welcher Knoten Flugleine zum Kite(Bilder)

[gast]

Hallo,

habe hier ein Problem mit meinen Flugleinen(Slingshot).

Normalerweise verbindet man den Kite mit den Flugleinen ja mit einem Larks Head Knoten.



In den Enden der Flugleinen(rot) befindet sich aber ein Knoten auf der Seite an der die Verbindung zum Kite hergestellt wird.



Wie verbindet man so eine Flugleine(rot) mit dem Kite(schwarz)?
Der normale Knoten mit der Schlaufe dürfte ja nicht funktionieren.



Zur Zeit habe ich noch so einen kleine Strap mit Larks Head Knoten am Kite und könnte dann einen weiteren Larks Head Knoten an der Flugleine machen.So sieht der Strap aus(die andere Seite ist schon am Kite)



Und so würde ich es verbinden können.



Kann man das so verbinden, oder rutscht der schwarze Knoten über den Knoten in der Flugleine?
Habe die Knoten nur zur Ansicht etwas gelöst.

Vielen dank für eure Hilfe

[kitesven]

nene, das ist so richtig. der knoten ist featcher nicht fehler!
du machst mit dem roten ende (mit knoten) genauso eine schlaufe wie sonst auch.

der knoten ist da drin, damit du das nach dem kiten (wenn es sich festgezogen hat) leichter wieder aufschieben kannst!

nicht so wie auf dem letzten bild, das wird rutschen.

p.s. anstatt knoten gib auch leinen wo anstelle des knoten ein kleiner faden zum leichteren aufziehen eingeflochten ist.

[unsurfer]

Genau macht King genauso. Funktioniert prächtig

[gast]

vielen Dank Kitesven.du bist der beste

im kitesurfing kiel forum gibt es nur blöde
sprüche.

[kitesven]

danke für die blumen

[Timm]

Eigentlich sind wir sehr nett im KK

Gleich mal nachsehen, wer das war ... hihi

[Timm]

Äh ? Hab gerade mal nachgesehen. Welche blöden Sprüche ? Da hat dir jeder nach bestem Wissen und Gewissen geantwortet.

find ich etwas seltsam dann sowas hier zu schreiben

[AW]

@ Timm,

habe gerade bei KK nachgesehen und habe festgestellt dass der Beitrag von Robin
genau das Gegenteil behauptet von Kitesvens
Aussage. Der Beitrag schien mir auch
einer der wenigen ohne Ironie zu sein.
Ich denke, bei diesem Thema grenzt eine
falsche Information an Körperverletzung.
Ich vermute zwar das Kitesven recht hat,
wäre aber für eine Klarstellung dankbar.

Gruß

Alexander

[Tigga]

aus der logik heraus, um fehlanknüpfung zu verhindern, halte ich die nichtsven lösung für die richtige.
wissen tu ichs nicht und würde das auch gerne von kompetenter stelle aus geklärt sehen.
damit wir über den in KK angesprochenen darwinismus reden können, habe ich das hier mal rausgesucht:
Darwinismus ist ein Naturgesetz, welches zwei Grundlagen hat:
Die Endlichkeit der Welt und die Gesetze der Logik.
Aus ersterem folgt mithilfe der Logik: Nichts was real ist, ist unbeschränkt vorhanden. Also kann sich kein System, welches irgendwelche realen Grundlagen braucht um zu existieren, unbeschränkt vermehren. Folglich gibt es eine Konkurrenz um die begrenzten Grundlagen. Es kann nur existieren, was dieser Konkurrenz gewachsen ist, da das andere die Grundlagen, die es braucht, nicht finden kann. Diese Konkurrenz nennt man Darwinismus.
Eine Konsequenz aus dem Darwinismus ist die Evolution.
gruß herbert

[Madmike]

Es handelt sich um das "kook-proof" prinzip. Gibts schon lange bei Naish, North, etc. Front und Backlines haben genau entgegengesetzte Anknüpfungen. Vorne die üblichen Schlaufen und hinten ist die Schlaufe am Kite und der Knoten an der Leine so wie abgebildet. Da ist nix "Herstellungsfehler" oder "Leichtöffner" oder so´n Quatsch. Rutschen tut da auch nix, ist alles beabsichtigt und wenn man mal in die Anleitung schaut oder in der einschlägigen Literatur, dann findet man auch die Beschreibung vom Hersteller.
Also: Knoten in der Leine - Schlaufe am Kite, fertig!
Grüßchen

[Timm]

Solltest Du einen Kite nutzen, der dieses Feature nicht unterstütz, die Bar aber schon, nutzt Du den Knoten einfach als zusätzliche Sicherheit beim anknüpfen gegen Vertauschen.

Ich hab ne 2003er Nothbar, die diese Knoten an den Steuerleinen hat. Weder mein 2003 GXR noch meine 2003er Aero2 haben das "negative" Ggenstück dazu. Ich knüpfe die Leinen ganz normal an und freu mich über das zusätzliche Sicherheitsplus zu den farbigen Leinen beim befestigen.

[Tiefflieger]

Also, wie bereits geschrieben benutzt
King diese Knoten auch auch (und zwar an allen 4 Leinen, demnach nicht als Schutz vor Vertauschen der Steuer mit den Frontleinen. Dazu gibts unterschiedliche Farben (schwarz, bzw. rot/grün).
Außerdem haben die Kites ganz normale Anknüpfpunkte. Mich deucht also, die Antwort von kitesven ist die richtige (und damit einige Ratschläge von KK kurz vor der Körperverletzung).
Vielleicht kann sich ja mal ein so-richtig-Kundiger (nicht ich) mal abschließend dazu äußern....

Gruß,
Christoph

[kitesven]

sowohl madmike (teils) als auch tiefflieger haben recht.
es gibt bei slingshot herstellerseitig 2x schlaufe und 2x knoten, so das steuer und frontleinen nicht vertauscht werden können.
wobei man noch dazu sagen muss lieber madmike, das nicht an DIESEM knoten angeknüpft wird, sondern ein extra kurzes stück tampen >>>angeschlauft ist, an dessen knoten dann die schlaufe vom kite angeknüpft wird.
liegt das system herstellerseitig so noch vor, sind bereits an den entsprechenden leinen die knoten "angebaut" und zwar zusätzlich um sie mit den am kite "angebauten" schlaufen zu verbinden.
das ist de facto so, bei allen 2003er SS-kites die ich bis jetzt gesehen habe!

DARÜBERHINAUS, gibt es eben auch leinen, wie offensichtlich auch von king, die eben den knoten in der leine haben, DER ist aber zugezogen (nicht wie obene auf dem foto) und dient dem einfacheren aufziehen nach dem kiten.

leider hab ich gerade keine fotos da und bin außerdem 2 wochen unterwegs, ich hoffe ich konnte ich trotzdem verständlich machen.

sonst geht mal in laden und schaut euch einen SS-kite an, da kann man das "vertauschungssichere system" eben sehen.
IMHO!!!