist ein wichtiges Kriterium bei Matten - egal welcher Hersteller, die ist bewusst so groß wie nur irgendwie geht. Geändert von sixty6 (28.08.2020 um 10:08 Uhr) |
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