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05.09.2023, 19:35 | #1 |
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Duotone Sky Free 5.5 oder 5.3 - Gewichte in normal und SLS ?
an alle die schon geshopped haben oder Zugang zu den 2024er Boards:
ich hatte heut einen Duotone 5.5er Sky SLS in der Hand, der bestimmt ein halbes Kilo leichter war als mein 5.6er TE (türkis). Keine Waage am See. Gefallen vom Design tun mir die neuen normalen DT Sky Free besser. Bunter. Würde aber gern wissen, wo die gewichtsmässig liegen. Bin noch unentschieden ob 5.5 oder 5.3 drum ist Beides interessant. Danke vorab und gute Herbstwinde ! Geändert von Foxi (05.09.2023 um 20:04 Uhr) |
05.09.2023, 19:47 | #2 |
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Beiträge: 535
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Sky free TE 5,3 aus 2023, also Duotone x Fanatic: 7,1 kg mit Kofferwaage ( inkl. 3 nicht ganz trockener Schlaufen )
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05.09.2023, 20:06 | #3 |
Benutzer
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danke - ich meinte schon die Duotone 2024er Modelle. Trotzdem interessant weil die SLS tendenziell schwerer sein sollen wg verstärkter Kanten. Das Teil heut war ja frisch ausm See und auch mit Schlaufen. Xtralight.
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08.09.2023, 10:50 | #4 |
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ich hab mir die Frage selber beantwortet:
mein 5.3 Free mit 95l wiegt nackt 6.5kg, was ich ziemlich gut finde ! |
08.09.2023, 13:18 | #5 |
Benutzer
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ok, das ging fix.
Was ist anders als am 5.6er TE? Machen sich die Bevels negativ bemerkbar? |
08.09.2023, 19:21 | #6 | |
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Zitat:
Ich wollte gestern noch nix schreiben zu dem Board weil u.a. der Trimm nicht gepasst hat und es schlecht ansprang. Heut Foil im Track hinten da wo's letztes Jahr vorne war. Erstes Drittel vorn wechselt auf erstes Drittel hinten - siehe andrer Post wg Armstrong. Torx um den Hals war umsonst. Wind hat dann nachgelassen und ich bin raus und hab auf das nagelneue 1500 Free und den Vertis hochgerüstet. Rein emotional beschrieben: es war der Wahnsinn !! Sobald der Ventis sich trägt (Aluula mach hier WIRKLICH Sinn, suche Sponsor !) kann man das Teil anpumpen. Der erzeugte Vortrieb ist krassss und das 1500 Free spricht auch sofort an. Und hat noch 90% der Beweglichkeit des großartigen 1250. Dass das Board dermaßen genial passt in diesem Setup hätt ich gestern nachm ersten Eindruck nicht erwartet. Happiness allover ! |
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08.09.2023, 20:42 | #7 |
Nordisch by Nature
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Also wenn ich jetzt die Position der Boxen vergleiche ..sind die Unterschiede nicht soooo groß…also muss es dann ja an den neuen Foils liegen
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09.09.2023, 00:12 | #8 |
Benutzer
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Die Boxen der alten TEs waren locker 5-8cm weiter hinten. Aber auch schon im Vergleich zu Sky Style 23.
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09.09.2023, 07:55 | #9 |
Nordisch by Nature
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Das meine ich ja ..auf dem Foto sieht es so aus als wenn sie fast ( bisschen weiter vorn Längere Tracks)wieder die Position von ‚22 hätten …aber ist wie gesagt Spekulation weil der Winkel vom Bild auch täuschen kann …und das Free ist ja auch eher für die Größeren Flügel gedacht…da spielen ja auch sonst ne Menge Parameter zusammen..Fuse Länge ..mit /ohne shims..Schlaufen ja /nein/ wo ? und nicht zuletzt persönliches Empfinden..die meisten meiner Kumpels kommen mit meiner Einstellung überhaupt nicht zurecht ..wir werden sehen ..Carve 2.0 SLS sind bestellt
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09.09.2023, 12:38 | #10 |
Benutzer
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Beiträge: 374
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Hier wird das neue Modell erklärt:
https://www.youtube.com/watch?v=2i4MrIXrKAU https://www.youtube.com/watch?v=lurjLeZ_7RA https://www.youtube.com/watch?v=e1yRyTqOU1g Geändert von Tommyy (09.09.2023 um 12:49 Uhr) |
09.09.2023, 13:02 | #11 | |
Benutzer
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Zitat:
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09.09.2023, 13:55 | #12 |
Nordisch by Nature
Registriert seit: 12/2019
Beiträge: 978
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Da hörst dann auch 2 verschiedene Aussagen..MAC sagt „ Tracks Same lengh and Position as Last year „…Klass sagt slightly forward and longer for using other foil Brands ..Gewichte sollen wohl bei beiden Versionen fast gleich sein ( ähnlich den TE aus 23 ) ..SLS ist nur Stabiler
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