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Wingfoilen - Das Wingforum Rund um Wingfoilen, Wingsurfen, Wingen, Wings, Wingding usw.

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Alt 06.07.2023, 12:44   #1
kiste
raw recruit
 
Registriert seit: 07/2009
Ort: Bielefeld
Beiträge: 1.212
Standard Frage zum Slingwing V3 und kleine(re)n Foils

Moin,

ich habe die SW V3 und bin jetzt mal öfter in böigen Bedingungen unterwegs gewesen. Der erzeugt ja schon ordentlich Druck und man muss ihn auch dicht nehmen, damit er vorne nicht eindellt.

Er erzeugt dann wirklich ordentlich Druck (auf beiden Armen von daher ok), aber auch mit kleineren Foils (1250cm / PTM 926) fühlt es sich immer so an, als hätte ich so viel Druck, dass ich gefühlt noch schnell könnte.

Brauche ich noch kleinere Foils oder erzeugt der einfach nur so viel Druck und der Wing kann gar nicht schneller?

(Müsste mal ne Uhr / App anstellen, um kmh zu messen, hatte ich bisher noch nicht gemacht.)

Danke

Stefan
kiste ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2023, 13:24   #2
moebius
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2022
Beiträge: 51
Standard

Die Fläche des Front/Backwing ist es nicht alleine.
Profildicke und Verlauf spielen auch eine Rolle.

Aber verallgemeinert, wenn du auf <1000cm² gehst.
wirst du schneller sein und durch den veränderten scheinbaren Wind werden die Haltekräfte geringer.

Ich finde nicht, das diese Foil so viel später los gehen.
Nur sinken sie bei höherer Geschwindigkeit schneller als größere Foils.
moebius ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2023, 13:34   #3
Blitz2
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2019
Beiträge: 529
Standard

Der PTM 926 ist mein Leichtwindfoil. Bei Wellenschub wollte das Foil immer aus dem Wasser, darum habe ich den Stabi geshimt. Durch den Shim ist das Foil auch schneller geworden.

Vorgestern bin ich den PTM 730 mit dem kleinen Stabi gefahren. Wing war der 3 m² SLS. Auch da hat der Stabi den Shim, aber schneller als mit dem PTM 926 war ich auch nicht.
Blitz2 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2023, 14:02   #4
ed5di
Benutzer
 
Registriert seit: 04/2021
Beiträge: 47
Standard

Kommt auch auf die Größe des SlingWings an, mein Leichtwindwing 6.5 zieht egal bei welcher Windstärke immer wie ein Trecker. Mein Allroundwing 4.5 nur wenn das Foil bremst und der 3.5 ist aufgrund der Größe der Nervöseste, aber da ich den sowieso in schwierigen Bedingungen fahre, kann ich nix zum Druck sagen - drückt immer
ed5di ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2023, 14:26   #5
FoilNik
Benutzer
 
Registriert seit: 06/2015
Beiträge: 1.515
Standard

Bei wenig Wind nehm ich aktuell das 1250 Aero Free, bei viel Wind das 800. Das ist schon ein deutlicher Unterschied. Zum einen ist das 800 deutlich schneller und beweglicher, zum anderen verschiebt man damit das topend vom Wing weiter nach oben. Das lowend aber auch… daher nur bei viel Wind Also 1250 find ich für jemand der schon gut wingen kann ein relativ großes Foil, da würd ich schon was kleineres dazunehmen.
FoilNik ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2023, 19:53   #6
ichwolteniekiten
Benutzer
 
Registriert seit: 07/2010
Beiträge: 277
Standard

Hatte letztes Jahr den V3 5qm und mein Gefühl war ähnliche. Geht früh los, aber ab einer gewissen Geschwindigkeit war dann auch Schluss.
Der Wing hat eine relativ dicke Fronttube und ist deutlich bauchiger als mein aktueller 23er Neutra der deutlich mehr Speed zulässt.
Bin den Wing mit 1100 und 900er Flügel gefahren.
ichwolteniekiten ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2023, 22:54   #7
kiste
raw recruit
 
Registriert seit: 07/2009
Ort: Bielefeld
Beiträge: 1.212
Standard

Danke euch schon mal, werde mal den g800 oder g700 testen und versuchen mal nen anderen Wing als Vergleich zu bekommen.

Blitz: was heißt denn für dich Leichtwind und bei wieviel kg?

Da muss ich noch an der Pumptechnik arbeiten….
kiste ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2023, 11:42   #8
btheb
Benutzer
 
Registriert seit: 05/2012
Beiträge: 1.569
Standard

Zitat:
Zitat von ichwolteniekiten Beitrag anzeigen
Hatte letztes Jahr den V3 5qm und mein Gefühl war ähnliche. Geht früh los, aber ab einer gewissen Geschwindigkeit war dann auch Schluss.
Der Wing hat eine relativ dicke Fronttube und ist deutlich bauchiger als mein aktueller 23er Neutra der deutlich mehr Speed zulässt.
Bin den Wing mit 1100 und 900er Flügel gefahren.
Der V3 ist deutlich unangenehmer als der V2. Kaum Druck drin ist er kaum zu händeln. Da helfen auch keine schnelleren Foils.
btheb ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2023, 14:12   #9
ulx
Benutzer
 
Registriert seit: 10/2006
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.206
Standard

Zitat:
Zitat von kiste Beitrag anzeigen
Danke euch schon mal, werde mal den g800 oder g700 testen und versuchen mal nen anderen Wing als Vergleich zu bekommen.

Blitz: was heißt denn für dich Leichtwind und bei wieviel kg?

Da muss ich noch an der Pumptechnik arbeiten….
Den Unterschied zwischen G900 und G800 finde ich nicht riesig. Ich nehme auch den G900 für norddeutschen Schwachwind und darüber jetzt lieber den G700.


Geändert von ulx (08.07.2023 um 04:52 Uhr)
ulx ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2023, 09:53   #10
Blitz2
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2019
Beiträge: 529
Standard

Zitat:
Zitat von kiste Beitrag anzeigen

Blitz: was heißt denn für dich Leichtwind und bei wieviel kg?
Leichtwind kann je nach Tiede bei mir auf der Nordsee sowohl viel Wind sein, aber auch wenig Wind, es ist von der Strömungsrichtung abhängig. Klar dürfte auch sein, dass durch Swell, Windwellen und Strömungswellen aus unterschiedlichen Richtungen man etwas mehr Wind zum Angleiten braucht als auf ein stilles Gewässer.
Blitz2 ist offline   Mit Zitat antworten




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