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Bauen - Reparieren - Basteln Boardbau, Modifikationen am Material, ... |
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21.04.2023, 20:28 | #1 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2009
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Beiträge: 32
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Ich bau mir einen Frontflügel
Konstruiert in Fusion
Dann Form gefräst, mit angedicktem Harz gestrichen, geschlichtet Dann im Vakuuminfusionsverfahren die 2 Hälften erstellt. Muss ich jetzt noch zusammen kleben. |
21.04.2023, 20:53 | #2 |
kellerkind
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 5.170
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...
sieht doch gut aus.
ich bau auch grad, photos gibts erst wenns gelingt. wenn nicht, nicht. spannweite 180 cm.... richtung gong & sabfoil superlarge pump foil flügel. meine formen sind heißdrahtgeschnitten wie modellflieger flügel. meine schalen sind fertig, nun gehts ans versäubern und zusammenkleben. lg wolfgang |
29.04.2023, 10:50 | #3 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2009
Ort: Ulm
Beiträge: 32
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Es geht weiter. Sieht alles gut aus
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29.04.2023, 11:57 | #4 |
kellerkind
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 5.170
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...
wow einfach nur wow
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29.04.2023, 17:24 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2013
Beiträge: 502
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Sieht professionell aus
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30.04.2023, 20:36 | #6 |
Fischkopp in Züri
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Beiträge: 1.343
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sehr geil
Was für ein ein Profil hast du benutzt und womit hast du das Ding gefüllt?
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01.05.2023, 10:34 | #7 |
Benutzer
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Beiträge: 32
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Spannweite 800mm
Wurzeltiefe 140mm 14.5mm Profildicke 860g gefüllt mit Harz Microballon-Gemisch. schwerer als ein Schaumkern aber auch weniger Arbeit. Außerdem sind die ersten 2cm der Nasenleiste mit Kohle Roving gefüllt. Aufbau war 160g Glas Köper 3x 300g Biax Kohle 200g UD Kohle viele Kohle Rovings Microballons und das gleiche nochmal für die Unterseite Profil ist MH60 http://airfoiltools.com/airfoil/details?airfoil=mh60-il wollte einen leichten S-Schlag haben 1,5° Anstellwinkel Ob das alles fährt wird sich noch herausstellen |
01.05.2023, 10:35 | #8 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2009
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Beiträge: 32
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hier noch verschliffen
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04.05.2023, 06:25 | #9 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2009
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Noch eine Hülle genäht
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04.05.2023, 10:00 | #10 |
kellerkind
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 5.170
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...
auf welches foil passt der nun ?
ist das eine profi cnc oder ein leistbarer eigenbau ? sieht gigantisch aus. lg wolfgang |
21.05.2023, 18:57 | #11 | |
Benutzer
Registriert seit: 12/2021
Beiträge: 69
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Zitat:
2 lagen 50g UD in der mitte 3 Lage 100g carbon 45 /45 1 Lage 160g Glas Im Vergleich dazu hast du ja wesentlich "dicker/stabiler" gebaut. Ich würde auch gerne einen selbstgebauten Flügel laminieren und bin mir unsicher mit dem laminat Aufbau... Gibt es Gründe für deinen Aufbau? Muss ein wingfoil flügel weniger stabil sein? weil man beim kiten mehr spring oder so? Der Flügel den ich baue so vor allem fürs pumpfoilen sein. Wie messe ich den Anstellwinkel bei einem Flügel? Danke und beste Grüße! |
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21.05.2023, 20:30 | #12 |
Benutzer
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Beiträge: 1.422
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Kann man mit einer eingkerbten Schublehre und diesem
https://www.ebay.de/itm/294960216069...xoCtkYQAvD_BwE Die Kerben in die LE u TE von Front u Heckflügel, dann den Wixey mit der Magnethalterung auf die Schublehre. So lässt sich der Anstellwinkel der beiden Flügel gegeneinander messen. Auch die Flügelschränkung |
22.05.2023, 09:31 | #13 |
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22.05.2023, 11:23 | #14 | |
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Beiträge: 5.312
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Zitat:
Wenn du einen grossen Flügel z.B. mit 22cm Sehne und 14% Profil baust, kommst du auf über 3cm. Da kommst du mit wenig Material aus. Nimmst du einen HA Flügel, z.B. 12cm Sehne und dann ein dünnes 10% Profil, 1,2cm Dicke. Da kannst du froh sein, wenn du den steif genug bekommst, selbst wenn du den komplett aus Carbon aufbaust. Daher auch die Verwendung von HM Carbon bei einigen neuen Flügeln. |
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23.05.2023, 19:37 | #15 |
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Genau
in das Widerstandsmoment geht die Höhe leider mit h^3 rein. bei doppelter Dicke reicht also 1/8 der Verstärkungsmatten. (Ganz grob überschlagen, Beulen nicht mit berechnet). Vielleicht bau ich da auch zu stabil, aber auf die letzten 100g kommt es mir nicht an. Lieber etwas stabiler wenn ich mal wieder die Sandbank küsse. Mein Space Skate Flügel ist dabei gerissen. Und die Flügel von den Wingfoils sind ja um die 2-3cm dick und mehr Profiltiefe (18-28cm). Bei einem Pump foil willst vermutlich auch eine sehr hohe Effizienz und damit hohes AR und geringe Profildicke. Da muss dann schon mehr Kohle rein als bei einem Wing Foil. Ich weis nicht ob man das so einfach vom Modellflug übertragen kann, aber dort ist ab so 3m schnell auch mal die Torsionssteifigkeit ein Problem. Deswegen Biax Lagen nicht vergessen. Sonst fängt das zu Flattern an. |
17.05.2023, 06:09 | #16 |
Benutzer
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Wow
Wow das sieht echt super aus! Hättest du Lust was zu deinem laminar Aufbau zu sagen? Wieviele Schichten hast du genommen? Und was für Gewebe/ Gelege?
Beste Grüße! |
19.05.2023, 19:31 | #17 |
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zum Frontflügel hab ich das ja schon oben beschrieben.
Beim Rear Wing hab ich einfach oben und unten eine Lage 300g Biax genommen und den Rest mit Kohle Roving gefüllt. |
20.05.2023, 06:38 | #18 |
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