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Bauen - Reparieren - Basteln Boardbau, Modifikationen am Material, ... |
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21.12.2020, 09:50 | #81 | ||
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21.12.2020, 09:56 | #82 |
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ja, schon geht ein 4mm-6mm tampen durch. da gehen auch noch ganz andere sachen durch der wainman z.b. hat da eine ganz stinknormale rolle.
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21.12.2020, 10:18 | #83 | |
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Edit: Wobei verwirrend. Wofür haben die oben den fetten roten "Safety" Klett/Dings und unten sieht man geht nochmal eine rote Safety Leine durch? Ist mir gerade unklar. |
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21.12.2020, 11:06 | #84 |
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tja, das rote fähnchen ist zur verwirrung der allgemeinheit gedacht.
übrigens, ein stopper schwirrt auch schon in meiner fantasie herum und quält mich beim einschlafen - früher war mir ein schnelles verstellen beim fahren wichtig, heute würds ein fixer stopper auch tun. vielleicht wärs aber doch schön, wenn man ihn ohne werkzeug verstellen könnte. - sollte auf der depowerloopleine (ich möchte nur eine depowerloopleine) montiert sein, mit führungsloch für die safety-leach. die safety soll (allgemein) so nahe wie möglich an der depowerloopleine geführt werden. |
21.12.2020, 11:48 | #85 | |
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21.12.2020, 11:59 | #86 |
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da seh bei beiden nur eine umlenkung. aber das ist eh nicht so wichtig, mir ist es nur aufgefallen. und es funktioniert ja.
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21.12.2020, 12:26 | #87 |
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Wüßte auch nicht wie sonst. Also zweimal mit dem Tampen über die Rolle würde glaube ich nicht gehen. Auch bei Racebars mit "Flaschenzug" wird das so nicht gemacht, aber die haben eh keinen Swivel.
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22.12.2020, 08:55 | #88 |
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so, jetzt hab ich einmal vier swivels gedruckt und im ofen bei 90° für 20min nachgebacken. bevor ich sie am kite teste, werde ich noch einmal versuchen auf 400kg bei meiner versuchsanordnung zu kommen. ich bin zuversichtlich, dass der swivel hält. bis jetzt hat der testswivel noch keine schwäche gezeigt.
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23.12.2020, 10:38 | #89 |
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stopper
erster entwurf auf die schnelle.
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23.12.2020, 13:24 | #90 |
Ursurper
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23.12.2020, 13:26 | #91 |
Ursurper
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23.12.2020, 14:40 | #92 |
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das wär der stopper vielleicht würde ich ihn noch ein wenig runder machen außerdem kommen innen am stopperkörper auch noch zacken.
also mir macht das mit dem drucker in der zwischenzeit schon sehr viel spass. mal sehen, ob das dann im harten einsatz auch gescheit funktioniert. |
23.12.2020, 14:49 | #93 |
Ursurper
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ahh ...
ist der am foil so dringend notwendig? ich nix matte! erst einmal versucht ... bei leichtestwind ... bei nuklearwind hab ich mit stopper rel. beschixxene erfahrung gemacht .. der hat einmal die bar wirklich am anschlag gestoppt ... zur unzeit .. bin ordentlich zwischen rauer see und der luft gerödelt ... .... seit damals, alle abgebaut! ich bin "gspannt" wie die rückmeldung nach ein paar tagen "nuklearwind" am wasser ist! |
31.12.2020, 14:31 | #94 |
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das heißt nukularwind
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31.12.2020, 14:39 | #96 |
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so, jetzt hab ich mich noch einmal auf das thema depowerweg konzentriert und die ganze mitte der bar neu betrachtet.
- ich habe die leinendurchführung jetzt aus dem drucker. ich möchte ja nur eine depowerloopleine, die relativ dünn ist und die sehr einfach und schnell ausgetauscht werden kann. also sobald sie die ersten eindeutigen abnützungserscheinungen zeigt, was bei mir eh erst nach drei jahren der fall ist. - das heißt, die durchführung ist auch relativ klein. ich fräse zuerst den 8mm schlitz oben in die bar, lasse das baumwoll/epoxy durch rein, stecke die durchführung rein und fräse nach dem aushärten die unterseite mit 6mm auf. - jetzt ist innen viel platz vor und hinter der durchführung. das heißt: - soweit ich das alle richtig behirnt habe, kann ich jetzt den depowerweg auf gut über die hälfte der barlänge auslegen. - nebenbei ist diese methode extrem flott bei der herstellung. |
23.02.2021, 15:03 | #98 |
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so, es ist wieder einmal zeit für ein kleines update. der winter ist auch nicht mehr ewig und ich will ja dann bald in echt testen
- dass ich mehr platz habe für die leinendurchführung ist super. kein stress mehr beim einfädln. außerdem kann ich jetzt einen recht langen gummi verwenden. - knapp 30cm adjusterweg. das reicht fürs erste. - ich habe die klemme jetzt soweit im griff, dass sie mein körpergewicht aushalten sollte. der klemmbereich war bisher zu kurz. jetzt bin ich auf 20cm. - was die letzten male gerissen ist, ist die leine, die innen durch die klemme geht. und das beim knoten und nicht bei der klemme. ich habe jetzt eine stärkere leine bestellt, außerdem versuche ich, den konten noch zu entlasten. - das anpowern, rechts anziehen, funktioniert sehr geil jetzt. der widerstand ist überhaupt nicht mehr wild. - alles was da jetzt rechts noch wegsteht, die rote leine und das nylon außerhalb vom kugerl, wird noch weggeschnitten. - mein wunsch ist, dass die backlines mindestens mein körpergewicht halten können. maximum bisher war ca. 70kg. |
24.02.2021, 18:56 | #99 |
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so, das wars. die backlines halten jetzt mein koerpergewicht also ca. 90 kg. das sollte sehr gut reichen. naechster schritt ist, alles zusammenbauen, einen kite anhaengen und los.
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26.02.2021, 15:44 | #100 |
Ursurper
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26.02.2021, 17:08 | #101 |
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ohhhh, ich bin fuckin' aufgeregt! sie ist fertig.
ich hab auf die schnelle noch einen zusammenschraubbaren stopper mit safetydurchführung konsturiert und ausgedruckt. am sonntag wird getestet. bitte die daumen halten. h. |
26.02.2021, 17:11 | #102 |
Ursurper
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26.02.2021, 17:16 | #103 |
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danke. wie es aussieht podo, bist dabei?
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26.02.2021, 17:21 | #104 |
Ursurper
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01.03.2021, 09:21 | #105 |
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erster test bestanden, leider nur an land. der wind war doch eher zu schwach und ich depp hatte mein foilboard nicht mit.
ich habe ein sehr gutes gefühl bei der bar. das depowern funktioniert sogar besser als ich mir gedacht habe. wenn ich aushake und die bar in der mitte mit einer hand halte, kann ich locker depowern, weil ich ja nicht oben zum adjuster muss, sondern am barende die klemme lösen kann. für mich ist das ein echter mehrwert. ich fahre nämlich gerne mit dem kite unhooked lange downwindstrecken. wenn ich da merke, dass der wind schwächelt und der kite etwas backstallig wird musste ich bisher wieder einhaken, den adjuster verstellen und wieder aushaken. das könnte sich jetzt vereinfacht haben. - der stopper funktioniert auch gut. rutscht nicht, ich muss noch einen oder zwei cm richtung kite verschieben, aber das geht ja recht leicht. - die safetyline muss ich etwas verlängern. ich glaube, beim ersten mal auf zug strecken sich die ganzen nahtstellen und deshalb ist die safetyline dann zu kurz. wenn die safety dann spannt, dreht der swivel auch nicht mehr optimal aus. ansonsten schon. - ich habe jetzt auch eine idee, wie ich die bar abdichten kann. nachdem ich ja eh alles ausdrucke, kann ich überall, wo leinen oder nylonstangen aus der bar rauskommen ausnehmungen für o-ringe vorsehen. aber das kommt erst bei der nächsten bar. vielleicht ist das bei mir eh kein thema. Geändert von holden (01.03.2021 um 09:36 Uhr) |
01.03.2021, 17:58 | #106 |
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..das wird dann richtig schön viel Widerstand ergeben und ruckeln beim ziehen. Wenn dichten, dann müsstest da Kolbendichtringe nehmen, sind aber etwas teurer und auch sensibler
Und sehe ich das richtug? Der Stopper mit spitzen die in die Leinen greifen/quetschen?...iiiik |
01.03.2021, 20:09 | #107 |
Ursurper
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aber da zieht ja eine leine durch. sind die kolbendichtringe nicht scharfkantig bzw. nur für härtere materialien (nicht leinen) gedacht?
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01.03.2021, 20:40 | #108 |
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ahh..ich dachte es handelt sich um die erwähnten "nylonstangen"...leinen abdichten wüsste ich jetzt grad nicht wie man das machen soll...
Kolbendichtring oder genauer Kolbenstangendichtung gibt es in diversen Ausführungen...sehen ähnlich wie Wellendichtringe aus, halt einfach für lineare statt rotationsbewegungen ausgelegt. |
01.03.2021, 20:46 | #109 |
Ursurper
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02.03.2021, 10:01 | #110 |
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beides. ich möchte die leinen abdichten und die nylonstangen. aber ich hab bisher nur eine ungefähre idee wie das gehen soll. ich werde natülich vorher tests machen, damit da nicht zu viel widerstand ist. außerdem werde ich jetzt nciht auf 100% dichtheit gehen, vielleicht eher auch eine möglichkeit schaffen, wasser, das doch eingedrungen ist, wieder leicht auszulassen. aber das ist jetzt nicht ganz oben auf der prioritätenliste. zuerst wird so getestet vielleicht brauch ich gar kein abdichten.
der stopper ist, glaub ich, super. diese spitzen kegel dringen in die leine ein ohne die fasern zu zerschneiden. die leine hat da im gespleissten teil wo der stopper montiert wird eine bruchlast von um die 2,5 tonnen. ich glaub, der ist sehr gut, so wie er ist. habe gestern gesehen, dass die kite attitude dudes ein neues QR haben. wenns wahr ist, dann ist das dann schon fast perfekt. noch kürzer, kugellager, leicht zu zerlegen, easy leinenwechsel. ich hab schon eine idee wie man es pimpen kann, dass es sich ohne last beim unhooked nicht dreht. wenn ich das schaffe, dann gibts endlich das für mich perfekte QR. https://www.kiteattitude.fr/en/92-ak...cken-loop.html |
02.03.2021, 10:42 | #111 |
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Meine Meinung, nicht praktisch erprobt: Leinen gar nicht erst versuchen abzudichten. Gibt dann nur Stellen, wo der Sand scheuert und ein bisschen Wasser kommt immer durch die Leine, kann dann aber durch die Abdichtung nicht trocknen. Lieber offen lassen, dass Wasser gleich wieder rauslaufen kann.
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02.03.2021, 12:04 | #112 | |
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Zitat:
Hast Du dir überlegt was passiert, wenn der Kraftschluss durch die Klemmung nachgibt? dann rutsch der Stopper soweit, bis sich die Leine an den Kegeln genug fest aufgewurstelt hat Weiter kommt der Stopper doch aus dem 3-D-Drucker...da gibt es sowieso per definition keine "Spitzten". Wie weiss Du, was jetzt genau mit der Leine passiert, wenn Du diesen Stopper zusammenquetscht? Wird sicher halten, die Leine ist ja Dick genug und überdimensioniert, aber eine technisch saubere Lösung finde ich das persönlich nicht. Wenn ein Stopperball, wieso dann nicht einfach ein ganz normalen für 5 Euro? Geändert von tinoG (02.03.2021 um 12:22 Uhr) |
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02.03.2021, 14:54 | #113 |
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@tinoG: puh, danke, dass du dir so viele gedanken zum stopper machst. wahrscheinlich hast du mit dem recht: "das macht man nur wenn man weder dem einen noch dem anderen traut"
warum ich keinen um 5 euro kaufe? ich kenne keinen, der passt. er soll für genau meinen leinendurchmesser an der stelle passen, eine safetydurchführung haben, zu montieren sein ohne dass die depowerleine ausgebaut werden muss. und wenns geht unten flach, damit die bar mit möglichst breiter fläche aufliegt. @Smeagle: du hast wahrscheinlich recht mit dem, dass ich es nicht brauchen werde. aber mal sehen. |
02.03.2021, 16:32 | #114 |
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Aber wirklich ein saugeiles Projekt, Hochachtung!
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02.03.2021, 16:45 | #115 |
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@Smeagle: vielen dank.
an dieser stelle auch danke an alle anderen, die mich da durchbegleiten |
03.03.2021, 13:02 | #116 | |
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Zitat:
Also wenn das Teil auch als Baranschlag dienen soll, musst unbedingt was vernünftiges machen. Nichts mit Leinen einklemmen oder so.. Falls Du die Leine an dieser Stelle trennen kannst, irgend etwas in die Schlaufe-Schlaufe Verbindung einfädeln wär sicher das sinnvollste... Vielleicht etwas in die Richtung? |
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03.03.2021, 13:40 | #117 |
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na, soll kein stopper für die frontline sein, damit die bar beim auslösen nicht zu weit rutscht. ist der für den baranschlag (ganz rechts im bild).
deine skizze ist eine super idee. ich werde das beim nächsten mal so machen. einziger nachteil ist, dass man den depowerweg dann schon vorher ganz exakt machen muss und hinterher keine möglichkeit hat, ihn noch leicht zu ändern. aber das sollte nicht so das problem sein. h. |
03.03.2021, 14:18 | #118 |
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hmm...da könnte man doch gleich den V-Splitter und Baranschlag aus einem Bauteil machen...weniger ist immer mehr
Ein Swivel hast ja unten am QR wie ich gesehen habe.. |
03.03.2021, 14:28 | #119 |
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@tinoG: ähhhh, fast. du hast vollkommen recht. aber noch zu früh. ich habe zwar einen swivel im QR, aber keinen anständigen (=kein kugellager . aber, ich habe schon das neue QR von kiteattitude bestellt. dann kann ich natürlich v-splitter, frontlineanschläge mit saftey und den baranschlagstopper in einem bauteil machen. habe ich fix vor. das muss dann aber auch recht schlau gebaut und getestet sein. weniger ist definitv mehr.
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04.03.2021, 12:54 | #120 |
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also, jetzt wirds ein wenig trocken, aber naja.
ich habe als leine, die durch die boaklemme läuft, ursprünglich die DFL 200 (gelbe pulleyline/spare part line bei flysurfer) von liros verwendet. ich dachte mir, 200 daN bruchlast sollte für die backlines reichen. die mantelung hat ein schönes klemm- und löseverhalten ergeben (im gegensatz zu einer DC 300, die mehr gummizug verlangt damit sie hält und beim anpowern in der klemme zuerst etwas "klebt" bevor sie dann rutscht - ist aber auch mit der DC300, die ich aktuell eingebaut habe voll ok). also die DFL 200 ist mir bei der knüpfung zu den backlines immer gerissen. jetzt habe ich upgegradet und mir die "bridle line 2mm" (https://www.liros.com/catalog/de/bridle-line-2-mm-p1189/) zugelegt. ich dachte mir, mit 300 daN bin ich dann mit dabei. aber, die tests verschiedener knüpfungen haben ergeben, dass auch bei der "bridle line 2mm" die bruchlast weit unter der hälfte ist, wenn die verbindung wie folgt geknotet wird. also, die folgenden knoten sind alle bei spätestens ca. 60 kg gerissen. die blaue leine wären in der bar dann die backlines. die schwarze ist die liros "Bridle Line, 2mm" (keine ahnung warum die keine gewohnte lirosbezeichnung hat). |
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