Wie fixiert Ihr North Depowertampen wenn Klett nicht mehr hält?

pingo · 29.04.2014, 09:42

2012er North Bar:

Wenn man den Kite depowered, dann sollte eigentlich der Klettbelag das Ende des langen Depowertampens "halten", damit der nicht in der Gegend rumbaumelt und sich z.B. um die Bar wickeln kann.
Viel zu oft hält aber der Klett nicht und der Tampen ist schnell wieder lose.

Hat jemand eine gute Idee, wie man den Tampen fixieren kann, ihn aber trotzdem wieder schnell losbekommt, wenn man den Depowerweg ändern will?

Danke

KJE · 29.04.2014, 13:09

Selbstklebendes Klett als Ersatz oder besser das Noppenband von dem Nord-Süd Discounter in Deutschland. Das hält noch besser und verschleißt nicht so schnell. Kenn das Problem von der Sensor Bar auch. Ich habe noch welches hier, sobald ich es gefunden habe schreibe ich dir gern noch die Marke auf.

pingo · 29.04.2014, 16:56

Und wo befestigst Du das selbstklebende Klett? (auf dem alten Klett hält das ja sicher nicht)

29.04.2014, 17:44

Wer braucht so was?

pingo · 29.04.2014, 17:47

?
Ich finde es gefährlich, wenn der überschüssige Depowertampen immer um die Bar baumelt und ab und zu um die Bar/eine Flugleine wickelt!

Kitelarry · 29.04.2014, 18:59

Der Klett hält doch vom ersten Tag an nicht. Der schlapprige Depowertampen mit Wickelgefahr ist sicherlich ein Problem. Bei der Bar hat North unverändert Defizite, auch wenn es nicht mehr ist wie beim ersten Rhinos, als wir in den Foren noch Bastelanleitungen zum Überarbeiten des gesamten Setups diskutierten (damals über Kitesurfing kiel)....

KJE · 29.04.2014, 19:43

den alten machst du runter. wie gesagt, Klett ist ja auch nicht die optimale Lösung. Zeig etwas Geduld, ich such es raus.

warnemünder · 29.04.2014, 20:23

Klett wurde noch nie gebraucht. wenn ich wirklich mal was selten vorkommt den trampen ganz ziehen muss, dann wird der Kite gewechselt. auf keinen Fall wird längere Zeit so gefahren, weil das kein fahren ist, von Spaß in diesem Zustand keine Spur mehr

GodekeMichel · 29.04.2014, 22:27

einfach das ende des depowertampen in den spalt von der stopperkugel stecken

pingo · 03.05.2014, 17:12

Zitat:

Zitat von warnemünder

Klett wurde noch nie gebraucht. wenn ich wirklich mal was selten vorkommt den trampen ganz ziehen muss, dann wird der Kite gewechselt. auf keinen Fall wird längere Zeit so gefahren, weil das kein fahren ist, von Spaß in diesem Zustand keine Spur mehr

den Tampen halb ziehen führt auch schon zu einer gefährlichen Situation, wenn er frei baumelt und so fahre ich gerne.

xiata · 04.05.2014, 06:38

Für was Depowered Ihr überhaupt sobald das gebraucht wird ist der Kite zu Groß

cor · 05.05.2014, 08:53

Jo, in Warnemünde und Kiel mag das stimmen. Hier melden sich die Kiter zu Wort, die meistens an Meerspots fahren und logischerweise konstante Winde gewöhnt sind.

Auf Binnenseen sieht die Situation nämlich komplett anders aus. Dort muss man öfters die Depower ändern als einem lieb ist wenn man mal eben 13-24 Knoten hat. Und "eben mal kite wechseln" ist oft auch nicht, da starten und landen aufgrund fehlenden Platzbedarfs und nur einer Einstiegsmöglichkeit oft deutlich länger dauert als an einem kilometerlangen Strand an der Ostsee.

Ausserdem: Die Bar wird so verkauft. In der Anleitung steht absolut nichts von "aber bitte nur ganz kurz voll gedepowert benutzen!". Ich erwarte hier von North eigentlich eine Lösung, bei der sich der Tampen nicht wie eine Gummischlange auf Extasy verhält und sich um alles wickelt, was es nur zu umwickeln gibt.

sundevit · 05.05.2014, 09:36

Ja, der Tampen nervt und auch ich hatte dadurch bereits gefährliche Situationen.
Hatte neulich eine Bar in der Hand, dessen Besitzer sich großflächig selbstklebenden Klett beidseitig auf das Clamcleat appliziert hat - das könnte ggf. für Abhilfe sorgen.

Und von wegen "noch nie Depowertampen benutzt": Das Ding wird doch hier ständig als DAS Verschleißteil tituliert - das stimmt sogar, aber es verschleißt sicher nicht bloß vom Anschauen.

Und wieso ist der Kite zu groß, wenn man den braucht? Der Hangtime ist es jedenfalls nicht abträglich, wenn der Kite (für manchen) "zu groß" ist

Foxy Roxy · 05.05.2014, 10:20

Zitat:

Zitat von sundevit

Und von wegen "noch nie Depowertampen benutzt": Das Ding wird doch hier ständig als DAS Verschleißteil tituliert - das stimmt sogar, aber es verschleißt sicher nicht bloß vom Anschauen.

Und wieso ist der Kite zu groß, wenn man den braucht? Der Hangtime ist es jedenfalls nicht abträglich, wenn der Kite (für manchen) "zu groß" ist

Der Depowertampen geht von CL über Stopper bis zum Adjuster. Der Verschleiß, der zum Wechsel führt, ist nur der unterhalb des Stoppers, also den Depowerweg der Bar selber

Drop · 05.05.2014, 10:35

Hat jemand schonmal in Erwägung gezogen, den nicht haltenden Klett durch eine Lösung mit starken Magneten auszutauschen? Da müsst dann in der Theorie schon das hinpappen deutlich einfacher werden.

mangiari · 05.05.2014, 10:40

Wenn man den Tampen in ner blöden Situation um ne Steuerleine oder ne Barhälfte gewickelt hat, kann das verdammt böse enden, wenn man nicht sofort richtig reagiert...

Was schon mal hilft ist Steuerleinen unter den Floatern eins länger anknüpfen, denn dann fliegt der Kite mit komplett offenem Adjuster schon viel besser und man muss ihn nicht ganz so weit raus zerren. Ich hab meinen Adjuster eigentlich immer ein paar cm gezogen, weil meine Vegas eigentlich nicht besonders toll fliegen, wenn Steuer- und Frontleinen exakt gleich lang sind. Da bleibt er immer komplett stehen, wenn man anpowert, ich hab den gerne so, dass er noch etwas Fluggeschwindigkeit behält, wenn ich bei maximal offenem Adjuster die Bar voll ranzieh. Zum Aushaken sowieso.

@Drop:
Starke Magnete, die man inzwischen ja in Milimeter-Größe günstig bekommt, funktionieren viel besser. Es gibt auch einen Hersteller der das so gelöst hat, weiß aber grad nicht auswendig welcher, hab ich noch nicht in der Hand gehabt. Das steht bei mir auch noch auf der Todo, dieses Klettzeugs runter zu kratzen und statt dessen Magnete aufzukleben. Aber sooooo sehr hat's dann halt doch noch nie gestört, ich achte halt die ganze Zeit drauf wo ich den Bändel hin pack.

Im Schlag in dem ich nur Höhe fahre, zieh ich den Depowertampen oft komplett durch, fährt sich viel chilliger und ich kann mir mit dem Stopper die Bar vor den Bauch fixieren und dann mit mittlerer Power super quasi freihändig cruisn. In diesen Cruis-Schlägen in denen ich mir die Höhe für die nächsten 10 Sprünge hole, fahr ich einfach nur kontrolliert und der Tampen hängt nach unten und verwickelt sich da nicht. Wenn ich dann Tricks probiere, Abgänge mache usw. hab ich den Kite natürlich wieder normal gepowert, also höchstens ein paar Finger breit Tampen frei hängen und die wickeln sich nirgends rum.

Das Problem ist auch größer wenn man den Kite ständig im Zenith rum fliegt, weil dann der Bändel parallel zum Depowertampen frei rum baumeln kann. Einfach mal mit Power und Style und Kite auf 30° rumfahren, dann hängt der Bändel stabil nach unten und zickt nicht so rum wie im Sitztrapez-Sessellift Style mit Kite im Zenith.

Andre23 · 05.05.2014, 11:09

Die Lösung von Core funktioniert recht gut, das Clamcleat und der "Bommel" an der Depowerleine sind rundum mit Klett beklebt. War erst skeptisch aber hält schon die zweite Saison bei mir. Könnte man bei der North Bar ja leicht ändern.

Malcolm2008 · 05.05.2014, 12:09

Liebe Kollegen, mich hat das auch mega genervt mit den Klettbändern und ich habe mir kleine Magnettaschen genäht.
Diese Schlaufe ich dann extra an den Kite.
Hab ich so bei all meinen 3 Bars gemacht, hält jetzt schon in der 2. Saison.
Kann ich nur empfehlen.
Wenn Interesse besteht nähe ich auch nochmal nen Schwung.
Die würde ich dann für kleines Geld auch abtreten.

mangiari · 05.05.2014, 12:14

Zeig mal nen Foto davon, klingt interessant.

05.05.2014, 16:17

könnt ja mal die Ozone Bar anschauen, die hat das seit 2012 verbaut. Also ein Magnetsystem was erstaunlich gut funktioniert.

Ihr könnt euch einfach so 4 eckige neodym Magnete an clamlet und depowertampen nähen. Billig in der Bucht zu finden

FCUK · 05.05.2014, 22:03

Dann müsst Ihr nur aufpassen, dass Ihr niemals Eure EC- / VISA-Karten oder andere wichtige Datenträger in die Nähe der Magnete bringt.
Viel Spass!

Ich hatte noch nie Probleme mit der Original-North-Lösung. Hält bei mir 1a. Man muss nur drauf achten, den Klett der Länge nach anzudrücken, und nicht z.B. quer.

Gruß, FCUK

KJE · 26.05.2014, 17:24

Also mir kommt das auch als Lösung gut vor. Ich habe mal dreißig von den neodym Magneten bestellt und Probiere das aus.
Meine Sensorbar habe ich mit Tartan Klettpower umgerüstet, was deutlich besser hält als der originale Klett. Da ich für gewöhnlich keine Datenträger und Kreditkarten mit aufs Board nehme, sehe ich da auch keine Gefahr.

MuDDoR · 26.05.2014, 17:48

Hi Leute,

hatte die Magnetversion mal mit Slingshot versucht, jedoch sind sie mir weggerostet. Was als Klett bombig hält, ist Kunsstoffklett von 3M.

http://www.conrad.de/medias/global/c...B.EPS_1000.jpg

ripper tom · 26.05.2014, 22:13

die kletts werden von den großteil der kiter gar nicht benützt.
die kletts sorgen aber dafür das der depowertampen kaputt wird (franst aus beim zusammenlegen/aufwickeln der leinen + auswickeln, in der tasche etc. )
schade drum !

toddo von der sensor bar oder mirswa von nkb oder die anderen hobbybasteler / industriedesigner etc. sollten mal von ocean rodeo kopieren die haben die lösung gefunden ! wird ja wohl kein patent drauf sein das sich die anderen es nicht leisten wollen/können

sonst wird auch immer kopiert jeder von jeden scheiß drauf

ps: bild ist ein screenshot vom core video

26.05.2014, 22:38

Hat die Ocean Rodeo den Clam Cleat nicht unten am QR wie Slingshot und LF? Ideal finde ich das auch nicht.

ripper tom · 26.05.2014, 23:32

in der selben zeit wo du hier rumtippst hättest du ihn dir auch ansehen können

kiteforum.com · 27.05.2014, 01:50

wer will denn Depowern?

sundevit · 27.05.2014, 07:35

Zitat:

Zitat von ripper tom

in der selben zeit wo du hier rumtippst hättest du ihn dir auch ansehen können

Naja, ganz so trivial ist es dank der ungepflegten OR-Seite nun auch wieder nicht.

Hier sieht man 2 Bars mit Depower unten und die "Freestyle-Bar" mit Depower oben - aber das Bild dieser Bar ist IMHO nicht aktuell, da ist noch ein "pull-pull" Adjuster abgebildet und nicht das aktuelle schicke System mit der elastischen Fixierung - ein Bild von dem System hab ich auf die Schnelle auch nicht auftreiben können, obwohl ich es im Video schon gesehen habe.

Foxy Roxy · 27.05.2014, 07:52

Zitat:

Zitat von ripper tom

die kletts sorgen aber dafür das der depowertampen kaputt wird (franst aus beim zusammenlegen/aufwickeln der leinen + auswickeln, in der tasche etc. )
schade drum !
[/IMG]

LOL, so ein Stuss! Klett besteht aus "Schlaufen" (weicher Teil) und "Häckchen" (harter Teil). Nur die Häckchen greifen, die sind aber zumindest bei North eine sehr kleine Fläche; nicht der Griff, sondern an der Curryklemme. Diese kommt beim Aufwickeln weder an den oberen Trimm-Teil des Depowertampen noch an den unteren Depowerweg-Teil des Tampen, weil viel zu kurz. Typisch Tom, mal wieder undifferenziert irgendwas behaupten. Schon lange keine Northbar mehr aufgewickelt, huh?

Wenn der Klett nicht mehr hält, hab ich mir bei Aldi runde Klebekletts geholt. Die haben selbst Salzwasser ausgehalten. Mittlerweile klemme ich den Griff aber immer zwischen die Leinen, wenn ich den überhaupt mal ziehe. Beim Rebel reicht der Depowerweg locker aus. Wenn nicht, ist die nächste Größe sowieso dran

27.05.2014, 07:58

Zitat:

Zitat von sundevit

Naja, ganz so trivial ist es dank der ungepflegten OR-Seite nun auch wieder nicht.

Hier sieht man 2 Bars mit Depower unten und die "Freestyle-Bar" mit Depower oben - aber das Bild dieser Bar ist IMHO nicht aktuell, da ist noch ein "pull-pull" Adjuster abgebildet und nicht das aktuelle schicke System mit der elastischen Fixierung - ein Bild von dem System hab ich auf die Schnelle auch nicht auftreiben können, obwohl ich es im Video schon gesehen habe.

Das war es was ich von OR kenne und auf der Homepage gesehen habe. Wenn es da was neues gibt, freu ich mich über Erleuchtung und evtl. n Link oder ein Foto was sich dort getan hat. Ich finde tatsächlich auf die schnelle nur genannte Clam Cleat unten oder pull pull Adjuster Bars von OR.

HeiterKiterMarcoPE · 27.05.2014, 08:04

Servus

hab ich noch nie verwendet.

Das baumeln mag nerven, aber gefährlich ist es bei mir noch nie geworden.

Abschneiden?

ripper tom · 27.05.2014, 10:22

Zitat:

Zitat von sundevit

Naja, ganz so trivial ist es dank der ungepflegten OR-Seite nun auch wieder nicht.

Hier sieht man 2 Bars mit Depower unten und die "Freestyle-Bar" mit Depower oben - aber das Bild dieser Bar ist IMHO nicht aktuell, da ist noch ein "pull-pull" Adjuster abgebildet und nicht das aktuelle schicke System mit der elastischen Fixierung - ein Bild von dem System hab ich auf die Schnelle auch nicht auftreiben können, obwohl ich es im Video schon gesehen habe.

ups sorry ist ja wirklich eine schas seite , du fliegst das ja selber stell ein foto rein vom elastischen adjuster tampen bitte. (pull pull oben ! )

jedenfalls war ich vom tampen so schwer beindruckt das ich mich nur schwer auf den kite selber konzentreiren konnte. foxy roxy : beim aufwickeln kommt der tampen mit dem klett also nie in berührung ? dann habe ich wahrscheinlich jahrelang falsch aufgewickelt....

ripper tom · 27.05.2014, 10:30

ajo und wer nicht viel depowerweg braucht (also keine reserven für unhooked )
der kann den verstellbaren cleat oben lassen langer depowerweg. da baumelt eh nix > weil geniale 5.leine > extrem kurzer depowerweg der genialen 5.leine .

würde vielleicht eh nur vegas oder dice piloten treffen die kürzeren depowerweg einstellen um mehr depowern zu können für unhooked. beim russenstart vielleicht nicht am cleat ziehen ansonsten verkürzt man den depowerweg unabsichtlich... u der adjustertampen wird länger.
mit der grundeinstellung baumelt nix , die meisten leute verstellen das system nur unabsichtlich....

sundevit · 27.05.2014, 10:57

Zitat:

Zitat von ripper tom

ups sorry ist ja wirklich eine schas seite , du fliegst das ja selber stell ein foto rein vom elastischen adjuster tampen bitte. (pull pull oben ! )

Nee, die Bar hat der Klaus noch, das Foto müßte er machen - der Tampen wäre der einzige Grund, mir noch eine 4. Bar zuzulegen, aber beim Flite brauchte ich den Adjuster einfach auch im Highend noch nicht wirklich

- deshalb fliege ich den erst mal weiter mit der North-Bar, ohne gezogenen Depowertampen gibts ja kein "Rumbammeln"

pingo · 27.05.2014, 11:09

Sorry, aber die Diskussion a la "ich brauch keinen Depowertampen" ist hier irrelevant. Hier geht es um eine gute Lösung für die, die den Depowertampen nutzen und die sich vom baumelnden langen Ende gefährdet/gestört fühlen.
Danke

Hoim · 27.05.2014, 11:18

Zitat:

Sorry, aber die Diskussion a la "ich brauch keinen Depowertampen" ist hier irrelevant. Hier geht es um eine gute Lösung für die, die den Depowertampen nutzen und die sich vom baumelnden langen Ende gefährdet/gestört fühlen.

Warum gibt es eigentlich noch keine formschlüssige Lösung ( Klett zähle ich mal nicht dazu) ???

Bei den Ronix Frank Boots z.B. hakt man den oberen Verschluss in so eine Lasche ein, damit der nicht herum baumelt. Das währe doch mal ne 1a Lösung.

MuDDoR · 27.05.2014, 11:57

Hier meine Lösung: https://plus.google.com/photos/10314...CKzI3pGS_Oj7OA

ripper tom · 27.05.2014, 13:40

90 % der north bar nutzer checken den komplexen trimm der 5.th line nicht und was sich sonst noch alles möglich ist wenn man den cleat in der lage verstellt auch nicht (unhooked/langer tampen) . die hälfte der 90% glauben es zu wissen, verstehen aber es doch nicht, wie man in wirklichkeit am strand dann bemerkt > egal....

ok kann noch nicht kopiert werden den diese bar ist eine 2014/15 und noch nicht auf der homepage des herstellers. zieht er den adjustertampen und lässt er ihn los so zieht sich das teil um mehr als die hälfte von selber zurück (wie ein expander) genial einfach. hab da ein foto gefunden.

pingo · 27.05.2014, 13:45

Na dann hat North endlich mal die Bar in dem Bereich modifziert.
Offtopic: Gibt es denn endlich wieder Microhook-Löcher?

kiteforum.com · 27.05.2014, 14:13

nein, in 2015 nicht. denke aber in 2016.

aber man kann die glaube ich bohren. evtl gib es noch dieses Jah ne Lösung.
Daumen drücken!

Topic: kauf doch einfach klett und kleb es mit Sekundenkleber auf die jetzigen Stellen. Damit dollte der neue Klett halten und funktionieren.

29.04.2014, 09:42	#1
pingo www.kitewake.de Registriert seit: 01/2003 Beiträge: 686	Wie fixiert Ihr North Depowertampen wenn Klett nicht mehr hält? 2012er North Bar: Wenn man den Kite depowered, dann sollte eigentlich der Klettbelag das Ende des langen Depowertampens "halten", damit der nicht in der Gegend rumbaumelt und sich z.B. um die Bar wickeln kann. Viel zu oft hält aber der Klett nicht und der Tampen ist schnell wieder lose. Hat jemand eine gute Idee, wie man den Tampen fixieren kann, ihn aber trotzdem wieder schnell losbekommt, wenn man den Depowerweg ändern will? Danke

05.05.2014, 08:53	#12
cor Benutzer Registriert seit: 02/2012 Beiträge: 1.242	Jo, in Warnemünde und Kiel mag das stimmen. Hier melden sich die Kiter zu Wort, die meistens an Meerspots fahren und logischerweise konstante Winde gewöhnt sind. Auf Binnenseen sieht die Situation nämlich komplett anders aus. Dort muss man öfters die Depower ändern als einem lieb ist wenn man mal eben 13-24 Knoten hat. Und "eben mal kite wechseln" ist oft auch nicht, da starten und landen aufgrund fehlenden Platzbedarfs und nur einer Einstiegsmöglichkeit oft deutlich länger dauert als an einem kilometerlangen Strand an der Ostsee. Ausserdem: Die Bar wird so verkauft. In der Anleitung steht absolut nichts von "aber bitte nur ganz kurz voll gedepowert benutzen!". Ich erwarte hier von North eigentlich eine Lösung, bei der sich der Tampen nicht wie eine Gummischlange auf Extasy verhält und sich um alles wickelt, was es nur zu umwickeln gibt. Geändert von cor (05.05.2014 um 09:42 Uhr)

05.05.2014, 12:09	#18
Malcolm2008 Benutzer Registriert seit: 05/2008 Beiträge: 223	Hier gibts die Magnetlösung Liebe Kollegen, mich hat das auch mega genervt mit den Klettbändern und ich habe mir kleine Magnettaschen genäht. Diese Schlaufe ich dann extra an den Kite. Hab ich so bei all meinen 3 Bars gemacht, hält jetzt schon in der 2. Saison. Kann ich nur empfehlen. Wenn Interesse besteht nähe ich auch nochmal nen Schwung. Die würde ich dann für kleines Geld auch abtreten.

27.05.2014, 11:57	#37
MuDDoR Benutzer Registriert seit: 01/2012 Ort: Aachen/Düsseldorf Beiträge: 343	Hier meine Lösung: https://plus.google.com/photos/10314...CKzI3pGS_Oj7OA Geändert von MuDDoR (27.05.2014 um 12:16 Uhr)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Bladderventil zu "leichtgängig" (Stöpsel hält nur durchs Klett) - Tipps?	raiSen	Kitesurfen	24	13.09.2013 17:04
Depowertampen erneuern/ North 06 bar	stevo	Kitesurfen	2	21.01.2007 22:13
north styler mit north bar 05	bratnik	Kitesurfen	5	09.11.2006 18:52
NORTH, FANATIC Surfstuff	go-travel-more	Archiv - Windsurfen [B]	0	06.08.2005 11:49
North Bar gerissener Depowertampen !!??	greenkite	Kitesurfen	17	24.08.2004 13:42

29.04.2014, 13:09	#2
KJE Allrounder Registriert seit: 06/2010 Ort: Euskirchen Beiträge: 279	Selbstklebendes Klett als Ersatz oder besser das Noppenband von dem Nord-Süd Discounter in Deutschland. Das hält noch besser und verschleißt nicht so schnell. Kenn das Problem von der Sensor Bar auch. Ich habe noch welches hier, sobald ich es gefunden habe schreibe ich dir gern noch die Marke auf.

29.04.2014, 16:56	#3
pingo www.kitewake.de Registriert seit: 01/2003 Beiträge: 686	Und wo befestigst Du das selbstklebende Klett? (auf dem alten Klett hält das ja sicher nicht)

29.04.2014, 17:44	#4
Seenotvermeider Gast Beiträge: n/a	Wer braucht so was?

29.04.2014, 17:47	#5
pingo www.kitewake.de Registriert seit: 01/2003 Beiträge: 686	? Ich finde es gefährlich, wenn der überschüssige Depowertampen immer um die Bar baumelt und ab und zu um die Bar/eine Flugleine wickelt!

29.04.2014, 18:59	#6
Kitelarry Benutzer Registriert seit: 10/2005 Ort: RD KI Beiträge: 327	Der Klett hält doch vom ersten Tag an nicht. Der schlapprige Depowertampen mit Wickelgefahr ist sicherlich ein Problem. Bei der Bar hat North unverändert Defizite, auch wenn es nicht mehr ist wie beim ersten Rhinos, als wir in den Foren noch Bastelanleitungen zum Überarbeiten des gesamten Setups diskutierten (damals über Kitesurfing kiel)....

29.04.2014, 19:43	#7
KJE Allrounder Registriert seit: 06/2010 Ort: Euskirchen Beiträge: 279	den alten machst du runter. wie gesagt, Klett ist ja auch nicht die optimale Lösung. Zeig etwas Geduld, ich such es raus.

29.04.2014, 20:23	#8
warnemünder ostseesurfers Registriert seit: 09/2009 Ort: am Strand Beiträge: 2.035	Klett wurde noch nie gebraucht. wenn ich wirklich mal was selten vorkommt den trampen ganz ziehen muss, dann wird der Kite gewechselt. auf keinen Fall wird längere Zeit so gefahren, weil das kein fahren ist, von Spaß in diesem Zustand keine Spur mehr

29.04.2014, 22:27	#9
GodekeMichel Benutzer Registriert seit: 11/2006 Ort: Amrum Beiträge: 218	einfach das ende des depowertampen in den spalt von der stopperkugel stecken

04.05.2014, 06:38	#11
xiata Benutzer Registriert seit: 10/2012 Ort: Fehmarn Beiträge: 954	Für was Depowered Ihr überhaupt sobald das gebraucht wird ist der Kite zu Groß

05.05.2014, 09:36	#13
sundevit Benutzer Registriert seit: 08/2010 Ort: Darß / Bodden Beiträge: 2.460	Ja, der Tampen nervt und auch ich hatte dadurch bereits gefährliche Situationen. Hatte neulich eine Bar in der Hand, dessen Besitzer sich großflächig selbstklebenden Klett beidseitig auf das Clamcleat appliziert hat - das könnte ggf. für Abhilfe sorgen. Und von wegen "noch nie Depowertampen benutzt": Das Ding wird doch hier ständig als DAS Verschleißteil tituliert - das stimmt sogar, aber es verschleißt sicher nicht bloß vom Anschauen. Und wieso ist der Kite zu groß, wenn man den braucht? Der Hangtime ist es jedenfalls nicht abträglich, wenn der Kite (für manchen) "zu groß" ist

05.05.2014, 10:35	#15
Drop Prasonisi rocks Registriert seit: 10/2007 Ort: MUC west Beiträge: 262	Hat jemand schonmal in Erwägung gezogen, den nicht haltenden Klett durch eine Lösung mit starken Magneten auszutauschen? Da müsst dann in der Theorie schon das hinpappen deutlich einfacher werden.

05.05.2014, 10:40	#16
mangiari es geht aufwärts! Registriert seit: 03/2010 Ort: München Beiträge: 9.399	Wenn man den Tampen in ner blöden Situation um ne Steuerleine oder ne Barhälfte gewickelt hat, kann das verdammt böse enden, wenn man nicht sofort richtig reagiert... Was schon mal hilft ist Steuerleinen unter den Floatern eins länger anknüpfen, denn dann fliegt der Kite mit komplett offenem Adjuster schon viel besser und man muss ihn nicht ganz so weit raus zerren. Ich hab meinen Adjuster eigentlich immer ein paar cm gezogen, weil meine Vegas eigentlich nicht besonders toll fliegen, wenn Steuer- und Frontleinen exakt gleich lang sind. Da bleibt er immer komplett stehen, wenn man anpowert, ich hab den gerne so, dass er noch etwas Fluggeschwindigkeit behält, wenn ich bei maximal offenem Adjuster die Bar voll ranzieh. Zum Aushaken sowieso. @Drop: Starke Magnete, die man inzwischen ja in Milimeter-Größe günstig bekommt, funktionieren viel besser. Es gibt auch einen Hersteller der das so gelöst hat, weiß aber grad nicht auswendig welcher, hab ich noch nicht in der Hand gehabt. Das steht bei mir auch noch auf der Todo, dieses Klettzeugs runter zu kratzen und statt dessen Magnete aufzukleben. Aber sooooo sehr hat's dann halt doch noch nie gestört, ich achte halt die ganze Zeit drauf wo ich den Bändel hin pack. Im Schlag in dem ich nur Höhe fahre, zieh ich den Depowertampen oft komplett durch, fährt sich viel chilliger und ich kann mir mit dem Stopper die Bar vor den Bauch fixieren und dann mit mittlerer Power super quasi freihändig cruisn. In diesen Cruis-Schlägen in denen ich mir die Höhe für die nächsten 10 Sprünge hole, fahr ich einfach nur kontrolliert und der Tampen hängt nach unten und verwickelt sich da nicht. Wenn ich dann Tricks probiere, Abgänge mache usw. hab ich den Kite natürlich wieder normal gepowert, also höchstens ein paar Finger breit Tampen frei hängen und die wickeln sich nirgends rum. Das Problem ist auch größer wenn man den Kite ständig im Zenith rum fliegt, weil dann der Bändel parallel zum Depowertampen frei rum baumeln kann. Einfach mal mit Power und Style und Kite auf 30° rumfahren, dann hängt der Bändel stabil nach unten und zickt nicht so rum wie im Sitztrapez-Sessellift Style mit Kite im Zenith.

05.05.2014, 11:09	#17
Andre23 Dacronstreifen... Registriert seit: 03/2003 Beiträge: 458	Die Lösung von Core funktioniert recht gut, das Clamcleat und der "Bommel" an der Depowerleine sind rundum mit Klett beklebt. War erst skeptisch aber hält schon die zweite Saison bei mir. Könnte man bei der North Bar ja leicht ändern.

05.05.2014, 12:14	#19
mangiari es geht aufwärts! Registriert seit: 03/2010 Ort: München Beiträge: 9.399	Zeig mal nen Foto davon, klingt interessant.

05.05.2014, 16:17	#20
Scylla Gast Beiträge: n/a	könnt ja mal die Ozone Bar anschauen, die hat das seit 2012 verbaut. Also ein Magnetsystem was erstaunlich gut funktioniert. Ihr könnt euch einfach so 4 eckige neodym Magnete an clamlet und depowertampen nähen. Billig in der Bucht zu finden

05.05.2014, 22:03	#21
FCUK Benutzer Registriert seit: 09/2012 Beiträge: 816	Dann müsst Ihr nur aufpassen, dass Ihr niemals Eure EC- / VISA-Karten oder andere wichtige Datenträger in die Nähe der Magnete bringt. Viel Spass! Ich hatte noch nie Probleme mit der Original-North-Lösung. Hält bei mir 1a. Man muss nur drauf achten, den Klett der Länge nach anzudrücken, und nicht z.B. quer. Gruß, FCUK

26.05.2014, 17:24	#22
KJE Allrounder Registriert seit: 06/2010 Ort: Euskirchen Beiträge: 279	Also mir kommt das auch als Lösung gut vor. Ich habe mal dreißig von den neodym Magneten bestellt und Probiere das aus. Meine Sensorbar habe ich mit Tartan Klettpower umgerüstet, was deutlich besser hält als der originale Klett. Da ich für gewöhnlich keine Datenträger und Kreditkarten mit aufs Board nehme, sehe ich da auch keine Gefahr.

26.05.2014, 17:48	#23
MuDDoR Benutzer Registriert seit: 01/2012 Ort: Aachen/Düsseldorf Beiträge: 343	Hi Leute, hatte die Magnetversion mal mit Slingshot versucht, jedoch sind sie mir weggerostet. Was als Klett bombig hält, ist Kunsstoffklett von 3M. http://www.conrad.de/medias/global/c...B.EPS_1000.jpg

26.05.2014, 22:13	#24
ripper tom Benutzer Registriert seit: 08/2012 Beiträge: 9.472	die kletts werden von den großteil der kiter gar nicht benützt. die kletts sorgen aber dafür das der depowertampen kaputt wird (franst aus beim zusammenlegen/aufwickeln der leinen + auswickeln, in der tasche etc. ) schade drum ! toddo von der sensor bar oder mirswa von nkb oder die anderen hobbybasteler / industriedesigner etc. sollten mal von ocean rodeo kopieren die haben die lösung gefunden ! wird ja wohl kein patent drauf sein das sich die anderen es nicht leisten wollen/können sonst wird auch immer kopiert jeder von jeden scheiß drauf ps: bild ist ein screenshot vom core video

26.05.2014, 22:38	#25
Osterdeichkind Gast Beiträge: n/a	Hat die Ocean Rodeo den Clam Cleat nicht unten am QR wie Slingshot und LF? Ideal finde ich das auch nicht.

26.05.2014, 23:32	#26
ripper tom Benutzer Registriert seit: 08/2012 Beiträge: 9.472	in der selben zeit wo du hier rumtippst hättest du ihn dir auch ansehen können

27.05.2014, 01:50	#27
kiteforum.com GONE KITING Registriert seit: 12/2002 Ort: Cumbuco, Brasilien Beiträge: 3.555	wer will denn Depowern?

27.05.2014, 08:04	#31
HeiterKiterMarcoPE 000000 Registriert seit: 09/2003 Ort: Passau Beiträge: 10.209	Servus hab ich noch nie verwendet. Das baumeln mag nerven, aber gefährlich ist es bei mir noch nie geworden. Abschneiden?

27.05.2014, 10:30	#33
ripper tom Benutzer Registriert seit: 08/2012 Beiträge: 9.472	ajo und wer nicht viel depowerweg braucht (also keine reserven für unhooked ) der kann den verstellbaren cleat oben lassen langer depowerweg. da baumelt eh nix > weil geniale 5.leine > extrem kurzer depowerweg der genialen 5.leine . würde vielleicht eh nur vegas oder dice piloten treffen die kürzeren depowerweg einstellen um mehr depowern zu können für unhooked. beim russenstart vielleicht nicht am cleat ziehen ansonsten verkürzt man den depowerweg unabsichtlich... u der adjustertampen wird länger. mit der grundeinstellung baumelt nix , die meisten leute verstellen das system nur unabsichtlich....

27.05.2014, 11:09	#35
pingo www.kitewake.de Registriert seit: 01/2003 Beiträge: 686	Sorry, aber die Diskussion a la "ich brauch keinen Depowertampen" ist hier irrelevant. Hier geht es um eine gute Lösung für die, die den Depowertampen nutzen und die sich vom baumelnden langen Ende gefährdet/gestört fühlen. Danke

27.05.2014, 13:40	#38
ripper tom Benutzer Registriert seit: 08/2012 Beiträge: 9.472	90 % der north bar nutzer checken den komplexen trimm der 5.th line nicht und was sich sonst noch alles möglich ist wenn man den cleat in der lage verstellt auch nicht (unhooked/langer tampen) . die hälfte der 90% glauben es zu wissen, verstehen aber es doch nicht, wie man in wirklichkeit am strand dann bemerkt > egal.... ok kann noch nicht kopiert werden den diese bar ist eine 2014/15 und noch nicht auf der homepage des herstellers. zieht er den adjustertampen und lässt er ihn los so zieht sich das teil um mehr als die hälfte von selber zurück (wie ein expander) genial einfach. hab da ein foto gefunden.

27.05.2014, 13:45	#39
pingo www.kitewake.de Registriert seit: 01/2003 Beiträge: 686	Na dann hat North endlich mal die Bar in dem Bereich modifziert. Offtopic: Gibt es denn endlich wieder Microhook-Löcher?

27.05.2014, 14:13	#40
kiteforum.com GONE KITING Registriert seit: 12/2002 Ort: Cumbuco, Brasilien Beiträge: 3.555	nein, in 2015 nicht. denke aber in 2016. aber man kann die glaube ich bohren. evtl gib es noch dieses Jah ne Lösung. Daumen drücken! Topic: kauf doch einfach klett und kleb es mit Sekundenkleber auf die jetzigen Stellen. Damit dollte der neue Klett halten und funktionieren.

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)