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Wingfoilen - Das Wingforum Rund um Wingfoilen, Wingsurfen, Wingen, Wings, Wingding usw. |
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21.04.2021, 21:05 | #81 |
Wingsurfer MV
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Lieferzeiten
Hallo Matze
Aktuell ab Tag der Bestellung 3 bis 4 Wochen wir sind jeden Tag am arbeiten um diese 3 bis 4 Wochen auch weiterhin zu halten. https://anton-kiteboards.de/ Grüsse Frank Geändert von franksurfer (21.04.2021 um 21:18 Uhr) |
21.04.2021, 21:19 | #82 |
gitano
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hat sich denn mal was am preis getan?
1600.-, uff, da krieg ich ja drei andere für... preis leistung laufen da aber bischen auseinander. |
22.04.2021, 09:32 | #83 | |
Benutzer
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Zitat:
Wir brauchen uns jetzt nicht darüber zu unterhalten, dass die Preise für Kite/Wing Stuff die pure Frechheit sind...alleine die Duotone SLS Sachen...einfach nur frech. Gilt aber auch für die anderen....Wertstabil....null... Aber hier...sitzt eine namhafte Größe in Deutschland und baut in Handarbeit super Produkte......und die kosten Geld. Welche Bretter bekommt man denn hier noch für unter 1000€? Und 3 für finde ich schon sehr übertrieben. Die Frage ist doch hier....will ich das Delta zwischen Serienbrett und Custom....was hier von mir aus 500€ sind....in die Hand nehmen? Meine Windsurfbretter haben 2010 immer 3000 € gekostet...Custom made Übrigens wertstabil....nach 7 Jahren noch 1500 € für bekommen Hier gibt man sein Geld für Qualität, Mitbestimmung und Individualität und für viiiiiiieeel Spass aus... Die Serienbrett im Wing Bereich...gilt auch für die SUP's sind schon echt sehr empfindlich....Dellen Macken....Lack ab....völlig normal und wir zahlen fett Kohle dafür.. Wenn einer also was besonderes....Qualität haben möchte...dann gibt es die Custom Schmieden.... Wenn einer auf den Preis achten muss/möchte....gibt es den Handel, Abverkauf oder eBay Kleinanzeigen...für alle was dabei... In diesem Sinne.....und bitte vergleiche jetzt nicht 3xGong = Anton |
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22.04.2021, 09:35 | #84 |
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An die Anton Fraktion...
MC Pomm ist ja dicht für externe.... Versendet ihr auch eure Bretter in diesen Zeiten...wo man als externer nicht an die Küste kommt... Was kostet so ein Versand? |
22.04.2021, 12:55 | #85 | |
gitano
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Zitat:
slingshot alien air aus 2019 kriegste neu für knapp über 400.- wir brauchen nicht diskutieren, das anton gute schicke boards baut. das ist klar! aber 1600.-??? uff da krieg ich ja schon 4! andere boards für eigentlich wollte ich gar nicht diskutieren, sondern wissen, ob es noch mal günstiger als 1600.- wird? damit ICH mir überlegen kann, ob es mir das wert ist fürs nächste board. bei 1600.- kann ich schon mal sagen > ist es mir nicht wert. macht aber ja auch nix. |
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22.04.2021, 14:55 | #86 |
Wingsurfer MV
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Versand
Hi Sandokite
Was den Versand betrifft werden unsere Wingboards bei ein Verkaufspreis von 1590 bzw 1690 Euro inklusive Versand verschickt innerhalb Deutschlands. Unabhängig von Corona . Grüsse Frank |
22.04.2021, 15:22 | #87 |
Wingsurfer MV
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Verkaufspreis
Hallo kitesven
Du hast ja schon erwähnt, dass du darüber auch gar nicht diskutieren willst, was ok ist für uns ,Sandokite ist mir da auch schon zuvor gekommen, danke dafür, da gibt es auch nichts mehr hinzuzufügen Aber eins lass mich dazu noch erwähnen, es wird sehr schwer werden ein FULL Carbon Wingboard (Custom) für unter 1590 bzw 1690 Euro zu bekommen, siehe Starboard (nur mal ein Hersteller zu nennen). Grüße Frank P.S. viel Erfolg Geändert von franksurfer (22.04.2021 um 15:39 Uhr) |
22.04.2021, 16:19 | #88 | |
Nordisch by Nature
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Zitat:
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22.04.2021, 16:19 | #89 |
Benutzer
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Hi
auf der Website steht Carbon Vakuum Bauweise. Kann man das in etwa mit der Bauweise eines Windsurfboards zB Windflüchter, Wark, Flikka vergleichen? PVC Sandwich? |
22.04.2021, 18:33 | #90 | |
Wingsurfer MV
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Herstellung und Bauweise
Zitat:
hab bitte Verständnis das ich dir so genau im Detail es nicht erklären kann bzw will (Betriebsgeheimnis )aber soviel kann ich dir sagen wir und unsere Kunden sind sehr zufrieden mit dem Board . Grüsse Frank |
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23.04.2021, 06:51 | #91 |
Benutzer
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23.04.2021, 07:08 | #92 |
Benutzer
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Naja die boards von Ride Engine Kosten 1500 weil mehr Leute dran verdienen.
1/3 = Kostet die Herstellung 1/3 = Gewinn für Ride Engine 1/3 = Für den Handler Koldshapes produziert in Europa bei Appletree Diese haben bei kleinerer Stückzahl höhere Ek Kosten. Ist ja verständlich das Koldshapes keine 400 boards ordern kann als kleine Brand Die hier aufgeführten Boards werden in Deutschland gefertigt. Hier ist wohl der größte Anteil des Preises die Lohnkosten. Da ich selber schon einige boards gebaut habe kann sagen es gehen einige Stunden ins Land bevor diese Fertig werden. Nichts desto trotz finde ich die Preise für wingboards sehr teuer. Wenn man vergleicht das diese oftmals nicht größer sind als ein Twintip oder Kitewave board. Das muß zum Glück jeder für sich entscheiden günstigere Alternativen von anderen Herstellern gibts zum Glück auch. Grüße |
23.04.2021, 07:49 | #93 |
wosnhierdieminibar?
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Und wie (fast) immer ist auch hier der Preis ein Ergebnis von Angebot und Nachfrage und eben nicht vom Ressourcen- und Personaleinsatz. und das ist doch auch gut so.
Ich hab neulich für ne "Luftmatratze" aus China 600 EUR ausgegeben. Aber ich wollte die halt haben |
23.04.2021, 08:27 | #94 |
kellerkind
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zur bauweise
es gibt immer für & wieder
ich denke die anton wing boards sind so gebaut, siehe auch eingangs posting 1. posting in dem thread: "100% Carbon Epoxy Vacuum Bauweise" - XPS kern, was mal gut ist: säuft garantiert kein wasser und hat eine hohe eigenstabilität, ist aber relativ schwer ca 31 bis 33 g/dm³ teurer wie styropor kern, wobei das im vergleich zur arbeitszeit nicht viel ausmacht - carbon laminat im vakuumsack laminiert - kein sandwich wie pvc sandwich oder zb kork sandwich diese bauweise ist für kleinere wing boards sehr ok finde ich, bei volumina von zb 120 liter wird man sich extrem schwer tun unter 7 bis 7,5 kg zu kommen und noch einigermaßen stabil zu sein (schlagfestigkeit). vom arbeitsaufwand her ist diese bauweise deutlich unter vakuum sandwich boards mit EPS kern wie bei der vergleich mit schmieden die styropor / vakuum sandwich bauen wie zb flikka, AHcustoms, Mojo etc. ABER dennoch es sind aber echte customs, made in germany, preis ok bei mir. vakuum sandwich + XPS wenn sehr gut gemacht kann leichter und stabiler sein, die serien schnitten aus fernost ob die leichter und stabiler sind bleibt dahin gestellt. bei einigen weis ich daß sie zu einem großen teil aus design spachtelmasse bestehen... ich für meinen teil würde 100 x lieber custom schmieden wie Anton (DE) flikka (Slowenien) AHcustoms (Schweiz) Mojo (Ungarn) aber auch Lohnfertigern aus Europa - Appletree (Portugal) meine euronen in den rachen werfen wie einer firma die serienboards in fernost produziert.... lg wolfgang |
23.04.2021, 11:18 | #95 |
Nordisch by Nature
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Da bin ich bei dir...aber dafür man ja erstmal wissen WAS man braucht ....man bekommt das erst im Lernprozess raus wie sein Traumboard aussehen muss ..im Normalfall arbeitet man sich über 2-3 Serienboards auf dieses Level erst dann denke ich ist man ggf reif für ein auf sich zugeschnittenes Board
Gruß Matze |
23.04.2021, 12:33 | #96 |
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Sehe ich ähnlich. Es war von mir auch überhaupt nicht wertend gemeint. Qualität hat halt seinen Preis. Auch finde ich sollte es in Deutschland mehr Custom Schmieden geben ..
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23.04.2021, 13:23 | #97 | ||
gitano
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Zitat:
das war ja meine frage. danke Zitat:
ich wollte für die zukunft wissen, wohin mich mein geldbeutel führen könnte. |
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23.04.2021, 14:10 | #98 | |
Neuer Benutzer
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Zitat:
in die Resterampe/Sale der 2-3 großen Shops und zu Anbietern wie Gong & RL. Bin aber überzeugt das es nicht am Geldbeutel liegt, sondern an deiner Einstellung. Ist aber ok, der Markt bedient alle. |
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23.04.2021, 15:25 | #99 |
gitano
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23.04.2021, 15:27 | #100 | |
Nordisch by Nature
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Zitat:
Es gibt günstige Alternativen wenn man nicht viel ausgeben möchte auch bei den Wingboards ..Gong ..Takoon..inflateble ..alles unter 1000€ |
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23.04.2021, 16:11 | #101 | |
gitano
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Zitat:
im übrigen ist slingshot sicher nicht dacia merkste selber, nä? ich bin jetzt auch raus, meine eingangsfrage ist beantwortet und ihr vergleicht mal schön ohne mich weiter. |
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23.04.2021, 18:05 | #102 | |
Nordisch by Nature
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Zitat:
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23.04.2021, 19:02 | #103 |
gitano
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27.04.2021, 16:38 | #104 |
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Das ganze hier erinnert doch etwas an die Anfänge des industriellen Baus von Windsurfboards, da gab es auch welche die meinten leichter oder günstiger/billiger bauen zu können.
Bei den Wingboards sind die (bewährten) Technologien aus dem Windsurfbereich (im weitesten Sinne würde ich da Anton jetzt auch dazuzählen) eben teurer und nicht die allerleichtesten, aber eben robust und haltbar. Bei Mojo zahlt man auch 1390, obwohl die Kollegen in Ungarn sicher geringere Lohnkosten haben als Anton in D. Die genannten Vorteile kommen m. M. aber erst in 1 - 2 Jahren zum Tragen wenn die singlelayer Boards von Gong und Co. auf dem Müll landen, weil nicht mehr rentabel reparierbar. Auch hier gilt "Wer billig kauft, kauft zweimal". |
28.04.2021, 06:40 | #105 | |
kellerkind
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Zitat:
die gongs sind schon auch sandwich boards da gibts natürlich auch unterschiede - auf der einen seite großserie mit viel spachtel, am anderen ende custom / stabil siehe zb flikka. meine gong sups sind recht gut gemacht und stabil, ich weis allerdings auch von gong wingboards die nicht besonders viel aushalten. oben in |
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28.04.2021, 08:25 | #106 |
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Ich glaub nicht, dass Carbon-Boards gross preiswerter werden (wieso auch - die Preise werden ja bezahlt). Die Nobile Carbon-Varianten (nicht die Split - da ist klar, dass man deutlich Aufpreis bezahlt weil es kaum Alternativen gibt ausser die fast baugleichen Flysurfer-Splits) liegen seit Jahren um 1000 Euro (ohne Pads) und sind quasi Massenware (auch wenn die Stückzahlen eher unter denen liegen dürften was z.b. North pro Jahr produziert - und auch hier die Carbon-Variante vom Atmos um die 1000 Euro kostet). Klar sind 1600 noch mal eine ganze Ecke mehr, aber in der Preisregion spielt es dann irgendwo auch keine grosse Rolle mehr (ein Carved Imperator kostet auch fast 1300 Euro - da ist das Anton mit geshaptem Kern nicht wirklich teuer).
Ob sich diese super teuren Varianten "lohnen" ist wieder eine ganz andere Frage (zumindest die schwarzen Versionen der Bidis haben den Nachteil das man sie auf dunklem Wasser sehr schnell mal nicht mehr sieht - und wenn man die Boards verliert tut der Neupreis dann richtig weh ), aber das dürfte für viele gar keine Frage sein (man will sich das halt leisten - ein Bentley oder Ferrari in Sonder-Edition kostet auch ein mehrfaches von einem sonstigen sehr sportlichen Auto und macht genau so wenig "Sinn" - ich mag's jedem gönnen der sich sowas leisten kann). Das die Preise generell jenseits sind (habe dieses Jahr Material umstellen müssen weil meine Jungs grösser und schwerer werden und somit grössere Boards / Kites brauchen - das ist schon heftig, wenn man eine Familie ausstatten muss) ist nicht abzustreiten, aber zum Glück gibt es ja Gebrauchtes oder Abverkäufe von Vor-Vorjahres-Modellen oder bei Boards auch Direktvertrieb damit man mit einem blauen Auge davon kommt. So gesehen brauchen einem die irren SLS-Preise ja nicht allzu heftig stören Was ich irre finde sind die Preise der Pads (z.B. Nobile - welche nicht weit unter dem Neupreis eines Boards von RL liegen), aber das hat zum Thema hier nichts zu tun |
25.05.2021, 16:54 | #107 |
Wingsurfer MV
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Rostock Warnow
Anton Custom Wingboard 137/61 mit 75 Liter
Grüße |
27.05.2021, 14:37 | #108 |
Wingsurfer MV
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Armstrong Foil-Anton Custom Full Carbon Wingboard
Armstrong Foil CF 2400 und HS 1850 für Wenig Wind
HS 1550 und 1050 für mehr Wind . Für mehr Infos zum Foil gerne hier im Forum Grüße |
30.05.2021, 21:54 | #109 |
Wingsurfer MV
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Anton Wingboard Custom Full Carbon
Anton Custom Full Carbon Wingboard 150x69 mit 90 Liter
Das Board hat ein Cut Out Tail mit sehr guten Pump -Frühgleit Qualitäten im Durchschnitt 10Kn Ostsee in Verbindung mit ein Armstrong Foil 2400 und ein 5.2m Wing und das Permanent auf dem Foil ohne Probleme. |
13.06.2021, 19:15 | #110 |
Wingsurfer MV
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Auf zum Wingfoilen
So Auto ist vollgepackt auf zum Wingfoilen mal schauen was geht
Grüße von der Ostsee Geändert von franksurfer (17.06.2021 um 14:49 Uhr) |
17.06.2021, 12:23 | #111 |
Wingsurfer MV
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Zingst
Schöner Windtag in Zingst
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20.06.2021, 21:35 | #112 |
Wingsurfer MV
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Custom Full Carbon Wingboard
Custom Full Carbon Wingboard 130x60 mit 65 Liter
5,4 Kg |
24.06.2021, 19:57 | #113 |
Wingsurfer MV
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Custom Wingboard
Wingboard Custom Full Carbon Grau
125x54 cm und 45 Liter 4.0 Kg 182x81cm mit 135 Liter 8,6 Kg Grün Geändert von franksurfer (24.06.2021 um 21:32 Uhr) |
02.07.2021, 16:48 | #114 |
Wingsurfer MV
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Wingboard Custom
Wingboard Custom
155x70 mit 95 Liter 6,8 Kg Grüße Geändert von franksurfer (02.07.2021 um 21:46 Uhr) |
11.07.2021, 21:05 | #115 |
Wingsurfer MV
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Griechenland
Custom Full Carbon
125x54 cm mit 45 Liter 4 Kg Griechenland Geändert von franksurfer (12.07.2021 um 18:37 Uhr) |
15.07.2021, 20:57 | #116 |
Wingsurfer MV
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Griechenland
Griechenland mit 20Kn +
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28.07.2021, 12:36 | #117 |
Wingsurfer MV
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Wingboards
Fertiggestellte Wingboards Full Carbon in verschiedenen Größen
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28.07.2021, 12:41 | #118 |
Wingsurfer MV
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Anton Wingboard Full Carbon
Wingboards
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28.07.2021, 12:48 | #119 |
Wingsurfer MV
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Ostsee
Sven Anton an seinem Homespot
Armstrong Foil 1550 Armstrong Wing 4,5m Wingboard mit 90 Liter |
06.08.2021, 18:17 | #120 |
Wingsurfer MV
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Eleveight 2022
Sven hatte die Gelegenheit den neuen Wing WFS 5m von Elevieght zu testen .
Der erste Eindruck ist sehr gut später gibt es noch mehr Infos. |
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