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Wingfoilen - Das Wingforum Rund um Wingfoilen, Wingsurfen, Wingen, Wings, Wingding usw. |
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30.05.2023, 19:50 | #1 |
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Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 77
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Gong SP 7.5, ältere Version gebraucht kaufen?
Hallo, wollte mal fragen, ob jemand Erfahrung mit den Gong Superpower Wings in 7,5 hat. Muss es unbedingt die neuste Version sein oder sind die älteren V2 und V1 auch noch zu gebrauchen? Sehe ich bei Kleinanzeigen öfters mal für einen kleinen Taler.
Bin Anfänger, 100 Kg, riesige 175 cm, überwiegend Binnensee mit wenig Wind. Boards Eigenbau und Hipe First 6.6, Wing bisher nur GA Poisen 5.2. Falls andere interessante Leichtwindflügel in erschwinglich empfehlenswert sind, bin für jeden Tip dankbar. |
30.05.2023, 20:03 | #2 |
Benutzer
Registriert seit: 07/2010
Beiträge: 274
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V1 nur wenn er wirklich,wirklich billig ist und Du erstmal reinschnuppern möchtest.
V2 hatte schon bessere Schlaufen und mehr Spannung im Tuch. V3 hatte ich nicht mehr in der Hand ist aber wie alle 23er Wings deutlich überarbeitet worden. Alternativ würde ich noch nach ein 7er Droid V2 schauen, hat mir besser gefallen. |
30.05.2023, 20:27 | #3 | |
Benutzer
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.358
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Zitat:
Zum "passiv losfahren" fühle ich wenig Unterschied. Beim Anpumpen muss man den V1 mehr bewegen um Tempo auf zu bauen. Dafür finde ich die Griffe beim V1 viel, viel besser - beim V3 sind sie viel zu dünn. Das hat mich sehr negativ überrascht. Vielleicht dicke ich sie mit Lenkerband oder sowas auf? Ich verstehe das nicht, so ein dünner Griff ist doch unergonomisch... Ich habe gehört (den aber nie selbst gesehen) dass beim V2 die Griffe noch dünner sind als beim V3? Das wäre für mich ein No-Go. |
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30.05.2023, 20:46 | #4 | |
Benutzer
Registriert seit: 07/2010
Beiträge: 274
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Zitat:
Ich fand die dicken Griffe echt störend, hab öfters Armpump bekommen! V2 Griffe sind nach meiner Erinnerung nicht dünner als beim V3. |
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30.05.2023, 21:07 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 77
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Droid hatte ich noch nicht auf dem Schirm, werd ich mir anschauen.
Die dickeren Griffe sprechen für den V1, aber der Wing ist in dieser Größe für Leichtwind vorgesehen, da ist leichteres Anpumpen schon wichtig. Wie du schon geschrieben hast, die Griffe könnte man ändern. Danke für Eure Erfahrungen. |
30.05.2023, 21:56 | #6 |
kellerkind
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 5.120
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griffe
ich hab seit sonntag einen f one strike v2 in 7
heute hab ich einen strike v2 5.5 getestet super geiler wing die griffschlaufen sind so dünn wie man es sich nur vorstellen kann, einseitig gepolstert ehrlich gesagt das sind die besten griffschlaufen die ich je gefahren bin... bin echt nicht sicher was mir besser gefällt hart oder weich (hab grad gebraucht als hauptwings duotone unit 5+6 aus 2022 gekauft). (rein subjektiver input) lg wolfgang |
30.05.2023, 22:30 | #7 |
Benutzer
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 77
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Strike soll ja der leichtwindkiller schlechthin sein, aber leider auch gebraucht sehr teuer.
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31.05.2023, 05:09 | #8 | |
Indiana Foiler
Registriert seit: 05/2007
Ort: Nußloch - ja da wo es auch Handtaschen gibt
Beiträge: 823
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Zitat:
Habe meinen 7 CWC in top Zustand für 700 inclusive Versand verkauft. Habe 8 und 6. wollte etwas abspecken. 7 er kosten halt zwischen 600 und 700 je nach Zustand. NP ist halt auch hoch. Aber es ist das beste was ich bis jetzt gefahren bin. Ich habe auch gerade wing mit Hard Handels gefahren. Also bis jetzt bin ich mir noch sicher das mein 50% der Fahrer mit softhandels besser bedient wären. Für die ersten 1-2 Jahre zumindest. |
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31.05.2023, 05:29 | #9 |
kellerkind
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 5.120
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...
ich finde den 7er cwc v2 unglaublich gut
gestern hab ich den 5.5 er probiert - auch sehr gut, aber flattert ordentlich hinten. das würde mich stören, wenns meiner wär. und das ist einer der sehr wenig gefahren ist, also man kanns nicht auf gebrauchsbedingte verformungen schieben. und die leash bleibt dauernd am auslassventil an der querstrut hängen, sehr blöd ist das. aber auch ein sehr geiler wing. vor allem auch in orange super schön. eines was mich an meinen 22er units stört (keine dlab) ist daß mir die farben überhaupt nicht gefallen. und vor allem der 6er ist im vergleich zum 7er und 5.5 er eher schwer. dafür flattert er null. lg wolfgang |
31.05.2023, 06:56 | #10 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2003
Beiträge: 268
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Für den Superpower spricht das er sehr solide gebaut ist.
Das Tuch ist stabil und flattert auch nicht so stark. Der Rucksack ist so gross, dass sich der Wing gut verstauen lässt. Auch der Reißverschluss des Rucksacks hat einen Schutzstreifen der ein Einklemmen des Stoffes verhindert. Beim Strike CWC muss man höllisch aufpassen um beim Schließen nicht den Stoff einzuklemmen. Die beiden Ventile am Superpower funktionieren gut, man brauch keinen Adapter. Das Ventil an der Querstrut des Fone CWC ist schon verschleissanfälliger und die Leash verhängt sich leicht daran. Beides sind grosse Wings und haben sehr viel Leistung, wobei sich das geringere Gewicht des Fone im Handling positiv bemerkbar macht. Für eine Anfänger sind sicher die Fenster im Superpower von Vorteil, wobei da der V3 noch besser ist. Die geringe Spannweite am Superpower 7,5 sollte auch bei 1,75 gut passen. |
01.06.2023, 09:29 | #11 |
Benutzer
Registriert seit: 03/2001
Beiträge: 77
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Vielen Dank für Eure Info´s, hilft mir schon mal weiter.
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01.06.2023, 10:08 | #12 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2013
Beiträge: 637
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Sp1
Der sp1 war gar nicht übel, für Anfänger gerade wegen dem nicht gespannten profiltuch leichter in Manövern zu handeln...wenn preis passt spricht nix dagegen, ich behalte mal sp v2 baw da der sprung auf v3 nicht so gross ist und ich kein Tiplattenfan bin..
Lg LxT |
01.06.2023, 10:14 | #13 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.358
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Ja ich fand den SP V1 auch super zum Anfangen, man fährt ja eher erst mal bei Wind, wo man ohne massives Pumpen los kommt. Und selbst das hat für mich funktioniert, ich konnte mich in Gang Pumpen auch ganz am Anfange, wenn ich nicht weiter fahren konnte. Der V3 ist da BESSER, das heißt aber nicht, dass es mit dem V1 nicht ging.
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