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20.07.2009, 10:25 | #1 |
Benutzer
Registriert seit: 03/2008
Beiträge: 365
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Welche Kites mit Bar vom Bandit 1 nutzbar? (ohne größere Umbauarbeiten)
Hallo Gemeinde,
kann mir mal jemand sagen ob ich mit der Bar vom Bandit 1 auch andere Deltas fliegen kann, ohne größere Umbauarbeiten durchzuführen? Besten Dank für Tipps Greets der bully |
20.07.2009, 19:12 | #2 |
Benutzer
Registriert seit: 03/2008
Beiträge: 365
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vielleicht in den Abendstunden jemand der etwas zum Thema sagen kann?
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20.07.2009, 19:25 | #3 |
Wikileaks Task Force
Registriert seit: 06/2009
Beiträge: 505
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Junge !!!
->Suche hatten wir doch schon alles Nein geht nicht, weil die Bandit BAr deutlich unterschiedlich lange Front und Backlines haben (mehrere Meter!!!). Das liegt an der Monsterbridle am Kite. müsst dir halt Extension für die Frontleinen basteln (lassen) die die Differenz ausgleichen. Das bei f-one einfach sch***! Fast für jedes Modell ne extra Bar. Teilweise war das sogar für unterschiedliche Größen individuell. Wenn da mal im Urlaub was verreckt und hast die Bar nicht doppelt Spleene IQ-Bar ist da gut Da sind die Extensions dabei so dass man auch andere Kites mit fliegen kann obwohl der KIte Spezielle längen braucht. Oder eben wie z.b. north. immer alle gleichlang . da geht dann auch ne neue oder alte Bar an allen North Modellen |
20.07.2009, 23:49 | #4 |
Benutzer
Registriert seit: 03/2008
Beiträge: 365
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Danke...
Junge...
Nett, dass Du gepostet hast... Ja die Suchfunktion spuckt so Vieles aus, dass ich die Zeit zum durchackern leider nicht habe... sonst komme ich gar nicht mehr aufs Wasser hmmm diese Bars... als technisch undarfter Mensch und höhelaufender Anfänger vertehe ich das alles nicht so ganz... Auf gleiche Leinenlängen... leuchtet ein und klingt sehr einfach... das traue ich mir zu... stehen mir also alle Kites offen, die mit gleichlangen Leinen angeknüpft werden und werden die jeweiligen Safetysysteme arbeiten? Ich brauche keine haftpflichttaugliche Erklärung, mir würde eher an einer einfachen technischen Ausführung gelegen - warum ja, warum nein ... falls jemand Zeit und Lust hat Aber jetzt kommts...mich interessieren vornehmlich andere Deltas... Warum... ich habe zum Beispiel GT und Kahoona geflogen, beide an der Core Bar... in einem Fred habe ich gelesen das das System von Core und letztlich als erster der Bandit auf genau die gleiche Art funktioniert... Ich mache jetzt nicht weiter und hoffe ich war verständlich Wäre super, wenn Sich noch einmal jemand ein paar Minuten nimmt. Saludos |
22.07.2009, 16:27 | #5 |
KiteSurfNeuling
Registriert seit: 05/2008
Ort: Jever
Beiträge: 133
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ist eigentlich ganz einfach.
die bar ist recht egal, solange du die leinen der entsprechenden länge anpaßt. also beim bandit die orginal-leinen, beim core gt die leinenlänge die du dort brauchst und so weiter und so vort. |
22.07.2009, 17:13 | #6 |
Wikileaks Task Force
Registriert seit: 06/2009
Beiträge: 505
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ja klar aber wer gönnt sich schon den Luxus den Leinensatz an ne andere Bar zu montieren?
Ich denke auch er betrachtet Bar als Einheit als Holm + Leinen + Chickenloop.... Zum Thema. Mit der Core ESP bar kannst vom Safety-system her theoretisch alle Deltakites fliegen. Musst nur den Stoppknoten der mini/virtuellen-5ten Leine auf die richtige Stelle schieben. Aber das musst du auch bei unterschiedlcihen KItegrößen beim selben MOdell. Denke die kurze 5te ist lang genug, so dass der Stopperball genug Spiel für alle Kites hat. Wissen tu ich das aber nicht. North Evo Bar hat das gleiche Prinzip. Die Anderen höchstwahrscheinlich auch. Es kann halt nur sein das Die Vorleinen/Pigtails/Bridels am Kite nicht auf gleichlange Leinen abgestimmt sind. Knöpfst du zum Beispiel die ESP bar am Bandit an sind die STeuerleinen um einige Meter zu kurz. Selbst CAbrinha IDS beruht auf dem selben Safety prinzip. heisst: Wenn man nur an den Frontleinen zieht weht der KIte aus. Also greift diese Safety Leine ganz weit oben an den Frontleines an und zieht diese zum Fahrer, so dass die BAcklines quasi unbedeutend werden. Der Stopper auf der kurzen 5ten /Saftey (wie man es auch nennen will) sorgt für das richtige Verhältnis zwischen Front und Backlines und das die BAr nicht zu weit Hochrutscht. Ist zu wenig druck auf den Backlines, Schweb der Schirm nach dem auslösen in der Luft. |
22.07.2009, 17:52 | #7 |
Benutzer
Registriert seit: 07/2008
Beiträge: 200
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Hol dir doch für deine Bandit Bar einfach Backlineverlängerungen von f-one.Dann sind an deiner Bar alle Leinen gleich lang ... gibts als Ersatzteil.
http://fone-pro-shop.de/product_info...4f3d3f0446fe25 |
22.07.2009, 17:59 | #8 |
Benutzer
Registriert seit: 07/2008
Beiträge: 200
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Sollten ja eig. Frontlineverlängerung heißen ?! Kenne nur die Bandit Dos Bar ... da sind die Frontleinen 2 m kürzer.
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22.07.2009, 18:24 | #9 |
Wikileaks Task Force
Registriert seit: 06/2009
Beiträge: 505
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oder so
gibt es das? wußte ich nicht. ja müsste frontleinen heißen! bin mir auch sicher. |
22.07.2009, 20:15 | #10 |
Benutzer
Registriert seit: 03/2008
Beiträge: 365
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Danke!
Danke Euch beiden... ich glaube ich habe es verstanden... da muss ich am Strand wohl mal ein paar verschiedene Bars ausmessen
Schade, das nix ohne "schrauben" geht, als würde der Bus nicht reichen Saludos der bully |
23.07.2009, 06:23 | #11 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2005
Beiträge: 278
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Es spricht doch nichts dagegen, die Verlängerungen am kite zu lassen? Zumindest falls Du ihn immer mit dieser Bar fliegst... dann einmal ranbamseln- und du knüpfst dann nur noch die 'normale' Bar dran.
Wichtig wäre mir aber unbedingt, das wirklich die Safety einwandfrei funktioniert, gerade als Einsteiger! Grüße goya255 |
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