Neues projekt Wing foil mit foil drive selba machen

[Davor]

Kuken wir wird moglich in windberaich fon 3 bis 5 knoten wingfoilen

Motor ist angekomen 6374 170kv 3000w jezt wird waserfest gemacht das ist erste schrit spulen und magneten mit 2k epoxy schutzen und kugelager fur edelstal ersetzen

[8nemo0]

Hi Davor, nimm einfach einen Flysurfer Peak anstelle eines Wing.
Das ist viel einfacher und umweltfreundlicher 😊

[Davor]

Am meinem spotst getz nicht mit kites kein platz und aoch verboten kiten


QUOTE=8nemo0;1435960]Hi Davor, nimm einfach einen Flysurfer Peak anstelle eines Wing.
Das ist viel einfacher und umweltfreundlicher 😊[/QUOTE]

[Wellenmacher]

Das, was die Aussies für ihren Foil Drive Assist aufrufen, ist schon sportlich, umgerechnet sind das über 2000 €

Ich wäre interessiert, Davor, falls es deutlich billiger wird bei Dir

[Davor]

Motor 100 regler 150 fernbedinung 150 batery 200 ladegeret 100 dan komt noch bisi kleintaile und befestigung material ich schlage drauf 200 sumesumare
900 euros dick gerehcnet nur berichte ich erst wan ich ales habe

In moment hab nur motor preis mit versand war 96 euro

Zitat von Wellenmacher

Das, was die Aussies für ihren Foil Drive Assist aufrufen, ist schon sportlich, umgerechnet sind das über 2000 €

Ich wäre interessiert, Davor, falls es deutlich billiger wird bei Dir

[Dirk8037]

vor 3-4 Jahren oder so ziemlich sauber durchdekliniert.
Mehrteiliger VLOG mit Listen und Preisen etc.

Den Link konnte ich nicht mehr finden.
Ich meine irgendwo hier (hat das mitgegründet)
https://foil.zone/c/efoil-builders/18

Viel Spass bei diesem Trip..

[2D-Kiter]

Es ist ein E-Foil Antrieb mit weniger Leistung der am Mast gegenüber dem E-Foil nach oben versetzt wird um den Widerstand des Antriebs, wenn die Fuhre erst mal foilt rauszunehmen.

Davor, ein Problem könnte sein daß du eventuell einen recht heftigen Lastwechsel hast wenn der Antrieb aus dem Wasser kommt.

Aus Erfahrung vom E-Foil kann ich sagen daß man den Körperschwerpunkt extrem verlagen muß wenn man den Antrieb einfach abschaltet und nicht langsam die Leistung bis zum Touchdown verringert um nicht vornüber abzufliegen sondern auszugleiten.
Okay, beim E-Foil ist der Hebel durch den unten sitzenden Motor natürlich schon größer.

Viel Erfolg bei deinem Projekt
Andreas

[Davor]

Danke werde ich probiren und dan berichten foil drive schaut zher gut brauhcbar am videos mit wing ich hofe ich schafe aoch

[joe]

Klasse Davor, dass du sowas versuchst zu bauen! Für die, die es nicht kennen, hab ich Foil Drive mal hier vorgestellt:
https://oaseforum.de/showthread.php?t=181220
Foil Drive Assist - Minimaler Elektroantrieb

Davor will ja in Richtung Unterstützung zum Wingen gehen, also
https://www.youtube.com/watch?v=YfnCYytqFSg
29.08.2021 - FOIL DRIVE - light wind wingfoil tests
Dominic Hoskyns mit Wing und Foildrive.

Diese Videos zeigen ganz gut das Potential:

https://www.youtube.com/watch?v=TE1rufxVHCg
04.09.2021 - Foil Drive - efoil starts
Dominic Hoskyns nutzt den Foil Drive für Flachwasserstarts, um dann zu pumpen. Er fährt den Axis 1300 Flügel auf 82er Mast.

https://www.youtube.com/watch?v=8jsGLSso6Ic
04.09.2021 - Foil Drive - efoil start on a negative volume board
Dominic Hoskyns auf dem 5.0er Fanatic mit 75L und Flachwasser.

https://www.youtube.com/watch?v=mxF861N9BM8
11.09.2021 - Foil Drive makes the impossible possible!
Dominic Hoskyns in ziemlich schlappen Wellen-Bedingungen mit 1300er Axis.

[Davor]

Danke fur videos super zusamen gefast ich hab erste schrite gemacht die nirosta kugelager werden aingebaut und balt mit epoxy wird ganze stator rotor geschutz

[Dirk8037]

... ist die Akkutyp spezifisch (zb. LIO besser als LIFIPI) und/oder konstruktionsspez.

Hatte die Frage schon mal als ich mir Gedanken zu einer E WInde gemacht hatte. Die Anfahrtsphase braucht ja überdurchschnittlich viel Energie. Da das ja bei der Batterie Kosten und vor allen Gewicht bedeutet will man ja eine haben die ein "Hohes C" hat um sie vor allem eher klein zu konzipieren. Oder?

Gruss Dirk

[Davor]

Regler ist gekomen feld noch batery komt balt nur ich mus in hospital leisten bruch operiren dan getz weiter

[Davor]

Balt ferig

[scuba303]

Zitat von Davor

Regler ist gekomen feld noch batery komt balt nur ich mus in hospital leisten bruch operiren dan getz weiter

Gute Besserung!

[Matze54]

Zitat von Dirk8037

... ist die Akkutyp spezifisch (zb. LIO besser als LIFIPI) und/oder konstruktionsspez.

Hatte die Frage schon mal als ich mir Gedanken zu einer E WInde gemacht hatte. Die Anfahrtsphase braucht ja überdurchschnittlich viel Energie. Da das ja bei der Batterie Kosten und vor allen Gewicht bedeutet will man ja eine haben die ein "Hohes C" hat um sie vor allem eher klein zu konzipieren. Oder?

Gruss Dirk

Letztlich erreicht man aus Lipo‘s die meiste Energie..4,2v pro Zelle ..LiFE nur 3,3 das heißt beim Einsatz von 4S ( beispielsweise) brauchst bei LiFE schon eine Zelle mehr um die gleiche Spannung wie bei LiPO zu erreichen....will man so leicht wie möglich bleiben sind LiPO‘s eigentlich die beste Wahl …Nachteil ..sie sind Pflege intensiver und reagieren auf Tiefentladung oder zu hohe Belastung ziemlich angespannt 😟..und sollten beim Laden möglichst nicht im Objekt verbleiben
Gruß
Matze

[Davor]

Dizes wegen li ion mit elektronik ist ain gutes kompromis

[Dirk8037]

das mit der Empfindlichkeit hatte ich auch schon mitbekommen.

Einem Kollegen in AUG ist das Miethaus abgefackelt, angeblich wg einem eRoller. Wolfgang vor ein paar Jahren ein Kellerraum wenn ich mich richtig entsinne.

Habe da gehörigen Respekt - besonders wenn es ums basteln geht....
Auf dem Wasser mit sowas um so mehr.

Aber Cool - Davor ich folge gespannt

[Smeagle]

Das wichtigste beim Handling von den Zellen ist, NIEMALS Löten. Nur Punktschweißen.

[Davor]

Ja so ist gemacht punkt geschweist das lase ich fon freak machen

Zitat von Smeagle

Das wichtigste beim Handling von den Zellen ist, NIEMALS Löten. Nur Punktschweißen.

[Smeagle]

Zitat von Davor

Ja so ist gemacht punkt geschweist das lase ich fon freak machen

Habe ich gesehen in Deinen Bildern, wollte es nur mal ausdrücklich erwähnen, falls jemand der das liest selber anfangen will zu basteln.

[Alex T]

Hi Davor, empfehle Balancerkabel an Deinem Akku vorzusehen, damit wird die Haltbarkeit deutlich verbessert- und es ist leichter herauszufinden welche Zellen schwach auf der Brust sind sollte mal was getauscht werden müssen...gibt es Standardmässig bis 6S.. für ein derartiges Projekt zahlt sich auch ein hochwertiges Ladegerät aus, das wird jeder der LIPOs und LiION Akkus seit längerer Zeit für Racequads usw. nutzt bestätigen...

lg
LXT

[Davor]

Danke ferstehe nur freak aus kroatien welhe baut zusamen maine notige bateri hat andere mainung und er baut zusetzlih zum bateri elektronik wail er zagt nur kontrole bai laden ist zu wenig mit aingebaute elektronik am bateri wird spanung von ainzele zele uberawcht und kontrolirt und in fal wan spanung getz von einzelen zelen in alrmanten beraich von reagirt ich werde so etwas nenen balanser am bateri fur laden und verbrauchen hab personlich zu wenig erfarung damit und fertraue ich ihm
Von mainem ziht nachtail von dem ist wail bateri werden nicht geladen mit fill amper ca 2 bis 3 A nur das verlengert fill lebensdauer werde ich in praxis testen dan kan ich mher zagen sonst dize elektronik hat blutuht und kan uber ep am telefon anzele zele kontroliren und zustand anzehen

QUOTE=Alex T;1438189]Hi Davor, empfehle Balancerkabel an Deinem Akku vorzusehen, damit wird die Haltbarkeit deutlich verbessert- und es ist leichter herauszufinden welche Zellen schwach auf der Brust sind sollte mal was getauscht werden müssen...gibt es Standardmässig bis 6S.. für ein derartiges Projekt zahlt sich auch ein hochwertiges Ladegerät aus, das wird jeder der LIPOs und LiION Akkus seit längerer Zeit für Racequads usw. nutzt bestätigen...

lg
LXT[/QUOTE]