oase.surf - surfers world
      

Zurück   [oaseforum.de] > Spezielles > Reisen und Spots

Reisen und Spots Rund um die Themen Reisen und Spots.

Antwort    « Vorheriges Thema | Nächstes Thema »  
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 08.02.2019, 14:11   #1
bayern franzl
Benutzer
 
Registriert seit: 12/2008
Ort: Holledau, wo der Hopfen wächst
Beiträge: 1.207
Standard Condor, kein Flug nach Fortaleza mehr ab November 2019

Servus Gemeinde

Ab November 2019 heißt es wieder,, back to the roots,,

Condor stellt die Flüge nach Fortaleza ein.

Der letzte Flug ist im Oktober.

Mein Kumpel hatte schon gebucht, dem haben sie schon das Geld zurück gezahlt, und ich war kurz vor der Buchung.
Wir haben, wie früher, wieder mit der TAP gebucht, und die langen bei Kitegepäck jetzt richtig hin. 220€
Mein Splitboard rentiert sich immer mehr.

Franzl
bayern franzl ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2019, 14:44   #2
Bastelwikinger
Genuss-Rutscher
 
Registriert seit: 10/2012
Beiträge: 2.731
Standard

Früh buchen ist ja ganz nett, aber heutzutage bei dem Airlinesterben schon etwas riskant.

Condor wird gerade jetzt verkauft, man könnte auch abgestossen sagen!

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unt...a-1252195.html

Ob die jetzt gerade aufhübschen oder gar aufräumen, auf rentabilität prüfen?

Auf jeden Fall wird es in Zukunft teuerer für die Kunden: Air Berlin, germania, smal planet, norwegian, condor alles geht den Bach runter. Wird alles liquidiert oder aufgekauft. Wettbewerb sinkt, Preise steigen, Netz wird kleiner.
Bastelwikinger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2019, 14:53   #3
bayern franzl
Benutzer
 
Registriert seit: 12/2008
Ort: Holledau, wo der Hopfen wächst
Beiträge: 1.207
Standard

Da bin ich mal gespannt, was da rauskommt.

Hab im September eine Buchung stehen, und noch eine Gutschrift für 900€ in der Schublade..
..die ich dieses Jahr verprassen wollte

Schaun ma moi...
bayern franzl ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2019, 19:32   #4
Marc-FN
Benutzer
 
Registriert seit: 07/2015
Beiträge: 168
Standard

Das Airline-Sterben ist mir ein Mysterium. Die Condor nach FOR war doch gerade über die Herbst-Winter-Monate immer voll mit Kitern, auch Premium Eco komplett leergebucht, plus von jedem noch die Sportgepäckgebühr kassiert. Wenn sich das nicht gelohnt hat was dann...?

Bei uns am Regionalflughafen herrscht jetzt voll tote Hose. Germania hatte einige brauchbare Ziele im Programm und jetzt ist komplett saure Gurken Zeit
Marc-FN ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2019, 23:16   #5
Bastelwikinger
Genuss-Rutscher
 
Registriert seit: 10/2012
Beiträge: 2.731
Standard

Zitat:
Zitat von Marc-FN Beitrag anzeigen
Das Airline-Sterben ist mir ein Mysterium.
warum die Billig Airlines sterben?
Rechne mal aus, was die Airline pro Kilometer bekommt.
Frankfurt Fortaleza und zurück mind. 16.000 km. Macht 3 bis 5 Cent pro Kilometer, so niedrige Kosten schaffe ich nichtmal annähernd mit dem billigen City-Fahrrad.
Die billigsten Autos verursacht Kosten von ca. 30 cent pro km, Golf ab 50 cent/km.
Bastelwikinger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2019, 10:26   #6
Marc-FN
Benutzer
 
Registriert seit: 07/2015
Beiträge: 168
Standard

Naja gut, der Vergleich mit dem City Bike hinkt son bisschen. Wenn ich wie in Asien meine komplette Familie mit Frau, drei Kindern und Hund aufs Moped setze relativieren sich die Pro-Kopf Kosten wieder. Und das ist es ja eben was das Fliegen für den einzelnen erschwinglich machen sollte: die Menge an Leuten die im Flieger zusammmengefercht werden. Beim A320 sinds zB ganze 180 Sitzplätze von denen eben jeder seinen 5 Cent / km Obolus entrichtet. Was dann für die Airline pro Flug zusammenkommt kann sich ja jeder selbst ausrechnen.

Was mir halt nicht in Kopf geht ist: der Markt und die Nachfrage sind da, warum kriegt dann ein jahrelang bestehendes Unternehmen mit - angenommenerweise - studierten Menschen an der Spitze es nicht hin die Preise so zu kalkulieren dass man die Kosten abgedeckt kriegt.
Marc-FN ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2019, 12:28   #7
kitesven
gitano
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: meist im womo :)
Beiträge: 14.369
Standard

weil überangebot die preise kaputt macht!?
kitesven ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2019, 19:31   #8
Smeagle
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.358
Standard

Die kriegen außerhalb der Hochsaison die Flieger nicht voll. Ich bin z.B. schon mehrfach für ~400 EUR 14 Tage AI nach Ägypten geflogen spontan... Da kann nicht mehr so viel für die Airline dabei sein, dass die da was dran verdienen würden...

- Oliver
Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2019, 19:47   #9
kitefrog 69
"Gibt´s da an Wind?"
 
Registriert seit: 06/2004
Beiträge: 1.680
Standard

Mal ganz platt: Hat jemand wirklich geglaubt, daß das mit den Billigflügen funktionieren kann ? Da braucht´s doch nicht mal Abitur, um zu erkennen, daß das auf Dauer nicht rentabel gestaltbar sein wird. Erst waren die Preiserhöhungen halt versteckt durch immer engere Bestuhlung, weniger Service, Essen und Getränke zum Bezahlen, Übergepäck immer teurer. Zudem ist das knallharter Verdrängungswettkampf. Man hofft, wenn man mal ne Zeit lang unrentabel unterwegs ist, die Wettbewerber zu vernichten, weil sie nicht mithalten können. Danach kann man wieder mit den Preisen hochgehen. Und ich meine, jetzt ist das soweit. Es wird wieder ausgesiebt und die Preise steigen. Und ja, auch die Politik hat da ihre Finger im Spiel. Die Air Berlin Pleite würde ich da mal nennen wollen...
Ich halte eh nix von Billigflügen. Wer unbedingt um den Globus jetten will, soll halt bezahlen, was es kostet. Es wird eh viel zu viel geflogen. Ich hätte Flugbenzin schön längst besteuert, um den ausufernden Flugverkehr einzudämmen.
Ja, ich fliege auch...

Andreas
kitefrog 69 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2019, 11:59   #10
miker
Benutzer
 
Registriert seit: 07/2005
Ort: Schluchtenscheißercountry
Beiträge: 743
Standard

Das ist mal richtig 💩
Mit der Franzenair geht noch was über Charles De Gaulle
Unwesentlich länger und ungefähr gleich teuer
miker ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2019, 12:21   #11
kitesven
gitano
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: meist im womo :)
Beiträge: 14.369
Standard

Zitat:
Zitat von kitefrog 69 Beitrag anzeigen
Es wird eh viel zu viel geflogen. Ich hätte Flugbenzin schön längst besteuert, um den ausufernden Flugverkehr einzudämmen.
Ja, ich fliege auch...
Andreas


wählst du zufällig grün?
das sind die, die wollen, dass alle anderen nicht mehr fliegen (wegen der umwelt), aber sie selbst AM MEISTEN schon


Bahn predigen, Business fliegen
Kaum jemand kritisiert die Luftfahrt so heftig wie die Grünen. Eine unveröffentlichte Studie zeigt jetzt: Ausgerechnet die Wähler der Ökopartei steigen am liebsten ins Flugzeug.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unt...a-1002376.html
kitesven ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2019, 13:26   #12
Hoschi76
Bladefan
 
Registriert seit: 07/2012
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 378
Standard

Zitat:
Zitat von kitefrog 69 Beitrag anzeigen
Mal ganz platt: Hat jemand wirklich geglaubt, daß das mit den Billigflügen funktionieren kann ? Da braucht´s doch nicht mal Abitur, um zu erkennen, daß das auf Dauer nicht rentabel gestaltbar sein wird.
Das stimmt so nicht ganz. Airlines die von Anfang auf Billigliegen sich eingestellt haben fahren profitabel (Ryanair, Easyjet) . Ich will jetzt keine Diskussion über die Qualität, sie fliegen eben billig und für die Aktionäre Profitabel.
Airlines aus der alten Flugwelt kommen, versuchen Billig zu sein und scheitern aus vielen Gründen.

Interesant ist zu beobachten das es keine Low Price Carrier auf der Langstrecke gibt. Offensichtlich lässt sich auf der kurz und Mittelstrecke deutlich besser mit dem Konzept Geld verdienen.

Klar wenn man sich der Konkurenz entledigt lässt sich viel besser und Profitabler leben siehe LH innerdeutsch.
Hoschi76 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2019, 14:44   #13
stever
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2007
Ort: Berlin
Beiträge: 1.526
stever eine Nachricht über ICQ schicken stever eine Nachricht über MSN schicken
Standard

Zitat:
Zitat von Bastelwikinger Beitrag anzeigen
warum die Billig Airlines sterben?
Rechne mal aus, was die Airline pro Kilometer bekommt.
Frankfurt Fortaleza und zurück mind. 16.000 km. Macht 3 bis 5 Cent pro Kilometer, so niedrige Kosten schaffe ich nichtmal annähernd mit dem billigen City-Fahrrad.
Die billigsten Autos verursacht Kosten von ca. 30 cent pro km, Golf ab 50 cent/km.
Machst du deine Rechnung für Auto und Flieger bitte mal auf.

Danke
stever ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Flug nach Fortaleza mit TAP - Sportgepäck? Stankite Reisen und Spots 11 08.05.2012 08:48
Tap Flug 14.11. Lissabon nach Fortaleza susannemult Reisen und Spots 2 06.12.2008 13:20
KITE Magazin 06/2006 ab 02. November am Kiosk oase-news News - von Herstellern, Shops, ... 2 27.11.2006 20:20
Kitereise nach Fortaleza im Januar, ab Zürich super günstig! lumera-surfing Kitesurfen 2 31.12.2004 17:21
Wer fliegt ab dem 10 November nach Cumbuco / Fortaleza kitesurfing-universe Kitesurfen 5 03.11.2004 12:43


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 13:04 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 4.2.3
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.