06.10.2008, 21:12 | #41 |
harzlichkite
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06.10.2008, 21:26 | #42 |
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also doch "die" Neo...aber warum dann eigentlich der Kite!?
Ich habe im Moment von 8 bis 14 und überlege noch den 6er zu bestellen für wenn,s mal richtig hackt. allerdings würde ich vorher gern wissen bis wieviel der 8ter geht. aber das hat wohl noch keiner getestet oder? Geändert von Sprinter (07.10.2008 um 07:18 Uhr) |
06.10.2008, 21:40 | #43 |
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Also die 8er geht schon in ziemlich hohen Windbereich. Ich behaupte mal, dass Dir im Binnenland eine 6qm Neo nichts bringen wird. Der Wind wird im Binnenland soooo böig in den oberen Winbereich, da hilft Dir dann auch keine 6qm Neo mehr. Auf dem Wasser bei einigermaßen gleichmäßigem Wind würde ein 6qm schon Sinn machen, aber als reinen Wasserkite würde ich mir dann auch keine NEO holen wollen.
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06.10.2008, 21:50 | #44 |
LarsVader
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Würde den ja auch gerne mal testen obgleich mir das ganze System nicht zusagt wie bei FS auch für Wasser Tube und für Land meine Lynns - in Böen einfach unschlagbar!
P.S. Hoffentlich pinkelt ihr nicht in eure Neos man will ja evtl. mal einen gebraucht kaufen! Sorry, der ist so naheliegend, dass ich ihn mir nicht verkneifen konnte! |
06.10.2008, 21:55 | #45 | |
harzlichkite
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Zitat:
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06.10.2008, 22:00 | #46 | |
harzlichkite
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07.10.2008, 07:17 | #47 |
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07.10.2008, 08:23 | #48 | ||
www.happykiter.de
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Zitat:
2. Wer sagt denn, dass der Wind nicht gepasst hat? Es ist ja wohl jedem bekannt, dass man Depowerkites deutlich größer ziehen muss als Handle-Matten. 3. Selbst wenn ich den Kite "nicht richtig" getestet hätte, im Endeffekt nur Eins zählt. Habe ich Spaß mit dem Kite oder nicht. 4. Wer sagt denn, dass meine Aussage den Leuten nichts bringt? Auch wenn ich mir bewusst bin, dass die Neo nicht zum Buggyfahren gebaut wurde, habe ich doch nur bestätigt, dass es so ist, indem das Ding nicht wirklich Spaß gemacht hat. Und das auch begründeter Weise, wegen mangelnder Wendigkeit und zuwenig Vorlauf. Das ist genau das, was Buggyfahren zum Spaßfaktor macht. Natürlich gibt es hier auch gute Dinge zu nennen, wie z.B. sie liegt stabil in der Luft und so. Das haben andere ja auch schon geschrieben. Das brauche ich im Buggy aber nur dann, wenn der Wind absolut besch... ist. Wenn einer auf dem MTB steht, ist das sicherlich wieder eine Qualität die man mehr schätzt. Zitat:
Aber die Farbe ist im Endeffekt ja komplett egal, es gibt durchaus auch andere Kites die nicht toll aussehen und andere die sehen spitze aus. Das sagt ja nichts über die Güte aus, da reine Geschmacksache. 6. Kite ich schon zulange, um mich im Forum blöd anmachen lassen zu müssen, nur weil mir mal ein Kite nicht auf Anhieb zusagt. Aber man sieht ja an den Kommentarer anderer, dass mein Eintrag in das Forum nicht als lästiges und unnötiges Rumnölen verstanden wurde, weil es von meiner Seite auch so definitiv nicht gemeint war. 7. Halte ich mir trotz den Erfahrungen die Option offen, das Ding im Winter nochmals auf Skiern auszuprobieren. Dort könnte es Spaß machen... Grüße, Dirk |
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07.10.2008, 08:47 | #49 |
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gelöscht
Geändert von tommex (12.08.2015 um 09:43 Uhr) |
07.10.2008, 09:15 | #50 | |
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@ Schwabe:
Zitat:
Werd mir aber den, der, die Neo auch mal anschauen |
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07.10.2008, 09:47 | #51 |
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Die Lynn`s würde ich auch mal gern testen!
hat sich noch nie ergeben.... aber im Moment bin ich eigentlich auch ganz glücklich mit dem was ich habe!!! das einzige was mir noch fehlt ist was für ganz wenig Wind aber der "Silberpfeil" ist echt zu Teuer...! vielleicht lässt sich HQ ja da noch was einfallen!?!?!? |
07.10.2008, 10:44 | #52 |
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Für ganz wenig Wind hab ich eine 8.3er Reactor.
Ich glaube in dem Bereich (unter 8knt) haben die Handlekites klare Vorteile in Performace, Preis/Leistung und Handling. Nur aufs Wasser hab ich mich damit noch nicht getraut |
07.10.2008, 11:41 | #53 |
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Das muss aber bei mir auch auf dem Wasser funktionieren...!
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07.10.2008, 12:34 | #54 |
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Ich finde Leichtwind-Kitesurfen grenzwertig was die investierte Kohle und die Safety anbelangt.
So richtig Spass machts eh erst über 12 Knoten. Darunter fahr ich lieber mit dem MTB aufm Strand. Wind kann auch schnell noch weniger werden und wenn man dann weiter draussen ist hat man echt ein Problem. Ist mir letztes Jahr passiert. Es flaute noch mehr ab und ich musste eine dreiviertel Stunde zurückschwimmen und dabei den Kite oben halten. Huch jetzt bin ich doch echt vom Thema abgekommen!! |
08.10.2008, 05:21 | #55 | |
harzlichkite
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Zitat:
Und wenn Leute 6.5er Handlemattenziehen, dann war der Wind wohl doch nicht ausreichend, und eine 11er Neo natürlich unterpowert und natürlich nicht so wendig, hättst mal besser die 14er genommen die geht je nach Könnenstufe bis um die 5bft. Grüße |
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08.10.2008, 06:42 | #56 |
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Ich würde mich auch auf den Schlips getreten fühlen. Hier sollte über Sachthemen geredet werden und nicht, ob jemand das Recht hat, etwas über Deine Spielsachen zu schreiben.
Wer weiß, ob Du Ahnung von der Materie hast? Nur,weil Du deine Schirme vielleicht öfter geflogen bist? Wenn Buggymatten zw. 5 und 6,5 qm ok waren, sollte es ja schon ca. 4 bft gewesen sein. Das reicht einer 11er Dpowermatte eigentlich, sogar meiner alten 10er Frenzy. Klar kann man auch größer ziehen aber um sich einen Eindruck zu verschaffen, reicht das allemal. Velleicht wiegt Dirk ja auch nur 60 kg und die Größe ist optimal für Ihn gewesen.... Du hast einfach Blödsinn gepostet, kann man ja auch mal eingestehen, oder? Nico |
08.10.2008, 07:15 | #57 | |
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Zitat:
Gruss Olli |
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08.10.2008, 10:22 | #58 |
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ach ja........
hat denn zu Abwechslung auch mal jemand was über den Kite zu berichten??? |
08.10.2008, 11:12 | #59 |
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gelöscht
Geändert von tommex (12.08.2015 um 09:42 Uhr) |
08.10.2008, 12:24 | #60 |
Snow/Land/H2O Kiter
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Kann leider nur Eines über meine 8.0er Neo berichten:
Sie ist noch nicht angekommen in der Schweiz. Sobald ich sie mal ausgiebig geflogen habe gibt es einen Report über den Flügel Das Kitepäckchen war 3 Mal in Deutschland und zwischendurch noch 2 Mal in Österreich Und von Österreicht kann es nicht direkt zu mir geschickt werden, sondern muss nochmals zum Versender! Paket ist von GLS falsch gescannt worden Hier die Trace-Daten: Paket-Details Paketnummer: 23252648457 Gewicht: 7.76 kg Produkt: Euro Business-Parcel Historie Datum + Zeit Location Event-Nr. Event 02.10.2008 20:31 AT 590 , Österreich 2.0 Ankunft im GLS Depot 02.10.2008 20:30 AT 389 , Österreich 2.0 Ankunft im GLS Depot 01.10.2008 22:11 DE 001 , Deutschland 1.0 Abfahrt vom GLS Depot 01.10.2008 22:07 DE 001 , Deutschland 2.0 Ankunft im GLS Depot 30.09.2008 21:44 AT 590 , Österreich 2.0 Ankunft im GLS Depot 30.09.2008 21:43 AT 389 , Österreich 2.0 Ankunft im GLS Depot 29.09.2008 23:42 DE 001 , Deutschland 2.0 Ankunft im GLS Depot 29.09.2008 16:09 DE 230 Neumuenster, Deutschland 0.0 Daten an GLS-System übermittelt Erstellt am 07.10.2008 13:36 Seite 1/1 |
08.10.2008, 12:36 | #61 |
Team Takoon
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Hat jemand mein NEO gesehen wollte aufs Wasser
Grösse M odere bin ich hier falsch ( grins) kleiner scherz |
08.10.2008, 19:28 | #62 | |
harzlichkite
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Zitat:
Das spricht übrigens auch sehr für die gute Depowerleistung dieses Kites. Die 12,5er M3 fahre ich(95kg) bis ca.45 km/h und die Neo mit 40 cm langer Power-Depowerline ist gerade mal 1,5m² größer. Vielleicht erstmal selber ausprobieren, dann kannst Du immernoch beleidigend und ausfallend werden; das war ich übrigens in noch keinem Statement, lediglich sachlich zu Recht kritisierend. Grüße Grüße |
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08.10.2008, 19:40 | #63 | |
harzlichkite
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Zitat:
Grüße |
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08.10.2008, 19:51 | #64 | |
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Zitat:
Du bist aber ganz schön schnell beleidigt nicht? Verdienst schon fast ein bisschen Mitleid. Aber bringt nix, du bist einer der denkt, immer Recht zu haben. Frohes weiterposten! Greetz Olli |
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08.10.2008, 19:59 | #65 |
harzlichkite
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08.10.2008, 20:03 | #66 | ||
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Zitat:
Zitat:
Gruss Oli |
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08.10.2008, 20:17 | #67 |
harzlichkite
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08.10.2008, 20:51 | #68 |
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Ich glaube die Meisten haben begriffen worum es mir ging
Vielen Dank dafür. Ich verkneife mir jetzt weitere Kommentare, um nicht noch mehr Öl ins Feuer zu gießen und möchte für eine konstruktive Diskussionsbasis plädieren. Auch wenn jeder natürlich zunächst die Kites favorisiert und für richtig toll befindet, für die er viel Geld investiert hat (oder für die er sogar Teamfahrer ist). Das liegt ja in der Natur der Dinge. Genau deshalb ist es doch auch gut und interessant, mal die Meinung anderer Kiter zu seinen Kites zu hören. Schließlich soll Oase ja keine Werbeplattform sein, sondern dem Meinungsaustausch dienen. Bzgl. böigem Wind kann ich nur sagen, dass ich im Schwarzwald das sicherlich auch ordentlich davon betroffen bin. Hier kann man Oldzimmerhand tatsächlich zustimmen, das Ding war gutmütig, stabil und hat Böen geschluckt. Wenn ich eine Hochleistermatte in der Hand habe, muss ich mich bei solchen Bedingungen natürlich jede Sekunde extrem konzentrieren, um nicht bei der nächsten Böe nen Abflug zu machen. Je nach Vorliebe greift man dann eben lieber zu einem Kite der einem das Leben einfach macht oder man zieht aufgrund dieser Eigenschaften eben nicht solch eine Kite, sondern evtl. einen Hochleister mit viel Aggressivität und höherem Verletzungsrisiko. Je nach Vorliebe nimmt man dann eben das eine oder das andere. Ist wie beim Auto auch... Porsche oder Multivan, jedes Auto ist für den einen top und für den andern nicht. Sonst würde jeder schön breit und kompakt geschnitte, mollig gefüllte Kites (ok Tubes mal ausgenommen, da kann man warten bis man schwarz wird, mollig werden die nicht ) in die Hand nehmen. Trotzdem siegt oft die Unvernunft und man nimmt dann doch lang und schmal geschnitte Kites mit Mörder-Lift, höchste Fluggeschwindigeit und extremen Vorlauf Wäre ja langweilig, wenn es nicht so wäre, oder nicht? |
08.10.2008, 20:57 | #69 |
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joo
hi schwabe,
lass dir nicht den mund verbieten -schlieslich hast du nur realitätsnah gepostet. das das manchmal jemanden kratzt sollte einem nicht zu toll im fell jucken das die neo fürn buggy nicht soooo toll ist ist doch völlig normal. ein flysurfer pulse ist auch keine gute buggymatte aber ein perfekter kitesurf- und snowkiteschirm! auf dem buggy braucht man leistung und eine gute stellung am windfensterrand - geiegnet dafür sind: flysurfer ps4!!! (sehr geil), der speed dann insbesondere die tonkawa von gin (reinrassiger hochleister) und und und... gruss daniöööl |
08.10.2008, 20:58 | #70 |
harzlichkite
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Danke für diesen diplomatischen Schlußsatz, der Meinung bin ich auch.
Gegrüßt! |
08.10.2008, 21:11 | #71 |
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Hi Daniel,
werde sicherlich weiter posten. Da kannst Du Dich drauf verlassen. Auch wenn ich bestimmt einer der wenigen Buggyfahrer hier im Forum bin. Aber der Winter kommt bald. Dann pack ich die Ski aus. Im Hochschwarzwald gabs in den letzten Tagen schon den ersten Schneefall Ein Gruß an alle, die in wärmeren, flacheren und schneeärmeren Gegenden Deutschlands leben Ok, mit Strand habe ich die A...-karte gezogen. Selbst Südfrankreich ist schon näher als SPO. Diesen Umstand werde ich dann sicherlich wieder nächstes Frühjahr nutzen. |
08.10.2008, 21:33 | #72 | |
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Zitat:
Speed 2: Dreht schön, depower is nice, aber der is lahm Tonkawa: Hochleister ja, fliegbar nein. Leider total überzüchtet wie die Nitro. Sehr Instabil. Da ist die Spirit oder die neue Yak GT deutlich zahmer und Leistungsmässig gleich. Gruss Björn |
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09.10.2008, 20:02 | #73 |
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Die Spirit habe ich auch schon mehrmals geflogen. Ein absolut brachialer Kite, wenn man ihn zum Laufen bringt.
Das Ding macht tatsächlich am meisten Spaß, wenn man ihn einfach in den Wind stellen kann. Einfach warten irgendwann gehts dann wirklich ordentlich ab. Je schneller, desto heftiger die Kraft, die da an einem reißt. Sie unterpowert zu fliegen ist nicht so doll, da man sich enorm konzentrieren muss, um die Strömung aufrecht zu erhalten. Ist aber für einen Wettkampfkite ja auch eher unüblich, dass men den unterpowert fliegt Ob die Leistung wirklich gleich ist, wie bei den anderen genannte Kites kann ich nicht sagen, da ich die anderen selbst noch nicht geflogen bin. Die Ergebnislisten bei den Rennen sprechen aber eher dafür, dass die Spirit derzeit das Maß der Dinge ist. |
09.10.2008, 20:15 | #74 | |
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Zitat:
Ok, ausser Buggy EM in Frankreich, da waren aber die Yakuza Top Piloten nicht vertreten Greetz Olli (der sich wieder auf den Winter freut gegen Markus Pompel (Spirit) ein kopf-an Kopf rennen zu führen) |
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09.10.2008, 20:24 | #75 |
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Und beim ersten Lauf 2009 für die DM war auch mal wieder Yakuza vor Jojo vor Spirit....
Aber im endeffekt nehmen sich die Schirme doch alle nix in der Leistung, ist alles nur eine Frage des Handlings und ob jenes einem liegt oder nicht! Gruß Malte |
09.10.2008, 20:51 | #76 |
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Ok, ok. Yaks sind auch klasse, weiß ich ja Dieses Jahr in Südfrankreich im Urlaub waren auch welche, die wirklich mal gezeigt hatte, was der Kite und die Piloten drauf hatten. Hut ab.
Bin auch mal gespannt auf den Winter Falls es mir geschäftlich reicht, trete ich vielleicht auch mal zur Gaudi an. Habe leider keinen kompletten Satz Spirits wie Markus (Pompl) und müsste dann entweder mit meinem Sammelsurium privater Kites oder spontaner Leihkites von Libre anteten, was sicherlich beides nicht unbedingt für eine Topposition spricht. Die privaten sind nicht gut genug gestaffelt. Die geliehenen sind dann ungewohnt. Geschweige denn, dass ich einfach "noch" nicht so weit bin wie Markus. Markus und ich waren neulich gemeinsam auf der Wiese und haben seinen komplett neuen Satz Spirits angeleint und mal hochgezogen. Pass bloß auf, die Dinger sind scharf Sicherlich freut er sich auch wieder. Was er so erzählt hat, macht es ihm immer Spaß gegen Dich anzutreten. Gegenseitiger Respekt vor guter Leistung ist sicherlich genau das, was den Spaß bringt. Du kannst Dich auf jeden Fall auf etwas gefasst machen. Die Speerspitze der Happykiter ist auf jeden Fall gerüstet. Vielleicht kommen dann ja noch ein paar Happykiter mehr, um ihn zu untersützen. Arnold hat es ja letztes Jahr probiert. Weiß aber nicht, ob er vor hat, sich dieses Jahr wieder daran zu versuchen. Grüße, Dirk |
09.10.2008, 21:01 | #77 |
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@Dirk
Nur zu! Neue Gesichter (und Talente) sind immer gerne wilkommen, macht das Ganze nur noch spannender . Schirme sind immer irgendwie genug vorhanden. Einen kleinen Eindruck von der Spirit habe ich ja letztes Jahr schon von Markus bekommen, als er noch mit Protos unterwegs war und wie eine Zecke immer an mir dran war oder vor mir (der kann einem das Leben ganz schön schwer machen,hehehe). Im Endeffekt gehört auch immer noch etwas Glück dazu Wir von OZ werden auf jedenfall für den Winter auch gerüstet sein, schliesslich ruht man sich ja net auf den Lorbeeren aus. Greetz Olli |
09.10.2008, 21:11 | #78 |
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Ob man mich wirklich noch als Talent bezeichnen kann
Markus und ich sind genau gleich alt und er hatte einfach schon ein paar Jahre vor mir die glorreiche Idee mit so etwas genialem wie Kiten anzufangen Die Jahre aufzuholen ist in dem Alter schon verdammt schwer. Ein Spitzenfahrer wird wohl nicht mehr aus mir werden. Trotzdem ist man ja ehrgeizig und versuchts wenigstens Wie gesagt, wenns klappt würde ich das schon der Gaudi halber mal gerne machen. Leider bin ich geschäftlich doch sehr oft unterwegs, sodass ich da das Hobby leider hinten an stellen muss |
10.10.2008, 01:00 | #80 |
LarsVader
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Nun denn...
Spektakulär ist irgendwie anders, aber dass der Neo oben bleibt bei dem Wind ist doch fein! Da könnte man davon ausgehen, dass er bei mehr Wind wohl auch fliegt |
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