Sabfoils vs. Gong YPra S ?

[SliWi]

Mein Pro Stab "bröselt" definitiv totz etlicher Steinkontakte nicht und was der Kerl tatsächlich damit angestellt hat, bleibt wohl immer ungeklärt. Dass die hauchdünnen Flügelenden aber nicht bombproof bei groben Kontakten sein können, sollte einleuchten.

HM-Mast und 186cm Frontflügel scheinen doch beeindruckend stabil zu sein:

https://youtu.be/_YmZBTkdo9c?t=869

https://youtu.be/_YmZBTkdo9c?t=259

[Driks]

Aber was ist nun dran an HM Frontwings nur bei Gong? Also der eagle von f-one hat den Zusatz HM zumindest im Gleiten TV Test.

[Smeagle]

Zitat von Driks

Aber was ist nun dran an HM Frontwings nur bei Gong? Also der eagle von f-one hat den Zusatz HM zumindest im Gleiten TV Test.

Wenn es HM wäre würde es siche in der Beschreibung stehen. Ich halte das für den Flügel auch für unnötig muss ich sagen. Die sind megastabil so wie sie sind. Siehe die Videoschnippsel weiter oben.

[MKO1580]

Zitat von Smeagle

Wenn es HM wäre würde es siche in der Beschreibung stehen. Ich halte das für den Flügel auch für unnötig muss ich sagen. Die sind megastabil so wie sie sind. Siehe die Videoschnippsel weiter oben.

steht auf deren Seite unten bei Techno und der Schematischen Darstellung.

[Ploen]

Zitat von Driks

Jemand hat mir erzählt, ....einer berichtet ...

HM ist kein Herstellungsprozess, sonder eine High Modular Carbon Faser.

https://www.ecc-fabrics.com/fileadmi...rbon_HM-IM.pdf

[Driks]

OK. Keine Ahnung! Dann benutzt Gong eben dieses Gewebe für seine HA AR Foils. Ich dachte das hat was mit der Art der Laminierung zu tun. Es is auf der Homepage extra ausgewiesen. Ansonsten finde ich es nur bei den HM Masten anderer Hersteller. Ausnahme ist noch F-One.

[bergsteiger]

Zitat von SliWi

Mein Pro Stab "bröselt" definitiv totz etlicher Steinkontakte nicht und was der Kerl tatsächlich damit angestellt hat, bleibt wohl immer ungeklärt. Dass die hauchdünnen Flügelenden aber nicht bombproof bei groben Kontakten sein können, sollte einleuchten.

Die Pro Stabs sind kurz vor dem eigentlichen Flügel schon sehr fragil. Das dünne Carbonröhrchen will vorsichtig behandelt werden!

Mir selbst und einem Freund ist es genau dort gebrochen. Bei mir war die Ursache, dass das Board mit Foil nach oben am Sandstrand umgeweht wurde. Klar, das ist kein Reklafall aber mit der alten Brutalofuse wäre da nichts gebrochen.

Ganz abgesehen davon hat der Fluid Pro Stab mit meinem Fluid T Frontflügel sehr viele Spinouts produziert. Das hat mich genervt.

Also, ich bleibe bis auf weiteres bei meinen alten Fast Stabs. Auch wenn der Gewichtsvorteil der Pros ein großes Argument ist.

[Jan:)!]

Zitat von bergsteiger

Die Pro Stabs sind kurz vor dem eigentlichen Flügel schon sehr fragil. Das dünne Carbonröhrchen will vorsichtig behandelt werden!
...
Ganz abgesehen davon hat der Fluid Pro Stab mit meinem Fluid T Frontflügel sehr viele Spinouts produziert. Das hat mich genervt.

Das haben die wohl nich immer nicht geändert?
Bei den beiden, die ich in der Hand hatte ist sie Stelle vor dem Stabi viel zu schwach, besonders auf Torsion.

Als etwas schwererer Fahrer, besonders bei etwas Kabbel, entwickelt das ganze Foil da ein Eigenleben.
Aber das Problem sieht man auch sofort an Land, wernn man den Stabi in montiertem Zustand mal auf Torsion belastet.

[bergsteiger]

Zitat von Jan:)!

Das haben die wohl nich immer nicht geändert?
Bei den beiden, die ich in der Hand hatte ist sie Stelle vor dem Stabi viel zu schwach, besonders auf Torsion.

Als etwas schwererer Fahrer, besonders bei etwas Kabbel, entwickelt das ganze Foil da ein Eigenleben.
Aber das Problem sieht man auch sofort an Land, wernn man den Stabi in montiertem Zustand mal auf Torsion belastet.

Ich bin ja auch dieser Meinung.

Im "Cruising mode" hat der Stab 1A funktioniert.
Sobald ich aber Druck gegeben habe also um wirklich schnell zu werden oder kurz vor dem Springen ist er oft unkontrolliert weggeschmiert.

Aber ich weiß auch, dass sehr viele Leute die Stabs lieben!
Ich habe Malo mit den Dingern in Leucate fahren sehen.
Was soll ich sagen, es sah nicht so aus als ob er Probleme damit hätte.

Entweder ich hatte Pech mit meinem Stab, ich bin zu doof (wobei es mit anderen Stabs ja klappt) oder Malo fährt keine Serienstabs.

Auf jeden Fall ist die Idee das Gewicht der Fuse zu reduzieren eine Gute!!


Kurzer Nachtrag: der Gong Freestyle H Stab funktioniert für mich 1A und ist deutlich steifer und sicher auch stabiler als die Fluid. IMHO eine andere Liga als der Fluid H Stab.
Laut Gong haben sie den Freestyle aber eben nicht herausgebracht weil die anderen zu wenig stabil sind ... nun ja....