Y oder V in den leinen - Auswirkung?

[Backmobe]

Hey
Sehe immer wieder 4 leiner kites wo der Split der Front Leinen erst sehr weit oben ist.
Bei anderen Marken wieder rum geht es schon direkt an der Bar in 2 leinen über.
Jetzt frage ich mich was der Unterschied bewirkt...vielleicht weiß jemand was

[muellema]

Bemüh mal die Suchfunktion, das wurde schon öfter diskutiert

Ein Hohes Y zieht den Kite etwas mehr zusammen, nimmt auch last von den Steuerleinen.
Ein V (tiefes Y) lässt den Kite etwas flacher werden.
Außer Core und Duotone (früher auch F1) macht das aber kaum noch wer. Die meisten nehmen das V. Ist in erster Linie geschmackssache des Designers. Passen die Bars nicht zum Kite (bzgl V/Y) so ändern sich geringfügig die Eigenschaften sowie das Barfeeling.

[HappyKiter]

Ich kann Erfahrung mit Cabrinha Switchblades 2013 (Y - DF-Safety) (7,8,9 m²) mit aktueller Bar berichten: Die Kites fühlen sich zumindest 1m² größer an, und gehen auch etwas früher los. Aber im Highend, wo die 2013 normalerweise extrem gutmütig sind, werden die dann total bockig.

[pankite]

Der Unterschied ist bei einigen Kites deutlich spürbar. Kites die auf ein Y gebaut wurden sind mit einer V-Bar dann z.b. sehr ruppig zu fliegen. Rechne oder messe mal den Unterschied der sich ergebenden geom. Anknüpflängen bei einem V im Vergleich zu einem Y für z.b. einen 12m Kite, man wird staunen.