vergleich spleene monster door 2011 vs 2012?

[901red]

moin

spleene monster door 2011 vs 2012?

hat jemand ggf beide bretter mal gefahren und kann einen vergleich posten?


dank & gruß
o

[Tekaybo]

Gefahren ja - vor zwei Wochen. Leider fehlt mri der direkte Vergleich, da die 2011er nicht am Starnd lag.

Eindruck:
Die Monster Tür fühlt sich bei bei weitem nicht so gross an wie Sie ist - erledigt aber grandios die Aufgabe als Ultra-Leichtwind-Board oder als Normales Leichtwindboard für Personen über 95 KG!

Höhelaufen mit 85 KG und einem 12er Kite mit guten Grundzug bei 9-10 Knoten möglich.

Wenn man sieht was Kalle (Zimmermann) in (Spanien für Spleene im Einsatz) mit der Monster-Door bei Leichtwind und auch wenn der Wind zunimmt, veranstalltet (Switch, CutBack, Into Blind, schnelle Turns) traut man seinen Augen nicht.

Fazit: Nur ein Raceboard würde noch mehr Höhe laufen - ist aber bei weitem nicht so Komfortabel!

Gruss
Thomas

[901red]

meine frage hat den hintergrund (nachdem ich bald stolzer besitzer eines speed3 21er bin ), ob ich meine geliebte alte 164er door aus 2006 gegen eine monster door tausche...


... und da ist die 2011 eben um einiges günstiger als die 2012.

du kennst die 2006er door doch auch. glaubst du dass hier wirklich riesige unterschiede im low-end zur 2011 sind?

wenn 2006 vs 2011 einen knoten unterschied ausmachen würde, dann ist es mir das nicht wert (denn selbst wenn ich wollte werde ich niemals bei 7knoten auf`s wasser kommen können )


dank & gruß
o.

ps: armins 170er brett bin ich im april 2010 gefahren. weiss nicht mehr ob die ersnthaft früher ging als meine 164er, aber trotz der grösse hat sie sich sehr agil angefühlt. aber das steht für mich hier nicht so sehr im fokus, sonder erst mal das low-end.

[jogi79]

also ich fahre keine Spleene door.. aber einen 21er bei 95 kg..

Wenn du nicht bei 7 ktn aufs wasser willst, brauchst eigentlich auch keine Door. Ab 8-9 ktn bis 15 ktn kann ich den 21er wunderbar mit dem Spleene Rip 138x44 fahren, ab 15 ktn bis deutlich über 20 fahre ich ein 135x41 UG FLX.

Für das absolute Lowend (unter 8 ktn) habe ich eine Radical Door 160x45.. damit gehts dann bei konstanten 6-7 ktn und glattem Wasser los.

[Tekaybo]

ALso die 2011er Monter-Door hat auf alle Fälle mehr Komfort als die 2006 -PUNKT!

ob die 2012 da noch mal so viel mehr (im Preis-Leistung) drauf setzt ist die Frage. Wenn du die Door in schwarz haben willst - kannst du auch die 2011er nehmen. ABER in Rot oder Weiss sieht die auch noch Klasse aus!

[PROboarder]

kurz Offtopic...
@jogi79: ich bin gerade dabei mir ein Spleene RIP40 zu holen. Wiege auch knapp 100kg und frage mich immer wieder als Beginner, wie groß die Unterschiede bzgl. der Größen bei den Boards wohl immer so sind. Ich lese gerade, dass Du ein RIP in 138x44 bis ca. 14kn fährst. Darüber steigst Du um auf ein Board (ok kein RIP) in 135x41. das sind relativ gesehen ja nur ganz wenige Zentimeter... was machen die aus und könntest Du trotzdem mit dem RIP in 138x44 ab 15kn weiterfahren? Was würde denn dann z.B. nicht mehr gehen? Danke.

[901red]

danke!

@thomas:
was hälst du als leichtwind! alternative vom airrush Sector 60?

grüße
o.

ps: der komfort hinweis ist gut, würde sich mein knie sicher drüber freuen...

[901red]

@jogi79
7knoten hat nichts mit wollen zu tun

rip plus ist mein brett nach der door, dass kann ich ewig hoch fahren.
bei 95kg reicht aber auch ein rip 41 als anschluss zur door.

grüße
o.

[jogi79]

Zitat von PROboarder

kurz Offtopic...
@jogi79: ich bin gerade dabei mir ein Spleene RIP40 zu holen. Wiege auch knapp 100kg und frage mich immer wieder als Beginner, wie groß die Unterschiede bzgl. der Größen bei den Boards wohl immer so sind. Ich lese gerade, dass Du ein RIP in 138x44 bis ca. 14kn fährst. Darüber steigst Du um auf ein Board (ok kein RIP) in 135x41. das sind relativ gesehen ja nur ganz wenige Zentimeter... was machen die aus und könntest Du trotzdem mit dem RIP in 138x44 ab 15kn weiterfahren? Was würde denn dann z.B. nicht mehr gehen? Danke.

In dem Fall unterscheiden die Boards sich in der Breite und Länge um jeweils 3 cm.. was erstmal nicht viel klingt.. aber auch im Flex.. das Rip (aus 2009) ist deutlich härter abgestimmt als das FLX aus 2011.

Ja.. ich könnte das Rip auch noch höher fahren.. aber
> Kante halten, höhe laufen wird mit jedem zusätzlichem Knoten deutlich anstregender
> Den Absprung richtig hinzukriegen ebenfalls, aus obigem Grund
> Ab 15 ktn wirds auf vielen Spots schon deutlich kabbeliger, da ist ein kleineres flexibleres Board viel angenehmer zu fahren
> das Rip gleitet früh und gut.. bei viel wind mit dem 21er muss man ständig ausbremsen, weil man sonst zu schnell wird und wie ein flaches Steinchen über die Wellen pitscht

Der Unterschied ist auf jeden Fall deutlich spürbar und es ist deutlich angenehmer bei mehr wind auf ein kleiners Brett zu wechseln.

Die 160x45er Door wird mir bereits bei ~11-12 ktn zu anstrengend, geht irre auf die Oberschenkel, die lange Kante ins Wasser zu drücken.

[901red]

die door fahre ich i d r bis gut und gerne 15/16knoten. das dann bisweilen brutale ankannten und mit dem körper quasi waagerecht auf dem wasser "liegend" hat was, und auch die geschwindigkeit

anyhow, alles geschmachssache und was man auf dem wasser so machen will.

wenn dir die door bei 11knoten zu anstregend ist, dann schaut es in der tat nach einer drei brett strategie aus.

so, und nun zurück zum door vergleich

jemand weitere erfahrungen?


grüße
o.

[artbrushing]

Zitat von 901red

danke!

@thomas:
was hälst du als leichtwind! alternative vom airrush Sector 60?

grüße
o.

ps: der komfort hinweis ist gut, würde sich mein knie sicher drüber freuen...

Bin zwar ned der Thomas allerdings muss ich sagen dass ich wenn ich die Wahl hätte zwischen Mosterdoor (ich bin die 2010er gefahren) und Sector jederzeit das Sector wählen würde.
Gerade bei Kabbelwasser ist das Sector deutlich leichter zu fahren, mir machts auch alles in allem deutlich mehr Spaß wie ein großes Bidi.

Bei einem 21er würd ich entweder die normale Door oder Session nehmen oder sowas wie das Sector 60. Ein Directional ist aber nicht jedermanns Sache. Wenn du klarkommst wirst du es lieben oder du bist beim Bidi besser aufgehoben.
Ich geb meins nimmer her.

Kite4Fly

[901red]

hab mal die ganzen tests bzgl sector gelesen - so bin ich drauf gekommen es als alternative in betracht zu ziehen.
bin zwar noch kein directional gefahren, mache mir aber da keine sorgen damit nicht zu recht zu komme oder keinen spass zu haben.
grüße
o.

[901red]

so, ist ne neue 2011er monster geworden.
sobald gelegenheit war werde ich hier mal einen vergleich 2006 vs 2011 posten.
grüße
o.

[kalli111111]

Hi,

Habe beide, Monster Door allerdings aus 2010 und das 60er Sector 1.

Das Sector geht mit 19er Speed 3 eindeutig früher und macht mehr Spass.

Wenn das mit der Halse nicht wäre, kotz. Aber bald gehts ja wieder ohne
Schuhe, dann klappts auch mit der Halse.

Kalli

[901red]

mir definitiv zu kalt am we gewesen, wenngleich der wille da war, test 2006vs 2011 dauert noch, kommt aber. vermute übrigens dass nicht meine geliebte 2006er door das rennen macht sondern die 2011er und das in jeder hinsicht, aber wir werden sehen.
o.

[901red]

immer noch nicht dazu gekommen. aber aufgeschoben ist nicht aufgehoben. spätesten ab mitte sep.t gibt es viel zeit es zu testen.

...ich war vor 2 wochen war ich in frankreich kiten (lac de hourtin) und wollte schon vom wasser gehn weil mein board zu klein war und es nicht fahren wollte (135x42 und 11,5er Kite bei 8~11 Knts), da fährt ein belgier mit seinem 20er Waroo und Spleene Door 2006 in 159x42 hin und her und zieht höhe wie er will.... und wollte grad aus dem Wasser.

Ich hab dann mal nett gefragt ob ich das das Board mal testen darf. Durfte ich und siehe da, sogar mein Kite hat dann gereicht.
Das Brett ist, meiner meinung nach, echt top gefahren und ich fand es angenehm das es so schön schmal war.

@901red wenn du so eins hast und günstig verkaufen willst => pm an mich bitte ^^

Edit:
Grüße an Tony und danke fürs Board ^^

[901red]

ich hab die 164er door aus 2006, aber die verkaufe ich nicht, ist unser erstes brett gewesen, haben damals darauf unsere ersten meter gemacht. die door bleibt auf ewig bei uns
grüße
o.

[901red]

ganz kurz: samstag am dam habe ich gewartet bis der wind wirklich grenzwertig für mich war.

erst mit der 164er aus 2006 raus. nach wenigen meter gemerkt dass ich ordentlich höhe verliere.

dann raus und die 2011er monster door genommen und höhe gehalten z.t. auch gezogen.

ergo scheint die monster door doch einiges früher zu gehen.

auch fällt auf, was thomas oben schon schrieb, dass die monster viel weicher (positiv gemeint) ist vs. der knüppfel harten 2006er door.
mehr liess sich auf die schnelle nicht testen, da für mich der wind dann final nicht mehr kitebar war. werde wohl doch abnehmen müssen

habe hoffentlich in den kommenden wochen die möglichkeit hier noch etwas zum unterschiedlichen fahrverhalten zu schreiben.

o.