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03.05.2023, 17:21 | #1 |
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Registriert seit: 01/2003
Ort: Ö
Beiträge: 956
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f one cwc V3
https://www.youtube.com/watch?v=olfBqgDtgTU - bei 1:14 - jetzt macht der das noch immer....
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03.05.2023, 17:38 | #2 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2015
Beiträge: 1.515
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Die Nasen müssten nur die Ventilabdeckung um 90 Grad gedreht annähen, also die Klappe zum Fahrer hin öffnend, und die Leash würde schön drüber rutschen und es fädelt sich nix mehr ein
Am besten wärs einfach ohne Abdeckung so wie beim Mojo |
03.05.2023, 18:24 | #3 |
Benutzer
Registriert seit: 05/2012
Beiträge: 1.569
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Warst du das nicht der das ISUP Ventil so lobte im anderen Thread, das sowas nur beim Airlock vorkäme?
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03.05.2023, 18:40 | #4 |
Benutzer
Registriert seit: 02/2021
Ort: Richtung Harz
Beiträge: 186
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Bei der iSUP-Ventil-Abdeckung ist es meist so, dass der umfassende Rand ein Velcro ist, und dort, wo man diesen öffnet, eine kleine Zunge zum Fassen. Diese Zunge, so meint FoilNik (meiner Meinung nach richtigerweise), sollte zum Strutende zeigen.
Die im Bild zu sehende Verhedderung rührt womöglich daher, dass die Zunge "nach oben", zum Intrado (Winghauptflächenunterseite), zeigt. |
03.05.2023, 20:09 | #5 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2005
Beiträge: 3.282
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Hey
Were moglich die wentil deckel mit aine tune dinema laine verbunden dan kan nicht leasch hengen blaiben
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04.05.2023, 03:46 | #6 | |
Benutzer
Registriert seit: 05/2012
Beiträge: 1.569
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Ist wohl doch nicht alles so toll....
Zitat:
Mich wundert nur das Nik erst im anderen Thread das Ventil von F-one in den höchsten Tönen lobt und nun ärgerlich ist das sie es trotzdem schaffen das was er dem Airlock Ventil andichtet(Beweis bleibt er schuldig)beim ISUP Ventil ja doch geht, entgegen seiner Aussage. Und Davor, ich verstehe warum du F-one so liebst, kann man eine Menge dran rumbasteln. |
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04.05.2023, 08:26 | #7 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2005
Beiträge: 3.282
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Wie imer
Wer will er findet imer etwas negatives oder pozitives und dan macht produkt schlecht oder guut ich verzuhe mit meinem art egal basteln oder verbesern etwas pozitives zum wirken das ist main weg und bin damit zufriden wer warum etwas magt oder nicht ist jedem selba überlasen wem past nicht soll lasen gibst fille andere produkte und sol damit glück verzuhen free world
Geändert von Davor (04.05.2023 um 08:57 Uhr) |
04.05.2023, 08:40 | #8 |
Benutzer
Registriert seit: 06/2015
Beiträge: 1.515
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Hast schon recht, Davor. Das Ventil und die Leash ist einfach nur deshalb schade, weil F-One eigentlich perfekte Produkte macht. So Details sind halt dann auch wichtig…
Der CWC wird völlig unabhängig von solchen Details sicher wieder der Maßstab für Leichtwind Wings sein, an dem sich alle messen müssen. Selbst der erste CWC ist meiner Meinung nach im lowend immer noch ungeschlagen. |
04.05.2023, 09:02 | #9 |
Benutzer
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Beiträge: 3.282
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Hm
Auf erste blick schaut nicht fill anderes neue und alte bai cwc serie nur bai strike v2 und v3 hat zih doch bedoitende geandert vorm von prifill material spanung in tuch und staifighait
Bai cwc v3 ist material aoch jezt nues nur profill spanung und staifighait werden wir erst erfaren bai testen Leider preis ist nicht wenig 1600e zalt zih updeit auf v3 erfaren wir bald ich hofes |
04.05.2023, 09:26 | #10 |
Benutzer
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Beiträge: 769
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Bin gespannt was du zum Vergleich cwc 8 und cwc 8v3 berichtest. Der Preis ist schon echt sehr teuer, werde auf jeden Fall nicht extra wechseln. Dann dafür doch ein downwindboard cruzader oder so
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05.05.2023, 19:09 | #11 |
Benutzer
Registriert seit: 08/2002
Ort: Garmisch-Partenkirchen
Beiträge: 1.858
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.. mit Handles wie von Vielen gewünscht ..
Geändert von Foxi (05.05.2023 um 20:49 Uhr) |
05.05.2023, 19:34 | #12 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2005
Beiträge: 3.282
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Hm
Updeit fur preis cwc v3 in 8m2 ist 1500 euro bisi gemesigt aoch guut
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06.05.2023, 12:01 | #13 |
Benutzer
Registriert seit: 12/2020
Ort: Bodensee
Beiträge: 160
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Es gibt den CWC ja jetzt auch in 9m, da bin ich auf die Spannweite neugierig,
die war ja beim letztjährigen 8m schon enorm. https://www.youtube.com.... |
06.05.2023, 12:09 | #14 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2005
Beiträge: 3.282
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Hm
Die neuen 6 7 8 solen bisi wenig spanweite bekomen dan ich vermute die 9m2 V3 wird in ramen alte v2 8m2 spanweite blaiben
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15.05.2023, 11:57 | #15 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2012
Beiträge: 259
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Ist jemand schon mal einen 6er CWC V3 gefahren?
Oder zumindest mal gesehen…. Strike V3 5.5 hat meiner Meinung nach im Lowend Federn gelassen und möchte nicht noch mehr Knoten verschenken.. |
15.05.2023, 12:31 | #16 |
Benutzer
Registriert seit: 09/2005
Beiträge: 3.282
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Hm
Hm ich glaube nicht das liw end schkechter ist in mainem henden 5.5 4.5 und 3.5 haben gewonen in low end nur mensch mus andere tehnik ferwenden so ist aoch mit verschidene foils und bai wings aoch
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