Maße (Dicke und Volumen) der Foils ?

[MKO1580]

Moin,

bei Sabfoil sind ja sehr schön alle relevanten Maße angegeben die man braucht um eine ca Vorstellung von dem Foil zu bekommen.
Bei andereren Herstellern fehlt das leider.

Vielleicht schaffen wir es ja hier in dem Thread die Maße mal zusammen zu tragen.

Spannweite und Fläche ist ja in der Regel noch angegeben, aber wie sieht es z.b. mit der dicksten Stelle aus und mit dem Volumen sowie der Breite des Flügels?

besonders F-One, Phantom, Eagle und 7Seas, sowie die Armstrong HS und MA Serie würde mich interessieren.

[EmmaWrong]

Ja das ist echt zum Heulen. Bei dem einen fehlen die Gewichte, beim anderen die Dicke, der nächste kann nur schöne Fotos.

Die Hersteller machen es den Kunden nicht so einfach ihre Produkte zu vergleichen. Die wollen Dich in die lokalen Shops treiben, damit da noch einer mit dran verdienen kann und du ne "kompetente Beratung" bekommst.

[MKO1580]

Zitat von EmmaWrong

Die Hersteller machen es den Kunden nicht so einfach ihre Produkte zu vergleichen. Die wollen Dich in die lokalen Shops treiben, damit da noch einer mit dran verdienen kann und du ne "kompetente Beratung" bekommst.

in den Shops zu gehen hätte ich ja kein Problem mit,
nur haben die Shops ja nicht mehr viel auf Lager, und gerade wenn ein Anbieter schon 28 verschiedene hat, macht es keinen Sinn die Heutzutage alle auf Lager zu haben.
Dann kommt dazu das die Shops zwar viele aber nicht alle Marken haben, und auch immer nur die eine Stammmarke wenn überhaupt auf Lager haben.
Und wenn man dann hingeht und die Foils vermessen will und nicht kaufen sind die ggf. verständlicher weise auch nicht so erfreut.

also müssen wir uns selber helfen, vielleicht kriegen wir das ja hier gemeinsam hin, ich habe nur Sab und da gibt es die Angaben ja immerhin, kann daher hier noch nichts beitragen.

[danfree]

Bei Gong kriegt man abgesehen vom Gewicht auch alle Angaben, aber das Gewicht interessiert mich eh nicht beim Foil.

[Smeagle]

Zitat von EmmaWrong

Die Hersteller machen es den Kunden nicht so einfach ihre Produkte zu vergleichen. Die wollen Dich in die lokalen Shops treiben, damit da noch einer mit dran verdienen kann und du ne "kompetente Beratung" bekommst.

Ich glaube, die wollen nicht, dass die Kunden vergleichen KÖNNEN. Die wollen ihre Marke voranbringen. Für die ist es viel besser, wenn beim Kunden hängen bleibt "Die Konkurrenz ist langsamer" anstatt das Verständnis, das man nur vergleichbare Flügel vergleichen muss damit es schon wieder ganz anders aussieht. Wenn ich technische Daten habe kann ich ja bei der Konkurrent was vergleichbares raus suchen.

Der zweite Aspekt ist, sie wollen die Leute nicht mit Infos die sie nicht verstehen verwirren.

[litauer]

Also ich bin überzeugt, daß die 2 wichtigsten Maße sind:
Fläche und AR. Alles andere ist mehr oder weniger irrelevant, zumindest habe ich es noch nie gebraucht.
Die Benennung der Flügel einiger Hersteller nach der Spannweite hilft da auch nicht weiter, genauso wie die Benennung der Boards nach deren Länge ohne das Volumen anzugeben.
Ich bin natürlich auch dafür, das jeder Hersteller möglichst viele Angaben macht, man muß aber so ziemlich im Bereich Hydrodynamik ausgebildet sein um eine Kaufentscheidung nur nach der Angaben zu treffen ohne das Material vorher zu testen.

[Smeagle]

Zitat von litauer

Also ich bin überzeugt, daß die 2 wichtigsten Maße sind:
Fläche und AR. Alles andere ist mehr oder weniger irrelevant, zumindest habe ich es noch nie gebraucht.

Nein, stimmt wirklich nicht. Das Profil (indirekter die Dicke oder auch das Volumen kann man nehmen) ist wichtiger. Bei gleicher AR und Fläche ist trotzdem der dünnere Flügel schneller.

Edit PS: Zumindest bei Gong braucht man das, da gibt es Flügel mit sehr ähnlicher AR (Also Fläche/Spannweite) aber stark unterschiedlicher Profildicke.

[MKO1580]

danke für den Gong Hinweis.
die haben in der Tat auch ein interessantes Foil, und preislich noch attraktiv.


ja Dicke finde ich enorm wichtig.
im Prinzip müsste man diese sogar zwei mal wissen, einmal wie dick an der vorderen / Anströmkante und einmal die dickste Stelle.
Wenn er vorne sehr dick ist, wird er sehr gut steigen, aber wird dafür ein Bremsklotz sowie man schneller wird.

der dickste Punkt wurde schon von Smeagle angesprochen, je dünner desto schneller, und aber auch desto weniger Kraft braucht man um den Wing (also das Segel) zu halten.

von den Maßen vom Gong YPra S, würde ich meinen das könnte einer der dünnsten Flügel auf dem Markt sein, oder ?
bzw. ggf. ist F-One ähnlich oder dünner?