Ride Engine 2019 Gurte lockern sich

[250beinaesse]

Mahlzeit,

ich bin am Sonntag zum ersten mal ein Ride Engine Trapez gefahren und habe festgestellt, dass sich die Gurte, die den Haken halten, auf dem Wasser gelockert haben.
Klar, es war richtig windig und bei Sprüngen und Loops wirken ein paar Kräfte, aber dafür ist die Kiste ja gemacht.
Die Jungs werben zwar mit Anti-Slip Gurtbändern, aber unterschreiben würde ich das noch nicht.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen und ggf schon einen Weg das abzustellen?

[777hippo777]

Für mich war der einzige Weg, den Kampf mit dem sich lockernden Gurtband zu gewinnen, der Wechsel auf eine andere Marke. Hat nachhaltig geholfen!

Mir hat man gesagt, mach einen Knoten ins Gurtband, das wäre halt so.
RE = nie wieder. Hab meins verkauft, fahre jetzt ein anderes.

[Dev3011]

Du musst den Gurt nochmal durch das Ende der Schnalle ziehen. Wie hier in dem Video gezeigt:
https://m.youtube.com/watch?v=sB1WIns2ZJI
Das hat bei mir das Problem behoben.

[250beinaesse]

Danke für die Antworten.
Der Gurt wird gleich nochmal umgelegt

[kitexdream]

Zitat von Dev3011

Du musst den Gurt nochmal durch das Ende der Schnalle ziehen. Wie hier in dem Video gezeigt:
https://m.youtube.com/watch?v=sB1WIns2ZJI
Das hat bei mir das Problem behoben.

Bei mir hat das auch geholfen

[DerHecki]

Bei mir war es auch so.
Weder ein Knoten noch durch die Schlaufe ziehen hat geholfen, sondern das Problem nur ein bißchen nach hinten geschoben.

Zudem sind die Nähte aufgegangen und die Schweißnähte am Trapezhaken haben Rost angesetzt.

Bei meinem Freund das gleiche, bis auf den Rost.

Also RE ist für mich nach der Erfahrung auch Geschichte

[ripper tom]

Zitat von Dev3011

Du musst den Gurt nochmal durch das Ende der Schnalle ziehen. Wie hier in dem Video gezeigt:
https://m.youtube.com/watch?v=sB1WIns2ZJI
Das hat bei mir das Problem behoben.

Das funktioniert bei Trapezen bis 2017

Ab Modell 2018 sieht das Trapez so aus, du brauchst nur die Gurte nach hinten unter die Neoprenhülle klappen wie im Video das reicht, kein zusätzliches einfädeln in Schnalle nach hinten:
https://youtu.be/cuObSsble_U?t=43

Bewegt sich dann keinen mm mehr. Ich hab es als Rechtshänder so:
Links beide Schlaufen nach hinten geklappt unter der Neoprenhülle, so sind sie komplett fixiert. Auf der rechten Seite schaun beide Gurtbänder nach vorne, da lockert sich auch nix kann aber wenn ich länger am Wasser bin mal ordentlich nachziehen 1x reicht.

[250beinaesse]

Zitat von ripper tom

Das funktioniert bei Trapezen bis 2017

Da stimme ich dir zu. Mit der zusätzlichen Naht kriegt man den Gurt nicht ohne Zange durch die Schnallte. D.h. mal eben am Strand umstellen, weil man fetter geworden ist oder endlich ein dünnerer Neo angesagt ist, ist nicht.

Werde das erstmal durch die Neoschlaufe stecken und es beobachten.

[henr1k]

Rein interessehalber: Verstehe ich das richtig, dass man dieses Gurtband jedes Mal vor dem Kiten festzieren muss?

Oder stellt man das einmal ein und atmet dann vor dem Kiten ganz tief ein, um die plastikummantelte Schlaufe dann rüberzulegen?

Ich habe ein ProLimit und da gibt es einen bequemen Schnappverschluss, der ja auch gleichzeitig eine Sicherung gegen versehentliches Öffnen ist und sich nach dem Kiten easy öffnen lässt.

Danke!

[ripper tom]

Ja musst du, Trapeze mit Schnappverschluss öffnen mit einen Klick beim Ausziehen, beim Anziehen musst du auch meist 1 x nachziehen.

Links wird bei Rechtshänder die 2 Gurte nach hinten unter die Neoprenhülle geschoben dann bewegen sich die Gurte keinen mm mehr.

Auf der rechten Seite lässt man die beiden Gurte nach vorne schaun wie am Foto.
Ich hab das Trapez gleich schnell angezogen wie ein anderes mit Schnappverschluss, ok vl. brauch ich max 2 sek. länger...

[arnie]

Klappt und hält bei mir wie von Tom beschrieben.
Dauert auch nicht wirklich lange, das Gurtband einzustellen bzw. festzuziehen.
(Geht z. B. auf dem Weg zur Bar/zum Kite/zum Board...)
Gibt es jemanden, der dafür keine Zeit hat?

[haleb]

...die 2 bis 10 Sekunden lohnen aber.Der Tragekomfort ist schon Bombe.

Ich wollte eigentlich keins aber mein Kitedealer hat mir einfach eins mit gegeben meinte mit so nem grinsen: Teste halt mal und lass dir Zeit.


Ich hatte ne Woche später mein eigenes.
2019er noch nie Problem mit den Gurten gehabt.Hält Bombenfest.

Ich hatte Spaßeshalber vor ein paar Tagen mal mein altes probiert was ich 6 Jahre in den Himmel gelobt hätte und hab nach ner halben Stunde gekotzt und mich gefragt was ich jemals gut an den Teil fand.

[damien]

immer Trapez nach dem anziehen nachziehen ist doch wohl klar..
mein 2019 RE ist das bester Trapez was sich jeh hatte, da lockert sich nichts wenn das Band in der Neoprenhülle sich befindet.
Verstellen von dicken auf dünnen Neo hat mich auch auch nicht genervt..alles easy.
Was mir auch auffällt das RE hält richtig lange! Ein ION wäre jetzt schon auseinander gefallen..

[777hippo777]

Das kann man so nicht stehen lassen, meine RE (mindestens 2) waren nach jeweis einer Saison richtig durch (Platte gebrochen), mein Ion ist jetzt in der 2. Saison ohne Mangel.

[250beinaesse]

Mir geht es in erster Linie darum, dass der Gurt sich auf dem Wasser nicht löst.
Fahre das Ding mit der Stealthbar und das ist natürlich der Hauptverschluss.

Eigentlich will ich die Gurte nur nur bei Neowechsel, Urlaub in der Sonne etc. anpacken.

[nikflewlow]

Moin!

Ich habe ein ähnliches Problem mit meinem RE Trapez (2019), trotz der ganzen genannten Tipps.
Nun wurde mir gesagt, dass das Trapez deutlich besser hält, wenn man vorne die Mystic StealthBar montiert hat.
Kann das jemand bestätigen?

Grüße,

Nik

[250beinaesse]

Fahre die Stealth Bar und habe das Thema eröffnet

Mystic sollte großen Wert darauf gelegt haben, dass die Gurtaufnahmen nahezu identisch sind.

@Nik: Kannst du mal fragen, warum die SB diesebezüglich besser sein soll?

[nikflewlow]

Achso, schade!
Das Argument des Verkäufers war, dass die Mystic Platte insgesamt länger und breiter ist, sie sich daher weniger bewegt und sich somit auch die Gurte weniger lockern...

[mbausb]

Meine Erfahrung mit Ride Engine:

1. Ride Engine 2016: Passform und Tragekomfort super. Leider hat sich die Rückenplatte an der naht gelöst. Wurde anstandslos umgetauscht in das 2017er Modell
2. Eide Engine 2017: Passfomr nicht ganz so gut wie 2016. Leider ist einer der Gurte beim Sprung an der Stelle, wo er festgenäht war gerissen. Ziemlich gefährlich... Bekanntes Problem, wurde dann anstandslos gegen das 2018er Modell getauscht. Dies hatte dann den neuen Verschluss
3. Ride Engine 2018: Hakenplatte hat sich mehrfach verbogen. Die Rückenplatte ist auch wieder an der Naht gebrochen...

Mit Ride Engine bin ich somit durch. Leider hat sich die Passform über die Jahre, zumindest für mich, verschlechtert.
Habe jetzt ein Pro Limit im Einsatz. Kostet die Hälfte und der Tragekomfort ist für mich soweit zufriedenstellend.

[ruhepuls180]

Nach der gestrigen Session hatte ich auch das Problem, das sich die Gurte gelockert hatten, obwohl ich den Tipp befolgt hatte, den Gurt nochmals hinten durchzuführen.(siehe Bild) Dies war ne mega fummelei und hat bei mir leider nix gebracht. Ich hab den Gurt nun wieder in seine ursprüngliche Position eingestellt und zu sehen ist, wie viel der Gurt durchgerutscht ist.(siehe Schlaufe) Ich werde jetzt ride endgine direkt anschreiben und fragen was das soll. Hat jmd vllt einen Kontakt dahin?

Gruß Benjamin

[250beinaesse]

info@rideengine.de ist die Emailadresse.
Ich schreibe mit Tim von Ride Engine, er kennt auch den Thread.
Da ich die Steahlbar fahre, war sein Tipp eine originale zu nehmen.

Ist schon eine schöne Ironie. Jetzt rutschen die Rückenteile nicht mehr hoch, dafür die Frontteile.

Wenn du was erreicht hast, melde dich gerne

[ruhepuls180]

danke dir 250beinässe für den Kontakt

Man hat sich meinem Problem angenommen und wir sind zu einer tollen Lösung gekommen.

Möchte mich hier nochmal recht herzlich bei Tom und seinem Team bedanken.

[Bastelwikinger]

gab es eine technische Lösung des Problems oder eine Kaufmännische ?

[250beinaesse]

Zitat von ruhepuls180

Man hat sich meinem Problem angenommen und wir sind zu einer tollen Lösung gekommen.

Spricht da die Hoffnung, dass das neue Trapez besser ist oder schon die Gewissheit?

[roli800]

wenn's nur das lockern ist, bei meinem 2017 ist das Gurtband gerissen - harte Landung und davonfliegendes Material inklusive. Gottseidank kein anderer am Wasser verletzt. Rückmeldung von RE: leider außerhalb Gewährleistung, Kulanterweise Sliderhook um 35€ angeboten Für mich ist das Thema RE durch


https://ibb.co/CKMWrK6
https://ibb.co/0VJwPFy
https://ibb.co/3fPrrLb

[Rad]

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