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Alt 29.07.2014, 13:27   #1
wdczap
El Almeni
 
Registriert seit: 01/2005
Ort: möglichst weit vom Wasser
Beiträge: 1.161
Ausrufezeichen Condor fliegen und sterben

Hi,

hier gehts mal wieder um vergiftete Kabinenluft durch Nervengifte und die Brisanz dieser Vorfälle; aufgehängt am Beispielsfall eines Condorfluges.

http://www.welt.de/wirtschaft/articl...ei-Condor.html

wdc
wdczap ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2014, 14:09   #2
FCUK
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2012
Beiträge: 816
Standard

War mir zwar grundsätzlich bekannt, aber der Inhalt dieses Artikels ist echt krass. Mir war nicht klar, wie extrem das Problem von den Airlines runtergespielt, bzw. geleugnet wird.
Chronische schwere Schäden bei allen Passagieren sind wirklich beängstigend... solange die Piloten denn bei Bewusstsein bleiben und den Vogel heil landen.
Fast das Schlimmste finde ich, dass man es sofort bemerkt, aber nichts dagegen tun kann. Da sitzt man sozusagen in einer Gaskammer.

Ich will doch mit Condor nach Capetown fliegen
FCUK ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2014, 14:15   #3
Bastelwikinger
Genuss-Rutscher
 
Registriert seit: 10/2012
Beiträge: 2.731
Standard

finde ich jetzt Krass die Ueberschrift, das Condor Bashing,

zumal es praktisch ausnahmslos alle Airlines betrifft.
Weil sowohl MD, Airbus und Boing die Luftzapfung aus dem Triebwerk benutzen.

Hab mal ueberlegt was die beim Sicherheitscheck sagen wenn ich mit Gasmaske einchecke.
Ich hatte auch mal so einen Flug mit Gestank, das war vor 8 Jahren. Auch da war mir klar das das hoechst ungesund sein muss, Kopfschmerzen, Benommenheit ...

Bastelwikinger
Bastelwikinger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2014, 16:38   #4
SharkRider
Benutzer
 
Registriert seit: 07/2011
Beiträge: 248
Standard

Die Überschrift ist echt unglücklich gewählt, da es ja sämtliche Flugzeugtypen mit Zapfluft & damit alle Airlines betrifft.

Den Artikel der Welt finde ich dagegen sehr informativ, da er im Gegensatz zu anderen Artikeln viele Quellen und Beläge enthält. Danke für den Link.

Für viele Urlaubsziele gibt es einfach keine Alternative zum Flieger. Solange sich die Politik nicht dafür interessiert, werden die Airlines auch keine teuren Filtersystem nachrüsten. Sofern dies technisch überhaupt machbar ist.
SharkRider ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2014, 17:50   #5
Pointbreak
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von SharkRider Beitrag anzeigen
Die Überschrift ist echt unglücklich gewählt, da es ja sämtliche Flugzeugtypen mit Zapfluft & damit alle Airlines betrifft.
Ich habe es nur zweimal erlebt und es war wirklich einmal Condor.

Ist evtl. nicht auch ein Wartungsproblem?
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Alt 29.07.2014, 18:15   #6
dockitty
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2011
Beiträge: 346
Standard

Boah.... das ist echt arg, höre zum ersten Mal davon. So wie sich das liest, müsste man ja das Fliegen generell einstellen.
dockitty ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2014, 19:15   #7
mangiari
es geht aufwärts!
 
Registriert seit: 03/2010
Ort: München
Beiträge: 9.399
Standard

Hui, da fällt mir ein, dass ich vor Jahren in Neu Seeland nach einem anstrengenden Flug am nächsten Tag ziemlich plötzlich ziemlich ausgenockt war. Ich hab das damals einfach auf den "Jetlag" geschoben, mich aber gewundert, weil ich durchaus häufiger mal sportliche Aktivitäten ohne echte Pausen über mehr als 24 Stunden mache und noch nie irgendwas in der Art hatte. Klar ist man dann fix und fertig, aber das war es nicht. Hab mich gefühlt wie auf schlechten Drogen. Die Umwelt nicht mehr richtig wahrgenommen, konnt kaum noch sprechen und auch nicht wirklich vernünftig denken.
Hab mich dann ganz schnell ins Bett gelegt, zum Glück bald eingeschlafen und am nächsten Tag ging's mir besser.
Werd mir gut überlegen, wann das nächste mal eine Flugreise ansteht...
mangiari ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2014, 20:16   #8
Ratenke
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2012
Ort: Wien
Beiträge: 297
Standard

Hallo!
Es gab auch schon 2010 einen krassen Vorfall:
Hier der Bericht
Sehr bedenklich finde ich, dass trotz der gravierenden Folgen, das Flugzeug wieder in Betrieb genommen wurde.

Gruß,
Gernot
Ratenke ist offline   Mit Zitat antworten




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