|
Wingfoilen - Das Wingforum Rund um Wingfoilen, Wingsurfen, Wingen, Wings, Wingding usw. |
«
Vorheriges Thema
|
Nächstes Thema
» |
|
Themen-Optionen | Ansicht |
18.02.2023, 20:53 | #1 |
Benutzer
Registriert seit: 12/2020
Beiträge: 228
|
North Sonar Foil - Erfahrungen?
North Foils hatte ich bisher noch gar nicht beachtet.
Bin aber eben bei der Suche nach Infos zum Mode auf die neuen HA Foils gestossen... Karbonmast 85cm scheint der vom letzten Jahr zu sein aber die HA foils vom letzten Jahr wurden wohl ueberarbeitet... HA750 oder HA850 koennten meine letzte Luecke fuellen... War jemand schon mit den 2022er Modellen unterwegs? MA1050 z.B.? Wie gut ist der Karbonmast 85cm? Probleme? Kann man das Set selber zusammen stellen? - oder muss man den empfohlenen 270 stab und 70cm fuse nehmen? |
19.02.2023, 11:05 | #2 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2021
Ort: Hamburg
Beiträge: 153
|
Bei Seabreeze wurde dazu auch gerade eine Diskussion aufgemacht:
https://www.seabreeze.com.au/forums/...w-North-Sonar- Hier gibt's auch noch einen Review: https://www.thefoilingmagazine.com/t...-edition-mast/ Ich selber bin auch gerade auf North gewechselt (HA1450 & HA1150 bei 100 kg). Kann aber noch nicht viel berichten - bin bisher nur den 1150er 1x gefahren. Aber alles macht einen sehr gut verarbeiteten und super soliden Eindruck; vor allem die Mast-Fuselage-Verbindung überzeugt. |
19.02.2023, 13:49 | #3 | |
Benutzer
Registriert seit: 12/2020
Beiträge: 228
|
Zitat:
Cool. Vielen Dank fuer die Info. Was hattest Du vorher? |
|
19.02.2023, 14:58 | #4 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2021
Ort: Hamburg
Beiträge: 153
|
Komme von GONG Fluid XL-T - kann also nichts zum Vergleich mit anderen HA-Foils sagen. Foils wurden Anfang Februar geliefert - daher erst 1x auf dem Wasser gewesen; muss mich auch noch umgewöhnen. Aber erster Eindruck North HA1150 gegenüber Fluid XL-T: steifer, freier, schneller , besserer Glide...
|
21.02.2023, 16:27 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 12/2020
Beiträge: 228
|
mehr info
Der seebreeze thread entwickelt sich langsam zur Goldgrube
https://www.seabreeze.com.au/forums/...w-North-Sonar- Mein naechstes Foil wird wohl ein North |
27.02.2023, 17:31 | #6 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2004
Beiträge: 389
|
jemand eine idee, was der unterschied vom Sonar Carbon Foil Edition 2021 zu 2022 ist? fuselage 60cm statt 70cm und anderer stabi? mast gleich?
|
27.02.2023, 18:37 | #7 | |
Benutzer
Registriert seit: 12/2020
Beiträge: 228
|
Zitat:
Mast gleich. Stabi neu ist der 270er statt S01. Man kann sich das wohl so zusammenstellen, wie man will (zumindest bei meinem shop) ... Ich will 85er Mast mit S210 stab... bei Fuse pumpt die 700er wohl besser als die 600er aber letztere ist wendiger ... werde wohl irgendwann beide haben |
|
11.03.2023, 16:18 | #8 |
Benutzer
Registriert seit: 12/2020
Beiträge: 228
|
Surf foil SF series
jetzt ist das komplette 2023er Set online ...
|
11.03.2023, 17:29 | #9 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2009
Beiträge: 2.250
|
Tucker bringt es auf den Punkt, bisher war North im Foilbereich etwas hinterher, aber jetzt kommen sie gewaltig und das zu Preisen, da müssen sich alle anderen warm anziehen:
https://www.youtube.com/watch?v=uPmvRWLExKQ https://www.youtube.com/watch?v=Xx0XEPOuJkw https://www.youtube.com/watch?v=Z06XMSnIOG4 |
11.03.2023, 18:20 | #10 |
Nordisch by Nature
Registriert seit: 12/2019
Beiträge: 981
|
Na ja 650 nur für den Frontflügel find ich jetzt nicht sooooo…wenig …komplett bist da auch bei 2K ..also mit Carbon Mast/Fuse ..in der Range liegen die anderen auch alle ..Armstrong mal ausgenommen,aber der Stuff scheint ja zu funktionieren
|
11.03.2023, 19:17 | #11 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2009
Beiträge: 2.250
|
520€ für einen MA1050 ohne verhandeln in mehreren Shops, HA850 für 549€.
Carbon Fuselage ist 50% leichter als Alu, das lohnt sich, Carbon Mast 25% leichter als Alu, muss jeder selbst wissen, für mich lohnt sich der 5fache Preis nicht. |
11.03.2023, 22:19 | #12 |
Nordisch by Nature
Registriert seit: 12/2019
Beiträge: 981
|
Hab nur mal kurz im Netz geschaut…war nichts unter 640 ..ging bis 725hoch wohlgemerkt nur für den Frontflügel…ist ja auch egal ..wie du schon sagst Muß jeder selber wissen oder gute Connection
|
19.03.2023, 16:10 | #13 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2009
Beiträge: 2.250
|
SF Series Surf Foil
|
19.03.2023, 20:15 | #14 | |
Benutzer
Registriert seit: 12/2020
Beiträge: 228
|
Zitat:
|
|
09.04.2023, 18:16 | #15 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2009
Beiträge: 2.250
|
SF kommt wohl erst Ende April, Mitte Mai.
Aber die neuen HAs sind ja auch sehr gut und lieferbar. |
20.05.2023, 21:27 | #16 |
Benutzer
Registriert seit: 02/2021
Ort: Iffeldorf
Beiträge: 184
|
Carbon Set mit MA1350 und MA1050
Nachdem ich nun mein Set vor 6 Wochen bekommen habe und die Frontwings jeweils 3-4 mal geflogen bin hier mal ein 1 Eindruck.
Wie schon mehrfach erwähnt, kann ich die gute Qualität bestätigen, macht alles einen sehr hochwertigen Eindruck, 85er Mast, 700er Carbon Fuselage, alles M8 Schrauben, 1 Schraubendreher (bei SAB hatte ich 3) auf jedem Flügel stehen die Schraubenlängen an jedem Schraubenloch , alles kommt mit Cover in einer soliden Tasche. Der MA1350 kommt echt früh hoch, ist sehr wendig und wird gefühlt auch recht schnell. Der MA1050 wird naturgemäß schneller Beide empfand ich gut stabil. Habe bisher nur 1 Stabi den S270. Hatte vorher SAB W999 und W799, nach einer kurzen Eingewöhnungsphase bin ich nun mit der neuen Kombi sehr zufrieden. Grüße |
21.05.2023, 17:00 | #17 |
Benutzer
Registriert seit: 12/2020
Beiträge: 228
|
ueberzeugt
Konnte jetzt am Wochenende endlich testen.
HA1050 mit C 600er Fuse und 215 (surf) tail - 85cm Karbon Mast. Hatte noch mehr Zeug dabei und wollte eigentlich auch gegen mein 1095 Kujira testen... Aber nach 10m Eingewoehnung und einmal Mastposition verstellen wollte ich nicht mehr aus dem Wasser (ausser zum kurz Essen) ... knapp 4h und 80km spaeter lautet das Fazit: bye Takuma - I am going North |
22.05.2023, 07:11 | #18 | |
Benutzer
Registriert seit: 06/2004
Beiträge: 389
|
Zitat:
|
|
22.05.2023, 11:52 | #19 | |
Benutzer
Registriert seit: 12/2020
Beiträge: 228
|
Zitat:
Fand das ganze genau so wendig wie meinen 1095 kujira aber ohne Mastventilation und Abgaenge wenn der Tip mal rauskommt ... schon vertrauensbildend wenn man den Tip sieht und trotzdem weiterfahren kann ... Ich hatte noch eine C700 und einen 178er tail dabei. Werde beide bei naechster Gelegenheit testen. Wenn mein SF930 endlich kommt, will ich den auf der C600 mit dem 215er tail... |
|
22.05.2023, 12:10 | #20 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2004
Beiträge: 389
|
|
22.05.2023, 12:27 | #21 |
Benutzer
Registriert seit: 12/2020
Beiträge: 228
|
Nachdem ich dieses Photo gemacht hatte, hab' ich auch sofort die C700 nachbestellt
|
22.05.2023, 19:38 | #22 | |
Benutzer
Registriert seit: 02/2021
Ort: Iffeldorf
Beiträge: 184
|
Zitat:
|
|
22.05.2023, 21:03 | #23 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2021
Ort: Hamburg
Beiträge: 153
|
Ne, immer noch nicht - hat immer fürs 1150er gereicht…
|
22.05.2023, 21:09 | #24 |
Benutzer
Registriert seit: 02/2021
Ort: Iffeldorf
Beiträge: 184
|
Du glücklicher, welchen Stabi hast Du denn?
Solltest Du den großen nicht brauchen, ich hätte Interesse |
22.05.2023, 21:15 | #25 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2021
Ort: Hamburg
Beiträge: 153
|
Den mitgelieferten Standard - 700er Fuselage und S270 Stabi…
|
29.05.2023, 15:08 | #26 |
Benutzer
Registriert seit: 12/2020
Beiträge: 228
|
178er stab
Am Wochenende hatte ich Gelegenheit meine beiden tails mit dem Boot zu testen.
Habe derzeit nur den HA1050 als Frontwing. Habe die C600 und C700 fuse, hatte aber gestern nur die C700 dabei. Board war mein Trix 45L. Eigentlich alles wie erwartet: > S215 - steigt sehr frueh und gleichmaessig ... man kann auch mit pumpen nachhelfen > S178 - bei gleicher Geschwindigkeit, kann man versuchen hoch zu kommen es bricht aber gleich wieder ein und beim Pumpen sowieso. 3km/h mehr und es steigt genauso wie mit dem S215. Das foil ist etwas wendiger mit dem S215, hat aber viel mehr glide mit dem S178... Der S215 bremst so ab 25-30km/h merklich und ab 35-40km/h zuviel. Beim S178 fand ich eher den HA1050 irgendwann zu gross. Kann hoffentlich bald mit dem HA850 testen. Bei der anschliessenden Wingsession habe ich mich fuer den S178 entschieden, da auf Binnensee und ohne Welle glide und Geschwindigkeit interessanter sind als Wendigkeit. Hatte noch nie den S270 oder S208 zum Vergleich, man muss aber vor dem S178 keine Angst haben... Anbei nochmals die specs. |
23.06.2023, 09:27 | #27 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2004
Beiträge: 389
|
Hab gestern mal ein North Seek auf Bildern angeschaut. Der Foilkasten ist da ja schon recht weit weg vom Tail des Boards. Daher: fahrt Ihr Eure Foils ziemlich weit vorne auf non North Boards?
|
23.06.2023, 09:57 | #28 |
windsporttracker.com
Registriert seit: 06/2013
Ort: Schorfheide
Beiträge: 780
|
im Vergleich zu Sabfoil ja.
hatte meine Sabfoils im Board sehr weit hinten, das North hatte ich mit 2cm weiter vorne probiert was bisher sehr gut funktioniert hat, werde demnächst mal gucken welche Position am besten funktioniert, aber die 2cm weiter vorne waren schon extrem viel besser als das Sabfoil. |
23.06.2023, 12:08 | #29 |
Benutzer
Registriert seit: 02/2021
Ort: Iffeldorf
Beiträge: 184
|
Ich hatte vorher W999 und W799 mit S370. Jetzt MA1350/MA1050 S210, die North fahre ich ungefähr, da, wo der W999 war, den W799 habe ich 1 cm weiter hinten gehabt.
|
02.07.2023, 21:51 | #30 |
Benutzer
Registriert seit: 02/2021
Ort: Iffeldorf
Beiträge: 184
|
Heute hab ich mal meine 3 Frontwings probiert, jeweils mit Stab S210, Starnberger See, 5er Wing, boeiger Wind. 92kg.
MA1350 ging super MA1050 ging auch gut, kommt nicht so leicht hoch, wie der große, wird etwas schneller, wen wundert? HA850 1. Mal nur ca. 20 min, braucht deutlich mehr Wind als der MA1050 und wurde gefühlt auch nicht viel schneller, obs an mir oder dem Stabi lag, oder an meinem Gefühl, hab kein GPS, weiß ich nicht. Glide schon besser, und relativ gut in Maneuvern. Bin mir nicht sicher, ob ich den behalten werde.... |
02.07.2023, 22:39 | #31 |
windsporttracker.com
Registriert seit: 06/2013
Ort: Schorfheide
Beiträge: 780
|
ich habe den 1150 und den 850.
bisher nur mit dem S270er, den S178 habe ich noch nicht probiert. und 70er Fuse. 1150 geht früh los, gleiten sehr schön, und kann richtig schnell werden, bisher nur 34 km/h da der Wind fehlte. Fährt sich sehr angenehmen, nur muss man die Jibes etwas weiter fahren. Heute konnte ich den 850er nehmen, habe aber wie gesagt erstmal nur den 270er Stabi genommen, nicht gleich zu viel neues der braucht mehr Druck, sprich er kommt genauso früh los, nur muss man deutlich mehr pumpen und ihn beschleunigen, sonst ist man gleich wieder unten. Beschleunigung ist noch keinen Tick besser, und der Top Speed ist schon sehr geil direkt beim ersten mal 38 km/h dann war leider der See zu Ende. War sehr böig heute. 15 bis 27kn. Dafür geht der genauso gut in die Manöver wie mein alter Sabfoil 945. Fazit, im Vergleich zu meinen Sabfoil, fährt sich North einfacher, hat sehr deutlich spürbar weniger Wiederstand. Gehen gleich früh los, beschleunigen aber mehr und erreichen vor allem mehr Top Speed. Und während ich bei den Sabs bei ü30 schon immer sehr zu kämpfen hatte die Teile noch unter Kontrolle zu halten, fühlten sich die North eher an, so jetzt noch 0.5 kn mehr Wind oder etwas mehr Platz dann geht da noch viel mehr |
03.07.2023, 04:09 | #32 | |
Benutzer
Registriert seit: 05/2012
Beiträge: 1.569
|
Zitat:
Wundert dich das ehrlich das es da zu solchen Unterschieden kommt? |
|
03.07.2023, 12:20 | #33 | |
windsporttracker.com
Registriert seit: 06/2013
Ort: Schorfheide
Beiträge: 780
|
Zitat:
Und gleiche CM sind auch nicht vergleichbar, das eine ist HA das andere is MA-LA. Es geht darum das wenn jemand mit North liebäugelt, die Sabs kennt, dann kann er ggf. erahnen was geht. Geht ja auch immer darum was man eigentlich will. Sportwagen oder Van etc. Zudem hatte ich gestern auch kurz den Sabfoil 940er, der hätte mit 1100 eine Vergleichbare Größe, und mit dem bin ich schlechter los gekommen als mit den North und die Beschleunigung war für mich schlechter. War aber nur zu kurz um da eine Aussage zu treffen den der 940 ist ja ein 50km/h Foil. |
|
03.07.2023, 13:54 | #34 |
Benutzer
Registriert seit: 12/2020
Beiträge: 228
|
Umstieg auf North vollzogen
Da ich den Thread angefangen habe, wollte ich kurz meine bisherigen Erfahrungen zusammenfassen:
Ich (~74kg momentan und im 3. Jahr dabei) war vorher 95% auf kujira 1095 und 65L Takuma Brett. Bei sehr wenig Wind auch mal mit meinem Dockstart setup kujira 1440 unterwegs. Tail jeweils 178 oder KD Maui 13R. Mast 85cm Alu. Jetzt habe ich: - North carbon 85cm Mast - 600er und 700er fuse. (carbon) - tails 178 und 215 - HA1050 und SF930 - Takoon Trix 45L Der SF930 koennte eigentlich mein einziges Foil sein. Es ist in jeder Hinsicht (wendiger, keine Ventilation, tip breaches kein Problem, no random weirdness) besser als das kujira 1095 (nach 1x SF930 probieren verkauft) ... Fahre das SF930 momentan mit der 600er fuse und dem 215 tail. Ab 10-12kn schaffe ich es das Trix an die Oberflaeche zu bringen und dann hebt das SF930 auch sicher ab. Bei sehr wenig Wind geht es mit dem 65L Brett und dem 5.5er Wing. Ich fahre nur auf (grossen) Seen in der Welle. Fahre meistens ~1h nonstop bis ich eine kurze Pause brauche oder jemand Material tauschen will. Laut Garmin ~23km/h Durchschnitt und um die 30km/h maximal, wobei ich nie versuche so schnell wie moeglich zu fahren, sondern im idealen upwind angle, um dann wieder in die Welle zu gehen. Wie schon oben geschrieben, bei meinen Tests mit dem HA1050, ist der 215er tail genial zum Pumpen aber er bremst ab einer bestimmten Geschwindigkeit ... Werde demnaechst den 178er mit dem SF930 kombinieren. Die 700er fuse macht mir mit dem HA1050 mehr Spass (habe beide probiert). Mit dem SF930 ist die 600er so genial, dass ich bisher noch keine Session 'opfern' wollte um zu tauschen. An meinem Steg hier startet einer mit 78kg das SF930/215/600 auch ohne Wing ... da bleibe ich aber lieber noch bei meinem 1440er Kujira ... |
30.07.2023, 07:58 | #35 |
Benutzer
Registriert seit: 10/2009
Beiträge: 2.250
|
Neue Frontwings
North bringt neue Frontwings:
Die SF Serie wird nach unten erweitert. Bei MA gibt es einen kleineren MA850, für alle denen der 1050 noch zu groß war, und 2 größere zum Pumpfoilen oder Leichtwind für 85kg+ |
01.08.2023, 10:43 | #36 | |
Benutzer
Registriert seit: 06/2004
Beiträge: 389
|
Zitat:
|
|
02.08.2023, 19:20 | #37 |
Benutzer
Registriert seit: 02/2021
Ort: Iffeldorf
Beiträge: 184
|
Ha850
Am Sonntag bin ich meinen das 1 Mal richtig geflogen.
5er Wing, S210, 93kg, schätze mal 15-25+ Knoten War ein Erlebnis, ich messen nicht, aber es war richtig schnell, zumindest hat mich kein anderer Winger oder Windsurfer überholt, waren aber auch nur ca. 10 andere da.... Der Mast muss doch ein Stück weiter vor wie beim MA1050. Für das 1. Mal HA fand ich den gut kontrollierbar. Ging auch gut durch Halse und Wende. Bin bei den Halsen öfters in den Wing gefahren, das ist mir schon lang nicht mehr passiert. Denke, das ist auch ein Zeichen, dass ich recht schnell war?! Bei Heineken jibes wars kein Problem mehr. Bin recht zufrieden Grüße |
04.08.2023, 18:29 | #38 | |
Benutzer
Registriert seit: 10/2009
Beiträge: 2.250
|
Zitat:
Ich habe HA 1050 und HA 750. HA 1050 mit 270 und 700er Fuse für Leichtwind und HA 750 mit 208 und 600er Fuse ab 16..17Kn. Mit dem HA 750 kann man entspannt schnell fliegen und der Glide Downwind ist beeindruckend. Ich hatte auch überlegt den SF930 noch dazu zu holen, erscheint mir jedoch zu nah am HA 1050. Demnächst kommt noch ein SF 830 und ein SF 680, da wäre der SF 830 meine Wahl. |
|
04.08.2023, 20:21 | #39 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2004
Beiträge: 389
|
Hat wer zufällig einen HA850 zuviel?
|
04.08.2023, 20:24 | #40 | |
Benutzer
Registriert seit: 12/2020
Beiträge: 228
|
Zitat:
Macht richtig Spass, weil es so agil ist. Vom low-end hat das SF930 mein kujira 1440 ersetzt. Das HA1050 mit 700er fuse und 178er tail braucht mehr Speed ist aber viel schneller und passt prima zum dragonfly 88L Meine naechste Wahl ist der MA850v2. Hat angeblich fast den Speed des HA850 bei weniger Spannweite... |
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
fast Windstille und trotzdem Kitesurfen: Hydrofoil | AXXI | Kitesurfen | 1240 | 27.09.2016 12:28 |
[G] Materialabverkauf 2014 - North, Fanatic, ION, Sven Anton - KITE+SUP | hai777 | Kitesurfen [B] | 13 | 12.02.2015 15:43 |
North Quad Bar mit Best TS (2015) - Erfahrungen? Tipps? | andibpunkt | Kitesurfen | 3 | 16.10.2014 12:56 |
Erfahrungen zum One Pump System von North ? | Tsj | Kitesurfen | 5 | 15.09.2012 20:06 |
Fanatic, North, Mistral | go-travel-more | Archiv - Windsurfen [B] | 0 | 14.07.2007 18:59 |
|