F One JAM Foil 1900 und 1600

[czareka]

Leider gibt es noch kein genaues Datum für das neue JAM Foil von F One, was extra zum Pumpen gedacht is. Sollte aber in den nächsten Wochen bei den Händlern sein.

Auf dem Foto sieht er schon gut aus. Soll auch mit dem normalen HM Mast compatible sein. Bin gespannt wie sich der 1900er auf die Inserts des Masts auswirkt. Ob das alles stabil genug ist.

Ich will den 1600er ausprobieren und anschaffen. Hoffe, der wird auch Spaß beim Dockstart mit einem Wing machen.

[HansH]

Gibt es unterdessen Neuigkeiten dazu? Schon irgendwo geischtet? Im Handel? Liefertermin …? Im Netz ist nicht viel zu finden.

[czareka]

Zitat von HansH

Gibt es unterdessen Neuigkeiten dazu? Schon irgendwo geischtet? Im Handel? Liefertermin …? Im Netz ist nicht viel zu finden.

Leider nicht. Die Händler sehen angeblich das Produkt schon im System als eine neue Position.

[kit3]

Hier wird kurz drüber erzählt: https://www.youtube.com/watch?v=sb8JS-IAdWI

[czareka]

JAM wird bald lieferbar. In dieser Woche bei den Händlern erhältlich. Ich bekomme 1900 und 1600 bald zum Testen. Bin gespannt.

https://fb.watch/oiQMiwZU94/

[bonanza]

Zitat von kit3

Hier wird kurz drüber erzählt: https://www.youtube.com/watch?v=sb8JS-IAdWI

Täuscht das oder schwingt der Mast die ganze Zeit ein wenig hin und her? Also ich bilde mir ein, ein schwingen zusehen - foil am boden ist rühig und das Brett wackelt - oder?
1:02.... 1:20 wird normal sein, sieht aber irgendwie nicht gut aus.... und zum Brett - was soll der "step" ? weniger volumen dort wo es nötig wäre? weiß nicht, diese Werbevideos sind immer ähnlich mühsam.

[boarderzone]

https://m.youtube.com/watch?v=1Zsq4MuuQdE

Für die Zielgruppe entsprechend auf/an/abgeschmeckt..😅

[Smeagle]

Zitat von boarderzone

https://m.youtube.com/watch?v=1Zsq4MuuQdE

Für die Zielgruppe entsprechend auf/an/abgeschmeckt..😅

Wer ist denn die Zielgruppe? Kindergartenkinder aus den 80ern? Ist ja unerträglich das Video.

[boarderzone]

Zitat von Smeagle

Wer ist denn die Zielgruppe? Kindergartenkinder aus den 80ern? Ist ja unerträglich das Video.

Habˋ das vid mal in die verschiedene Altersklassen weiterverlinkt… ab 35/40 ist’s genau wie du (und ich) auch befunden hast… tic-toc findet´s ok..😉

[czareka]

Zitat von boarderzone

Habˋ das vid mal in die verschiedene Altersklassen weiterverlinkt… ab 35/40 ist’s genau wie du (und ich) auch befunden hast… tic-toc findet´s ok..😉

Mag sein, dass F One damit jüngere Leute ansprechen wollte. Mich hat die Werbung auch gewundert, aber wenn man nicht mehr 18 ist, dann sieht man einige Sachen anders. Vielleicht kommt noch Werbung für 40+ Leute.

Auf der anderen Seite spielt es keine Rolle, bezüglich der Fahreigenschaften und das ist vielleicht dann interessant. Ich hoffe, bald es ausprobieren zu können.

Ich glaube ich werde dann 1900 und 1600 mir holen, wenn alles passt.

[EmmaWrong]

https://www.youtube.com/watch?v=R2CoqyPIjac&t=108s

[caracol]

Zitat von czareka

Ich glaube ich werde dann 1900 und 1600 mir holen, wenn alles passt.

Als Takoon-Fan solltest du vielleicht noch auf die Takoon Downwindfoils in 1300, 1500 und 1700 warten, die laut Support im Februar / März gelauncht werden sollen

[czareka]

Zitat von caracol

Als Takoon-Fan solltest du vielleicht noch auf die Takoon Downwindfoils in 1300, 1500 und 1700 warten, die laut Support im Februar / März gelauncht werden sollen

Das ist eine gute Nachricht. Es soll alles schon im September dieses Jahres kommen.

Ich fahre gleichzeitig Takoon und F One. Freut mich also doppelt.

[Schonkiternochsurfer]

Bei der Spannweite ist der Hebel brutal. Das werden die M6 Schrauben nicht halten können. Eine auf den Mast aufgesetzte Fuselage ist für solche Frontwings ungeeignet.Der dünne Alumast hält das auch nicht aus.

[waikiki]

Zitat von Schonkiternochsurfer

Bei der Spannweite ist der Hebel brutal. Das werden die M6 Schrauben nicht halten können. Eine auf den Mast aufgesetzte Fuselage ist für solche Frontwings ungeeignet.Der dünne Alumast hält das auch nicht aus.

Ja ich verstehe das auch nicht, ich habe einen Bekannten, dem die M6 Schrauben (Verbindung Fuselage/Mast bei Fone ) weggerissen sind und der Flügel war dann abgetaucht und weg.
Er hat dann ohne Beanstandung, nach dem er Fotos von den herausgerissenen Schrauben am Mast eingereicht hatte ein neues Set bekommen.
Es scheint auch nicht das erste mal gewesen zu sein, dass so etwas passiert ist.
Umso mehr wundere ich mich, dass sie jetzt bei dem riesen Flügel, weiter an M6 und einen (nur) aufgesetzten Mast festhalten.

[czareka]

Zitat von waikiki

ich habe einen Bekannten, dem die M6 Schrauben (Verbindung Fuselage/Mast bei Fone ) weggerissen

Ist mir auch gerade vor paar Tagen passiert.

Gewinde abgerissen in 2 Schrauben und das nach einem Sprung.

Ich wollte starten und hatte ein Gefühl, als ob ich meinen Stabi verloren hätte. Habe aber mit dem Fuss angetastet und den Stabi gespürt. Ich konnte weiter nicht starten. Habe Foil nach oben gedreht und gesehen, dass mein Flugzeug an nur noch einer Schraube gehangen hat.

Ich hatte doch Glück, dass ich meinen Foil nicht verloren habe.

F One sendet mir jetzt neue Schrauben zu. Sie haben sehr schnell reagiert. Mein Post in einem anderen Forum gelesen. Also top Service so oder so.

[FoilNik]

Zitat von Schonkiternochsurfer

Das werden die M6 Schrauben nicht halten können. Eine auf den Mast aufgesetzte Fuselage ist für solche Frontwings ungeeignet.

Es ist bei F-One einfach zu filigran. Fanatic/Duotone haben eine ähnliche aufgesetzte Verbindung aber deutlich breiter und mit M8. Das ist im Moment wohl eine der stabilsten Verbindungen auf dem Markt. F-One ist schön schlank und wenig drag und wirkt dagegen wie Spielzeug.

[DieWelle]

Das klingt ja gar nicht gut...
Ich springe nicht und fahre nur kleine Wings / bin nicht schwer. Daher werde ich hoffentlich keine Probleme mit der Verbindung bekommen
Könnte es damit zusammenhängen, dass viele Leute die Schrauben viel zu fest anziehen beim Montieren des Flügels? Wenn ich sehe, mit welcher Kraft viele die Schrauben anziehen, dann wird mir immer ganz anders. VIEL zu fest! Da sind die Schrauben ja schon so extrem vorgespannt, dass kaum noch zusätzliche Kraft von der Fuselage nötig ist, um abzureißen.
Man muss die Schrauben nur leicht anziehen, das reicht völlig aus. Dann haben sie auch noch mehr Reserven für die Belastung durch das Foil.
Im GTV-Test wird auf diesen Punkt auch extra hingewiesen (wahrscheinlich aus gutem Grund).

Aber keine Frage, eine großzügig dimensionierte Konusverbindung hält auf jeden Fall höhere Belastungen aus als das Konzept von f-one. Dafür lässt sich f-one spielerisch leicht montieren und demontieren. Mit Konus muss man zum Trennen teilweise so viel Kraft aufwenden, dass man Angst um Mastkopf und Board hat.

[Smeagle]

Zitat von DieWelle

Wenn ich sehe, mit welcher Kraft viele die Schrauben anziehen, dann wird mir immer ganz anders. VIEL zu fest! Da sind die Schrauben ja schon so extrem vorgespannt, dass kaum noch zusätzliche Kraft von der Fuselage nötig ist, um abzureißen.
Man muss die Schrauben nur leicht anziehen, das reicht völlig aus.

Weiß nicht wie das bei anderen Foils ist, aber bei meinen Gong Foils muss ich die Schrauben schon sehr fest anziehen, unangenehm fest, sonst lösen sie sich. Aber bei Gong ist das formschlüssig gesteckt, allerdings hat die Passung gut Spiel. Der Flügel verdreht sich auf der Fuselage, kann aber immerhin nicht ganz abfallen, solange noch eine der Drei Schrauben da ist wird es nur locker sein. Ist eine Schraube abgerissen wird die Kraft auf den verbleibenden deshalb nicht größer. Wenn die Flügel nur an den Schrauben fest sind und sonst abfallen können, stelle ich mir das noch problematischer vor?

[waikiki]

Zitat von Smeagle

Weiß nicht wie das bei anderen Foils ist, aber bei meinen Gong Foils muss ich die Schrauben schon sehr fest anziehen, unangenehm fest, sonst lösen sie sich. Aber bei Gong ist das formschlüssig gesteckt, allerdings hat die Passung gut Spiel. Der Flügel verdreht sich auf der Fuselage, kann aber immerhin nicht ganz abfallen, solange noch eine der Drei Schrauben da ist wird es nur locker sein. Ist eine Schraube abgerissen wird die Kraft auf den verbleibenden deshalb nicht größer. Wenn die Flügel nur an den Schrauben fest sind und sonst abfallen können, stelle ich mir das noch problematischer vor?

bei F-One sagen sie 15Nm bei der Verbindung Fuselage/Mast

[Dirk8037]

Wie lang sind die Fone Schrauben.
Habe bisher am Mast immer nur 40 mm gehabt.
Kann mir gar nicht vorstellen dass soviel Gewinde aufgibt
Im Mast und an der Schraube um dann der Mast zugebrauchen ist.
Alu Mast oder?

[czareka]

Zitat von Dirk8037

Wie lang sind die Fone Schrauben.
Habe bisher am Mast immer nur 40 mm gehabt.
Kann mir gar nicht vorstellen dass soviel Gewinde aufgibt
Im Mast und an der Schraube um dann der Mast zugebrauchen ist.
Alu Mast oder?

Carbon Mast 3x M6 x 32 (mm).
Schrauben sollten, laut meinem F One Dealer, ca. alle 30 Session erneuert werden. Ich habe mir gerade 3 neue Schrauben-Sets gekauft.

[czareka]

Der neue F-One Foil JAM 1600 ist jetzt verfügbar.

Hat jemand bereits Erfahrungen damit gemacht? Mich interessiert vor allem, wie er sich im Vergleich zum 1900er Modell schlägt.

Kann ein schwererer und älterer Fahrer damit ebenfalls gut zurechtkommen, vielleicht sogar über 3 Minuten im Flachwasser pumpen?

Wäre super was darüber zu erfahren.

[kit3]

Wollte auch nochmal nachfragen ob das Foil mittlerweile Hemd gefahren hat zum wingen. Man findet immer noch keine Tests zu dem Foil. Würde mir für den Sommer gerne den 1600 holen zum Leichtwind wingen.

[czareka]

Ich habe gerade JAM 1600 zum Testem bekommen. Werde bis Ende der Woche ihn ausprobieren.

Gestern konnte ich das erste mal JAM 1900 ausprobieren. Ist wirklich sehr schön zum Pumpen, mit viel Glide und wenig Drag.

Hatte nur zu dicke und lockere Schuhe. Muss ich barfuß ausprobieren, wenn es bisschen wärmer ist. Gestern gab es nur 2 gr. C. Brrrr...

Vid. von gestern JAM 1900/200/80cm: https://www.youtube.com/watch?v=tmht4vlPMkw