SAB Piuma Mast?

[omg]

Haben sie Piuma Mast erfahrungen, ist es wirklich steif, bitte?

Ist die R8 (KMS) oder R6 die bessere Wahl?

[Davor]

Welche foils wilst damit faren freak

[omg]

Zitat von Davor

Welche foils wilst damit faren freak

Beide T6 und T8 front wings also Ich kaufe zwei Fuselages, ein fur Razor (T6) wings und dann anderen T8 Fuse fur Balz front wing (909).

[Davor]

Mit dem foils wird guut funkcioniren

[gagu]

Loht es sich, auf den umzusteigen? Habe bisher recht wenig über den Mast gelesen?

[Davor]

Wan ist dich wichtig gewicht ersparnis und noch bisi besere waserdinamick dan ja

[Altaberfit]

Ich bin den 86er Piuma Masten R6 mit der Piuma Fuselage jetzt ca. 600 km geflogen. Hauptsächlich mit dem Frontwing Razor Pro 875.
Bei Super-Lightwind nehme ich aber auch gerne den Leviathan 1350, auch mit diesem Flügel alles Top.

Für mich hat sich der Umstieg gelohnt, ich habe lange gewartet mit dem ganzen Kraken-Zeugs, da vieles von meinem alten Matos jetzt nicht mehr passt.

Aber beim Piuma habe ich dann zugeschlagen.
Wenn Du vorher einen ungeschliffenen Mast hattest, ist der Unterschied natürlich grösser. Er ist tatsächlich ein Tick schneller, steifer und angenehmer als ältere Masten. Im Handling ist das geringere Gewicht auch Super, vor allem wenn man nicht zu den kräftigsten gehört oder lange Wege zum Wasser hat.
Das geringere Gewicht kommt aber auch dank der Piuma Fuselage zustande.
Ich denke es ist einfacher einen stabilen Masten zu bauen, wenn man nicht noch einen "Plattenkopf" "anhängen" muss. Finde alles extrem stabil und an der Carbonplatte-Boardplatte habe ich auch unerwartet viel Freude, klappt alles bestens.

Für mich war wichtig, die 3 Schrauben 6 mm sind wesentlich stabiler als nur 2 wie bisher. Beim 8mm bleiben die zwei, aber 8 mm ist ja auch viel stabiler.
Ich habe die 6 mm Variante gewählt, weil Dynamik/Geschwindigkeit wichtiger für mich ist als Springen (für das habe ich immer noch den Kite)
Ich bin 175 gross und habe 70 kg, auch daher nur die 6mm Variante.
Bis jetzt musste ich nach einer Session die drei Schrauben auch noch nie nachziehen, was vorher immer der Fall war.

Und man kann von den Red Devil Produkten die Fuselage auch montieren und hat damit Zugang zu allen Red Devil Flügeln. Da wird ja jetzt dann ein vielversprechender Frontwing kommen, ein Lightwing-Race-Flügel.
Der 874er hat auch eine R6 Aufnahme und soll bei 7-9 kn steigen und bis 30 kn schnell werden. (bis jetzt waren diese Schätzungen von SAB immer korrekt)

Viel Spass, hoffentlich mit Piuma, ich habs nicht bereut.

[wingerbeginner]

danke altaberfit. Werds ebenfalls mit nem 1350er und 899 fahren. 869 und 875er kommen wsl noch dazu dann freue ich mich schon drauf!

[Snowflake]

Hätte einen Piuma 86, R8 (KMS) für 700 Euro (2x gefahren mit Garantie), falls jemand sucht.

[Eisvogel]

Hi, ich suche, würde den gerne nehmen.
Habe Dir PM gesendet.