Frage zum Spleene Session bei 100KG Rider

[Ole81]

Moin!

Da das Board hier viele fahren, unteranderem auch "Schwergewichte" und Uwe in seinem aktuellen Test sagt, das es ein gutes Allround Board für gut gebaute Fahrer ist, würde mich dazu mal interessieren, bis zu wie viele Knoten ihr das fahrt und wann ihr auf ein kleineres umschwenkt?

Danke und Gruß

[Smeagle]

Hallo,

bei 92kg fahre ich das Session 45 unter ca. 15 Knoten. Nach oben noch keine Grenze gefunden. Meine Spots hier haben fast immer große Windlöcher, so dass ich "daheim" in Bayern fast nur das Session 45 fahre. Selbst am Kochelsee oft, wenn es 25..30 Knoten hat, weil da ist irgendwann der Wind plötzlich aus und dann komme ich mit dem großen Board einfach besser heim.

Am Meer, bei stabileren Winden, fahre ich dann aber ab den genannten 15 Knoten etwa das Rip39 (bzw. wenn ich nach Ägypten fliege nehme ich nur das Rip39 mit und fahre unterhalb dann Foil).

Gruß,
- Oliver

[Maurice MS]

Hallo,

ich messe den Wind eigentlich nie am Stand. Da das Session ein großen Einsatzbereich hat, fahre ich es ziemlich oft. Das habe ich für richtig viel Wind aber auch noch ein RIP39 und altes RS35 und für so richtig wenig Wind eine Monsterdoor.
Auch wenn ich persönlich gerne man Door fahre bei wenig Wind, ist das Session für viele das perfekte Board. Geht früh los, man kann es gleichzeitig nach oben hin lange fahren und es fährt sich spielerisch wie ein normales TT.

Hast du auch noch andere Bretter? Ansonsten kann man mit dem Brett eigentlich nichts falsch machen!

[joeach500]

Ich fahre das Session 45, allerdings das Carbon Pro mit 46cm Breite und habe bei 106kg auch bei 27-30 kts das Highend noch nicht erreicht.
Passt auch sehr gut zum Springen mit langsamer Matte, weil es lange die Kante hält.
Eigentlich mein Lieblingsbrett und geht fast immer.

[Ole81]

mein unteres Brett ist ein CF Raptor 140x42 u. dann folgt die Carbon Door. Da ich jetzt 10 Tage nach Griechenland fliege und das ja eher ein Leichtwindspot ist von 15-20kn, dachte ich, ich gönn mir mal ein Zwischenboard, was eh schon lange vor hatte.

[Maurice MS]

Wo bist du denn in idR unterwegs? Vielleicht kann man ein Treffen organisieren zum Testen?!

[lars914]

wenn mann über das session 45 spricht sollte man immer das Modelljahr mit dazuschreiben und ob Carbon oder HT

Denn alleine der weichte Flex der alten Board macht es für schwere Fahrer nicht zur ersten Wahl ... ausser man hat arge Knieprobleme. Die neueren HT sollen ja jetzt härter sein, ähnlich dem Rip aber dafür nur noch 44cm Breit statt 46, das ist bei LW natürlich ein ganz anderes Board, für 100kg fahrer ist 44cm ja eher Standard als Leichtwind Größe.

Wie es mit dem Flex bei den Carbon aussieht konnte ich leider noch nicht testen.... aber wahrscheinlich bin ich dafür eh zu geizig.

Wenn der Wind nicht zu schwach ist fahre ich immer noch gerne mein BS45 145x45, macht einfach mehr spass als mein 146x46,5 auch wenns auf dem Papier wenig unterschiedlich klingt.

[Smeagle]

Zitat von lars914

wenn mann über das session 45 spricht sollte man immer das Modelljahr mit dazuschreiben und ob Carbon oder HT

Denn alleine der weichte Flex der alten Board macht es für schwere Fahrer nicht zur ersten Wahl ... ausser man hat arge Knieprobleme. Die neueren HT sollen ja jetzt härter sein, ähnlich dem Rip aber dafür nur noch 44cm Breit statt 46, das ist bei LW natürlich ein ganz anderes Board, für 100kg fahrer ist 44cm ja eher Standard als Leichtwind Größe.

Ich habe das Vor-Vor-Modell, das mit dem blauen / gelben Streifen + rotem "Geschmier". War das 2020? 2018? Weiß nicht mehr.

Und ich habe das Vor-Modell vom RIP39, mit dem rot/gelben Design.

Bei 92kg kann ich da zu beiden nichts negatives sagen zum Flex. Empfinde beide als absolut passend. Beide auch schon in Kabbel/Hack gefahren, da biegt sich nix unangenehm, sehr gut zu handlen. Angleiten auch sehr gut. Aber beide auch komfortabel genug. Härter fände ich eher nicht so gut, weil die Knie spüre ich schon manchmal nach längeren Sessions, da ist das Session aber problematischer, denke wegen der größeren Fläche. Meine FlyDoor XL war ein gutes Stück weicher, da habe ich schon manchmal gespürt, dass es mir zu viel war, gerade in Kabbel hat das dann bisschen geeiert. Fand ich aber auch nicht so schlimm.

Ist wohl Geschmackssache? Gewohnheit? Hatte zwischen drinn ein kleines Nobile Splitboard, das war knallhart, das fand ich echt unangenehm zu fahren, war mir auch zu klein und habe ich schnell wieder verkauft.

Gruß,
- Oliver