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Bauen - Reparieren - Basteln Boardbau, Modifikationen am Material, ... |
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28.05.2016, 19:09 | #1 |
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Registriert seit: 07/2014
Beiträge: 23
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Motorisiertes Foil ?!
Moin,
Hatte die Idee ein Foil mit Motor zu bauen - für Flaute oder Windstilles Gewässer. - 20 Watt Motorleistung müsste reichen - LiPo-Akkus, vielleicht ausm Modellbau, ins Board - Motor und Propeller könnte man abnehmbar hinten ans Foil machen, dann kanns auch ohne Motor genutzt werden(?) - Mast und Foils aus Holz und Glas Was haltet ihr von der Idee? Tipps? Woher bekomme ich Maße fürs Foil? Wie muss es evtl. abgeändert werden? Vielen Dank für alle Antworten! Lg |
28.05.2016, 19:54 | #3 | |
Benutzer
Registriert seit: 07/2014
Beiträge: 23
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Zitat:
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28.05.2016, 22:26 | #4 |
Genuss-Rutscher
Registriert seit: 10/2012
Beiträge: 2.731
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Es gibt hydrofoil Fahrräder. Die kommen mit Muskelkraft ins Fliegen.
zum Draufhüpfen, mit Surfbrettrumpf anfahrend, mit Kajakrumpf zum Anfahren usw. 300 Watt würde ich als absolutes Minimum ansehen. Irgendwas wie Spitzenleistung 500 Watt und Dauerleistung 200 Watt ist die absolute Untergrenze. Bei Youtube gibts einiges ... (hydrofoil bicycle ...) Hydrofoil Motorboot, elektrisch, 4kw, (schwer 100kg, bis 2 Personen): https://www.youtube.com/watch?v=ooAAnZIgj8o |
28.05.2016, 22:28 | #5 |
Genuss-Rutscher
Registriert seit: 10/2012
Beiträge: 2.731
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29.05.2016, 17:26 | #6 | |
wosnhierdieminibar?
Registriert seit: 09/2003
Ort: Germering
Beiträge: 1.125
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Zitat:
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29.05.2016, 17:58 | #7 |
Benutzer
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Ort: Dresden
Beiträge: 2.603
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20 Watt, sehr gut
Wenn du das schaffst, nehme ich auch ein paar, da kann man ja stunden lang am Stück fahren mit relativ kleinem Akku Ganz ehrlich, du braust mindestens 1kW würde ich sagen, du musst ja auch erstmal ins gleiten kommen, danach sollte die notwendige Leistung wieder sinken. Warum ein Hydrofoil? Wenn es kein Wind hat, hat es normalerweise eh flaches Wasser. Motorisierte Surfboards gibt es schon, kann man auch selbst bauen. Die arbeiten mit einem Wasserstrahlantrieb. Dürfte so ca 2-3000€ kosten wenn man es selbst baut. Akku hält allerdings nicht besonders lang und am Spot laden kann man fast vergessen, dauert zu lang. |
29.05.2016, 21:48 | #8 |
Benutzer
Registriert seit: 04/2014
Beiträge: 842
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Ein altes Handyladegerät mit 1A Ladestrom hat (einfach gerechnet) rechnerisch schon 230W...
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30.05.2016, 00:09 | #9 |
Benutzer
Registriert seit: 05/2008
Ort: MG
Beiträge: 335
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30.05.2016, 01:47 | #10 |
gitano
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Ort: meist im womo :)
Beiträge: 14.369
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30.05.2016, 06:50 | #11 |
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30.05.2016, 09:19 | #13 |
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Ort: Nordsee
Beiträge: 546
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Also die Verkehrsgerechte Beleuchtung deines Wasserfahrzeuges könntest du mit 20W schonmal hinbekommen.
Zum fahren würde ich etwas mehr anpeilen |
30.05.2016, 09:29 | #14 |
Benutzer
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Beiträge: 4.525
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30.05.2016, 11:03 | #15 |
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Ort: Berlin
Beiträge: 1.096
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Ich denke, dass man einen Impellerantrieb machen muss (Verletzungsproblem, Strahlgeschwindigkeit, Drehzahlbereich, Effizienz, Gewicht). Problem ist dabei, die Drehzahl der hochdrehenden Motoren auf sinnvolles Maß zu reduzieren. D.h. es ist auch ein Getriebe nötig. Ich schätze dass 20KW nötig sind, um aus der Verdrängefahrt ins Foilgleiten zu kommen. D.h. da ist solide Mechanik und Elektronik nötig und jede Menge Last auf dem Foil. Eine Fertiglösung für elektrischen Impeller (z.B. für Jetski) wüsste ich nicht. Sowas dürfte aber auch ein paar 1000 EUR kosten. Den Impeller, sowie auch das Getriebe müsste man wohl besser in das (Carbon) Foil einlaminieren. Trotzdem dürfte die erhebliche Verwirbelung zu problematischem Gleit- und Gleichgewichtsverhalten führen. Das größte Problem ist aber vrstl die Wanderung des Druckpunktes beim Wechsel von Verdrängerfahrt in Foilgleiten, was wohl eine Winkelverstellbare und elektronisch geregelte Schubanpassungen erfordert und wohl auch einige Prototypen fällig würden, bis das klappt. Das ganze ist also ein Unterfangen größeren Aufwandes. Eher für ein Forscherteam. Aber spannend.
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30.05.2016, 11:59 | #16 |
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30.05.2016, 12:43 | #17 | ||
Genuss-Rutscher
Registriert seit: 10/2012
Beiträge: 2.731
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Zitat:
Propeller (oder Jetantrieb): Zur Sicherheit kann man ja einen Propellerschutz z.B. aus einem Rohr bauen. Das schützt nicht nur den Fahrer, es schützt auch vor Bodenberührung. Bei üblichen schnell laufenden Elektromotoren ist ein Getriebe wohl notwendig. Zitat:
Fahrradantrieb hydrofoils auf Basis Windsurfbrett oder Kajak gibts bei Youtube einige zu sehen. Starten gut und brauchen normale Anstrengung beim Radfahren, also ca. 200 Watt- 300 Watt an den Pedalen geschätzt (das ist das was ein halbweg guter Freizeitfahrradfahrer so an die Kurbel bringt, auf mehr als 5 Minuten). Einfach mal machen ... klar ist das "Forschung" und viel probieren ... |
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31.05.2016, 21:49 | #18 |
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