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Alt 23.02.2007, 09:13   #1
Tobias
Kite-School-Tours.de
 
Registriert seit: 07/2003
Ort: Berlin
Beiträge: 1.316
Standard Wer hatte schon mal das Problem mit ausgeleierten Ventilen?

Mich würde interessieren wer denn schon mal ausgeleierte Ventile hatte und bei welcher Marke?
Gruß
Tobias
Tobias ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2007, 09:24   #2
darocki
back to the roots
 
Registriert seit: 09/2003
Ort: NRW / Browersdam
Beiträge: 2.740
Standard

hi,

hier gab es auch schon was über ausgeleierte ventile

http://surfforum.oase.com/showthread.php?t=34963

grüße
darocki ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2007, 09:41   #3
Tobias
Kite-School-Tours.de
 
Registriert seit: 07/2003
Ort: Berlin
Beiträge: 1.316
Standard

Ja genau das warf bei mir die oben gestellte Frage auf da mir das mit ca 80 Kites noch nicht aufgefallen war wollte ich mal horchen ob ich da einfach nur Glück hatte oder es ein eher seltenes Vorkommnis ist.
Außerdem ging der von dir erwähnte thread ja um eine andere Frage und ich wollte ihn mit meiner nicht vom Thema abbringen.

Grüße
Tobias
Tobias ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2007, 09:56   #4
Tigga
laßteuchnichtspalten
 
Registriert seit: 02/2003
Beiträge: 8.666
Standard

ich kenne nur das problem beim ss turbodiesel. hier rutscht das einlassventil auch bei neuem kite raus, wenn man nicht penibel mit dem klettband sichert.
aber ausgeleiert kann man das ja irgendwie nicht nennen.

tigga
Tigga ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2007, 09:56   #5
Juergen
Der der na ihr wisst
 
Registriert seit: 01/2003
Beiträge: 4.110
Standard

Ne, hatte auch erst einmal Mal ein Problem bei circa 20 Kites. Und das war von anfang an der Propfen zu schlank.
Juergen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2007, 10:23   #6
Axxel
Krassbow
 
Registriert seit: 11/2005
Ort: Zug
Beiträge: 31
Standard 2x schon

2x CB 06. Grossteil der Quertubes bei reichlich Druck, trotz Klettverschluss Fixierung und eigentlich Rückschlagventil (Kugel) undicht. Je höher Temperatur umso labbriger das Ventil. Keine Löcher! Nach Druckabfall, stabil und fahrbar aber seltsames Gefühl wenn es erstmal ne Weile vor sich hin zischt!

Nach Thread Studie.... vielleicht auch zu tief Pumpe reichgesteckt!


Geändert von Axxel (23.02.2007 um 10:54 Uhr)
Axxel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2007, 11:01   #7
kitesven
gitano
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: meist im womo :)
Beiträge: 14.369
Standard

Zitat:
Zitat von Tobias
Mich würde interessieren wer denn schon mal ausgeleierte Ventile hatte und bei welcher Marke?
Gruß
Tobias
das letzte mal mit 2002er airblast
kitesven ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2007, 11:23   #8
aspidelaps
Benutzer
 
Registriert seit: 06/2006
Ort: laax (CH)
Beiträge: 45
Standard

hallo zusammen

kenne das auch von meinem CB.
front und quertube!

gruss alex
aspidelaps ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2007, 11:27   #9
Drachentöter
Benutzter :-)
 
Registriert seit: 04/2006
Ort: Harz
Beiträge: 181
Standard

Bei mir ist es der Auslassstopfen der Fronttube, der nicht richtig schließt!
Es handelt sich um nen Vegas 05. Ob ich das Teil einfach zu klebe?
Drachentöter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2007, 11:53   #10
Morle
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2007
Ort: Berlin
Beiträge: 34
Standard

Hallo,
ich habe das gleiche Problem mit meinem Rhino6 12m und bei einem Freund sind die Ventile bei einem R6 auch nicht mehr dicht. Das scheint wohl öfter mal bei North vorzukommen.
Morle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2007, 18:50   #11
NorthFriesland-Kiter
Benutzer
 
Registriert seit: 11/2006
Ort: NF
Beiträge: 78
Standard

Ich habe es zwar noch nicht ausprobiert, aber vielleicht könnten kleine Kabelbinder auch das Ventil ein wenig mehr zusammendrücken, so dass die Ventile wieder dicht sind.

Gruß Sven
NorthFriesland-Kiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2007, 06:49   #12
warmwindkiter
Wo ist er gerade?
 
Registriert seit: 12/2005
Ort: unter dem Kite
Beiträge: 256
Standard

Bis jetzt ist mir das auch nur bei einem Kite passiert,bei einem EH.Und das auch nur dann wenn er dropt.Was ich gar nicht so schlecht finde,so platz die Frontube eben nicht.Nach drei Jahren darf er das aber auch.
Wuerde einfach Klebeband um den Stoepsel wickeln.
Wenn ich mich recht erinnere hatte North in 02 sogar extra Plastikhuelsen zum verbreitern mitgeliefert.
warmwindkiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2007, 07:49   #13
stefan.dorum
Benutzer
 
Registriert seit: 03/2004
Ort: Dorum
Beiträge: 264
Standard

einfach ein bischen dünnen schrumpfschlauch vom elektriker holen und über den stöpsel stecken.
bischen mit dem fön oder feuerzeug erwärmen und schon ist ruhe!

gruß
stefan
stefan.dorum ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2007, 09:34   #14
KiteKaliber
wirelesskiteerfinder
 
Registriert seit: 11/2006
Ort: -----------
Beiträge: 799
Standard

Hi

Beim Caution Spitfire 3 können die Ventile nicht ausleihern!

Der Propfen von der Pumpe kommt nicht "IN" das Ventil, sondern darüber geschoben!
Hört sich komisch an, is aber so!

Und im Bastelforum gibt es n Threat, da hat einer aus ner Kabelschrankdurchführung sich super Ventil gebaut!

Als dann an meinem ollem Free Air das ganze Ventil ab war, wusste ich erst nicht was ich machen sollte!
Neuen Bladder oder was?
Ne!!!
Hab n bischen die Suche bemüht und bin fündig geworden.
http://surfforum.oase.com/showthread...hlight=Bladder

Hab das dann mal nachgebaut!
War ziemlich einfach, jetzt wünschte ich, ich hätte nur noch solche Ventile.
Perfekt kann ich nur sagen!

Gruß "Torsten"
KiteKaliber ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2007, 00:06   #15
Ö
wieder Einsteiger :)
 
Registriert seit: 06/2002
Ort: Bad Ems, Germoney
Beiträge: 975
Standard

Waroo 06

5, 7, 9

Mit Kabelbinder gehts wieder.


Greetz
Ö.
Ö ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2007, 10:33   #16
Ratinger
Benutzer
 
Registriert seit: 03/2006
Beiträge: 539
Daumen hoch kochendes Wasser

Hatte gestern den Vorschlag von Otte angewendet, die Ventile in kochendes Wasser für 5-10 Sekunden zu halten.

Es hat funktioniert. Die Ventile haben sich wenn überhaupt nur sehr wenig zusammengezogen. Dafür wurden aber Verunreinigungen (feinster Sand und Staub) aus dem Ventil gespült. Dadurch schließt es wieder wie neu.

Kann ich nur empfehlen.
Ratinger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2007, 10:54   #17
TommyKrebs
Benutzer
 
Registriert seit: 11/2002
Beiträge: 4.531
Ausrufezeichen

Mann, mann, mann...Kabelbinder, heißes Wasser, Fön....

Einfach mal ein paar Drehungen Tesa um den Stöpsel und er hält wieder.

tststs


Gruß vom Tommy Düsentrieb
TommyKrebs ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2007, 11:33   #18
schlafbaer-basti
Isch weiss nischt?
 
Registriert seit: 05/2006
Beiträge: 506
Standard

Bei meinem Vegas 12 06 ist rutscht das Ventil von der LE immer hinter das Dracon, als wenn sich der klebtstoff o.ä. gelöst hat.

Kann mir jmd sagen, wie ich das reparieren kann? oder ist hier die ganze TPU verschoben?
schlafbaer-basti ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2007, 11:48   #19
kitesven
gitano
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: meist im womo :)
Beiträge: 14.369
Standard

Zitat:
Zitat von schlafbaer-basti
Bei meinem Vegas 12 06 ist rutscht das Ventil von der LE immer hinter das Dracon, als wenn sich der klebtstoff o.ä. gelöst hat.

Kann mir jmd sagen, wie ich das reparieren kann? oder ist hier die ganze TPU verschoben?
die ist sicher nicht in den kite geklebt
da hat sich bei dir über die zeit einfach die LE im kite verdreht.
aus ziehen und neu einziehen, aufpassen das sie richtig liegt > fertig.

wennde nicht weist, wie das geht, gib ma in die suche ein "tube einziehen" oder so, da findste jede menge
kitesven ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2007, 11:57   #20
schlafbaer-basti
Isch weiss nischt?
 
Registriert seit: 05/2006
Beiträge: 506
Standard

supi danke für den tip
schlafbaer-basti ist offline   Mit Zitat antworten




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