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Wingfoilen - Das Wingforum Rund um Wingfoilen, Wingsurfen, Wingen, Wings, Wingding usw. |
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16.12.2023, 20:06 | #1 |
windsporttracker.com
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neilpryde fly2 und pro
was haltet ihr vom neuen Fly (Fly 2, bzw. Fly Pro) ?
sieht auf den Blick wie eine gute Weiterentwicklung auf. Opimisch auch wieder gut bzw. finde ich sogar noch besser als den aktuellen. Fly Pro ist jetzt auch mit Aluula wobei wohl der erste wo das Zeug nicht gelb ist. Ist die Frage ob sich der Pro z.b. bei einem 6er für mehr Leichtwindpower lohnt. https://www.neilpryde.com/products/fly-ii |
17.12.2023, 10:43 | #2 |
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Ja, sieht gut aus.
Bin auf die Preise gespannt... Fly II Pro Highprice > 2 T€ oder Mid-Price-Aluula um 1,5 T€? |
18.12.2023, 18:36 | #3 |
windsporttracker.com
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befürchte der Fly 2 Pro wird jenseits der 3k kosten
der Ocean Rodeo aus dem gleichen neuen Aluula kostet auch über 3k https://oceanrodeo.eu/products/glide-aa-series |
18.12.2023, 19:10 | #4 |
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3 k
Das glaube ich nicht das komt in beraich von 3000
Die 2000 ist ehe schon genuk am obere late |
19.12.2023, 00:17 | #5 |
Mr. Wingy-Dingy
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NP Fly II Pro: ---------- NP Fly II:
6,5m²: €2299,- LP ----- 6,7m²: €1249,- LP 6,0m²: €2249,- LP ----- 6,0m²: €1219,- LP 5,5m²: €2199,- LP ----- 5,7m²: €1199,- LP 5,0m²: €2149,- LP ----- 5,4m²: €1169,- LP 4,5m²: €2099,- LP ----- 5,0m²: €1139,- LP 4,0m²: €2049,- LP ----- 4,7m²: €1099,- LP 3,5m²: €1999,- LP ----- 4,3m²: €1079,- LP Aluula zum Schnäppchenpreis |
19.12.2023, 07:59 | #6 |
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Schade, hatte gehofft, dass sich NeilPryde - als Marke für den "Breitensport" - etwas unter 2 T€ legt...
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19.12.2023, 19:52 | #7 | |
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Zitat:
Optisch wieder sehr gelungen, der rot/orange ist ein Leckerbissen! Was mir nicht gefällt ist, dass die vordere Handle nicht gewachsen ist. Druckpunkt innerhalb der vorderen Handle ist eigentlich Standard geworden. NOCH besser würde mir der Wing mit Boom gefallen. Geändert von Foxi (19.12.2023 um 20:03 Uhr) |
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20.12.2023, 08:21 | #8 |
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@Foxi
Es gibt etliche Videos auf Instagram & Co, da ist der Fly mit Boom zu sehen - vielleicht kommt da noch was…? |
20.12.2023, 11:38 | #9 |
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Denke ich schon
Opzion mit boom wird ziher zein das ist kaine hexerai
Geändert von Davor (20.12.2023 um 11:50 Uhr) |
20.12.2023, 16:36 | #10 |
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20.12.2023, 17:53 | #11 |
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mittig auf der Seite
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21.12.2023, 20:40 | #12 |
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bei ihm hier gibts viele Videos und Fotos
https://www.instagram.com/p/C0AbSNxrA7X/ der Pro ist zwar kein Schnäppchen aber immerhin günstiger als der Unit. @Foxi, ah wusste nicht das die das Flugtuch aus dem Zeug bauen. bin mal auf die ersten Berichte gespannt, und ob sich die dünnere LE beim pro bemerkbar macht. Habe da einen 6er im Auge, da sollte der Unterschied mit am größten sein. wenngleich die Farben der normalen Variante deutlich besser finde. wenn er was weiß, bitte posten |
21.12.2023, 22:22 | #13 |
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Video
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22.12.2023, 13:51 | #14 | |
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Zitat:
Geändert von Foxi (22.12.2023 um 14:14 Uhr) |
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22.12.2023, 14:12 | #15 | |
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Zitat:
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16.01.2024, 19:50 | #16 |
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weil wir ja in anderen Themen über das Tuch gesprochen hatten.
hier sieht man ziemlich gut wie das lose leach arbeitet denke ich: https://www.instagram.com/reel/C11Fy...BudWdpODFuOXlj ist interessant wie der OZone Fusion komplett ruhig ist, und der Fly ordentlich flattert aber beide trotzdem sehr gut funktionieren. |
16.01.2024, 20:42 | #17 | |
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Zitat:
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16.01.2024, 20:47 | #18 | |
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aerodynamische Vollkatastrophe…
Zitat:
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17.01.2024, 08:18 | #19 |
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…und das Tuch im Achterliek wird auch recht schnell Schaden nehmen.
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17.01.2024, 09:03 | #20 |
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Du beziehst Dich auf das "Loose Leach" beim Windsurf-Segel, oder?
Da flattert NICHTS beim Fahren. Beim Fahren ist nur das Top vom Segel ausgestellt, aber alles voll gespannt. "loose" ist das nur beim Aufbauen, wenn es auf der Seite im Windschatten liegt. Nur so am Rande. |
17.01.2024, 09:39 | #21 |
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Beim Windsurfsegel sind ja auch ganz andere Materialien im Einsatz. Das Prinzip wurde versucht aufs Wings zu übertragen und ich bin mir sicher, der Designer Nils Rosenblad weiß genau was er tut.
So soll das loose leach beim NP Fly auf jeden Fall nicht aussehen. Ich denke der Wind ist einfach viel zu viel für die benutzten Größen. Tut schon weh beim Angucken. |
17.01.2024, 09:59 | #22 | |
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Zitat:
Er wird schon wissen was er tut, kann gut sein dass es auch funktioniert, ich meine nur es ist was ganz anderes als das "Loose Leach" vom Windsurfsegel. |
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17.01.2024, 10:06 | #23 | |
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Zitat:
Deine Beschreibung eines loose leech ist auch nicht richtig, da ist nichts ausgestellt und der Zweck ist ein anderer. Loose leech beduetet lockeres Achterliek, das Profil wird dann durch die Kombi von Mastbiegung, Vorliekspannung/-trimm und lockerem Achterliek korrekt ausgebildet und der Zweck ist, bei zu viel Druck überschüssige Energie abzugeben. Geändert von FoilNik (17.01.2024 um 10:22 Uhr) |
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17.01.2024, 10:24 | #24 |
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17.01.2024, 10:38 | #25 |
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17.01.2024, 10:43 | #26 |
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Den relativen Wind sollte man auch nicht ausser acht lassen, der bläst stärker im Topbereich des Segels ( Grund/Wasser bremst Wind ab durch Reibung ) - hat also auch eine bisschen andere Richtung als unten, bisschen mehr in Richtung atmosphärischer Wind, wodurch der Anstellwinkel dann doch wieder passt dank Loose Leech.
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17.01.2024, 10:55 | #27 |
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Ja, es hat mehrere Effekte. Bei trimmbaren Segeln wird ja durch Vorliekspannung und bei Segelbooten noch Achterstag neben loose leech noch die Mastbiegung beeinflusst d.h. das Segel kann oben mehr auftwisten, gleichzeitig wird es aber durch die Mastbiegung im vorderen Bereich gespannt und flacher.
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17.01.2024, 10:56 | #28 |
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Habe ich doch schon erklärt? Das Segel hat im Top einen Übergang, es weht immer weiter aus nach oben hin, dadurch gibt es keine Wirbel die bremsen würden. Ist bei Segelyachten auch so. Die Endkante ist beim Fahren voll gespannt, bis ins Top, die ist nur "Loose" am Boden.
So hat uns das zumindest Andrea in den Slalom-Workshops damals erklärt Ich will damit nicht sagen, das die Wings falsch/schlecht sind. Das ist so ein Trigger Thema für mich, weil man das sehr oft liest und es oft ganz falsch verstanden wird. |
17.01.2024, 11:02 | #29 | |
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Zitat:
Bei Wings kann man mit den gleichen Faktoren arbeiten (Fronttube Flex/Twist, Spannung im vorderen Bereich, Spannung im Achterliek), eines der Probleme dabei ist aber, dass es keine definierten Biegekurven für die Fronttube wie für einen Carbonmast gibt, auf die man das Segel schneidern kann. Um den Bogen zurück zu den NP Fly zu spannen: das loose leech (lockeres Achterliek) kann man beim NP gut sehen und die Wings funktionieren echt gut, wenn man sie 1-2 Größen kleiner nimmt. Bei zu viel Power gibt das Profil aber auf und das Ergebnis durften wir in dem Insta clip sehen. Grausig. Die Flatterei ist ja echt abartig im Gegensatz zu durchgespannten Wings. |
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17.01.2024, 13:48 | #30 |
Nordisch by Nature
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Ist das Video noch online?? ..bei mir funktioniert der Link nicht mehr
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17.01.2024, 16:10 | #31 |
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Ich glaub du hast Mr Point7 nicht richtig zugehört...kann mir nicht vorstellen dass er das Prinzip seiner Slalom/Camber Segel nicht versteht.
Ist ja auch der Grund warum man Slalom Segel / Camber Segel in Größe 8.0 noch bei 25kn hinhalten kann, stabiler Druckpunkt und Überschuss geht übers Loose Leech hinaus. Die von dir genannten Verwirbelungen sind vielleicht im oberen Speed Ende interessant, die grundlegende Idee des Loose Leech ist es aber Überdruck aus dem Segel zu lassen und für einen relative konstanten Druckpunkt zu sorgen. Das sollte jeder wissen der solche Segel fährt und entsprechend der Konditionen trimmen muss. Gleiches sollte bei diesem Wing erreicht werden...Übrigens hatte auch der Duotone SLS ein ausgeprägtes Loose Leech, ist nur leider in die Hose gegangen. Geändert von Monolog80 (17.01.2024 um 16:59 Uhr) |
24.01.2024, 10:16 | #32 |
windsporttracker.com
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das loose leach beim Segel kann man genauso wie man Wing sehen und hören.
Wenn du überpowered bist, flattert der Wing, wie man im Video gut sieht, und das gleiche passiert auch beim Segel. auch das Segel flattert und signalisiert das man anders trimmen muss oder eine Nummer kleiner nehmen sollte. das der Wind direkt über dem Wasser langsamer sein soll als 2m müsste mal jemand erklären. Denn RaceSegel beim Windsurfen holen ihre Power aus dem unteren Bereich, quasi alles was unter dem Gabelbaum ist. Da sind die Segel auch so geschnitten das diese quasi eine Linie mit dem Board bilden und so kein Wind zwischen Segel und Board durch kommt, sondern eben alles im Segel für Vortrieb sorgt. Beim Wing ist es genauso, wenn man da gas geben will muss man den Wing tief halten, am besten nur 1cm über dem Wasser, ist halt schwierig, gerade bei chop. |
24.01.2024, 10:21 | #33 |
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ja link geht noch.
frage ist wieso die zu große Wings genommen haben, sind ja eigentlich Profis und am Gardasee zu Hause. @Foilnik, welches fährst du denn jetzt? und bist du sicher mit 2 Größen kleiner? Also anstelle eines 6.0, einen 4.0 ? ich bin noch unschlüssig ob ich anstelle des 6.0er 2021 Strike CWC auch den Fly 4.7 nehmen kann. Muss ich mal probieren. |
26.01.2024, 08:19 | #34 |
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beim Fly wäre 2 Größen kleiner als 6 der 5.4
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26.01.2024, 09:55 | #35 |
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Ne ich meinte schon normale Größen, nicht die NP Spezialabstimmung. Bin mir sicher der 5er NP Fly geht so früh wie ein 6er Strike CWC, wahrscheinlich früher. 4.7 wahrscheinlich gleich früh aber ich würd einen 5er nehmen um auf der sicheren Seite zu sein.
Voraussetzung ist man kann pumpen. Ich bin inzwischen ein Fan von mehr durchgespannten Wings, die nach meinem Geschmack besser zu schnellen HA Foils passen (auch von der Anpumptechnik). @MKO1850 Du bist ja vor allem an speed interessiert, wenn ich das richtig im Kopf habe, und fährst HA Foils. Ich würd da eher nach einem der durchgespannten Wings gucken und einen NP Fly nur nach Test nehmen. Nicht falsch verstehen der ist super aber wenns ums Racen auf HA geht gibts denke ich besseres. Vielleicht auch Geschmacksache -> daher testen. |
27.01.2024, 17:24 | #36 | |
windsporttracker.com
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Zitat:
hast Du richtig in Erinnerung, Speed mag ich viel lieber als Freestyle, Welle mag ich auch, aber kann ich leider nicht und gibt es bei mir auf dem See auch nur selten und das bischen dafür geht jeder Wing. Also Speed ganz klar im Fokus, Hatte daher beim neuen Fly auch eher die Pro Variante im Auge, mit der duenneren Tube wuerde ich erwarten das der da besser geht. welche Wings wurdest denn sonst empfehlen? Denke Flux koennte gut gehen, ggf. auch der Fusion, und Unit DLab, wobei mir die DLabs zum einen zu teuer sind und zum anderen nicht so richtig zu sagen. |
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