|
Bauen - Reparieren - Basteln Boardbau, Modifikationen am Material, ... |
«
Vorheriges Thema
|
Nächstes Thema
» |
|
Themen-Optionen | Ansicht |
07.10.2005, 21:55 | #1 |
motorprofi.de
Registriert seit: 08/2005
Beiträge: 332
|
Hier ist meine Flunder
hallöchen,
Habe heute mein Board fertiggestellt, und wollte es euch mal vorstellen. Wie und ob es funtzt weis ich noch nicht, aber dieses Jahr noch getestet(auch wenn ich ins Wasser reinfrieren sollte). zu den Eckdaten 141 X 41 cm Gewicht (bitte festhalten) Board only 1.98 kg mein aufbau von oben 2 x kohle ( 200g ) 1 x Glas im standbereich ( 165g ) 10 mm Rohacell auf 5mm zu den tips ausgedünnt ,Kante kömacell 2 x Ararmidgewebe ( 200g ) oben und unten Lackiert. Folgt dem Link da habe ich die Bilder. www.motorprofi.de/internet Wollte eigentlich noch HPL unten drauf kleben, aber ich wollte es nach dem laminieren drauch machen , mit dem resultat: es klebte einfach nicht. mei eindruck: Schön leicht aber für mein Tech. Vertändnis ::zu weich::. Erfahrungen: Werde nie ( NIE Wieder ) mit Aramidgewebe arbeiten. So ein scheiß Zeug , ihr wisst bestimmt was ich mein. gruß kiterrobby |
08.10.2005, 15:38 | #2 |
Southstyle
Registriert seit: 03/2004
Ort: München
Beiträge: 438
|
schaut ja recht vernüntig aus.
woher bekommst du den die glas- und kohlefaser her??? |
08.10.2005, 20:35 | #3 |
motorprofi.de
Registriert seit: 08/2005
Beiträge: 332
|
|
08.10.2005, 20:59 | #4 |
KOS
|
sieht doch schonmal gut aus, nur eines...
Das mit der Verstärkung im Standbereich Im Standbereich soll/muß Kohle hin, Glas bringt nicht viel aber der Gedanke zählt Aramid ? Läßt sich wohl nicht so toll schneiden, oder? Für den ersten Anlauf ist es doch super, das Gewicht absolut ok. Was ich lustig finde ist deine Bodenkurve. Ich hbae bisher nur von Negativformen gelesen und gesehen, du bist der erste der das Dingens umdreht, geil. Zu weich... Du hättest einen symetrischen Aufbau wählen sollen. Was du unten raufpackst kommt an selber Stelle im Laminat auch oben drauf. Glaube mir, hättest du unten und oben jeweils eine Lage von dem 200er CFK raufgelegt, dein Brett wäre Sehr steif. Das nächste Brett kommt bestimmt und dann bist du schon viel schlauer und beim dritten noch ein bischen mehr..... |
08.10.2005, 22:02 | #5 |
motorprofi.de
Registriert seit: 08/2005
Beiträge: 332
|
Hallo,
Aramidgewebe lässt sich weder gut schleifen noch fräsen noch bohren. Kann jedem nur abraten ( Aber versuch macht kluch , oder? ) ich würd mir ja gerne die das Lob anstecken lassen , aber das mit der Bodenkurve ist so. Zuerst habe ich das obere Laminat gemacht ( Negativform ) Dann hat das Ding schon die Wölbung . Was du auf dem Bild sehen kannst , ist das Laminat( Aramidgewebe ) unten das ich dann nur noch so drauf gemacht habe. Bin schon am nächsten , gleiche Form aber mit 4 mm Pappel step und auf garkeinen Fall Aramidgewebe. Wird zwar etwas schwerer aber mit sicherheit deutlich härter. Bilder kommen selbstverständlich Hast du auch ein paar Bilder von deinen Werken ( würde mich freuen was zu lernen) gruß robby |
08.10.2005, 22:37 | #7 | |
KOS
|
nachtrag
Zitat:
Genau das meine ich. "Normalerweise", wenn es das überhaupt gibt, laminiert man zuerst das Unterschiff und dann erst das Deck. Die Bodenkurve -Form, bildet also das Unterschiff. Bei dir, so wie ich es sehe, bildet die Form das Deck |
|
10.10.2005, 10:15 | #8 |
Gast
Beiträge: n/a
|
Aramid sollte daher auch nicht aussen sein, ausser man bekommt die Oberfläche auch so hin oder es ist egal. Auf der Unterseite ist es jedenfalls nicht sinnvoll, denn die Schlagenergie kommt eher von oben durch die Fersen.
>Zu Weich: Wie wärs mit einer zusätzlichen Kohlelage unten? |
11.10.2005, 11:15 | #9 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2003
Ort: Koblenz
Beiträge: 828
|
Kohle hätte ich jeweils auf einer Seite eine Lage eingebracht. Wenn nur auf einer Seite, dann auf jeden Fall unten, da die Belastung des Laminats dort viel stärker ist.
Gruß Heiko |
11.10.2005, 12:25 | #10 |
motorprofi.de
Registriert seit: 08/2005
Beiträge: 332
|
Ich bau gerade mein neues mit 4mm Step.(will mal testen wie dat geht)
Der Aufbau. 2x glas Step Kern 2x-3x glas kommt auf das Gewicht an. Was meint Ihr ? Da mir gerade etwas langweilig ist , wird`s halt mal gebaut Beim Übernächsten werde ich wohl so bauen. 2x glas 1x Kohle Stanbereich 2x Kohle Kern wie gehabt 1x Kohle 2x glas Mal schaun wie`s wird. Wie bekomme ich eigentlich HPL fest verklebt? Es hat sich bei einem Probelaminat einfach abgelöst.Es gab keine richtige Verbindung. gruß robby |
12.10.2005, 11:19 | #11 |
omega A2 diamant !
Registriert seit: 12/2002
Ort: 200m von der Ostsee entfernt
Beiträge: 1.634
|
hpl
hpl
gewebe gewebe kern alles in vakuum + warten jan |
12.10.2005, 12:38 | #12 |
motorprofi.de
Registriert seit: 08/2005
Beiträge: 332
|
Hallo Jan
habe das so versucht! Zuerst das Laminat(Gewebe auf Kern) und danach (nach dem aushärtenund verspachteln) dann das HPL drauf geklebt. Wie gesagt es gab keine Verbindung ich konnte das Hpl einfach wieder abziehen. ist das normal ?? |
12.10.2005, 13:38 | #13 |
du Tarzan, ich JN
Registriert seit: 06/2004
Ort: RnD bei FFC
Beiträge: 1.975
|
nass in nass
ist die zauberformel
|
12.10.2005, 14:07 | #14 |
Benutzer
Registriert seit: 07/2002
Ort: Friedrichsdorf
Beiträge: 1.077
|
Wieso machst du dir die Arbeit, und schleifst und spachtelst dein Laminat, wenn du dann eh HPL draufkleben willst?
Einfach auf das mit Epoxy getränkte Gewebe das HPL mit drauflegen und erst dann ins Vakuum und aushärten lassen. Sparst dir somit einen Arbeitsgang und das HPL hält auch! Viel Erfolg Martin |
12.10.2005, 18:03 | #15 |
omega A2 diamant !
Registriert seit: 12/2002
Ort: 200m von der Ostsee entfernt
Beiträge: 1.634
|
genau - warzm mehrerererere Arbeitsgänge?
Nass in Nass genau - also alles auf mal. Kann mir nur vorstellen, das Du beim laminieren kein Abreißgewebe genommen hast. --> Laminat auf Kern war zu glatt --> Da haftet dann auch keine witere Schicht drauf. Man kann auch ALES auf mal laminieren: Dafür muß der Kern mit Kante und Insernts + Finnenverstärkungen fertich. Dann : HPL in Form , Matten drauf, Kern, Matten Hpl . Vakuum . Aber immer auf die Uhr schauen...... Jan |
12.10.2005, 20:11 | #16 |
motorprofi.de
Registriert seit: 08/2005
Beiträge: 332
|
Habe zwar Abreissgewebe genommen aber nach dem Verspachteln war die Fläche doch ziemlich Glatt. Warscheinlich hat es aus diesem Grund nicht gehalten. Man lernt halt immer dazu.
Ich mach mal (naß in naß) und dann mal schaun. Danke für die Tips |
13.10.2005, 08:42 | #17 | |
KOS
|
Zitat:
Epoxy muß, um eine chemische Verbindung einzugehen, nass in nass verarbeitet werden. Läßt du es erst aushärten und willst anschl. nochmal epoxy rüberschmieren muss die Fläche auf jeden Fall sehr gut aufgerauht werden um eine Oberflächenvergrößerung zu erzielen. Dennoch ist die HAftung nicht mit der "NiN" zu vergleichen. |
|
13.10.2005, 10:08 | #18 |
motorprofi.de
Registriert seit: 08/2005
Beiträge: 332
|
Das Epoxy klebte auf der verspachtelten Oberfläche ziemlich gut, aber auf( an ) dem Hpl löste sich alles wieder ab. Habe es dann noch mit Verdünnung sauber gemacht und nochmal versucht aber mit dem gleichen Resultat.
Gibt es bei den HPL-Flächen unterschiede?? ( Oberfläche rauer als bei anderen) |
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
|
|
|