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Wingfoilen - Das Wingforum Rund um Wingfoilen, Wingsurfen, Wingen, Wings, Wingding usw. |
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07.11.2021, 10:16 | #1 |
kellerkind
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Wing / Sup / Surf Foilboard Design News
hallo,
wenn man sich die zugehörigen videos ansieht, könnte man auf die idee kommen daß diese shapes tatsächlich super gut funktionieren: "The new E3 range is designed to maximize early lift off by increasing the efficiency of the hull. Simply put, this has been achieved by elongating the subsurface footprint and eliminating all horizontal edges that increase drag at sub planning speeds. " https://gofoilaustralia.com.au/colle...sup-foil-board video leider nur facebook https://www.facebook.com/kalama.aust...40836926514591 |
07.11.2021, 14:54 | #2 |
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Interesant
Bin am weg eine so selba machen
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07.11.2021, 20:22 | #3 |
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--Foilboard Design News--
Für mich die Antithese zu den geraden Abschlüssen und klassichen "Rundungen" a la levitaz boom - daß gerade Kanten und scharfen Abrisskanten im Heck allgemein von Vorteil sind, scheint ja langsam durchzusickern...zum Glück muss ich mich jetzt nicht entscheiden... LG
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08.11.2021, 08:33 | #4 | |
kellerkind
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...
Zitat:
die kanten sind scharf, und in der seitenansicht gibts eher keinen pürzel. man munkelt daß das sehr gut funktioniert und die videos lassen es auch vermuten lg wolfgang |
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16.11.2021, 10:46 | #5 |
Benutzer
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Ich habe ein SUP mit ziemlich dem gleichem Prinzip.
Das funktioniert ziemlich gut. Bin nicht sicher, ob man die Heckform effektiv für Wingboards übertragen kann, besondere wenn man mit dem Volumen herunter geht. Durch die Heckform verlagert man das Volumen im Verhältnis recht weit nach vorne. Für SUP super. Für "grosse" Boards geht das eventuell auch beim Wingen ganz gut. Bei kleinen Boards fehlt dir dann aber hinten das Volumen und du musst recht weit vorne stehen. Vermute das ist nicht optimal. |
16.11.2021, 10:56 | #6 |
kellerkind
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@Jan:
photos bitte !!!
lg wolfgang |
16.11.2021, 18:49 | #7 | |
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Zitat:
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24.11.2021, 14:37 | #8 |
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24.11.2021, 15:06 | #9 |
Benutzer
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Vid
Hier mal ein Video beim Flachwasser-Sup-Foilen https://www.youtube.com/watch?v=N6Lu94LLZMY LG
habe noch etwas gefunden - Detailbilder https://www.seabreeze.com.au/forums/...ance-E3?page=1 Geändert von bonanza (24.11.2021 um 16:53 Uhr) Grund: mehr Bilder... |
24.11.2021, 15:27 | #10 |
kellerkind
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...
job beide boards haben in dem sinn keinen "pürzel" sondern
eine flache angleit scoopline, mit scharfen abrisskanten. möglicherweise so sieht es auf dem video aus und das war auch der grund daß ich den thread überhaupt erstellt habe ist diese heckform extra pumpf - freundlich für die hoch / tief - pumpbewegung. der kerl im video kommt mit dem 2. oder 3. pumper aufs foil...wahnsinn. ok er kanns, ist leicht und hat ein riesen foil. lg wolfgang @Fraghead: super riecher, hut ab ! PS das neue gong nähert sich da ja auch an...ich denke das ist die zukunft https://oaseforum.de/showthread.php?t=181314&page=2 |
24.11.2021, 16:52 | #11 |
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Yes
Board form entwiklet zih und optimirt und pumptehnik aoch wanzin guut
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24.11.2021, 17:28 | #12 |
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Als SUP gibt es zwei wesentliche Vorteile.
Einmal dass die Wasserlinie komplett bis zum Ende geht. Durch die "alte" Aufbiegung/Schräge vorm Tail verlierst du ja effektiv Länge, die du zum (gerade)Paddeln brauchst. Das zweite hat nicht mit dem Heck direkt zu tun. Aber durch die geringe Breite mit der Dicke, hast du eine sehr lange gerade Kante im Wasser. Ausserdem hat das schmele Board deutlich weniger Widerstand im Wasser. Inwieweit sich das auf's Wingen übertragen lässt hab ich keinen echten Plan. Vermutlich wirkt es da genauso, ist aber weniger entscheidend. Habe es leider auch noch nie bei wenig Wind probieren können. |
24.11.2021, 17:31 | #13 | |
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Zitat:
Sehe da nicht so die Ähnlichkeit. Das ist doch hinten ganz "normal" abgeschrägt. |
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24.11.2021, 19:59 | #14 |
Benutzer
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was ist das für ein dünner Draht zwischen Foil und Heck des Boards? Sieht aus wie eine Leash fürs Foil?
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24.11.2021, 20:41 | #15 |
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Genau. Zusätzliche Sicherung, damit, sollte das Foil aus dem Foilmount gerissen werden (z.B. weil man mit Tempo gegen Treibholz fährt oder warum auch immer), man das Foil noch am Board hat und nicht vom Grund des Sees/Meeres bergen muss.
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25.11.2021, 08:33 | #16 |
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Ort: Konstanz am Bodensee
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Finde ich sau gut. Hier liegen schon etliche Foils am Seegrund.
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25.11.2021, 08:45 | #17 |
Benutzer
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Das gelbe meinst du, ne?
Ja ist eine alte Kiteleine als Leash und ein kleiner Karabiner dran. Hat eigentlich keine Nachteile. Das Board ist um Gewicht zu sparen schon ziemlich minimal aufgebaut. War/bin mir nicht so sicher, ob die Kästen halten. Bisher aber alles gut. Geändert von Jan:)! (25.11.2021 um 09:43 Uhr) |
25.11.2021, 11:15 | #18 |
Fischkopp in Züri
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hab grade das hier gefunden
und da hier dieser Shape diskutiert wird, passt es glaube ich.
https://www.youtube.com/watch?v=AwE5KNyu_4g Was mir aufgefallen ist, ist der Pop den der Typ duch nach untenpressen erzeugt. Ich glaube mit einem breiten abgesägtem Tail, kann man das Board nicht so gut runterdrücken. Auch liegt das board etwas tiefer mit dem Tail im Wasser. Sieht zumindest sensationell aus. Rumpfgeschwindigkeit oä spielt hier def. keine Rolle |
25.11.2021, 15:26 | #19 | |
"Gibt´s da an Wind?"
Registriert seit: 06/2004
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Zitat:
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25.11.2021, 17:30 | #20 |
kellerkind
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 5.176
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...
sehe ich nicht unbedingt so, bitte noch mal das open ocean surf video aus
dem eingangspost ansehn mir kommt vor diese heckform ist sowas wie ein verdränger beim windsurfboard und macht zumindest für die länge ein klein wenig mehr speed wie andere formen. der abriss scheint hydrodynamisch sehr günstig zu sein, ist ja nicht unähnlich einem regentropfen. der hoch / tief effekt pop durchs eintauchen wie du schreibst ist wohl DER burner kommt mir vor... lg wolfi |
25.11.2021, 21:38 | #21 |
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Technik = ÜBEN
Wenn man solche Sachen sieht, dann relativiert sich wieder alles bzgl. der optimalen Form... bei 1:10 : https://www.youtube.com/watch?v=EBsIeHFswOw bin mir noch nicht sicher, ob es bei mir Matrialfetisch ist oder blosse Neugierde - werde in jedem Fall weiter ÜBEN (müssen)
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27.11.2021, 10:01 | #22 |
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Was Du im Video nicht siehst, ist die Kraft, die er dazu benötigt. Ist beim Wingen genau so. Wenn genug Wind ist, beschleunigt der Wing auch das schlechteste Board auf die Geschwindigkeit, bei der das Foil abhebt. Wenn der Wind dafür nicht mehr reicht, dann gehen passiv die Boards mit dem optimalen Shape für eine hohe Rumpfgeschwindigkeit aus dem Wasser. Noch früher geht es dann nur noch mit der optimalen Wing-Pumptechnik , nochmals früher mit der optimalen Wing- und Foilpumptechnik und am frühsten, wenn die Shape das noch bestens unterstützt, also hohe Rumpfgeschwindigkeit bei minimaler Kraft und gute Pumpbarkeit des Foils mit geringstem Kraftaufwand.
Geändert von Schonkiternochsurfer (27.11.2021 um 16:02 Uhr) Grund: Fehler korrigiert |
27.11.2021, 11:37 | #23 |
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jo, (eh.)
Schon klar, der Typ ackert wie blöd und hat echt Kraft/Kondi - DAS meinte ich auch u.a. mit "üben!" - Technik&Kraft. Beim Wingen habe ich zu Beginn wirklich gehächelt, jetzt gehts ohne. Beim Pumpen gehen manche Fahrten mit, manche ohne völliger Erschöpfung. Werde mir 2022 das Paddeln mal ansehen
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12.12.2021, 17:51 | #24 |
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Dave Kalama
zum Thema Design und zu seinen Überlegungen:
https://www.youtube.com/watch?v=cPF_7rzpANI erfrischend direkt und ehrlich LG |
13.12.2021, 09:21 | #25 |
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Als ehemaliger Kanufahrer: Die Beschleunigung wäre bestimmt höher, wenn wir statt eines Bretts ein Rennkajak (oder Katamaran) unter den Füßen hätten, aber das wäre natürlich viel zu wackelig. Der gezeigte Shape geht in diese Richtung: Das "spitze" Ende minimiert die Verwirbelungen und macht den Gesamtfluß ums Board "laminarer", der spitze Anfang trägt zum selben Effekt bei.
Was ich nicht einschätzen kann, ist wie die Kajakform das Pumpen beeinflußt. Intuitiv würd ich denken, dass der Pop gradueller wird wenn man ein "Dreieck" (im Querschnitt) ins Wasser taucht, weil mit zunehmendem Druck ein nur langsam breiter werdendes Volumen eintaucht. Wenn man hingegen ein Brett nimmt, ist das eher eine Alles-oder-Nichts-Geschichte. Man vergleiche einen Kanu-Böschungsstart (vom Ufer ins Wasser reinschieben, >0.50m Höhenunterschied) eines Slalomkanus (unten sehr flach, sehr stabil) mit einem Rennkajak (unten spitz, instabil wenn nicht fahrend): Das Slalomkanu taucht brutaler ein und poppt stärker raus. |
19.12.2021, 16:51 | #26 |
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aero boards mit neuem Abschluss
Hier eine weitere Umsetzung einer neuen Idee - links "alt" - rechts neu"
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net...pQ&oe=61C47F08 Das 2022 wird noch spannend....LG PS: Fahre ein Aero toxic = sehr leicht und stabil - bin also voreingenommen Link hat sich geändert: https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net...Yw&oe=61CE0812 Geändert von bonanza (26.12.2021 um 21:39 Uhr) Grund: link weg |
26.12.2021, 21:35 | #27 |
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Pro-Egg
Und hier noch eine neue Idee: https://www.youtube.com/watch?v=m0WQEStkfxA - angenehm unprofessioneller Präsentator. LG Oliver
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28.12.2021, 10:12 | #28 |
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Takoon
z. Z. in Tarifa, wingfoil world tour, link ist im Foto. Lg
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29.12.2021, 16:53 | #29 | |
Fischkopp in Züri
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@kitefrog und @Egg
Zitat:
Er sticht das Paddeln schulbuchmässig senkrecht weit vorne ein und zieht sich dort hin. Dieser Vergleich wurde mir von professioneller Seite auch beim Anpumpen mit dem Wing gegeben. Man zieht sich zum Wing. Je Nachstellung des Wings ist es sicher einfacher hier für Zug nach oben bzw Entlastung zu sorgen als mit einem Paddelzug. Ich könnte mir gut vorstellen das das ein gutes X Training ist. Besonders für die Momentumübertragung von Oberkörper auf Füsse/Board. Zum Egg. Das errinnert mich schon mehr an Yachten als am Paddelboards oder Kajaks. Hatte mal bei Boatdesign.net gelesen, dass es dort darum geht unabhängig vom Tiefgang einen verwirbelungsfreien Strömungsabriss zu ermöglichen, ebenso bei Seegang. Steile Abrisskanten spielten dort laut dem Author keine so grosse Rolle mehr. Auch der Coandaeffekt entsteht angeblich nur bei bestimmten Kurven. Eine kleine Kurve (ich stelle mir da ein 10 Cent Stück vor) kann fast genauso gut sein sie eine Kante. Bei diesem seicht auslaufenden Heck soll kein Effekt vorhanden sein. |
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21.02.2022, 20:24 | #30 |
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Die Bugform - Plattbug!
Es wird immer dicker: https://www.facebook.com/VendeeGlobe...70187/?__cft__[0]=AZXy9NCnrNFz3MwrGmyPGsiVX9j-9opKeSMAKjsn1oskVu_EysIjwG-oZRjBj1B8DqICHlHv7irsL-QS2YDUNzj8_Z36kgoKTzaUIFwkLp-QVTbpKvm1QMdf547WDblSTx2nf2VGZtQWilF-JnRAA-DyQAK733mf1R3-tZXWZ6T2iJIu5S0RCBxXja4igxJ-7DM&__tn__=EH-R - passt ja zum E3 von Kalama....der Plattbug macht scheinbar das Rennen....z.Z.
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25.06.2022, 07:34 | #31 |
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Registriert seit: 06/2004
Beiträge: 389
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Was ist denn aktuell der Shape to go, wenn man primär auf dem Binnensee unterwegs ist?
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25.06.2022, 07:46 | #32 |
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Boardbau
Ja Davor wie läufts mit Deinen Eigenbauten?, Spitzheckboard E3 Shape und Dein Elektrounterstützung?, fährt es schon?
Gruß Manfred |
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