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Bauen - Reparieren - Basteln Boardbau, Modifikationen am Material, ...

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Alt 11.01.2006, 21:47   #1
j-blindi
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Standard Erfahrungen mit konkave Ountline

bringt eine konkave Outline was?
hier gabs schonmal ein Thema dazu, aber da hat nur einer auf die Frage mit der konkave geantwortet:
http://surfforum.oase.com/showthread...hlight=konkave

Ich hab mal gehört, konkave Outlines würden mehr Höhe ziehen...is da was dran?
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Alt 11.01.2006, 22:15   #2
kiterrobby
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Stell dir mal nen carving Ski vor.Funzt ähnlich.
kiterrobby ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2006, 22:23   #3
j-blindi
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wie sieht ein carving ski aus
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Alt 11.01.2006, 22:52   #4
elbecustoms
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fahrkönnen bringt auch n menge. unglaublich aber war
was nützt der heißeste ofen wenn n esel am steuer sitzt
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Alt 12.01.2006, 07:38   #5
R a i n e r
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Konkave Outlines sind ideal für Leichtwindshapes = früheres Höhelaufen a la Door, Session und von mir aus auch all' die anderen Ableitungen davon...

@elbemanu: Na, hast Du Deine Tropfen wieder nicht genommen?
R a i n e r ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2006, 08:30   #6
ede-style
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Zitat:
Zitat von R a i n e r
Konkave Outlines sind ideal für Leichtwindshapes = früheres Höhelaufen a la Door, Session und von mir aus auch all' die anderen Ableitungen davon...

@elbemanu: Na, hast Du Deine Tropfen wieder nicht genommen?
der iss aber auch ma noich schlecht!
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Alt 12.01.2006, 17:11   #7
kosta
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Zitat:
Zitat von elbemanu
fahrkönnen bringt auch n menge. unglaublich aber war
was nützt der heißeste ofen wenn n esel am steuer sitzt

is genau anders rum, je weniger man auf tasche hat, desto besser muss das board sein, damit es nicht so aufällt ( deswegen bau ich meinen kram auch selbst )

scheint aber nicht das einzige mißverständniss zu sein, wenn ich mir so den header anschaue
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Alt 12.01.2006, 17:22   #8
MST
was weis ich...
 
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Beiträge: 5.433
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Zitat:
Zitat von elbemanu
fahrkönnen bringt auch n menge. unglaublich aber war
was nützt der heißeste ofen wenn n esel am steuer sitzt
Baust Du deswegen keine Konkave Outline weil Du nicht fahren kannst???

MST ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2006, 17:31   #9
kosta
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Zitat:
Zitat von MST
Baust Du deswegen keine Konkave Outline weil Du nicht fahren kannst???

nö ich bau selbst das man nicht merkt das ich nicht gut fahren kann und ein alter sack bin.
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Alt 12.01.2006, 19:44   #10
elbecustoms
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oh man, gut das ich morgen um 9.00 meine spritze bekomme.

laufen eure boards so beschissen oder könnt ihr wirklich nicht fahren?
es ist winter und in letzter zeit redet fast jeder von konkaven boards in welcher form auch immer. konkave ist aber nich das heilmittel. boards mit konkaver outline (door/leichtwindshapes ausgenommen. da muß ich rainer mal recht geben ) werden schnell wieder verschwinden. da sie nicht das bringen was versprochen oder in der theorie ausgedacht wurde. n leicht gerundete outline mit der richtigen bodenkurve läuft allemal besser. n konkave im unterwasserschiff is n ganz andere schnack. da ist es auch n frage der kantenform.

@j-blindi
besorg dir n gut funktionierende outline mit der richtigen bodenkurve und siehe da, das teil reißt höhe ohne ende. frag mal ede oder pewe gibt noch div. andere.


oh mein gott, meine pillen sind alle. muß mal schnell zur nacht apotheke
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Alt 12.01.2006, 19:45   #11
elbecustoms
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@mst
hast pn

höhö kleiner witz
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Alt 12.01.2006, 19:57   #12
kosta
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Zitat:
Zitat von elbemanu
oh man, gut das ich morgen um 9.00 meine spritze bekomme.

laufen eure boards so beschissen oder könnt ihr wirklich nicht fahren?
es ist winter und in letzter zeit redet fast jeder von konkaven boards in welcher form auch immer. konkave ist aber nich das heilmittel. boards mit konkaver outline (door/leichtwindshapes ausgenommen. da muß ich rainer mal recht geben ) werden schnell wieder verschwinden. da sie nicht das bringen was versprochen oder in der theorie ausgedacht wurde. n leicht gerundete outline mit der richtigen bodenkurve läuft allemal besser. n konkave im unterwasserschiff is n ganz andere schnack. da ist es auch n frage der kantenform.

@j-blindi
besorg dir n gut funktionierende outline mit der richtigen bodenkurve und siehe da, das teil reißt höhe ohne ende. frag mal ede oder pewe gibt noch div. andere.


oh mein gott, meine pillen sind alle. muß mal schnell zur nacht apotheke

ich kann nicht fahren
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Alt 12.01.2006, 20:10   #13
elbecustoms
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kleines, das weiß ich doch nu auch schon
haste es mal mit stützschwimmflügeln probiert?
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Alt 12.01.2006, 20:52   #14
ede-style
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Standard

Zitat:
Zitat von elbemanu
kleines, das weiß ich doch nu auch schon
haste es mal mit stützschwimmflügeln probiert?
ich sach nur skimboard - barfuß ( ohne pille aber mit fahrbier! )



ps. reider pewe - schirm 11 er "impact " - wind _ 12 KNOTEN - skimboard ( 1,15 x 42 ) - barfuß und vollgas oberstyledt
nix konkave - also jetzt wisst ihr wohin der trend geht
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Alt 12.01.2006, 21:06   #15
housi
du Tarzan, ich JN
 
Registriert seit: 06/2004
Ort: RnD bei FFC
Beiträge: 1.975
Standard skim

noch ne frage zum skimboard, hat das teil scoop oder rocker? und wieviel?

greeeeeeeez housi
housi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2006, 21:12   #16
ede-style
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Zitat:
Zitat von housi
noch ne frage zum skimboard, hat das teil scoop oder rocker? und wieviel?

greeeeeeeez housi
schreib ich dir morgen per PM .....
( sorry MST aber das iss zu geheim! )
gr´ß eDe
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Alt 12.01.2006, 21:44   #17
MST
was weis ich...
 
Registriert seit: 06/2001
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Schon Okay

Aber bitte das Bild etwas kleiner "shappen"

MST
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Alt 13.01.2006, 08:51   #18
Larsx
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Was hat denn ein Skimboard mit konkaver Outline zu tun?

Zurück zum Thema: Ich hatte mal so ein Brett in 125 x 38, entstand mehr aus einem Malheur beim Vacuum.
Besonders in Kabbelwelle fährt das nicht gut, weil man ziemlich konzentriert die Querachse ausbalancieren muss, bremst sonst übel. Der Popp ist mit den breiten Tips dafür ganz nett.
Fazit: fährt auch, aber zu kompliziert.
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Alt 13.01.2006, 08:53   #19
ruebennase
wosnhierdieminibar?
 
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Trend hin oder her - ausprobieren hilft immer und kost als woody auch nicht viel. Ich als nachgewiesen schlechter Fahrer kann mit den von mir gebauten konkaven outlines deutlich mehr Höhe ziehen als mit den von mir gebauten nicht-konkaven outlines und noch viel mehr als mit meinem gekauften Hobel (wobei es sich hier um eines aus 2003 mit meiner Meinung nach zu viel Rocker in der Bodenkurve handelt). Interessant finde ich aber hierbei, dass die ersten Ski (aus dem vorletzzten Jahrhundert, basierend auf alten Fass-Dauben) den heutigen nicht-konkaven boards erstaunlich ähnlich sind
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Alt 13.01.2006, 10:11   #20
ede-style
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[QUOTE=Larsx]Was hat denn ein Skimboard mit konkaver Outline zu tun?

natürlich nix das ging nur wegen dem thema : fahrkönnen !

konkave bedeutet für mich nur weniger spray - bessere landungen! nach sprüngen - höhelaufen ? kann ich nicht wirklich den unterschied ( bei mir ) merken!

große einflüße aufs flexverhalten ( wichtig beim selber shapen! damit das board nicht zu hart wird!)

nachteile ( für mich!) läßt sich schwerer drehen- bzw. versemmel ich damit viele tricks wie zb. surfacepass weil das board dann schneller verschneidet!

aber wie jan - rübennase schon schreibt - TESTEN!"

erstma gruß eDe
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Alt 13.01.2006, 14:45   #21
j-blindi
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gutgut, das sind Antworten die ich gebrauchen kann
also bau ichs stinknormal
j-blindi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2006, 14:54   #22
pewe
slingshot testpool
 
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Ort: auf der perfekten welle...! (manchmal auch drunter :-p ) www.pewegrafixx.de
Beiträge: 2.574
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[QUOTE=ede-style]
Zitat:
Zitat von Larsx
Was hat denn ein Skimboard mit konkaver Outline zu tun?

natürlich nix das ging nur wegen dem thema : fahrkönnen !

konkave bedeutet für mich nur weniger spray - bessere landungen! nach sprüngen - höhelaufen ? kann ich nicht wirklich den unterschied ( bei mir ) merken!

große einflüße aufs flexverhalten ( wichtig beim selber shapen! damit das board nicht zu hart wird!)

nachteile ( für mich!) läßt sich schwerer drehen- bzw. versemmel ich damit viele tricks wie zb. surfacepass weil das board dann schneller verschneidet!

aber wie jan - rübennase schon schreibt - TESTEN!"



erstma gruß eDe

EDÄÄÄÄÄÄÄ


also bevor ich jetz aus der westentasche plauder von wegen bodenkurven...
lies dir mal den titel in diesem thread GANZ genau durch...


fällt dir was auf?

ich kenn da jemand der verwechselt schon des öfteren outline mit bodenkurve.. muhahahahahahaha *fallvomstuhl*
pewe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2006, 14:58   #23
Larsx
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[QUOTE=ede-style]
Zitat:
Zitat von Larsx
Was hat denn ein Skimboard mit konkaver Outline zu tun?

natürlich nix das ging nur wegen dem thema : fahrkönnen !

konkave bedeutet für mich nur weniger spray - bessere landungen! nach sprüngen - höhelaufen ? kann ich nicht wirklich den unterschied ( bei mir ) merken!

große einflüße aufs flexverhalten ( wichtig beim selber shapen! damit das board nicht zu hart wird!)

nachteile ( für mich!) läßt sich schwerer drehen- bzw. versemmel ich damit viele tricks wie zb. surfacepass weil das board dann schneller verschneidet!

aber wie jan - rübennase schon schreibt - TESTEN!"

erstma gruß eDe
Jo, kann ich bestätigen, landen war bei dem Brett relativ leicht, aber Drehungen ganz übel, besonders aus langsamer Fahrt (Transis) waren kaum berechenbar, verschneidete auch leicht.
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