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26.10.2009, 17:03 | #1 |
LF WOW Adiccted
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Beiträge: 2.274
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Erste Bilder GK D-Trix 2010
Der GK Trix wurde komplett überarbeitet.
Beim neuen Delta-Trix 2010 wurden die Tips wieder weiter nach hinten gezogen so das sich bei gleichem Grundshape in der Mitte des Kites eine stärkere Deltaform hat. So ergibt sich einen Delta Kite mit einer medium aspect ratio. Die Vorteile sollen mehr Grundpower durch einen höhere Fluggeschwindigkeit sein bei gleichzeitig gesteigerter Drehgeschwindigkeit und eine größere Windrange. Daher kann der Kite im Wavesetup des A-KPO noch schneller druchvoll drehen und soll einenen nochmals verbesserten Autorelaunce haben. Die Anknüpfpunkte der A-KPO Waage wurden überarbeitet so das sich neben den gewohnten Freestyle Setupmöglichkeiten der Kite noch besser auf fahren in der Welle abstimme lassen soll. Der Kite wird wohl dank des A-KPO ideal für die Welle und Freestyle sein ohne Kompromisse. Also warscheinlich nicht so wie bei Deltas ohne Trimmoptionen. Die Verarbeitung ist nach wie vor in der Refferzklasse anzusiedeln. Größen: 5.5, 7, 9, 12, 15 Wind Range/Knots: 25/45 20/38 14/35 12/26 9/18 Willy |
26.10.2009, 18:18 | #2 |
Maulwurfhügelplätter
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Schick isser!
Mal ne dumme Frage: was heißt A-KPO? Oder was ist das? |
26.10.2009, 20:47 | #3 |
Benutzer
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neeein kein delta!!
dieses gehype ich fand den 09er so geil schade..naja solange ich den nicht geflogen bin sag ich mal nichts |
26.10.2009, 22:21 | #4 |
LF WOW Adiccted
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Auch wenn ich dafür gelyncht werde:
Bis auf wenige Ausnahmen, meist bei C-Kites, in der Grundform an fast jedem Kite mittlerweile zu finden. Grundform = KPO = Kite Power Optimizer Eine Umlenkrolle die in einer Waageleine den Winkel des Anlenpunktes selbst einstellt und die Kräft optimal auf die Waageleinen verteilt. Funktionsweise und Prinzip des Kite Power Optimizer: Im angepowerten Zustand wandert die Centerleine, die an einer kleinen Waage befestigt ist, Richtung Tipende. Dadurch ergibt sich kein Verlust im Depowerweg an der Bar. Außerdem bleibt die Reaktionsgeschwindigkeit des Kites erhalten. Kein durchhängen der Steuerleinen. A-KPO = adjustabel - KPO = einstellbarer KPO Durch Veränderung der Anlenkpunkte (f1 bis f5 im Bild) verändert sich die Reaktionsgeschwindigkeit, Drehgeschwindigkeit und die Haltekräfte, des Kites. Der Umbau erfolgt in wenigen Sec. Welche Kombnation wofür am besten ist erklären wir allen Kunden gerne. Es ist einfacher als man denkt! Patent FR0301023 von Mat Pandel Globe Kites Willy Geändert von moewe (27.10.2009 um 15:20 Uhr) |
26.10.2009, 22:28 | #5 |
LF WOW Adiccted
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27.10.2009, 15:10 | #6 |
LF WOW Adiccted
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Noch ein Paar Bilder!!!
Bilder sagen mehr als Worte....
bei Interesse später noch mehr...... Willy |
27.10.2009, 15:36 | #7 |
Benutzer
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Beiträge: 1.364
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*gähn*
ne Erklärung OHNE dieses Patentgeschwafel hätte auch gereicht Jürgen oder? Mittlerweile kann man hier auf Oase doch alleine durch SUCHEN des A-KPO den Erfinder samt Patentnummern bestimmt in 30 Threads finden. Trotzdem, GOOD LUCK mit den neuen Modellen für 2010.. sehen uns sicher am Beach.. beim KAG? |
28.10.2009, 15:20 | #8 | |
LF WOW Adiccted
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Beiträge: 2.274
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Zitat:
Dann such mal schön... Erfinder, A-KPO und Nummer Ergebniss = 2 wobei eines der Ergebnisse dieser Tread ist. Nur mit A-KPO kommt man weiter, im Großen und ganzen beziehen sich die Ergebnisse auf Treads in denen es um GK Kites direkt geht... Wenn du von dem Paar (2) Treads, bzw. einer Zeile in der das Patent erwähnt ist, aber schon Gähnen musst dann gebe mal "BBS Testcenter" bei der Suche ein - schönen Winterschlaf dann auch. KAG wird bei mir nix weil wir noch nix neues von GK und Griffin da haben. Kiten kann man einfach schöner am Bdam Damm wenn den Wind ist. Den letzten Griffin 09 zu zeigen ist etwas mager. (12er abzugeben) Die Bilder sind ja von den Protos. So wie diese hier: CU Willy und Danke für die Wünsche |
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