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04.11.2007, 12:59 | #1 |
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Safetyleash Turbo2
Moin,
hatte gestern sehr gute Session auf dem Wasser. Nur bei meinen ersten Rotationsversuchen mit meinem Turbo2 hat mich eines völlig genervt: Meine Safetyleash wickelte sich bei meinen ersten Rotationsversuchen ständig um die Bar und die Leinen. Kennt jemand von Euch ne Lösung wie man die Safety anderst anbringen kann am Turbo 2, damit dieser "Bullshit" nicht wieder so stresst und ich mich endlich in Ruhe drehen kann . Wichtig: Es sollte 100 % sicher sein. Keinen Bock auf Experimente!! Danke für die Anworten |
04.11.2007, 13:23 | #2 |
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Core HD-Bar.....
Kitigen Gruss....... |
04.11.2007, 13:27 | #3 |
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Also nach 2 neuen Kites dieses Jahr kann ich mir nicht noch ne neue Bar kaufen...
Sonst noch Vorschläge? |
04.11.2007, 14:16 | #4 |
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Kenne das Problem deswegen die letzten Kites nur Kite only....ja ja die lieben €uros.... aber vielleicht hilfts dir nur das (sozusagen) "Iron Heart v. Core" zu kaufen. Liegt glaub ich bei nem € 100er und du sparst dir das rumjustieren / rumknoten der Leinen
-is 100% sicher und kannst dich drehen bis du Kreislauf ehh Kreisflug Probleme bekommst |
04.11.2007, 14:21 | #5 |
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Beiträge: 41
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dann finde mal nen Slingshot Turbo2 Kite only. Alle Händler die ich Anfang 2007 angeschrieben hatte schrieben mir das es ihn nur komplett gibt.....Die Hände waren mir gebunden
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04.11.2007, 19:48 | #6 |
Kiteboardbremser
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Ort: NRW/Neuss
Beiträge: 970
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2006er Bar
Hi, ich fahre die 06 TD's du vermisst bestimmt den Ring unten an der Bar, zieh dir doch einfach einen Tampen durch die Bar den du dann an dem Ring bei der Powerleine einklinkst, denk nur daran genau wie beim 06 ist das nicht 100% Safe. Restzug bleibt wenn er gedropt ist.
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04.11.2007, 21:52 | #7 |
wosnhierdieminibar?
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Ort: Germering
Beiträge: 1.125
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http://surfforum.oase.com/showthread...spinning+leash
funktioniert prima. |
05.11.2007, 11:11 | #8 |
Bavarian Kite-Diver
Registriert seit: 09/2005
Ort: Zwischen Mun und Berg
Beiträge: 122
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Passt nur zur Hälfte hierher, wird aber dann von T2 Fahrern gelesen:
Vergleicht doch mal die Länge der Frontleinen - vorsorglich. Mich hatte im Sommer ein T1 und T2 Fahrer angesprochen, dass die bei ihm unterschiedlich lang waren und ich sollte doch auch mal schauen. Hab´ ich dann auch gleich und tatsächlich: rund 5 cm Unterschied. War mit Umknoten gleich behoben, aber trotzdem ein ziemlicher Mist. Wer überprüft denn das bei einem neuen Kite ? cheers rolf |
05.11.2007, 16:07 | #9 |
Ich brauch mehr Wind
Registriert seit: 06/2003
Beiträge: 1.572
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Ich denke sowieso, dass dir die Carved-Bar nicht wirklich weiterhilft. Der Turbo2 benötigt eine klassische Bow-Bar mit Umlenkung, was die Core und Carved-bar beide nicht sind.
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