Akkupumpe im Flieger?

[schwuler Kiter]

Hallo

Gerd und ich wollen wieder durchstarten
Nun haben wir auch eine neue Akkupumpe, es stellt sich mir die Frage ob es Probleme im Flieger gibt?

LG

[joeach500]

Ja.

[Maurice MS]

Welche Akkupumpe hast du? Wie findest du die? Und warum genau die?

[set]

Für was braucht man eine Akkupumpe?

[Ratz]

Zitat von set

Für was braucht man eine Akkupumpe?

Wozu braucht man Allula?

[ontop-berlin.de]

schau auf die Seite von deiner Fluggesellschaft wie Groß ein Akku sein darf.

Akku Pumpe wiegt viel mehr plus der Akku und dann brauchst du auch noch ein Ladegerät.

Deshalb ist zum Fliegen eine normale Pumpe besser.

Gruß
Thorsten
www.kitesurfshop24.com
www.facebook.com/Kitesurfshop24/
Der F.one/Xcel Shop in Berlin

[Smeagle]

Zitat von ontop-berlin.de

Akku Pumpe wiegt viel mehr plus der Akku und dann brauchst du auch noch ein Ladegerät.

https://www.amazon.de/AIRBANK-Elektr.../dp/B0BVZ8TQNC

1,3kg, kleiner als jede manuelle Pumpe, Laden kannst Du mit dem Ladegerät was Du eh mitnimmst für das Handy (USB-C).

Vorteil von der elektrischen ist, man hat die Hände frei und kann anderes machen, wenn der Kite Pumpt und man kann einen gut reproduzierbaren Druck im Kite bekommen, Manometer ist VIEL genauer als das der manuellen Pumpen.

Schneller geht es aber nicht als mir einer manuellen Pumpe.

https://www.youtube.com/watch?v=-hUwX-wD5VA

Der Akku mit ~60Wh muss vielleicht ins Handgepäck? Da bin ich nicht so ganz informiert, nahm bisher nie eine Pumpe mit im Flieger.

[Floyd Rose]

"if you don't pump, you don't kite. now get the f*** of my lawn, punk!"

-local

[sixty6]

Zitat von Floyd Rose

"if you don't pump, you don't kite. now get the f*** of my lawn, punk!"

-local

Nö, ich pumpe fast nie - brauche keine Pumpe Muss auch nie Bladders reparieren, habe nie undichte Ventile und im Flieger freu ich mich über die Hälfte an Gewicht.
Obendrein besserer unterer Windbereich und besseres Höhelaufen und Springen.
Es lebe der Softkite!

[zauberflo]

Zitat von Smeagle

https://www.amazon.de/AIRBANK-Elektr.../dp/B0BVZ8TQNC

1,3kg, kleiner als jede manuelle Pumpe, Laden kannst Du mit dem Ladegerät was Du eh mitnimmst für das Handy (USB-C).

Vorteil von der elektrischen ist, man hat die Hände frei und kann anderes machen, wenn der Kite Pumpt und man kann einen gut reproduzierbaren Druck im Kite bekommen, Manometer ist VIEL genauer als das der manuellen Pumpen.

Schneller geht es aber nicht als mir einer manuellen Pumpe.

https://www.youtube.com/watch?v=-hUwX-wD5VA

Der Akku mit ~60Wh muss vielleicht ins Handgepäck? Da bin ich nicht so ganz informiert, nahm bisher nie eine Pumpe mit im Flieger.

Ich habe genau diese Pumpe schon zum Fliegen mitgenommen - kein Problem im Kitegepäck. Am besten prüfst du einfach die Richtlinien der jeweiligen Fluggesellschaft.

[Incognito]

Zitat von Smeagle

Vorteil von der elektrischen ist, man hat die Hände frei und kann anderes machen, wenn der Kite Pumpt und man kann einen gut reproduzierbaren Druck im Kite bekommen, Manometer ist VIEL genauer als das der manuellen Pumpen.

Nachteil von elektrischen Pumpen:
Sie können leer sein
Der sehr sinnvolle Warmup in Form von Pumpen vor dem Kiten entfällt
Man geht allen am Spot mit dem Lärm auf die Nerven (meine Erfahrung mit diesen ePumpen)
Mehr Sondermüll

Der Vorteil wegen des Manometers löst ein für mich nicht existentes Problem. Hier mögen andere aber anders aufgestellt sein.

Was kann man, außer z.b. Rauchen oder Texten noch machen während das Ding pumpt? Wie verhindert man dass der Kite wegfliegt?

Ich bin insgesamt nicht überzeugt. Insbesondere auf Grund der Geräusche bin ich froh über jeden der so ein Ding nicht an den Spot schleppt.

MfG

[Horst Sergio]

Hallo,
wenn ich fliegen würde, wären meine Argumente für eine Handpumpe:

+ etwas weniger Gewicht (Hand: ca. 1,1 kg)
+ etwas weniger Packvolumen, wenn man Handgriff abschraubt und Hubvolumen mit z.B. Kleidung in Plastiktüte füllt und damit nutzt.
+ Zuverlässigkeit: Heutige Handpumpen mit etwas vorgehaltenen Ducktape auf dem Schaft sind schwierig abschließend zerstörbar.
+ Sicherheit fürs Badespielzeug:
Wer glaubt, dass allein ein Digital-Display mit Kommastelle dauerhafte Genauigkeit gewährleistet, glaubt auch an den Weihnachtsmann. Beim manuellen Pumpen spürt man abgesehen vom Manometer viel eher, wenn etwas nicht stimmt, während es der Elektropumpe Wurst sein wird, ob Sie am Boden liegend Muschelsplitter in den Bladder weiterleitet und dabei auch noch ein 8 PSI Badespielzeug versehentlich mit 20 PSI beläd.

Gerade im Urlaub fernab guter Reparaturmöglichkeiten würde ich hier keine Risiken eingehen.


Argumente für Elektropumpen allgemein und INSBESONDERE im Flugzeug

+ Du hast eine Surfstation und täglich dutzende Badespielzeuge zu Pumpen und leistest Dir eine professionelle, langlebige Elektro-Pumpe
+ Du möchtest Dich mit einer 500-mal-dann-Wegwerf-Amazon-Elektro-Pumpe weithin hörbar als besonders unsportlich und nervig präsentieren
+ Du möchtest Deine Mitmenschen dazu bringen weniger zu Fliegen mit der Erzählung:

"Ich möchte meine 500-mal-dann-Wegwerf-Amazon-Elektro-Pumpe mit unzuverlässigem Batterie-Managment-System, die ich schon mehrmals habe:
- Leerlaufen lassen
- herunter geworfen,
- Salzwasser eingefüllt,

beim nächsten Flug aufgeben ...

... und frage mich ob,

- der Druckabfall nach dem Start reicht, den voll geknallten, ankorrodierten Akkuzellen in der Salzwasser-Suppe den Rest zu geben,
- und wieviele weitere ähnlich situierte 500-mal-dann-Wegwerf-Amazon-Elektro-Pumpen noch im Flugzeugbauch versteckt wurden?
"

Ach, fast vergessen:

In jedem Fall: Guten Flug

[Katze]

@Bernd Meister der Ironie!

Ich weiß ja, was du alles so in dein Ex Micro E Car gestopft bekommen hast, aber dass du auch das Volumen Deiner Pumpe als Stauraum nutzt - Chapeau!

Bei mir ist es da drin viel zu fettig und ich hätte Angst, dass man mich für einen sch(w)mierigen Typen halten könnte!

Liebe Grüße aus CPT, wo ich gerade auf mein Gepäck warte, seit 5 Tagen... An das tief verschneite Oberland!