Firewire Helium Bauweise

[petcash]

Also,
ein 6.0 Board in Sandwitchbauweise mit 3 Finnenkästen und 16 Plugs unter 2 KG halte ich für nicht machbar. Damit würdest Du zum Shootingstar in der Custommade-Szene aufsteigen.

Aber Respekt für die Ansage, selbst wenn es später etwas drüber sein sollte!

[sixty6]

Zitat von petcash

Also,
ein 6.0 Board in Sandwitchbauweise mit 3 Finnenkästen und 16 Plugs unter 2 KG halte ich für nicht machbar. Damit würdest Du zum Shootingstar in der Custommade-Szene aufsteigen.

Aber Respekt für die Ansage, selbst wenn es später etwas drüber sein sollte!

Ich werde mein Bestes geben ; -)
Und ich sagte ja, dass es keine uebliche Bauweise wird, sondern dass ich mir eine neue Bauweise ausgedacht habe.
wenn das so klappt wie ich mir das vorstelle, dann wird das richtig leicht und ...
Aber erst wenn es draußen wärmer wird...
also noch genug Zeit zum philosophieren

[Wolle's]

Zitat von sixty6

Jepp - M E R C I ! ! ! ! ! !
Genau vom dem Board habe ich gesprochen!!!!
Und das flext auch trotz der extrem leichten vollcarbonsandwichbauweise hervorragend - man sieht ja an der diagonalen Faserausrichtung sofort warum!!! bin wiegesagt darauf rumgehoppst mit der Krümmung nach oben - hat besser geflext als jedes Glas epoxy Board!

Genau das ist state of the Art und nicht dieser voellig ueberteuerte epoxy Glas rotz ohne Sandwich. ..
hatte im Netz nix mehr zu dem Starboard gefunden - schoen, dass du das Bild eingestellt hast und auch was zur Haltbarkeit sagen konntest.
wie ich sehe hat es auch keine plugs, aber es wurde von Starboard als Wellenreiter angeboten. Sven Rasmussen sagte mir aber damals, dass man es uneingeschränkt auch zum kiten einsetzen koenne.

Ja danke nochmal für das Bild - das sollte den ewig gestrigen glas-auf-foam-dellen-liebhabern zeigen wie es sein sollte!!!

Gibt sicher einige Custom Hersteller, die sowas auch bauen...


aloha

Ich habe auch auf der Boot gesehen, wie Dunkerbeck mit geschätzt 110 kg entgegen der Krümmung drauf rumgehopst ist und nachdem ich mir den Shape näher angesehen habe, da wusste ich, dass ich das Board haben muss. Ich bin nicht enttäuscht worden bis auf so ein paar Kratzer an den Rails sieht das Board aus wie am ersten Tag. Ich fahre es übrigens ohne Pads.
Durch das leichte Gewicht geht es sehr früh los, wenn es ballert, muss man aber auch echt aufpassen, dass es nicht wegfliegt.

[Davor]

activ bambo construkcion kom doch langsam voran

[Dirk8037]

Frohes Neues,

ich kann es ja kaum erwarten, dann deinen Bericht über Deinen Boardbau zu lesen.

In der Zwischenzeit noch was zum Starboard.
Guckst Du hier
https://vimeo.com/133777031

Das AMP fängt gem. Homepage bei 2,2 kg an, was natürlich eine Ansage ist.

Bei Sec 10 hast du einen Querschnitt, der leider auch nur das übliche Sandwich Elend darstellt: EPC, dünne Lage Hartschaum, Carbon.
Ausnahme ist der Stringer, woraus auch immer, mit vertikalem Gewebe.

Das mit dem drauf rumhopsen ist aber eigentlich ein alter Hut.
Such mal nach Videos von DSP, der hat das schon vor Jahren gemacht.
Sicher nicht für 2,5 kg aber dafür etwas mehr HeavyDuty.

LIB Tech fährt auch mir dem Auto über ihre Boards.
Hydroflex glaube ich auch. Gewichtsangaben konnte ich dazu aber keine finden.

Ich kann mir gut vorstellen, dass wie bei Starboard ein Sandwich mit 50er Glas - 60kg/m³ PVC oä - 80er Karbon + 50er Glas hält.

Ob man als Hobbybauer je die notwendige Erfahrung und Routine hat um das alles auch sauber und langfristig zu verbinden steht dann noch mal auf einem anderen Blatt.

Das dumme ist bloß meine Schäden meist an Land und beim Transport passieren. Reißverschluss schlitten wird ins Laminat gedrückt. Irgend ein spitzer Scheiss fällt im Kofferraum in der Kurve aufs Board oder ich lasse es auf einer Treppe Fallen.
Da taugt mir sowas nicht.


Frohes Bastlen.
Dirk

[Guido.s]

Zitat von Wolle's

Weil es in diesem Thread mal Thema war und falls es jemanden interessiert, ich fahre das Starboard Amp als Kiteboard. Ich habe ...

wo kann man das erwerben?

[Piepex]

Aber auch Mal auf Größe in Bezug zum Volumen schauen... Ich glaube das 5,8 hat so um 30 Liter 🤔. Das wäre mir rein von dem Volumen zu fett. Denn die Rails werden vermutlich auch voluminös sein.

[sixty6]

Zitat von Dirk8037

Frohes Neues,

ich kann es ja kaum erwarten, dann deinen Bericht über Deinen Boardbau zu lesen.

In der Zwischenzeit noch was zum Starboard.
Guckst Du hier
https://vimeo.com/133777031

Bei Sec 10 hast du ...

Also...
HArtschaumplatte plus Carbon plus stringer sind ja immerhin schon mal 300% mehr als die übliche Glas auf EPS Bauweise und ist doch somit das eigentliche Salz in der Suppe. Die als "...auch nur..." zu bezeichnen ist ziemlich hahnebuechen...
Und gerade diese Sandwich Bauweise ist doch HeavyDuty da sie bruchsicherer und dellenresistenter ist. Dafür ist ein Board PRIMÄR! !! gebaut. Und nicht dafür dass es deine schusseligkeit auf der Kellertreppe aushalten muss. Das wäre natürlich das " Tuepfelchen auf dem i " aber einen Tod musst du nunmal sterben... und wenn ich die Wahl habe zwischen leicht+bruchsicher+dellenresistent oder schwer+bruchanfaellig+dellenanfaellig dann ist meine Wahl ersteres. Aber das kann jeder selber entscheiden.

Das Bessere wird sich auf Dauer durchsetzen. Bei Windsurf Boards war es wiegesagt genauso. Niemand kauft heute noch ein Glas/EPS Bord ohne ! Sandwich. Wird auch fast nicht mehr angeboten...

Auch Du wirst in einigen Jahren auf nem leichteren (Carbon)- Sandwich Board fahren und begeistert sein und die alte Glas auf Foam Bauweise wirst du nicht mehr anrühren weil alle namhaften Hersteller so produzieren werden. Starboard war seiner Zeit wohl zusehen voraus, aber auch das wird sich wieder ändern. ..
Ein Lupo 3L /Audi A2 3L waren ihrer Zeit auch um 15 Jahre voraus - heute fahren wir 8L SUVs... aber auch das wird sich wieder ändern. Der Mainstream War schon oft der falsche Ratgeber...

aloha

[Tom100]

Moin.

https://www.hotmer.com/A-53692-surf-star-surf-amp-active-carbon-starboard.aspx[/url]

Ist ein guter Kurs. Leider auch ein richtiges Surfboard. Als5'7 mit über 30 Litern hat es für mich zu viel Volumen.

Gruß


Tom

[fs-kiter]

Zitat von Dirk8037

....

Das mit dem drauf rumhopsen ist aber eigentlich ein alter Hut.
Such mal nach Videos von DSP, der hat das schon vor Jahren gemacht.
Sicher nicht für 2,5 kg aber dafür etwas mehr HeavyDuty.

....

das Board wog damals 2,7kg und die weiterentwicklung ist das heutige DSP - SG (StompingGround)

[Matwin22]

Zitat von fs-kiter

das Board wog damals 2,7kg und die weiterentwicklung ist das heutige DSP - SG (StompingGround)

Aus meiner Sicht kann ein Waveboard auch zu viel Flex haben. Das ''lebendige Fahrgefühl'' erinnert mich im Kabbel dann an Rodeoereiten. Das muss man mögen, ich mag es nicht.

[Wolle's]

Aufgrund einer Anfrage weiss ich, dass ein neues 5,7er Amp aus der Saison 2014/2015 bei dem Deutschland Importeur auf Lager ist.

Falls jemand Interesse haben sollte, dann möge er mir eine PN schreiben.

[Matwin22]

Zitat von Matwin22

Aus meiner Sicht kann ein Waveboard auch zu viel Flex haben. Das ''lebendige Fahrgefühl'' erinnert mich im Kabbel dann an Rodeoereiten. Das muss man mögen, ich mag es nicht.

...um das mal weiter zu führen, ist sicher jeder Waveboardhersteller in der Lage ein Board mit viel Flex zu bauen, aber außer ein par Prototypen macht das keiner weil es sich halt Scheiße fährt.
Jedenfalls war es bei den 3 Prototypen mit viel Flex so, die ich bisher probieren durfte, das DSP kenne ich nicht.

[fs-kiter]

Zitat von Matwin22

Aus meiner Sicht kann ein Waveboard auch zu viel Flex haben. Das ''lebendige Fahrgefühl'' erinnert mich im Kabbel dann an Rodeoereiten. Das muss man mögen, ich mag es nicht.

Ist kein rodeoreiten, fährt sich super smooth durch das kabel.
Der richtige mix aus Flex und boardshape ist wichtig, entwickelt für Nord- und Ostsee Bedingungen und nicht wie von den großen Herstellern für die 1A Spitzenspots.

Testbar an Nord / Ostsee, einfach mal kontakt über die Webseite / Facebook aufnehmen.

Ich bin ab dem 27.01. auch wieder in Kapstadt und hab das SG(5'10) dabei.

Hier noch das uhralte Video was angesprochen wurde, musste selbst etwas länger nach suchen: https://vimeo.com/113856597 (nicht nachahmen)

[Jan:)!]

Hier mal ein Zwischenfazit:





Hab das Board jetzt ja fast ein Jahr gefahren, davon 2 Monate im Winter in Kapstadt.
Die neue Bauweise ist in jedem Falle so stabil, wie die FST Boards vorher.

Wenn man ganz genau hinsieht, kann man minimale Spuren im Standbereich sehen. Von grösseren Dellen keine Spuren.

Da war mein FST Vader davor, an der Stelle schon fast durch.

Ich habe auch das Gefühl die neuen Boards bekommen weniger leicht Löcher, wenn sie irgendwo gegen stossen.
Kann aber auch Zufall sein.

Stabilität ist bei dem Gewicht auf jeden Fall echt super.