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19.08.2022, 20:46 | #1 |
Neuer Benutzer
Registriert seit: 08/2022
Beiträge: 3
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Mountainboard im Keller gefunden und viele Fragen dazu
Hallo zusammen !
Habe beim Räumen im Keller ein Mountainboard gefunden. Es ist recht schwer und hat leider an den Schrauben Rost angesetzt, nehme an die müssen ausgetauscht werden, ebenso die Mäntel der Reifen. Ob die Luft noch hält weiß ich nicht, muß ich noch testen. Unten auf dem Board steht "MOUNTAINBOARD" und dieses R im Kreis. Auf den Mänteln AST CSV 2.80/2.50-4 Nylon 4PR Inflate to 50P.S.I. und "max. load 295 LBS" Auf den Achsen lese ich Beyond Versuche noch ein paar Fotos anzuhängen. Leider habe ich nicht wirklich Ahnung, daher meine Hoffnung, ob hier jemand etwas zu dem Board, wie Alter, Einsatzbereicht, Hersteller, Reperaturaufwand usw. sagen kann. Würde mich echt freuen ! Viele Grüße Wolf |
20.08.2022, 08:45 | #2 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.493
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Einfach so fahren wie es ist Wenn die Mäntel brüchig werden/sind muss man die vielleicht tauschen, aber die Schrauben etc. sind normal kein Problem.
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20.08.2022, 13:50 | #3 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2016
Beiträge: 63
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Ich würde neue Mäntel und Schläuche machen und mal checken wie hart das Gummi der Bushings geworden ist, die eventuell auch tauschen.
Kugellager ölen und abfahrt |
20.08.2022, 16:45 | #4 |
Neuer Benutzer
Registriert seit: 08/2022
Beiträge: 3
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Hallo
und vielen Dank Euch beiden ! Okay, also wäre wohl nicht viel zu machen, um wieder fahren zu können. Naja, selber fahren - auch wenn das laut max. Zuladung druchaus noch möglich wäre - werde ich wohl nicht mehr schaffen... ist auch wie gesagt ziemlich schwer. Werde aber die Reifen und Bushings mal anschauen und generell säubern. Muß ich die Kugellager unbedingt ausbauen, um die zu ölen ? Ist "Mountainboard ®" ein bekannter Hersteller ? Hab nichts dazu gefunden, was aber auch an meinem bescheidenen Englisch liegen kann. |
24.08.2022, 14:21 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 07/2017
Beiträge: 468
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Kugellager bei Skateboards oder Inlineskates ölen ist eher ne unnötige Fleißaufgabe. Sollten sie komplett hinüber sein bekommst du günstig nen Satz neue Lager... Öl bekommst du da eh nicht wirklich hinein, die sind ja gekapselt...
Ich würde die Bindung abmontieren fürn Anfang, damits dich nicht so leicht auf die Schnauze haut und mir eher über Helm/Knieschützer den Kite und den Spot an dem du fahren/üben/lernen kannst Gedanken machen als über die Qualität des Boards und der Lager... Asphalt und Erde sind hart und konnen schmerzhaft sein im Vergleich zu Wasser... 😉 Auf Asphalt kannst du mit vergleichsweise sehr kleinen Kites im Vergleich zum Wasser fahren! |
25.08.2022, 07:56 | #6 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.493
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Zwei sehr gute Tipps
Zu Kugellagern noch: Auf Ebay SKF-Industrielager in der passenden Größe kaufen. Sind wesentlich billiger UND besser als die "bunten" Marketinglager die die "Skatebranche" verkauft Musst reinschauen, wahrscheinlich brauchst Du entweder 608 oder vielleicht auch 6001 608: https://www.ebay.de/itm/311010319886 6001: https://www.ebay.de/itm/261464551448 Rostfreie macht keinen Sinn, die gehen viel schneller kaputt, schneller als die normalen Lager Rosten |
03.09.2022, 10:36 | #7 |
Neuer Benutzer
Registriert seit: 08/2022
Beiträge: 3
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Hallo
und Entschuldigung, das ich mich nicht eher gemeldet habe, aber mein Internet wollte nicht so recht. @Smeagle vielen Dank für den Tip mit den Kugellagern ! @maluco Einen Helm und Knieschützer hab ich, einen Kite nicht und ehrlich gesagt auch kein Geld dafür zur Zeit, da mein Auto kaputt ist. Also mit Kite wird das vorläufig nichts. Mal sehn, ob ich das nicht wieder abgebe... hätte mir vermutlich vorher lieber mal eins leihen sollen. Inzwischen komm ich mir ziemlich naiv vor. Wünsche ein schönes Wochenende ! |
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