Duotone Unit D/LAB 2023 Product Clip

[Uwe Schröder]

https://gleiten.tv/index.php/video/a...4163/page/493/
Was sagt Duotone über den neuen Unit D/LAB
SURF & DOWNWIND / JUMPING & FREESTYLE / FREERIDE
The wing that needs no introduction, the Unit D/LAB is the pinnacle of wing design and the benchmark in performance. The Duotone Laboratories' mission is to develop the absolute best products and break boundaries within wind sports. As a result, the Unit D/LAB features the most cutting-edge premium materials and construction technology with no expense spared in the pursuit of the ultimate ride. Only after it has excelled all expectations and passed extensive rigorous testing does it achieve the prestigious D/LAB seal of approval. For 2023 the Aluula leading edge and strut combine with our new MOD3 canopy and the result is mind blowing! The latest version of Aluula fabric offers unmatched weight, ride compliance and response, which results in a lighter wing with improved lift, drift, power and hang time. The instantaneous feedback from the Unit D/LAB allows you to fly earlier, jump higher and rotate quicker. The MOD3 Canopy channels the energy from the Aluula material into pure acceleration and sheer grunt! The higher modulus MOD3 fabric holds the shape of the wing with double the strength in the warp direction and 3 times the stretch resistance in the bias direction over a traditional canopy. The Unit D/LAB excels in the surf but loves powerful riding, jumps and tricks at all levels. It’s your choice between Unit Original and D/LAB but just keep in mind, if you want the ultimate in performance then it has to be the Unit D/LAB!

[Matze54]

Stellt sich die Frage ob man sowas überhaupt noch braucht..der „Normale“ Unit ist durch das neue Tuch schon so straff und direkt das das eigentlich genug ist …wenn überhaupt wäre eine SLS Variante mit Penta TX Fronttube und Strut noch sinnvoll..spart etwas Gewicht und der Aufpreis wäre nicht so heftig..für den der‘s braucht ..vom Alten Dlab hab ich in freier Wildbahn vielleicht 3 Stück übers Jahr gesehen

[randomfoiler]

<rant>
Das 2024er Modell hat dann vielleicht als Neuerung 2 separate Ventile...
und 2025 gibts dann endlich abgerundete Handles a la NeilPryde/Takuma die mit dem Boommaterial ueberzogen sind damit beim Kontakt nichts kaputt geht ...
Die kann man dann aber nicht zum Nachruesten vom 2024er kaufen, sondern nur mit dem Neuen Wing, weil die Art der Befestigung "verbessert" wurde ...

Nicht nur bei Duotone so, sondern auch bei anderen Marken. Wollte diese Woche meinen OR Boom abholen - nach 2J "Entwicklungszeit" (Sollte eigenlich im Herbst 2021 kommen). Leider ist der jetzt aber noch dicker als die ersten Duotone Booms die man mit Handschuhen nicht fahren will..
</rant>

[plasma180]

Hier bei uns an den Seen sind sehr viele mit den Unit DLAB unterwegs und ja wer es sich leisten kann und will bekommt schon was für sein Geld oder anders gesagt wenn man mal ein DLAB gefahren ist dann will man nur ungern was anderes!

Zitat von Matze54

Stellt sich die Frage ob man sowas überhaupt noch braucht..der „Normale“ Unit ist durch das neue Tuch schon so straff und direkt das das eigentlich genug ist …wenn überhaupt wäre eine SLS Variante mit Penta TX Fronttube und Strut noch sinnvoll..spart etwas Gewicht und der Aufpreis wäre nicht so heftig..für den der‘s braucht ..vom Alten Dlab hab ich in freier Wildbahn vielleicht 3 Stück übers Jahr gesehen

[Matze54]

Das mag beim ‚22er Model vielleicht so sein ..hast den Unit 3 mal gefahren? Der hat zu 95% das Fahrgefühl vom alten Dlab ..deswegen ja die Frage was man da noch machen soll ,mir ist egal ..ich hab die normalen Unit 3 und werde auch keinen Dlab kaufen weil das selbst zu meinen Konditionen irre ist ..( 5.0er 2100€ Liste )

[plasma180]

Bin ich noch nicht gefahren, meine 2023er DLABs sind auf dem Weg 6,5 und 5,0 mal schauen ob ich den normalen UNIT 3 mal in die Finger zum Vergleichen bekomme, würde mich wundern wenn es keinen fühlbaren Unterschied gibt, denke das wird genau so deutlich zu spüren sein wie UNIT2 vs. UNIT2 DLAB

Zitat von Matze54

Das mag beim ‚22er Model vielleicht so sein ..hast den Unit 3 mal gefahren? Der hat zu 95% das Fahrgefühl vom alten Dlab ..deswegen ja die Frage was man da noch machen soll ,mir ist egal ..ich hab die normalen Unit 3 und werde auch keinen Dlab kaufen weil das selbst zu meinen Konditionen irre ist ..( 5.0er 2100€ Liste )