Welchen Wing als Nachfolger zum Strike V2?

[davido91]

Hey,

Ich fahre derzeit noch die Strike V2 Range (3.5,4.5,5.5 & 7cwc).

Nun soll etwas neues, „moderneres“ her. Den 7er werd ich nicht tauschen.

Eigentlich war mein Plan auf den Slingwing V4 zu wechseln, der mir aber nach mehrfachem Testen nicht wirklich gefällt (toller Wing, keine Frage, aber irgendwie möchte ich doch keine Handles und dieses leichte und spielerische vom Fone fehlt mir da zu sehr).

Hat jemand von euch vielleicht eine Empfehlung? (Vielleicht vorher auch den V2 gefahren und was jetzt als Nachfolger?)

Im Auge hab ich grad eigentlich nur den Strike V3, welcher ja aber leider wohl schlechteres Low End haben soll, als der V2 - ist das wirklich so ein enormer unterschied?

Viel Grüße

[garfunkel]

Hatte waspv2 2 jetzt 8er cwc und seit neuem 6er airush Nitro. Wenn dir wie mir schlaufen besser gefallen, wirst du mir dem Nitro einen sehr leichten, steifen Wing haben .. die Schlaufen sind allerdings weiter auseinander für mich kein Problem, mein Kumpel hatte etwas umgewöhnung gebraucht. Die nitros gibt es neu Grad stark reduziert (Vorjahresmodelle)

Grüße

[ichwolteniekiten]

Als Gong Fanboy, schmeiß ich mal den 24er Neutra in die Rund oder wenn es verspielter sein soll den Droid.
Hast alle Optionen: Schlaufen, Handles oder Boom.

[FoilNik]

Ozone Flux

Selbst eingefleischte Strike Fans steigen schon vom Strike v3 auf den Flux um.

[Davor]

Die ozone Flux v1 hat mich überzougt
Enormes windreng
Feste grife
zher gute höhelaufenaingeschaften
Neutral ausbalansirt in wenden
Wenig querzug zum spuren am henden trozdem lauft imer gut nach vorne
Bai pumpen zher efektiv dürch gute spanung in tuch und spanung am hinterkante
Mix von material verschpricht lange lebesdauer und behalten wing in richtige vorm one das material hengt und schlagt hin und her

War ich schon mit 6.5 und 5.0 in oberem windreng limit und hab wings ordentluch belastet von dhenung oder verformen ist nicht zum zhen und nicht zum spuren
Maine empfelung ist wegen lengeren strut kan mensch in verglaich mit v3 strike eine grose kleiner nemen zumbaispil stat f one strike cwc 6m2 ozone flux 5m2

Fur weitere erfarungen mus ich noch am waser weiter faren

[Davor]

Tyron von Rainer Kouper hat ein abdeit bekomen material tuch und grife und hat aoch bar opzion was aoch vortail ist were aoch eine gute wal gibs file paralelen zwischen flux und tyron
Die Tyron ist aoch gunstiger

[Borste]

Der Flux sieht sehr ähnlich dem Unit aus. Kennt sich jemand mit den Unterschieden aus?

[Smeagle]

Zitat von Borste

Der Flux sieht sehr ähnlich dem Unit aus. Kennt sich jemand mit den Unterschieden aus?

LOL, anderer Hersteller?

[Borste]

hab mir grad schon nen bisschen was dazu angeschaut. Sah nur auf den ersten Blick so aus. sind doch ziemlich anders vom Aufbau

[Davor]

Flux hat ein lengeres mitelstrut und spanweite ist zimlich gleich

QUOTE=Borste;1485465]Der Flux sieht sehr ähnlich dem Unit aus. Kennt sich jemand mit den Unterschieden aus?[/QUOTE]

[Eisvogel]

ich werfe mal hier den North Mode Pro in die Runde.
Ich habe den Vorgänger Mode 23 in 7m2. Sehr steif, super Windrange, läuft hervorragend Höhe. Langer Griff vorne ermöglicht einhändiges Fahren. Insgesamt wirken beide Griffe fast wie ein faltbarer Boom. Das N-Weave Material der Fronttube macht sehr robusten Eindruck gegen Kratzer und Schnitte.

[czareka]

Zitat von davido91

Im Auge hab ich grad eigentlich nur den Strike V3, welcher ja aber leider wohl schlechteres Low End haben soll, als der V2 - ist das wirklich so ein enormer unterschied?

Ja, das ist war. Der V3 hat leider kaum Low End. Ich glaube, dass die Strike Fahrer nicht schnell wieder zu F One zurückkommen werden, nach der Erfahrung mit den Strikes V3. Betrifft zumindest meine 90kg auf einem kleinen Board.


Gute Mischung aus dem Strike V2 und dem Unit 24 ist der Tyron. Ich habe ihn in 5 m und kann ihn mit Strike V2, V3 und Unit 24 vergleichen. Vorteil beim Tyron ist, dass man ihn mit oder ohne Boom fahren kann. So wie man es besser findet.

Tyron hat mMn sogar ein tick besseren Low End als der V2 und ist viel leichter als der Unit. Kommt sehr gut durch die Tacks, mindestens so gut wie der Strike V3 oder Unit 24. Hat natürlich preislich auch einen guten Vorteil.

[Don R.Wetter]

Ich schneisse den Vayu Aura 2 ins Rennen, bin lange Strike V2 gefahren (war/ist auch ein mega Wing, leider schnell Tuchspannung verloren).

Aura 2 als auch Aura X ist wirklich geil, macht genau was man möchte. Ich mag Wings die sich dem Fahrer anpassen und nicht umgekehrt….

[JSM]

Zitat von Don R.Wetter

Ich schneisse den Vayu Aura 2 ins Rennen, bin lange Strike V2 gefahren (war/ist auch ein mega Wing, leider schnell Tuchspannung verloren).

Aura 2 als auch Aura X ist wirklich geil, macht genau was man möchte. Ich mag Wings die sich dem Fahrer anpassen und nicht umgekehrt….

Ich bin gerade auf der Suche nach einem gebrauchten Strike, merkt man das deiner Erfahrung nach sehr in der Performance, wenn die Tuchspannung nachlässt?
(bin Anfänger)

[kit3]

Zitat von JSM

Ich bin gerade auf der Suche nach einem gebrauchten Strike, merkt man das deiner Erfahrung nach sehr in der Performance, wenn die Tuchspannung nachlässt?
(bin Anfänger)

Ich hab einen gebrauchten Strike II 5.5 gekauft als Anfänger für 390€. Das Tuch flattert schon etwas. Merke davon jetzt keine Performance einbußen.

[Driks]

Ich konnte den Flux testen um Weihnachten rum. Wirklich viel Wind am Start. Deswegen 4.3. Mich hat der net überzeugt. Seltsamer Zug auf Vorderhand. Handles wirkten billig und Trailing Edge hat geflattert. Da fand ich den 22er Unit viel ausgewogener. Tyron = Mischung aus Strike v2 und Unit 24....!? Anscheinend muss ich mich echt mal darauf einlassen.

[FoilNik]

Zitat von Driks

Ich konnte den Flux testen um Weihnachten rum. Wirklich viel Wind am Start. Deswegen 4.3. Mich hat der net überzeugt. Seltsamer Zug auf Vorderhand. Handles wirkten billig und Trailing Edge hat geflattert.

Ja, seltsam. Da bist Du ziemlich allein mit dieser Meinung. gleiten.tv war des Lobes voll („ausgewogenster Wing von allen“), Tucker von mackiteboarding hat gerade seine Hitliste der 2023er Wings gepostet und Sieger der Kategorie „high performance“ waren Flux und North Mode Pro mit Gleichstand. Unit war Sieger in der Kategorie „best selling“.

Für den Flux braucht man aber ein paar Tage. High performance ist halt kein sheet-in and go.

Aber manchmal taugt einem ein Wing auch einfach nicht, den alle anderen gut finden. Hatte das auch schon mit hochgelobten Wings, mit denen ich mich null anfreunden konnte. Immer gut, wenn man vorher testen kann. Leider heißt es immer noch viel zu oft „buy to test“ was auf Dauer echt keinen Spaß für den Geldbeutel bedeutet.

[Driks]

Hey Nik!
Ja... Ist dann wohl so. Ich hab mittlerweile eigentlich gutes Level erreicht. Ohne mich jetzt in den Himmel zu heben. Ich fand den Flux seltsam. Den Unit und auch den 23er Slick besser. Die Handles kamen mir einfach nur billig vor. Irgendwie aus Hartgummi. Keine Ahnung. Und dieses Bostonventil... Nervig. Vielleicht is es halt einfach so. Es können auch net alle Porsche fahren.

[FoilNik]

Zitat von Driks

Und dieses Bostonventil... Nervig.

Ja das Ventil nervt mich auch. Verstehe nicht, wie man sowas immer noch verbauen kann.

[Davor]

Er efult die zwek nur bedinung ist nicht optimal ich denke ozone ziher testet files filaicht egentwan überascht mit waiterenrwiklung und baut ein etwas beseres und stange von grifen ist carbon