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31.07.2021, 21:50 | #1 |
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Registriert seit: 02/2012
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Beiträge: 428
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V2 Masten von Gong - Erfahrungen?
Hat da jemand schon Erfahrungen mit sammeln können? Letztes Jahr hatte ich ein Gong Foil Set mit verschiedenen Frontflügeln. Die Foils gefielen mir eigentlich ganz gut, nur die Masten gingen echt gar nicht. Vor allem in Kombination: langer Mast und großer Frontflügel waren die VIEL zu weich. Haben die mittlerweile das Problem in den Griff bekommen, oder sind auch die V2 Masten im Vergleich zu anderen Herstellern immer noch recht weich?
Noch eine Frage zu der Mastplate: Hat jemand schon mal die 4 Löcher zur Boardbefestigung auf M8 aufgebohrt? Die filigranen M6 Schrauben haben mich auch damals schon genervt... |
01.08.2021, 05:28 | #2 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2020
Beiträge: 737
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Mast ist ganz erheblich steifer als V1, hab den 95er und der "schwingt" 0,0. Lässt sich nun auch einigermassen angenehm auf der Schulter tragen. Kann aber keinen Vergleich zu anderen Herstellern machen.
Wofür brauchst Du dickere Schrauben, warum "nerven" die dich? |
01.08.2021, 08:41 | #3 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.445
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Was nervt da, verstehe ich nicht. Meinst Du, die sind nicht stark genug? Da habe ich noch nichts von Problemen gehört!?
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01.08.2021, 09:17 | #4 |
Benutzer
Registriert seit: 02/2012
Ort: Lübecker Bucht
Beiträge: 428
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...weil ich auch Foils anderer Hersteller fahre, die alle M8 verwenden und die T-Nuts normalerweise im Kasten verweilen.
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01.08.2021, 10:30 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 12/2007
Ort: nrw
Beiträge: 380
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hab ich.. keine Probleme, sowohl bei der 1.Variante V1
als auch bei der 2.Variante V1 gruss Chris |
01.08.2021, 15:46 | #6 |
Benutzer
Registriert seit: 02/2012
Ort: Lübecker Bucht
Beiträge: 428
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02.08.2021, 09:33 | #7 |
Stenninger
Registriert seit: 02/2006
Beiträge: 159
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habe beide Versionen.
Die V2 ist massiv steifer. Leider ist die V2 auch massiv schwerer (logisch) Da ich schon einges an Foils probiert habe muss ich sagen, daß die V1 von der Steifigkeit her auch ok war. Da gibt deutlich weichere Kandidaten am Markt! Ich komme mit meinen gut 80kg mit der V1 (80cm) ganz gut zurecht und bin garnicht so sicher ob ich das Mehrgewicht der V2 wirklich mit herumfahren will. Aber ja, man spürt den Steifigkeitsunterschied schon wirklich deutlich! |
19.10.2021, 16:47 | #8 |
Benutzer
Registriert seit: 07/2017
Beiträge: 766
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Gibt es schon weitere Erfahrungen zum V2 Mast, ist dieser schwerer als die Konkurrenz aus Alu?
So wie ich das verstehe brauche ich zum Mast V2 auch eine neue Fusslage ist das richtig? Flügel werden ja dann genauso befestigt... |
19.10.2021, 16:49 | #9 |
Benutzer
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.445
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19.10.2021, 16:57 | #10 |
Benutzer
Registriert seit: 07/2017
Beiträge: 766
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Ah, danke jetzt hab ich es kapiert.. dachte brauch nur die Fusslage und Mast...somit ist man bei einem 95 Mast im Set bei 228 Euro...der V1 Mast in 90 kostet derzeit halt unschlagbare 55 Euro
Wird der V1 Mast in 90 zu Instabil? (55 Euro zu 228 ist halt schon groß) Gefahren wird er mit rise XXL und curve Xlt . Grüße Geändert von garfunkel (19.10.2021 um 17:09 Uhr) |
19.10.2021, 17:08 | #11 |
Benutzer
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Beiträge: 5.307
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19.10.2021, 17:35 | #12 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2013
Beiträge: 77
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Bei den grossen Foils und 90cm Länge würde ich unbedingt den V2 nehmen. Ich habe ihn in 85 und 95 und er ist wirklich sehr steiff.
Bei dem Hebel ist der V1 zu flexibel. Ich merke den Unterschied deutlich, gerade bei stärker eingeleiteten Manövern. In 70-80cm Länge ist es noch ok. Bei den kleineren Foils <80cm ist er auch gut fahrbar. Der reine Mast ist in 95cm ca. 200g schwerer. Das eigentlich Gewicht der Kombi kommt ja hauptsächlich durch die schwere Gong Fuselage. Und die ist gewichtsmäßig gleich. |
19.10.2021, 17:43 | #13 |
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Ort: München
Beiträge: 7.445
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Ich würde sagen zum Kitefoilen ist V1 gut, vielleicht sogar besser weil leichter, aber zum Wingen V2.
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19.10.2021, 18:02 | #14 |
Benutzer
Registriert seit: 11/2020
Beiträge: 167
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Ohne Druck - z.b. bei Leichtwind fand ich den V1 auch vollkommen ausreichend..Wenn man allerdings z.b. die Halse mit ,90cm Mast mit Druck fährt, insbesondere mit großem Flügel, dann fuhr es sich schon komisch
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