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Alt 01.03.2019, 17:01   #1
bimpara
zefix koa wind
 
Registriert seit: 09/2012
Ort: aus dem süder der republik
Beiträge: 572
Standard macken am carbon flügel reparieren - Tipps?

servus, ich habe einen levitaz cruiser flügel. und der hat mit der zeit schon ein paar macken und schrammen abbekommen. wie kann man so war wieder reparieren - fillern.

es ist alles nicht so schlimm. oberflächlich kratzer. ich denke die könnte man raus polieren. aber an den seiten hat es schon etwas material weg gekratzt.
bimpara ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2019, 17:30   #2
kitesven
gitano
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: meist im womo :)
Beiträge: 14.369
Standard

sekundenkleber und sekundenkleber füller.
https://www.amazon.de/dp/B01KHEYLLC/...8-459e61f8dd82
ist sofort fest, überstehendes zu viel aufgetragenes kann geschliffen werden.
schau dir die produktbilder an.

danach kann man auch noch mit autosprühspachtel drüber
https://www.amazon.de/F%C3%BCller-Sc...C3%BChspachtel
und wieder glatt schleifen mit 600er naßschleifpapier
kitesven ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2019, 17:34   #3
Smeagle
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.358
Standard

Zitat:
Zitat von kitesven Beitrag anzeigen
sekundenkleber und sekundenkleber füller.
danach kann man auch noch mit autosprühspachtel drüber und wieder glatt schleifen mit 600er naßschleifpapier
Prinzipiell ja, aber nicht beliebiger Füller... Gibt einige, die man kaum schleifen kann. Feines Carbonpulver finde ich gut als Füller... Kann man easy schleifen und ist schön schwarz

Gruß,
- Oliver
Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2019, 17:41   #4
kitesven
gitano
 
Registriert seit: 12/2001
Ort: meist im womo :)
Beiträge: 14.369
Standard

ach ich finde den super. der ist wenigstens schön hart!
der wird ja auch mal wieder grundberührung haben, da soll er ja nicht gleich wieder abgeschliffen werden.
ich habe da mit ner feinen metallfeile sehr schnell runter, was ich zu viel drauf hatte.

wenn man am strand nur sekundenkleber hat, aber keinen füller, kann man auch backpulver nehmen (angeblich auch babypuder).
aber aus eigener erfahrung kann ich sagen, dass das granulat oben am besten funktioniert.

carbonpulver klingt super.
aber woher? kannste mal dein flügel schreddern und mit so 250g senden?
kitesven ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2019, 17:42   #5
Famus
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Beiträge: 1.255
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https://www.amazon.de/dp/B00BW6P50G/..._fB0tBbHGMBX6R

Wurde mir von einem Foil Profi empfohlen. Ich hab damit gute Erfahrungen gemacht.
Famus ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2019, 18:24   #6
kitesven
gitano
 
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Beiträge: 14.369
Standard

Zitat:
Zitat von Famus Beitrag anzeigen
https://www.amazon.de/dp/B00BW6P50G/..._fB0tBbHGMBX6R

Wurde mir von einem Foil Profi empfohlen. Ich hab damit gute Erfahrungen gemacht.
jetzt erklär mir mal was der unterschied zu meiner empfehlung ist, außer 1/3 teurer zu sein.
kitesven ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2019, 19:57   #7
Smeagle
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2015
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Beiträge: 7.358
Standard

Zitat:
Zitat von kitesven Beitrag anzeigen
carbonpulver klingt super.
aber woher? kannste mal dein flügel schreddern und mit so 250g senden?
Hier z.B.:

https://www.emc-vega.de/de/werkstoff...er/carbon-mehl

Mein Finnenbauer repariert damit derart perfekt, dass ich hinterher die reparierte Stelle nicht mal finden kann. Mit CA, CFK-Mehl. In mehreren Schichten aufbauen bis es ein bisschen über steht, dann erst trocken und dann nass schleifen und hinterher noch Lack drauf (er sagt der CA ist nicht dauerhaft wasserfest) und dann wieder mit 400/360er bzw 240er wieder leicht anrauen, damit es zum Rest der Finne passt.

Gruß,
- Oliver
Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2019, 22:41   #8
kitesven
gitano
 
Registriert seit: 12/2001
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Standard

Zitat:
Zitat von Smeagle Beitrag anzeigen
dann wieder mit 400/360er bzw 240er wieder leicht anrauen, damit es zum Rest der Finne passt.
danke für den link!
was ich mich so belesen bzw. bei den bekannten (deutschsprachigen) foilprofis durchgefragt habe, nehmen die am ende 600er
kitesven ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2019, 13:08   #9
FoilNik
Benutzer
 
Registriert seit: 06/2015
Beiträge: 1.507
Standard

Zitat:
Zitat von bimpara Beitrag anzeigen
servus, ich habe einen levitaz cruiser flügel. und der hat mit der zeit schon ein paar macken und schrammen abbekommen. wie kann man so war wieder reparieren - fillern.
Carbon Klinik in Riederau, kennst Du bestimmt
FoilNik ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2019, 16:12   #10
Smeagle
Benutzer
 
Registriert seit: 01/2015
Ort: München
Beiträge: 7.358
Standard

Zitat:
Zitat von kitesven Beitrag anzeigen
danke für den link!
was ich mich so belesen bzw. bei den bekannten (deutschsprachigen) foilprofis durchgefragt habe, nehmen die am ende 600er
Mein Finnenbauer macht matte Finnen, weil das weniger Widerstand hat und die Strömung besser anliegt Aber ist eine Slalomfinne. Foil habe ich noch keins. Aber die Bauweise ist nicht groß anders.

Gruß,
- Oliver
Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2019, 16:16   #11
kitesven
gitano
 
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Zitat:
Zitat von Smeagle Beitrag anzeigen
Mein Finnenbauer macht matte Finnen, weil das weniger Widerstand hat und die Strömung besser anliegt
genau, deswegen nur bis 600 runter und nicht noch feiner.
ich habe am anfang diesen fehler gemacht und teils bis 5000 "poliert"
kitesven ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2019, 20:12   #12
bimpara
zefix koa wind
 
Registriert seit: 09/2012
Ort: aus dem süder der republik
Beiträge: 572
Standard

super, vielen dank für die tips.
sorry für die nächste frage, aber ich bin ein technischer depp.
daselbe gilt doch auch für ausbeserungen für den mast, oder?
den mast dann auch nur bis 600er papier schleifen?
bimpara ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2019, 21:14   #13
Smeagle
Benutzer
 
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Beiträge: 7.358
Standard

Zitat:
Zitat von bimpara Beitrag anzeigen
super, vielen dank für die tips.
sorry für die nächste frage, aber ich bin ein technischer depp.
daselbe gilt doch auch für ausbeserungen für den mast, oder?
den mast dann auch nur bis 600er papier schleifen?
Wenn das ein Carbonmast ist klar. Alu kannste eher gar nicht reparieren. Oder vielleicht schweißen? Keine Ahnung.

- Oliver
Smeagle ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2019, 01:15   #14
kitesven
gitano
 
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Ort: meist im womo :)
Beiträge: 14.369
Standard

Zitat:
Zitat von bimpara Beitrag anzeigen
super, vielen dank für die tips.
sorry für die nächste frage, aber ich bin ein technischer depp.
daselbe gilt doch auch für ausbeserungen für den mast, oder?
den mast dann auch nur bis 600er papier schleifen?
genau
kitesven ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2019, 05:30   #15
Ganesha
Benutzer
 
Registriert seit: 12/2006
Beiträge: 1.422
Standard

bei einem Levitaz und kaltem Wasser würde ich eher mind. 800-1500 nass schleifen sagen.
Lies dich mal ein.
https://www.riftboards.com/sanding-your-hydrofoil/
http://surfforum.oase.com/showthread.php?p=1349181
https://www.youtube.com/watch?v=YsN-2T7zMLM
https://www.youtube.com/watch?v=oidk2I2A0tQ
http://forum.oase.com/showthread.php?t=173917
Ganesha ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2019, 13:14   #16
Kiteaddict
Benutzer
 
Registriert seit: 11/2005
Beiträge: 322
Standard

Wird für das finish der Flügel eigentlich Klarlack gesprüht oder Epoxy top coat?
Kiteaddict ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2019, 10:13   #17
pndla
boardsport 4 life
 
Registriert seit: 03/2006
Beiträge: 435
Standard

ich verwende hauptsächich das Zeug und habe extrem gute Erfahrungen damit gemacht:

https://shop.usd.at/de/schweissnaht-...er-pulver.html

auch meine Kumpels arbeiten alle damit!


Geändert von pndla (15.03.2019 um 10:32 Uhr)
pndla ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.10.2022, 10:05   #18
EmmaWrong
Dauerbeginner
 
Registriert seit: 04/2022
Ort: Belgien nähe AC
Beiträge: 317
Standard

Hat jemand einen Tipp, wo man das Zeug hier aus dem Video bekommt, oder Alternativ Produkt?

https://m.youtube.com/watch?v=YsN-2T7zMLM


Ich bin zuletzt im Grevelingen über eine Muschelbank gerutscht, und das Foil sieht echt schlimm aus. Sieht aus als wär ich damit über die Straße gefahren.
EmmaWrong ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.10.2022, 11:39   #19
Durlo
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2010
Beiträge: 545
Standard

Prestolith Spachtel.
Gibt es in jedem Baumarkt, oder Autozubehör-Laden.
Durlo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2022, 09:02   #20
flattr
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2013
Beiträge: 39
Standard

Zitat:
Zitat von Durlo Beitrag anzeigen
Prestolith Spachtel.
Gibt es in jedem Baumarkt, oder Autozubehör-Laden.
Nee, das ist nicht dasselbe!? Wenn ich Prestolith Spachtel googele, kommen da nur 2-Komponenten-Spachtel. Die sind jedoch schwer wieder abzuschleifen.

Vorteil des 1K-Spachtels aus dem Video: Extrem leicht zu verarbeiten (sieht man ja auch im Video). Nachteil: Ich konnte es bislang nicht in schwarz finden, so dass es recht hässlich aussieht.
flattr ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2022, 14:10   #21
Maximilian.OL
Benutzer
 
Registriert seit: 02/2018
Beiträge: 61
Standard

ich arbeite hiermit: https://www.amazon.de/Unbekannt-SYST...a-699650214920

Lg Max
Maximilian.OL ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2022, 16:07   #22
flattr
Benutzer
 
Registriert seit: 09/2013
Beiträge: 39
Standard

Zitat:
Zitat von Maximilian.OL Beitrag anzeigen
Ja, das kenne ich auch. Aber wie gesagt: Das Carbo putty wird sehr hart. Das im YouTube-Video beworbene Zeug lässt sich sehr gut abschleifen im Gegensatz zum Carbo putty. Ich habe auch erfolglos nach einem schwarzen deutschen vergleichbaren Produkt gesucht. Willst du ernsthaft mit Carbo putty den ganzen Mast/Flügel einstreichen und dann wieder abschleifen? Kleiner Tipp: Ich habs getan und es sehr bereut... Heidenarbeit...
flattr ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2022, 09:08   #23
Jan:)!
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Registriert seit: 09/2002
Beiträge: 5.291
Standard

Das beste Ergebnis gibt es bei mir so:

Normales Epoxy nehmen.
Abwarten bis es leicht anhärtet und etwas dickflüssiger wird.
Mit sowas wie einem kleinem Schraubenzieher minimal auftragen, wie eine kleine Schweissnaht.
Abwarten bis es teilweise ausgehärtet ist, Konsistenz etwa wie Heisskleber oder etwas weicher. (Bei mir in der Regel so 10h, abhängig von der Temperatur)
Mit einer flachen Klinge das überstehende Material abziehen.
Leicht anschleifen und Klarlack drüber.

Sieht aus wie neu und ist auch relativ wenig Aufwand.
Gerade die zweite Zeit ist aber kritisch, weil man sich sonst doof schleift und auch zu viel von umliegenden Material abnimmt.

Aber die Zeiten kann vorher mal austesten und dann später Wecker stellen.
Jan:)! ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2022, 17:32   #24
flattr
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Registriert seit: 09/2013
Beiträge: 39
Standard

Hier laufen zwei Dinge durcheinander. Um den Flügel zu reparieren, teile ich Jans Einschätzung.

In dem Video von EmmaWrong wird jedoch der komplette Mast aufgearbeitet, indem kleinste Löcher geschlossen werden sollen. Da wird man mit Harz nichts werden.
flattr ist offline   Mit Zitat antworten
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