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06.05.2019, 11:19 | #121 |
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Lowend 13er gegen 15er mit Bar 20“ und 23m Leinen
Hallo Tom,
Du hast geschrieben, dass der 13er und 15er in etwa das gleiche Lowend besitzen wenn sie mit der Bar 23“ und 27m Leinen geflogen werden. Wie verhält es sich aber bei der universellen Bar 20“ mit 23m Leinen? Kannst du dazu was sagen? Beste Grüße Daniel |
06.05.2019, 11:27 | #122 |
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Gleich, beide verlieren etwas Lowend und Lift.
Mit der 23m Bar ist er aber nicht so schwammig und zieht dafür auch besser Höhe. Es gibt keinen Grund sich den 15er mit dem alten Shape zu kaufen. |
21.07.2019, 19:15 | #123 |
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Hallo Tom!
Ist bei der 2017er Turbine 9qm und 13qm ne vernünftige Abstufung bei ca 95 KG Gewicht? Gruß Thomas |
21.07.2019, 23:39 | #124 |
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Vernünftig ist relativ umso enger desto besser.
Der 9er geht brutal früh hat ca das Lowend on einem 12er Rpm insofern funktioniert die Abstufung. |
22.07.2019, 06:36 | #125 |
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Super, danke. Dann hab ich aber immer noch nix für stärkere Winde wenn der 9er auch so ne Power hat.
Gruß Thomas |
22.07.2019, 11:31 | #126 |
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Mei, bei deinem Gewicht sind 7bft locker drinnen, die Tube ist nicht so dick (Profildicke) und lässt sich gut depowern, er ist halt sehr aufgespreizt mit hoher projezierter Fläsche.
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23.08.2019, 09:32 | #127 |
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Hi Leute, hätte da mal eine Frage, ist jemand von euch vielleicht von älteren Rallys auf die Turbine (13qm) umgestiegen?
Ich hab einen 14er Rally aus 2012 mit dem ich eigentlich immer zufrieden war/bin, ist sonst mein Lieblings Kite und wenn dann auch mein meistgefahrener. Ich komme nicht sehr oft zum Kiten und er ist eigentlich noch gut in Schuss für sein Alter. Aber es wird sich doch einiges in den letzen Jahren getan haben, oder nicht gravierend? Ich hab zuhause ein wenig ein "kack" Revier Binnensee, sehr Böig und meist mal tolle Windlöcher drin, wo mir vorkommt das ein Kite doch ein wenig stabiler am Himmel stehen könnte, die Querkräfte und Haltekraft find ich auch oft recht hoch für meine 70kg, beim Höhelaufen kommt mir vor das er auch nicht so weit ans Windfenster geht und ich durch den höheren Querzug höhe einbüße. Ich bin mir aber nicht sicher ob sich ein Wechsel wirklich lohnt bei den paar mal wo ich aufs Wasser komme und der 14er Rally eigentlich zufriedenstellend läuft. Eventuell findet sich ein guter Gebrauchter 13qm aus 2017 zu einem akzeptablen Kurs. Meine Vorlieben: Kite sollte möglichst schnell zum stellen sein, ich mag Sinusen echt nicht gern, bin darum auch kein Leichtwindspezialist. Muss darum auch nicht schnell drehen, mag da eher was was ich beim springen nicht schnell verreisse. Wasserstart ist beim Rally sowieso schon gut aus 2012. 80% Freeride, auchmal mit Diri SS Mixer 5'8" und 20% einfach Tricks wie Backroll usw. also eher Oldschool Jemand eine Einschätzung oder vielleicht sogar direkten Vergleich? |
23.08.2019, 12:19 | #128 |
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14er Rally 2012 ist ein schnelldrehender 3 Struter mit 27m Leinen mit deutlich weniger Lowend als 2014er Rally aufwärts.
13er Turbine geht viel früher als dein alter Schinken ist aber auch um einiges langsamer, dass kannst du aber mit 23m Leinen ausgleichen, damit geht er immer noch früher als dein 14er mit 27m Leinen. 13er Turbine ein echter Sheet and go Kite (mit dem Lowend eines 15ers) der super Höhe zieht. (23m ziehen auch besser als die 27m Höhe) 2012 lange ist es her |
31.08.2019, 20:39 | #129 |
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Leichtwind restart
Einen Nachteil sehe ich allerdings bei der Turbine, gerade bei sehr wenig Wind.
Der Wasserstart. Rückwärts geht er zwar sehr gut, aber am Windfenster echt ein Scheiß mit dem Profil, bei wenig Wind. Wenn er dann auch nich kakke abstürzt muss man sich echt auskennen. Vielleicht kann der Tom ja noch paar tips dazu geben. Leichtwind, kite fällt auf den Rücken, wasser hinter der tube... |
31.08.2019, 20:56 | #130 |
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Der 11+13er starten bei wenig Wind super:
Rückwärts im Tiefen ohne Board auch unter 10kn. Bei ca. 10Kn auch durch ziehen mit einer Steuerleine aber der Kite muss bereits in der Powerzone drehen! Lässt man ihn etwas zum Windfenster wandern ist es vorbei bei so wenig Wind und er steigt nicht mehr hoch wg. der Streckung und Gewicht. Fällt der Kite so dämlich ins Wasser, dass sich das Tuch mit Wasser voll läuft, hilft nur mehr (wie bei allen Kites) eine einzelne Steuerleine ca 4m ziehen und so lange halten bis Wind unter das Tip fährt und den Kite auf die Tube umdreht. Lässt man vorher (zu früh aus) aus (was sehr viele machen) fällt er wieder zurück in die dämliche Position. Dieses Prozedere dauert beim Turbine wg. seiner Streckung & Gewicht länger als bei Kites mit mehr C-Form. Zb wartest dann bei brutal wenig Wind nicht 2min sondern 5min bis alles Wasser aus dem Tuch abgelaufen ist. |
01.09.2019, 19:18 | #131 |
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Bar Adjuster Sentinel
Hi, hab heute eine SS Turbine in 13qm aus 2017 geflogen.
Wind recht Böig, Wind so 10-15kn in den Böen aber vielleicht auch mal deutlich mehr. Ich war mit meinen 70kg und 135x39 Brett sowas von angeblasen, das es fast keinen spaß mehr gemacht hat. Adjuster hab ich gezogen so weit es ging, aber mich hat es hergerupft, extrem. 12er und 14er Cabrinha waren auch draussen, fanden es sonst richtig gut, waren auch schwerer, hatten aber auch größere Bretter. Mir war es deutlich zu viel. Hat die Turbine denn wirklich soviel kraft, das ist ja wahnsinn. Jetzt hab ich mal die Bar gecheckt ob da nicht wirklich mehr zum Depowern gehen hätte können. Bar ist eine Sentinel aus 2017 und bei mir fehlt die kleine Klemmschraube am Adjuster, also bei mir war die magnetische Plastikklemme komplett oben und ist am Eisen "Swivel" angestanden. So wie es ausschaut ist das Plastikgewinde der Schraube ausgerissen. wenn ich die Bar mal aus der hand gegeben haben, bin ich auch kaum mehr dran gekommen, so weit war die Bar von mir weg. Ohne dieser Klemmschraube kann ich mir den ja nicht runter setzen um die Bar näher an mich heranzunehmen. Hat den das komplette hochrutschen des Adjuster auch was mit der Power vom Kite zu tun? Weil das war heute echt krass das "Lowend" muss da bärenstark sein, aber das Highend sehr sehr bescheiden so. Hat das alles was mit dem "defekten" Adjuster zu tun? |
01.09.2019, 22:10 | #132 |
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15 kn und in Böen mehr ist definitiv zuviel für den 13er und 70kg.
Der kite hat unglaublich viel Kraft. Der 11er wäre da für dich in Ordnung. Ich hab den 11er und 10-15 ist da der Komfortbereich. 18er Böen find ich mit 70kg auch beim 11 schon Grenze. |
02.09.2019, 08:46 | #133 | |
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Zitat:
Bin verblüfft über die Kraft. Aber die Turbine wäre für mich einfach als unterster Lowendkite und da passt der 13er dann schon gut. Darunter hab hab ich dann noch 12er Switchblade der Freundin und 10 Rally, da hätte ich wohl gestern einen von denen nehmen solln als die Turbine zu testen.^^ lach Könnte mir jemand noch wegen der Bar ein kurzes Feedback geben. Weil bei der Bar fehlte die Klemmschraube vom Sentinel Adjuster, somit war der ganz oben am eisernen 'Swivel". Somit komm ich dann einfach nicht mehr an die Bar ran, ist klar, aber ist das das einzige, das ich mir das nicht mehr unten fixieren kann, oder ändert sich damit auch was am Deepowerverhalten bzg. der Power? Verändert sich die Länge der Powerleinen wenn der Magnetajustster ganz oben oder unten ist? |
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02.09.2019, 11:07 | #134 | |
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Zitat:
https://vimeo.com/143276779 http://forum.oase.com/showpost.php?p...70&postcount=2 2017er hat eine Fixierschraube: http://forum.oase.com/showpost.php?p...47&postcount=5 |
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02.09.2019, 13:24 | #135 | |
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Zitat:
Ist eine 2017 Bar, keine Schraube und Kunststoffgewinde solle ausgedreht/durchgedreht sein, faktisch kein Gewinde mehr vorhanden. Aber zu meiner Ausgangsfrage: Egal wie dieser Depowerbegrenzer befindet, ich hab immer die selbe Depower, nur der Weg verkürzt sich? |
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02.09.2019, 13:35 | #136 | |
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Zitat:
Ja der der Trimm des Kites bleibt gleich, langer Depowerweg = kurzer Adjustertampenweg und umgekehrt. |
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02.09.2019, 13:46 | #137 | |
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Zitat:
Ich wusste nicht wirklich wie ich die Frage formulieren soll, aber jetzt hast du es mir eh Beantwortet. Danke Na dann hoffe ich kann die Turbine nochmal bei weniger Wind testen, so hab ich mich einfach nicht getraut zu springen oder was neuen zu versuchen, wenn ich schon arbeit hatte die Kannte zu halten und bin fast nur noch mit "Katzenbuckel" herum gefahren. Aber was mit gleich aufgefallen ist, trotz der kleinen Sprünge, das der Kite lange trägt, richtiges Paragleit feeling. Das Flugverhalten war gefühlt aber komplett anders als bei den älteren Rallys... musste ich mich erst einstellen darauf. Langsamer bei der Wende und sonst auch einen tick langsamer, dafür sofortiges stellen und ab gings. Klar alles jetzt etwas suboptimal im Überpowerbereich um da mehr zu sagen, bzw. zu vergleichen. Da hätte mein alter Rally wohl auch gut gezogen wie sau. |
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04.09.2019, 09:36 | #138 | |
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Die Kraft der wilden 13
Zitat:
ich habe mir auch vor kurzem eine 2019er Turbine in 13 gegönnt und teile Deine Einschätzung. Das Ding hat wirklich enorm viel Kraft. Ich wiege um die 80 Kg und bin ebenfalls oft im Binnengewässer unterwegs. Ich bin definitiv nicht der beste Kiter, aber mich hat es bei geschätzten 17er Böen schon das ein oder andere mal vom Bord gezogen. Dafür komme ich mit den Extensions und einem großen Waveboard wirklich auch schon bei 10-11 Knoten los. Kann sein, dass ich es noch nicht so gut beherrsche, aber die Windrange ist bei der Turbine nicht ganz so groß. Ab 15 Knoten wechsle ich dann meistens auf meinen 12er Rally aus 2013. Super Teil Grüße |
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04.09.2019, 17:14 | #139 | |
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04.09.2019, 18:52 | #140 |
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05.09.2019, 19:43 | #141 | |
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05.09.2019, 21:39 | #142 |
Dacronstreifen...
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Du kannst auch mittels der Knotenleiter die Frontleinen kürzer anknüpfen (oberer Knoten), vom unteren zum oberen Knoten macht nochmal locker 5cm Depower aus. Steuerleinen natürlich lang lassen.
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18.04.2020, 09:35 | #143 |
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Windfensterrand
Hallo, hab das gleiche Problem, das ich manchmal wenn der Wind auffrischt absolut überpowert bin mit dem 11er, wenn ich den Kite jetzt so anknüpfe wie du beschreibst ,ist das doch eigentlich so, das der Kite bei der Einstellung so am weitesten im Windfensterrand steht ??sprich (wenigster Druck) 23m Leinen,hab das bei hohem Druck und Boardverlust das ich es sehr schwer schaffe durch Bodydrack und Kite im Windfenster zu meinem Board zu gelangen,wegen absolut zu viel Druck im Schirm! Danke für einen Tipp.
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18.04.2020, 11:23 | #144 |
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Es gibt keine Einstellung für den Windfensterrand, wenn du den Kite depowerst wandert der Kite zum Windfenster basta.
Knüpfst du die Frontlines kürzer hast mehr Depower und weniger Power. Musst den 11er Turbine halt wie einenen 12er Rebel sehen weil er mehr projezierte Fläche hat. Wenn du überpowert mit einem ^Windfensterrandkite^ nicht zu deinen Board kommst mangelt es dir an Fahrkönnen, da gibt es bei uns auch Speziallisten die nach 15Jahren noch mit dem Kite im Zenit vergeblich versuchen zum Board zu kommen. |
18.04.2020, 12:01 | #145 | |
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Hahaha selten so gelacht...manchmal solltest du die tasten ruhen lassen. |
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18.04.2020, 14:32 | #146 | |
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Zitat:
Hab sogar 27 Meter Leinen dran, weil sie dann noch höher springt. Ich kann dir keine Knotenangaben machen, aber ich fliege sie noch entspannt, wenn schon viele mit 9er unterwegs sind. Dann ist auch der Bodydrag zum Board easy. (Steuerleinen sind dann natürlich auf lang geknüpft) Wenn das bei dir nicht funktioniert, ist dein Kite eventuell falsch geknüpft, oder es liegt an deiner Technik. Ein Freund von mir kitet wirklich sehr gut, aber es passiert ihm regelmäßig, dass er nicht oder nur sehr schwer zum Board kommt. Er redet von zuviel Querzug. Wir haben die gleichen Kites, dennoch geht's bei mir easy, bei ihm nicht. Bei ihm liegt es also NICHT am Kite! (er wiegt 90gk) Hab es noch nie beobachtet, möglicherweise zieht er die Bar beim Schwimmen etwas an (er hat kurze Arme) dann wäre es klar, dass der Kite zu tief im WF steht und dort Querkräfte entwickelt... Vielleicht hilft dir das... (ich rede jetzt NUR von der 11er!) LG, Markus |
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18.04.2020, 21:13 | #147 | |
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07.05.2020, 15:03 | #148 |
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Hallo zusammen,
ich habe eine 17er Turbine und bin am überlegen mir eine 13er zusätzlich zuzulegen. Wenn ich jetzt aber lese, dass der Komfortbereich der 11er bei 10-15 kn. ist, macht das wohl keinen Sinn. Die Abstufung 17er und 11er kommt mir allerdings schon sehr groß vor. Ich hab ca. 75 kg, lt. euren Erfahrungen könnte das mit 17 und 11 also auch gehen. Wie seht ihr das? |
19.07.2020, 08:36 | #149 |
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Tom, macht eine Turbine mit waveboard Sinn? Habe nen 10er sst als größten, aber seit ich von 6.0 auf 5.6 Board umgestiegen bin (und ein paar corona kilos mich jetzt auf 85kg haben anschwellen lassen ), reicht der 10er an schwachen Tagen nicht mehr.
Ziel wäre es, bei unteren 4bft möglichst viel Spaß zu haben. Also 12kn oder so. Danke |
19.07.2020, 09:10 | #150 |
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Nein, dreht viel zu langsam besser abnehmen und einen 12er SST dazu wobei der auch nicht der schnellste ist. Statt einen größeren Kite könntest du dir ein Foil zulegen.
Ps: Alternativ das Leichtwind-Waveboard Mixer: https://oaseforum.de/showpost.php?p=1368171&postcount=8 Geändert von ripper tom (19.07.2020 um 10:14 Uhr) Grund: Mixer |
19.07.2020, 10:29 | #151 |
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Na ja, es gibt sicher noch mehr Gründe...
Dazu müsste man aber wissen wo Du mit der Kombi Turbine/Waveboard fahren willst. Ich verwende genau diese Kombi Mitu 6.0 / Turbine 9/11/13, jedoch ausschließlich zum Freeriden und da eigentlich nur im Flachwasser, da ist die Drehgeschwindigkeit der Turbine nicht das Problem, ich verwende sie NICHT in der Welle, wenn Welle, dann Enduro. Wobei welle kann ich sowieso nicht, gemeint ist eher Brandung. Also, ich habe mir die Turbine in 9/11/13 besorgt, um sie gegen den jeweils gleich grossen Edge zu testen. Wegen Corona bin ich bisher nicht wie gewohnt fort gekommen, muss das daher weiter beobachten, alles weitere ist quasi ein erster Eindruck. Ich bin die Turbine auf dem alten 6er Mitu oder 5.8er Kipuna in den letzten Wochen auf dem Ringköbing Fjord, also kabbeliges Flachwasser gefahren und habe die folgenden Erst-Eindrücke bekommen. Erster Versuch, alle gewichtsmässig in Betracht kommenden fahren so 12er, gemessen Fjord und Wetter-typisch 12-16kn, ein paar Rundlichere so 14er und natürlich durfte auch der eine oder andere 17er nicht fehlen. Also, denke ich ma gucken ob 13 Turbinchen reicht, hab ja noch 15er Edge dabei. Angeknüpft, wie in früheren Zeiten Frontlines lang, Backlines mittel...... Ey leck mich fett, immer wenn der Wind in den oberen Bereich ging, hat mich das Ding Adjuster fast voll gezogen, voll gedepowert angenagelt über den See gezerrt, brutalst!!!! Ich war froh, als ich das Ding wieder unten hatte. Hab dann den 11er geholt und selbst den nochmal umgeknüpft. Also, es ist unglaublich, gegenüber dem, was ich sonst so fahre, die Turbine mindestens 2-3qm kleiner wählen und erst mal defensiv anknüpfen (gleich lang oder eher Frontlines ein Knoten kürzer) Die Turbine kennt keine Gnade, selbst voll gedepowert, Adjuster voll durchgezogen (Compstick) wenn der Wind zunimmt, dann zieht sie. Wenn man gerne mit gut Druck fährt sollte man die Technik, mit dem Waveboard Druck nach Lee abzufahren gut beherrschen, auch auf kabbeligem Fjord Wasser . Kein Vergleich zum Edge und erst recht keiner zum Enduro, einfach brutal. Es ist daher immens wichtig sich von unten an die richtige Grösse heranzutasten, hat man die aufgezogen und der Wind ist nicht zu böig, dann macht die Turbine einfach nur Spaß. - kein Einknicken der Fronttube, wie der Edge das gelegentlich hinbekommt - viel einfacherer Relaunch als der Edge - geht fast gleich viel nach Luv, wie der Edge - generiert Power aus dem Stand, insbesondere nach der Halse (wo der Edge dringend einen Power Dive benötigt) - generiert einen schönen gut dosierbaren Lift, wichtig insbesondere beim Fusswechsel - lässt sich wesentlich einfacher/komfortabler fahren als der Edge Der Edge ist im Vergleich zur Turbine eine Zicke, wenn man aber weis, wie es geht, dann ist der Edge nach wie vor das Mass der Dinge und leistungsfähiger als die Turbine. Aus meiner Sicht schwebt über dem Edge insbesondere bei wenig Wind immer das 'Damoklesschwert': Never Drop it, Never Ever !!! und das hemmt schon deutlich die Lust. Ach so, vergessen zu schreiben, fahre alle Turbinen an der langen 27m Bar. Geändert von flyheli (19.07.2020 um 10:40 Uhr) |
19.07.2020, 10:33 | #152 |
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Alter Fux, geile Geschichte haha...
Könnte mir eine 11er Turbine an 20m Leinen mit Waveboard ev. vorstellen. |
19.07.2020, 12:06 | #153 |
Onlinesurfer
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Moin
Hört sich ja echt krass an diese Turbine! bräuchte das Setup für Freeride an schwachen Tagen. In unseren Gefilden ist ja selten Welle ohne Wind. Daher wäre etwas Trägheit nicht so schlimm. Es nervt einfach, wenn man an einem schönen Tag nicht aufs Wasser kommt, auch ohne Wellen Ich habe noch einen alten Rally 11qm aus der zweiten oder dritten Generation. Mit dem werde ich mal testen was geht. Vielleicht zieht der ja mehr als mein 10er SST, wer weiß |
19.07.2020, 21:36 | #154 |
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05.08.2020, 15:10 | #155 |
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barbreite 2019er Turbine 13m?
Moin,
13er segelt bald ins Haus und ich frage mich welche Bar gut passt. In den Tabellen heisst es 20" oder 23". Hat jemand beide probiert? big difference? Fahre generell lieber kleinere Bars und geb dann eben nen starken Impuls. Mag die Turbine das auch? Größte bar hat 50cm, sollte ja in etwa der 20" entsprechen. danke und cheers! PS: Leinenverlängerung für 27m ist schon am start. Macht das nochmal nen Unterschied im Zusammenhang mit Barbreite? |
05.08.2020, 17:53 | #156 | |
Dacronstreifen...
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Zitat:
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07.08.2020, 08:28 | #157 |
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Bedankt Andre! Ich werds mal testen mit der mittleren Größe.
Cheers |
20.08.2020, 17:44 | #158 |
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Habe jetzt den 11er ausgiebig testen können, ist echt Wahnsinn, wie erstabil er auch bei wenig Wind fliegt. Egal wie man dran zieht, der Kite backstallt nicht. Was mich aber extrem gestört hat, ist das kaum vorhandene Feedback des Kites, gerade bei Rotations stört es mich. Gerade aber beim Abbauen gesehen: die Backlines kann man am Kite auch anders anknüpfen für mehr Feedback. Bin gespannt das zu testen.
Bin kurz davor beim gleichem Wind noch einen Speed 4 Deluxe in 15qm geflogen, natürlich mehr Power, aber auch ein fürchterliches Drehverhalten, Trägheit und indirektes Bargefühl. |
21.08.2020, 05:54 | #159 |
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Kürzer ist besser....
Kurze Leinen,
sonst fliegst Du einen Kaugummi. 20m und am Feedback nichts auszusetzen. Lieber Gruß MOndscheinkiter |
21.08.2020, 07:58 | #160 |
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Danke für den Tipp!
Was ich mich noch gefragt habe: stimmt irgendwas nicht mit der Länge der Leinen meiner Bar (Frontlines zu kurz oder Backlines zu lang), oder ist der Rally so ausgelegt, dass erbei wenig Wind trotz nicht gezogenem Adjuster keine Backstall-Tendenz hat? Auch meine Position der Bar ist bei wenig Wind fast immer im unteren Drittel, als hätte ich den Adjuster voll gezogen. Fliege mit der gleichen Bar auch einen 8er RPM, da ist mir das nicht so aufgefallen. Danke! |
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