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Alt 05.02.2020, 20:28   #201
Schonkiternochsurfer
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Standard

Zitat:
Zitat von ubuntu Beitrag anzeigen
Ich kaufe mir ein Foil und weil Geiz geil ist, was günstig ist, aber schwer wie Bombe.

Dann bohr ich einen Arsch voll Löcher in den Rumpf um es leichter zu machen. Dann gebe ich das jemanden zu eloxieren, weil Alu rottet schneller wie man schauen kann wenn es mit Salzwasser in Kontakt kommt.

Die Löcher schäume ich aus, mit Brunnenschaum, was auch immer das ist und klebe das mit Folie ab......hmm.....!!

Macht das für jemanden Sinn ?
Wenn Du ein Foil, schwer wie Bombe suchst, musst Du ein Slingshot Space Skate wählen, wiegt >5kg, Frontflügel allein schon 1,8kg.

Wie kommst Du mit den 10.000enden klar, die täglich in Baummärkten unterwegs sind, statt sich einen Handwerker zu bestellen? Meinst Du, die sind alle zu geizig? GONG ist eine EU Brand. Hab nicht im Chinaonlineshop gekauft. Was ist also Dein Problem? Gibt ne Menge "Premium Brands", die in China produzieren lassen und hier das Zeug für ein Vielfaches verkaufen und man trotz des hohen Preises selbst Hand anlegen und nachbessern muss.

Brunnenschaum kann man googeln. Bauschaum ist für direkten Wasserkontakt ungeeignet.

Ist allgemein üblich dass Stellen, die keinen Schaum/ Lack/ Harz abbekommen sollen, vorher abgeklebt werden und wenns getrocknet ist, macht mannmdas Klebeband wieder ab, macht jeder Lackierer so oder auch Boardbauer, die z.B. eine Finnenbox nachträglich ins Board einbauen.
Schonkiternochsurfer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2020, 11:08   #202
Rad
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Zitat:
Zitat von Blitz2 Beitrag anzeigen
Alu nimmt man in Seewasser als Anodenschutz, ähnlich wie Zink, da es ein sehr Unedles Material ist. Sollte da nur eine Schraube aus ein andres Material als Alu in Verbindung gebracht werden, löst sich das Alu auf, um die Schraube zu schützen. Ich sehe es an meinem Gabelbaum, an den VA-Schrauben blüht das Alu auf. Oder an mein Wohnmobil, erst fällt der Fahrradträger ab, dann der Surfboardträger. Du kann auch das Alu und ein anderes Metall mit einem Amperemeter verbinden und in Seewasser den Strom messen.
Dann 'isoliere' mal die VA-Schrauben mit Scheiben inkl Hülse aus Kunststoff o.ähnl. vom direkten Kontakt mit dem Aluminium... Dann fällt kein Träger mehr so schnell ab...

Gruss
R.
Rad ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2020, 19:35   #203
Blitz2
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Zitat:
Zitat von Rad Beitrag anzeigen
Dann 'isoliere' mal die VA-Schrauben mit Scheiben inkl Hülse aus Kunststoff o.ähnl. vom direkten Kontakt mit dem Aluminium... Dann fällt kein Träger mehr so schnell ab...

Gruss
R.
Beim Fahrradträger habe ich als erste Maßnahme ein Stück vom Gabelbaum genommen, durchbohrt, drüber gestülpt und wieder fest geschraubt. Als das Stück Gabelbaum abgefault war, habe ich den Stiel eines Löffels durchbohrt und umgewinkelt und wieder fest geschraubt. Im Urlaub muss man sich irgendwie zu helfen wissen und das nehmen, was man gerade hat.
Blitz2 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2020, 07:06   #204
wolfiösi
kellerkind
 
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Standard alu...

also thema korrosion alu salzwasser:

alu ist nicht alu.
es gibt die verschiedensten legierungen, manche sind hochbeständig
gegen salzwasser....
es gibt viele viele boote die aus alu sind und sehr lange halten.
ohne eloxierung.
dieses ding - es ist außen nicht lackiert, blankes alu, hab ich mal
auf lanzarote gesehen:
https://en.wikipedia.org/wiki/Tara_expedition

dann zum fuselage und den löchern: würd ich ein gong fuselage emmentalieren,
würde ich mir kaum sorgen um die korrosion machen:
erst mal ist da fett "fleisch" da und es wird ewig dauern bis da bedeutend
material weg ist, weiters ist das foil ja nur 0,1 % seines lebens im wasser,
wenn man also angst vor korrosion hat, dann ist süßwasser spülen nach
dem kiten sicher schon eine sehr gute maßnahme.
nach eloxieren halte ich für stark übertrieben.
ein low tech ansatz wäre das fuselage löchern, löcher ausschäumen,
den gelöcherten teil dann mit einem thermo schrumpfschlauch überziehen
(elektro installations fachhandel).

zum thema china ware: gong foils kommen fix irgendwo aus dem fernen osten,
wie 98 % von allem kite und surf stuff.
ein freund der in der branche tätig ist meint er hat keine ahnung wie gong es schafft
zu diesen preisen zu verkaufen....
tatsache ist die gong foil sachen funktionieren definitiv gut die fertigungsqualität ist gut.
die firma ist extrem schnell in der entwicklung die leute sind im service bemüht
und kommen für mich sehr sympathisch rüber.
sie produzieren übrigens ihre boards sogar in der EU zumindest einen teil davon.
gong sups und aufblas sups kann ich definitiv empfehlen, habe selber so zeugs.
wings sind auch gut, hab auch eins.
0 strut kites sieht man bei uns immer wieder, die besitzer sind hochzufrieden....
also mir ist gesamt gong als brand von der sympathie 10 x lieber wie duotone core & north zusammen....

zum thema schwer wie bombe slingshot alu ist zb sogar eher schwerer - und funktioniert oft supergut,
ich hab selber (mangels levitaz windfoil) ein slingshot windfoil.
soweit ich weis sind grad die großen surf und sup foil flügel von gong nicht viel leichter und nicht viel
schwerer wie irgendwelche 3 - 4 mal so teuren flügel von zb go foil oder ähnlichen brands.
dann ists noch so, daß die gong teile gut und easy zusammenbaubar und wieder zerlegbar sind,
was zb. bei den go foils die ich gesehen habe nicht der fall ist....

gewicht: IMHO spielt das gesamtgewicht des foils solange man nicht springt ausser beim tragen eine
deutlich untergeordnete rolle, gilt sowohl fürs kite als auch fürs wind - wing und sup foilen....
grad bei den wings fürs zb supfoilen oder windfoilen spielt die crash stabilität eine enorme rolle,
da habe ich eventuell gerne einen etwas schwereren flügel, der aber mehr aushält...

natürlich ist ein lechtes foil geiler....

lg wolfgang
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2020, 09:25   #205
crazy-pike
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Beiträge: 297
Standard

Sehr gut und verständlich erörtert.

🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
crazy-pike ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2020, 15:20   #206
Matze54
Nordisch by Nature
 
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Bin am Überlegen mal ins Wingfoilen einzusteigen ..weiß einer von euch wie groß man den Flügel zu Anfang nehmen sollte ??..wollte mir das Gong 6.6er zuma mit 120ltr holen und bin unsicher ob der XL Flügel reicht oder lieber den XXL ??...wiege so um 90kg rum ( je nach Grillabend ) ...für den XL gibt’s grad ein guten Set Angebot

Gruß
Matze
Matze54 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2020, 07:51   #207
Ralf K.
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Registriert seit: 04/2007
Beiträge: 411
Standard

Zitat:
Zitat von Matze54 Beitrag anzeigen
Bin am Überlegen mal ins Wingfoilen einzusteigen ..weiß einer von euch wie groß man den Flügel zu Anfang nehmen sollte ??..wollte mir das Gong 6.6er zuma mit 120ltr holen und bin unsicher ob der XL Flügel reicht oder lieber den XXL ??...wiege so um 90kg rum ( je nach Grillabend ) ...für den XL gibt’s grad ein guten Set Angebot

Gruß
Matze
Ich habe als Foil Anfänger mit Wing den XXL und würde ihn bei 80 Kg nicht kleiner haben wollen.


Geändert von Ralf K. (09.02.2020 um 08:28 Uhr)
Ralf K. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2020, 13:50   #208
Matze54
Nordisch by Nature
 
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Beiträge: 965
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Danke ..👍🏻..
Matze54 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2020, 12:00   #209
Alex T
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Standard Fuselageadapterpimp erledigt

So, anbei die Pics vom Fuselagemod + 11CM

Material Flugzeugaluminium

Umbau : Runddrehen der Aufnahme, Nachbau der bestehenden Front aus Flugzeugaluminium mit Kernbohrung- hier haben sich auch die nicht perfekt symmetrisch gesetzten Löcher als Herausforderung hervorgetan; 3 M8 zur Sicherung; alles eingeklebt- sollte mal eine Weile halten...ausgiebiger Fahrbericht dieser Finalversion folgt; habe das ganze schon mal angetestet, hat funktioniert wie gewünscht, war aber zu wenig Wind für ausgiebigen Test

lg
LXT





lg
LXT
Alex T ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2020, 11:51   #210
bergsteiger
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Zitat:
Zitat von Matze54 Beitrag anzeigen
Bin am Überlegen mal ins Wingfoilen einzusteigen ..weiß einer von euch wie groß man den Flügel zu Anfang nehmen sollte ??..wollte mir das Gong 6.6er zuma mit 120ltr holen und bin unsicher ob der XL Flügel reicht oder lieber den XXL ??...wiege so um 90kg rum ( je nach Grillabend ) ...für den XL gibt’s grad ein guten Set Angebot

Gruß
Matze
Ich fahre den XL (82kg - den Normalen- nicht den Pro).
Dieser reicht mir locker aus. Er ist mir eigentlich sogar zu langsam. Das Profil ist recht dick. Das wird beim XXL eher nicht besser. Es sei denn Du nimmst den Pro der ein dünneres Profil hat.
Mit dem XL ist es kaum möglich mehr als 15kn Geschwindigkeit zu erreichen.
bergsteiger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2020, 21:12   #211
sakara
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Zitat:
Zitat von wolfiösi Beitrag anzeigen
[...]
zum thema china ware: gong foils kommen fix irgendwo aus dem fernen osten,
wie 98 % von allem kite und surf stuff.
ein freund der in der branche tätig ist meint er hat keine ahnung wie gong es schafft
zu diesen preisen zu verkaufen....
[...]
Sooooooo unverschämt günstig ist Gong jetzt auch wieder nicht. RL produziert sein Zeug zum grössten Teil in Europa und wohl in deutlich kleineren Stückzahlen als Gong und ist bei den Foils jetzt auch nicht viel teurer.
Bei den Kites bewegen sich die Preise von Gong zirka auf dem Niveau eines RRD Vorjahresmodell bei Deutschlands unbeliebtestem (aber erfolgreichstem) Kite Online Händler yli - und da wird sowohl RRD als auch yli noch was dran verdienen. Insofern finde ich Gongs Preise jetzt nich unglaublich tief. Überraschend finde ich eher, dass es Leute gibt die die überrissenen Preise für aktuelle Modelle der ganz grossen Brands zahlen.
sakara ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2020, 00:32   #212
wolfiösi
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Zitat:
Zitat von sakara Beitrag anzeigen
Sooooooo unverschämt günstig ist Gong jetzt auch wieder nicht.
mit seinen surf foils liegt gong im vergleich zu anderen anbietern
mit den 400.- für ein komplettes foil zwischen 20 % und 35 % der anderen anbieter.
ohne dabei bei der qualität oder funktion dramatisch abzustinken.
wenn das nicht unverschämt günstig ist, dann weis ich nicht...

lg wolfgang
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2020, 10:13   #213
leeoo
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Zitat:
Zitat von wolfiösi Beitrag anzeigen
mit seinen surf foils liegt gong im vergleich zu anderen anbietern
mit den 400.- für ein komplettes foil zwischen 20 % und 35 % der anderen anbieter.
ohne dabei bei der qualität oder funktion dramatisch abzustinken.
wenn das nicht unverschämt günstig ist, dann weis ich nicht...

lg wolfgang
Vielleicht sind ja die anderen auch einfach unverschämt teuer... und Gong hat 'normale' Preise. Glaube nicht, dass Gong Verlust macht. Direktvertrieb, kaum Marketing-Kosten und wg. rel. großen Stückzahlen und einem günstigen (aber keinesfalls schlechten!) Produktionsverfahren niedrige HKs.
leeoo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2020, 15:11   #214
wolfiösi
kellerkind
 
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Zitat:
Zitat von leeoo Beitrag anzeigen
Vielleicht sind ja die anderen auch einfach unverschämt teuer... und Gong hat 'normale' Preise. Glaube nicht, dass Gong Verlust macht. Direktvertrieb, kaum Marketing-Kosten und wg. rel. großen Stückzahlen und einem günstigen (aber keinesfalls schlechten!) Produktionsverfahren niedrige HKs.
wenns so einfach wäre.....

levitaz made in austria, moses made in italy, RL polen oder tschechien was ich weis, viele andere made im fernen osten....

vergleicht man die komplexität die in der fertigung eines guten serien foils steht
mit der komplexität eines serien twintips (auch hier gibts natürlich von bis...) wird schnell klar, daß ein foil deutlich komplexer ist.

ich glaub auch nicht daß bei foils die stückzahlen so wahnsinnig groß sind...
ich denke daß zb gong surf foils wirklich mit echt kleinen margen und hohen stückzahlen
kalkuliert sind...die teile verkaufen sich was ich mitbekomme in alle welt wie die warmen semmeln...

lg wolfgang
wolfiösi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2020, 15:33   #215
VegeKite
Vegemite rules :-)
 
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Versuche mir gerade meine Meinung zu bilden, was günstig oder teuer ist:

Gong Freewave 449€
RL Orca Carbon 754€
Moses Kite wave 1490€

Das sind meiner Meinung nach alles moderne Foils mit relativ großem Flügel (also vergleichbar).

Gong: kein Carbon, keine Werbung, Direktvertrieb, hohe Stückzahlen, finde ich preiswert.

RL: Carbonflügel, top-Qualität, kleinere Stückzahlen, auch hier finde ich den Preis voll in Ordnung.

Moses: Carbonflügel und einstückiger Carbonmast mit Platte. Ich vermute, relative hohe Stückzahlen.

Den Preisunterschied zwischen RL und Moses kann ich nicht nachvollziehen. Ist es nur der Carbonmast, oder sind Qualität und Performance so viel besser? Oder kann sich Moses einfach den höheren Preis erlauben, weil sie durch ihren Bekanntheitsgrad genügend Käufer finden?
VegeKite ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2020, 15:55   #216
Alex T
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Standard Mast als Kostentreiber

Wenn mal mal die Preise von Wings, Fuselagen usw als Ersatzteile betrachtet liegen die drei gar nicht so weit auseinander- ich habe für meinen XXL Pro Gong Wing noch 449 Eur gezahlt...finde da die Moses Wings preiswert in Anbetracht des guten Sichtcarbonfinishes..

Wenn ich einen Alu Mast mit 90cm um 100 EUR bekommen kann, der Collar was auch immer wie bei Gong 40 Eur kostet- dann weiss man wo der Preisbooster ist- für einen neuen 82 Carbon Mast steht die Liste bei 799EUR...

das Problem ist halt das ein guter, steifer Carbonmast halt super fährt...

lg
LXT
Alex T ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2020, 16:05   #217
VegeKite
Vegemite rules :-)
 
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Zitat:
Zitat von Alex T Beitrag anzeigen
für einen neuen 82 Carbon Mast steht die Liste bei 799EUR
Danke, jetzt kann ich die Preise schon etwas besser nachvollziehen!
(bei Gong kostet der Carbonmast mit Fuselage ja auch 699€)
VegeKite ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2020, 18:04   #218
Schonkiternochsurfer
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Zitat:
Zitat von VegeKite Beitrag anzeigen
(bei Gong kostet der Carbonmast mit Fuselage ja auch 699€)
1m Carbonmast inkl. Carbonfuselage kostet bei GONG nur 699,-

Bei Moses musst Du beim 1m Carbonmast mit 999,- und bei der Mangan-Alu Fuselage mit mind. 269,- rechnen.
https://www.bpmproshop.de/moses-hydrofoils/?p=5

Zitat:
Zitat von VegeKite Beitrag anzeigen
...Gong: kein Carbon,...
GONG Frontflügel und Stabis haben 50% Carbon


Geändert von Schonkiternochsurfer (21.02.2020 um 18:16 Uhr)
Schonkiternochsurfer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2020, 11:36   #219
Smeagle
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Zitat:
Zitat von crazy-pike Beitrag anzeigen
Mit einer 500gr leichteren Fuselagen läßt sich das Board besser zum Start ankanten, bzw. schwimmt schon in der Startposition.
D.h. mit der "original" Fuselage geht das Foil unter? Anders gefragt, wenn man runterfällt, wie liegt das Board "normalerweise" im Wasser? Bleibt das Foil unter wasser oder "segelt" das Board weg nach einem Sturz?
Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2020, 11:51   #220
plasma180
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Zitat:
Zitat von Smeagle Beitrag anzeigen
D.h. mit der "original" Fuselage geht das Foil unter? Anders gefragt, wenn man runterfällt, wie liegt das Board "normalerweise" im Wasser? Bleibt das Foil unter wasser oder "segelt" das Board weg nach einem Sturz?
Es segelt weg, egal wie das Board liegen bleibt ob Flügel unter Wasser oder auf der Seite. Nach einem Kite Absturz sollte man schon schauen das das Board nicht abhaut, ist aber nur ein Problem bei ganz wenig Wind wenn man nicht oder nur verzögert relaunchen kann. Wenn es auf der Seite liegt dann segelt es in der Regel langsamer.
plasma180 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2020, 19:36   #221
Schonkiternochsurfer
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Die neuen Kite Foil Boards sind verfügbar:
https://www.gong-galaxy.com/en/produ...-catch-fsp-2x/
Neue Größen: 4’4 - 132, 4’8 -142 and 5’0 -153.
Schonkiternochsurfer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2020, 22:57   #222
77Simon
Wieder-Einsteiger
 
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Anbei ein Bild aus dem US Forum...
kann jemand bestätigen dass so ein unproffesioneller Übergang immer so ist?

Oder ist das ein Einzelfall?





Danke


Geändert von 77Simon (27.10.2020 um 17:36 Uhr)
77Simon ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2020, 08:04   #223
klarheit
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Zitat:
Zitat von 77Simon Beitrag anzeigen
Anbei ein Bild aus dem US Forum...
kann jemand bestätigen dass so ein unproffesioneller Übergang immer so ist?

Oder ist das ein Einzelfall?

https://oaseforum.de/attachment.php?...1&d=1583358878



Danke

Was meinst du? Das Foil oder den Übergang vom Boden zur Wand?
Ich kann irgendwas von “unproffesionellem Übergang“ nicht bestätigen, habe drei verschiedene Gong Foils in der Hand gehabt.


Geändert von joe (05.03.2020 um 08:41 Uhr) Grund: störenden Vollquote entsorgt
klarheit ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2020, 08:22   #224
77Simon
Wieder-Einsteiger
 
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Geändert von 77Simon (27.10.2020 um 17:36 Uhr)
77Simon ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2020, 09:50   #225
sdberlin
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Beiträge: 219
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Als ich den hinteren Flügel falsch rum aufgesteckt habe sah es bei mir ähnlich aus. Richtig rum passt es gut.

Grüße

Stefan
sdberlin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2020, 12:43   #226
leeoo
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Standard Upgrade Surf M --> Surf M Pro

Ich habe mir letzte Woche das Upgrade gegönnt vom fetten Surf M Flügel (1500cm^2; entspricht Allvator Freestyle) auf den Surf M Pro Flügel (1100cm^2, entspricht dem neueren Allvator Freewave). Den Stab hab ich allerdings nicht getauscht, ich fahre weiterhin mit dem 45er Stab vom Freestyle. Am Freitag konnte ich die beiden Flügel direkt bei recht böigem Binnenland-Leichtwind (vielleicht 7-12ktn) mit 10er Soul als Kite gegeneinander testen. Hier meine Erkenntnisse:
1. Ich musste Mastposition und/oder Schlaufenposition nicht verändern nach dem Wechseln auf den M Pro. Der Auftriebs-Schwerpunkt ist gleich geblieben.
2. Der Flügel braucht nur marginal weniger Speed um zu tragen. Während ich mit dem großen mittlerweile ohne jegliche Verdrängerfahrt beim Start direkt ins Fliegen komme brauche ich mit dem kleineren (M Pro) etwas Fahrt bis er steigt (einen Sinus mehr mit dem Kite). Kann aber auch Gewöhnungssache sein. Trotzdem hab ich weiterhin das Gefühl bei Schrittgeschwindigkeit folien zu können ohne wegzusacken.
3. Der Kleine (M Pro) dreht viel leichter. Während man beim Großen einen deutlichen Impuls gebraucht hat um eine enge Halse einzuleiten geht das jetzt mühelos durch sanfte Gewichtsverlagerung.
4. Der Kleine ist schneller, hat weniger 'Drag'. Man spürt deutlich die geringere Profildicke, alles fühlt sich 'freier' an.
5. Ich hab keinen wirklichen Unterschied in Stabilität (sowohl Roll- als auch Nickachse) gespürt. Fühlt sich an wie vorher, nur eben schneller, looser, besser!

Fazit aus meiner Sicht: Upgrade lohnt sich, der kleinere hat eigentlich alle Vorteile des Großen mitgenommen (langsames, stabiles Fahren möglich), zusätzlich ist er aber viel wendiger und schneller!

Hier die beiden Flügel im Vergleich. Der kleinere hat noch ein Stück Fuselage-Verlängerung mit dran, daher passt der Auftriebs-Schwerpunkt zum alten. Im zweiten Foto ist zu erkennen dass der M-Pro an den Flügel-Tips deutlich nach unten gezogen ist während der alte viel flacher ausläuft.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
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Geändert von leeoo (15.03.2020 um 14:09 Uhr)
leeoo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2020, 14:13   #227
Schonkiternochsurfer
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Beiträge: 2.249
Daumen hoch

Danke leeoo, schöner aussagekräftiger Bericht.
Schonkiternochsurfer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2020, 14:21   #228
Schonkiternochsurfer
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Standard GONG gibt weiter Gas: 70cm Carbonmast

Nach dem 1m Carbonmast für 699,- gibt es auch einen 70cm für 599,-.

https://www.gong-galaxy.com/en/produ...-mast-70-surf/

Da bleibt nur eine Frage offen: Gewicht?
Schonkiternochsurfer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2020, 16:12   #229
riftboards
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Standard Wing Update

Hallo
Vermutlich haben diverse unter euch die einen grösseren Gong Flügel haben das Problem, dass der Flügel nicht fest auf der Fuselage sitzt und anfängt zu wackeln. Ich habe diese Lösung im Winter ausprobiert und es funktioniert tadellos. Es wackelt absolut nichts mehr. Ich glaube Gong macht beim neuen Carbon Flügel das nun auch so oder ähnlich. Hier aber mit Anleitung zum nachmachen:

https://www.riftboards.com/2020/03/2...he-loose-wing/

Viel Spass, Simon
riftboards ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2020, 08:17   #230
Schonkiternochsurfer
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Zitat:
Zitat von riftboards Beitrag anzeigen
... Ich glaube Gong macht beim neuen Carbon Flügel das nun auch so oder ähnlich.
GONG macht jeweils eine Schraube von der anderen Seite in den Flügel und Stabi und benutzt dabei die vorhandenen Gewindebohrungen. das kann man auch schnell selbst nachrüsten. Am Flügel das letzte Loch einfach mit 6,5mm Bohrer durchbohren und von der anderen Seite mit Bohrer 12,5mm oder Kegelsenker 90° 12,4mm ansenken. Dann eine Senkopfschraube Edelstahl Torx M6 x 20mm kaufen https://www.ebay.de/itm/Senkkopfschr..._4LphayG2Y4q-w und zusätzlich von der anderen Seite reinschrauben. Beim Stabi ist es das erste Loch in Fahrtrichtung. Man könnte auch jeweils beide Löcher an Flügel und Stabi durchbohren und mit einer zusätzlichen Schraube bestücken.
Noch besser ist es jedoch mit einer Fühllehre den Spalt zu messen und diesen mit einem Streifen Kunststoff aufzufüllen, bevor man von der anderen Seite Schrauben reindreht und beim Festziehen das Material zusammenzwingt.

Nachtrag:
Habe mal die Fühllehre benutzt, beim Frontflügel ist 0,2mm Luft, beim Stabi 0,5mm. Somit reicht Alutape eine Lage von unten auf die Fuselage geklebt und schon geht der Flügel stramm mit etwas Kraft auf die Fuselage zu schieben und nix wackelt mehr, somit reichen auch die 2 Schrauben, beim Stabi unten 2 Lagen aufkleben und schon wirds fest. Auch hier reichen dann die 2 Schrauben.


Geändert von Schonkiternochsurfer (31.03.2020 um 11:33 Uhr) Grund: Nachtrag
Schonkiternochsurfer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2020, 15:40   #231
Ralf K.
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Zitat:
Zitat von Schonkiternochsurfer Beitrag anzeigen
GONG macht jeweils eine Schraube von der anderen Seite in den Flügel und Stabi und benutzt dabei die vorhandenen Gewindebohrungen. das kann man auch schnell selbst nachrüsten. Am Flügel das letzte Loch einfach mit 6,5mm Bohrer durchbohren und von der anderen Seite mit Bohrer 12,5mm oder Kegelsenker 90° 12,4mm ansenken. Dann eine Senkopfschraube Edelstahl Torx M6 x 20mm kaufen https://www.ebay.de/itm/Senkkopfschr..._4LphayG2Y4q-w und zusätzlich von der anderen Seite reinschrauben. Beim Stabi ist es das erste Loch in Fahrtrichtung. Man könnte auch jeweils beide Löcher an Flügel und Stabi durchbohren und mit einer zusätzlichen Schraube bestücken.
Noch besser ist es jedoch mit einer Fühllehre den Spalt zu messen und diesen mit einem Streifen Kunststoff aufzufüllen, bevor man von der anderen Seite Schrauben reindreht und beim Festziehen das Material zusammenzwingt.

Nachtrag:
Habe mal die Fühllehre benutzt, beim Frontflügel ist 0,2mm Luft, beim Stabi 0,5mm. Somit reicht Alutape eine Lage von unten auf die Fuselage geklebt und schon geht der Flügel stramm mit etwas Kraft auf die Fuselage zu schieben und nix wackelt mehr, somit reichen auch die 2 Schrauben, beim Stabi unten 2 Lagen aufkleben und schon wirds fest. Auch hier reichen dann die 2 Schrauben.
Hi,

verschiebt sich das Alutape nicht beim Reinstecken? Ich denke, dass das nach 1-2 mal rein + raus nicht mehr passt. Wie ist deine Erfahrung?

Gruß

Ralf

PS: Welches Tape hast du benutzt?
Ralf K. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2020, 20:18   #232
Schonkiternochsurfer
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..verschiebt sich das Alutape nicht beim Reinstecken?

Nein, ich habe es um die Kanten an den Stirnseiten geklebt.

Ich denke, dass das nach 1-2 mal rein + raus nicht mehr passt. Wie ist deine Erfahrung?

Ich baue das Flugzeug einmal zusammen und dann kommt es ins Bag und bleibt die ganze Saison montiert.

Welches Tape hast du benutzt?

Alutape hatte ich noch im Keller liegen, steht nichts mehr drauf.
Schonkiternochsurfer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2020, 21:58   #233
Flydiver
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Lächeln

Moin,
ich bin absoluter Foil-Neuling und möchte mir jetzt ein eigenes Foil Setup zulegen.
Es soll auf jedem Fall etwas vom Gong werden, der Stuff soll ja was ich so gelesen hab ganz gut funktionieren und Preis-Leistung ist für mich Überragend.

Also kurz zu mir:
75 Kg, 9 Jahre Kiteerfahrung auf TwinTip und Strapless Waveboard.

Einsatzbereich:
Abdeckung des Leichtwindbereichs sollte mit 9er/12er GTS so früh wie möglich losgehen.
Keinerlei Race-Ambitionen, hab lieber Bock auf entspannt Cruisen und stylische Halsen, 360er alles strapless und vielleicht, wenn es passt ein bisschen in den Wellen rumspielen...

Nun stellt sich mir folgende Frage:
1. Das Board ich denke, dass für meine Anforderungen das Catch FSP 2X gut passt, oder?
Das andere ist ja kein reines Kiteboard, sondern auch als Surffoil verwendbar, was ich nicht brauche.

Würdet Ihr sagen, dass das 4’6 gut passt?
Oder könnte man als Einsteiger auch das 4‘4 nehmen?
Hab eher Bock auf ein kleines Brett...

2. Nun zum Foil:
Ich habe zwei Modelle in der engeren Auswahl.

a) Das neue Freewave würde denke ich sehr gut zu meinem Gewicht und Einsatzzweck passen, oder?
Was ich nicht verstanden habe wieso dieses teurer ist als die anderen Foils bzw. was da jetzt als Pro Wing bezeichnet wird.
Nachteil: Leider im Moment nicht lieferbar...

b) Das Freestyle, welches eigentlich nur das Surffoil M ist, richtig?
Dabei hab ich halt die Sorge, dass es zu groß sein könnte bei meinem Gewicht bzw. nicht wendig genug.
Das Foil soll natürlich möglichst früh losgehen aber halt auch bei 15 Knoten Wind, ggf. ein bisschen Welle bei meinem Gewicht noch funktionieren und Spaß machen.
Vorteil: Etwas günstiger und sofort lieferbar.

Wie ist Eure Einschätzung und zu welchem Gong Setup würdet Ihr mir raten?

Vielen Dank und Viele Grüße
Flydiver ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2020, 07:42   #234
leeoo
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Meine Einschätzung:

Board: Auf jeden Fall das FSP 2X und davon das kleinste Board. Mag sein, dass die ersten 2 Sessions etwas mühsamer sind aber auf lange Sicht macht ein kleines Board (finde ich) mehr Spaß. Sinn des Foilens ist ja, dass man (irgendwann...) 100% der Zeit 'fliegt'. Da will man so wenig wie möglich an (Rotations-) Trägheitsmoment unter den Füßen haben. Also: möglichst kurzes, leichtes Board. Und das FSP 2X ist auf jeden Fall State-of-the-art was die Bauweise angeht. Echtes Doppelsandwich mit EPS Core und PVC-Lagen oben/unten. Wenn sie jetzt noch statt Glas Carbon benutzt hätten um das Gewicht von 3kg auf vielleicht 2.5kg zu drücken wäre es perfekt. Aber dann würde es auch nicht 550€ sondern 1000€ kosten, insofern...

Foil: siehe meinen Vergleich ein paar Posts weiter oben. Der Freewave-Flügel ist 'kleiner, schneller, besser'. Gibt schon einen Grund, warum das Foil gerade nicht lieferbar ist... also die 3 Wochen warten und die 50€ mehr lohnen sich auf jeden Fall.
leeoo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2020, 12:26   #235
fynnlay
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Hi Leeeo,

ich schaue auch gerade.. da ich von aufgrund des Wing/Windfoilen von meinem RL Orca umsteigen möchte..

ich kann deine 50,- Euro nicht nachvollziehen.. den Pro Flügel gibt es doch nicht als Set, daher wären doch die Einzelpreise zu nehmen und käme bei 476,- Raus im Gegensatz zu 399.- beim Set mit dem normalen Surf M oder übersehe ich da was ?

des weiteren verstehe ich nicht warum der Wingfoil Beginner 485.- kostet und der Surffoil XL 429.- der Lieferumfang und Flügel ist doch identisch .. oder Übersehe ich auch hier was ?



Danke und Gruss
chris


Geändert von fynnlay (08.04.2020 um 12:51 Uhr)
fynnlay ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2020, 12:46   #236
VegeKite
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Zitat:
Zitat von fynnlay Beitrag anzeigen
den Pro Flügel gibt es doch nicht als Set
Doch, im FREEWAVE set LINK für 449€
VegeKite ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2020, 12:52   #237
fynnlay
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ah ! ok ! Danke !
fynnlay ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2020, 13:42   #238
fynnlay
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Beiträge: 380
Standard Gong Foil Übersicht (Alu) und fragen

So , ich hab mal ne Übersicht gemacht, wie die Sets zusammengestellt sind und was drin ist.. fand und finde ich noch recht unübersichtlich..
auch ist mir die Preisdifferenz zum Sup/Surf XL und dem Wing Beginner nicht klar.. aber vielleicht kann mich jemand aufklären..

ich bin nun auf der Suche nach der eierlegenden Wollmilchsau..

ich würde ggf mein RL Orca Set abgeben wollen, da ich noch ne Surfdoor mit Foilaufnahme habe, als auch ein RRD Pocket Rocket ( SUP / Wind / Wing ) mit 122l /180cm/76cm..

für die Kombi hätte ich gerne 2 Flügel EINES Systems.. gedacht hatte ich zum Kiten dann das Freewave mit 12er/8er Kauper Maverick oder GIN Marabou 12/9/6 und zum Wingen/Sup das Allvator XL oder Sogar XXL mit 5er Gong Plus LTD

das ganze bei 85 kg nass; Einsatzbereich Küste Kiten / Binnengewässer NRW Wing - vielleicht wenn es sich ergeben würde auch mal mit Segel antesten, wobei ich beim Windsurfen nie über ein Verdrängerfahrtanfänger Stadium herausgekommen bin

Eure Meinung ?
Angehängte Dateien
Dateityp: doc Gong Foil.doc (22,9 KB, 277x aufgerufen)


Geändert von fynnlay (08.04.2020 um 18:28 Uhr) Grund: Anhang ergänzt
fynnlay ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2020, 14:23   #239
Smeagle
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Zitat:
Zitat von fynnlay Beitrag anzeigen
Eure Meinung ?
Schöne Tabelle, als "nicht Gong Fachmann" würde ich mir noch die Fläche wünschen und Info, falls die Flügel nicht austauschbar wären, ziwschen welchen man die Flügel tauschen kann? Aber die passen universell innerhalb Deiner Tabelle, oder?
Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2020, 18:10   #240
Flydiver
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Danke Leeoo für Deine hilfreiche Nachricht ...
Viele Grüße
Flydiver ist offline   Mit Zitat antworten
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Stichworte
foil, gong, schrauben


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