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Bauen - Reparieren - Basteln Boardbau, Modifikationen am Material, ...

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Alt 04.01.2006, 07:18   #1
R a i n e r
Spleene Fahrer
 
Registriert seit: 08/2002
Ort: Power is nothing without control.
Beiträge: 2.239
Standard Woody Nr. 14 fertig - wieder ein Voodoo 138

'Ist einfach mein Lieblingsbrettchen für die Welle!
Wieder in "Petairs" Bauweise mit 2,1kg Rumpfgewicht - diesmal etwas dicker und damit steifer in der Mitte (plus Glasverstärkung im mittleren Bereich des Unterwasserschiffes) dafür aber mit ausgedünnten und flexenden Tips.

... und aufgrund der meiner Meinung nach durchweg positiven Reaktionen auf das Dekor meines letzten Woodys Nr. 13:

Zitat:
Zitat von frank2
Hallo Rainer,
Auuaaahhh!!
warum machst Du diese furchtbare Farbe auf Deine
"edle" Holzoberfläche ...
Zitat:
Zitat von Dschigidi
orange-grün ist n Schlag ins Gesicht ...
Zitat:
Zitat von SuCkeR
Schönes Brett Rainer,

aber die Farben.... naja das mit dem Geschmack ;o) ...
... habe ich es noch'mal genauso gemacht!



'Bin gespannt, wann ich's testen kann!
Nächstes Projekt: Das Spleene Session141 (Die Taucherbrille für das ganze Spritzwasser im Gesicht habe ich schon gekauft! )

Wood rules!
Rainer (ndvS)
R a i n e r ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2006, 08:45   #2
SuCkeR
Stadt-Jöhre
 
Registriert seit: 09/2005
Beiträge: 184
Standard

He did it again....

na ja mein Design ist auch nicht die Wucht, aber jetzt muss ich erst mal meine Digitalkamera zum Laufen bringen und dann gibt es Bilder von meinem Board... Und eine Menge Fragen sind dabei auch aufgelaufen...
SuCkeR ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2006, 12:35   #3
Horst Sergio
Konto aufgelassen
 
Registriert seit: 07/2005
Beiträge: 2.551
Standard

A hoi Rainer

das mit dem Design ist echt konsequent, respekt
Habe es bei meinem Woody mit Rallystreifen probiert, die machen es aber auch nicht schneller . Irgendwelche Ratschläge?

Der Horst Sergio
Horst Sergio ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2006, 13:30   #4
R a i n e r
Spleene Fahrer
 
Registriert seit: 08/2002
Ort: Power is nothing without control.
Beiträge: 2.239
Standard

Zitat:
Zitat von Horst Sergio
A hoi Rainer

das mit dem Design ist echt konsequent, respekt
Habe es bei meinem Woody mit Rallystreifen probiert, die machen es aber auch nicht schneller . Irgendwelche Ratschläge?

Der Horst Sergio
Klar - hier der ultimative Ratschlag:
Querstreifen machen dick & langsam
aber Längsstreifen machen schlank & schnell!!



... keine Ursache!!
R a i n e r ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2006, 19:46   #5
housi
du Tarzan, ich JN
 
Registriert seit: 06/2004
Ort: RnD bei FFC
Beiträge: 1.975
Standard

finde ich unschlagbar mit dem design, habs eh nicht schlecht gefunden - und ist konstequent.

warum hast du diesmal nur pappel und keine okume verwendet?
housi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.01.2006, 22:13   #6
R a i n e r
Spleene Fahrer
 
Registriert seit: 08/2002
Ort: Power is nothing without control.
Beiträge: 2.239
Standard

@housi:
Vergleich 'mal die Gewichte und die Längen von Nr. 13 & 14...
... na?

Nee im Ernst: Okumee krieg' ich nur in 4mm, Pappel auch in 3mm, und das macht sich gewichtsmäßig wirklich bemerkbar.
Bei Nr. 13 wollte ich die dunklere Okumee-Optik haben, 'ist dafür 'halt ein paar Gramm schwerer geworden. Nr. 13 ist übrigens zu verkaufen:
http://www.oase.com/anzeigen/anzeige...uery=retrieval
Was soll ich mit 4 Kiteboards?

Grüße
Rainer (ndvS)
R a i n e r ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2006, 11:25   #7
Ratondeau
Wasserwühler
 
Registriert seit: 08/2005
Ort: Mal hier mal da
Beiträge: 282
Frage

Hallo Rainer,

So Kern ist zerteilt...

wie dünntst du denn die Enden aus symmetrisch, d.h. oben und unten gleichmäßig oder asymmetrisch nur auf der Oberseite abraspeln und unten glatt lassen?

Könnte man nicht einfach den Kern schon auf die untere Platte kleben, und dann so durch die Schneidevorrichtung ziehen? Dann hätte man doch automatisch die Tips ausgedünnt (wegen Rocker) und in der Mitte die gewünschte Breite. Dann noch alles glattschleifen und fertig. Spart etwas Arbeit, wenns klappt.

Gruß
Matte
Ratondeau ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2006, 11:36   #8
R a i n e r
Spleene Fahrer
 
Registriert seit: 08/2002
Ort: Power is nothing without control.
Beiträge: 2.239
Standard

Ausdünnen nur oben, damit die Holz-Lage des Unterwasserschiffes an der Stelle, wo die Ausdünnung beginnt, keinen Knick bekommt.

Erst Ausdünnen dann Zusammenleimen, weil erst das Zusammenleimen aller schichten die gebogene Form des Brettes (= Skoop/Rockerline) sicherstellt.

Grüße
Rainer (ndvS)
R a i n e r ist offline   Mit Zitat antworten




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