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Kitesurfen Achtung: Bitte Vorgaben beachten!

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Alt 20.06.2021, 21:49   #1681
set
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@ Kitelehrling

du bist glaube ich im falschen Thread. Hier geht es um den Tubekite Maverick.
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Alt 20.06.2021, 22:07   #1682
Rainer Kauper
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Zitat:
Zitat von set Beitrag anzeigen
...Später dann wieder mit dem 12er Soul ein ganz anders Bild. Völlig entspannt steht der Kite ohne Eingriff am Himmel ich kann mich in Ruhe unten sortieren und wenn der Kite im Wasser liegt reicht ein bisschen zuppeln bis er wieder startfähig ist. Wenn er nicht sich schon selbst wieder erheben will währen dich noch nach meinem Board geangelt hab. Gut er ist deutlich träger und war eigentlich zu groß – aber ich konnte entspannt mit dem Foil üben ohne Befürchtungen zu haben ohne fliegen Kite im Wasser zu liegen.
Glücklicherweise konnte ich noch eine 10er Soul probefliegen und da war die Entscheidung klar. Der Maverick geht wieder. Er benötig im böigen Binnland mit dem Foil deutlich mehr Aufmerksamkeit als mit lieb ist, der Wasserstart ist schwimmende eher ein Lotteriespiel und mit diesem weichen (teilweise undefinierten) Handling des Kites (Rainer nennt es wohl Twist?) kann ich nicht viel anfangen.

Bitte mein Beitrag nicht falsch verstehen. Der Kite und ich (!) wir passen einfach nicht zusammen. Es gibt ja hier genug Beispiel von Leuten die Begeistert von dem Kite sind. Ich war es nicht und hab ihn daher wieder verkauft.
Vielen Dank für Deinen ausführlichen Bericht und Deine ehrliche Meinung zum Maverick. Ich finde Deine Entscheidung völlig richtig, den Kite wieder abzugeben, denn der Kite passt gar nicht zu Dir. Alles was Dir scheinbar an einem Kite gut gefällt und was Dir selbst scheinbar mehr hilft Dein Fahrkönnen auf dem Foil zu verbessern, ist der Maverick nicht. Und das soll er auch gar nicht sein, denn so ein Kite, wäre nicht der Kite, der zu mir passt. Ich mag es genau so, wie der Maverick ist. Sehr schnell, agil und wendig. Die Kites, welche Du aufführst sind da schon deutlich träger, was Dir aber scheinbar besser gefällt, was auch absolut OK ist. Jeder so, wie er mag. Das Thema Relaunch hört sich für mich auch ein wenig nach zu wenig Luftdruck im Kite an.

Mir stellt sich jetzt nur die Frage, warum Du den Maverick überhaupt gekauft hast? Ich meine Du bist ja ein sehr aktiver User hier im Forum und der Thread hier gibt ja schon einen breitgefächerten Eindruck vom Kite. Der Maverick ist nun mal sehr schnell und will aktiv geflogen werden. So steht es ja auch auf unserer Website.
Gib mir bitte noch einen Tipp, was ich wohin schreiben soll, damit ich es vielleicht noch besser transportieren kann, welcher Typ von Kiter gut zum Maverick passt. Vielleicht hättest Du mich besser vorher mal anrufen sollen. Im persönlichen Gespräch höre ich oft zwischen den Zeilen, was der Kiter am anderen Ende der Leitung wirklich haben möchte. Ich bin im Wassersport-Business ja schon seit Mitte der 80iger Jahre und kann deswegen gut differenzieren, was zu einem passt und was nicht. Ich rate hin und wieder auch Kitern am Telefon ab einen Kite von uns zu kaufen, wenn ich das Gefühl habe, er oder sie könnte mit unseren Kites nicht gut klar kommen. Es hilft mir nicht, wenn ich einen Kite verkaufe, der dann kurz danach eine Unzufriedenheit verursacht, nur weil er nicht zum Kiter passt. Der Markt ist ja gut sortiert und es gibt für jeden Geschmack ein passendes Produkt.

Ich wünsche Dir eine gute Zeit auf dem Wasser und viel Erfolg beim Foilen.

Ciao

Rainer Kauper
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Alt 20.06.2021, 22:42   #1683
set
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Zitat:
Das Thema Relaunch hört sich für mich auch ein wenig nach zu wenig Luftdruck im Kite an.
Immer mit wenigstens 11 psi aufgepumpt. Den Fehler mit dem zu geringen Luftdruck hab ich früher mal gemacht. Das der Kite recht schnell fliegt hat mich nicht so gestört, hab ja auch noch Tubes. Vor allem das ich ihn nicht schwimmend aus dem Wasser bekommen hab war für mich der Knackpunkt.

Zitat:
Mir stellt sich jetzt nur die Frage, warum Du den Maverick überhaupt gekauft hast?
Ich habe 5 min Fußweg zum See vor meiner Haustür. Dort ist Kitesurfen erlaubt und es sind auch öfter Kiter auf dem See. Idealerweise mit dem Foil. Ich war auch schon ab und zu mit dem TT drauf. Einer der Nachteile hier ist aber das man den Kite nur auf dem Wasser starten und landen kann. Das geht zwar mit Matten auch, aber speziell das einpacken ist immer ein großes Durcheinander. ... und es gibt kein Stehbereich. Ich muss den Kite also auch schwimmend wieder aus demWasser bekommen. Deshalb fahr ich immer eine halbe Stunde an einen anderen See, dort gibt es eine schöne Wiese.

Na und dann wollte ich halt mal wissen wie Leichtwindtauglich dein Kite wirklich ist. Ist er ja auch, nur was den relaunch betrifft, sind Matten aus meiner Sicht eindeutig im Vorteil. Hab ihn ja nie sonst irgendwo gesehen. Vielleicht später noch mal ein Versuch wenn ich mich nicht mehr aufs Foil konzentrieren muss.

Ich will auch gar keinem ein Vorwurf machen, ich hab schon viel Kites aus Neugier gekauft (und wieder verkauft) bis ich gefunden hab was zu mir passt. In einer Zeit in der (fast) jeder Kite für alles taugt ist auch ganz gut wenn ein paar Spezialisten wie deinen Kite gibt.


Geändert von set (20.06.2021 um 22:51 Uhr)
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Alt 20.06.2021, 23:05   #1684
Rainer Kauper
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Zitat:
Zitat von set Beitrag anzeigen
Vor allem das ich ihn nicht schwimmend aus dem Wasser bekommen hab war für mich der Knackpunkt.
Hier auf Mallorca ist das Foil mittlerweile richtig angekommen. Daher gehen auch immer mehr Leute aufs Wasser, wenn der Wind unstet, oder auch zu wenig für TT etc ist. Du glaubst gar nicht, wie viele Kiter jeden Tag einmal komplett durch die Bucht treiben, nur weil sie ihren Kite nicht relaunchen können. Und da reden wir von Windstärken von deutlich über 12kn. Erst dieser Tage kam wieder so ein Geschädigter zu mir und fragte warum mein Maverick immer so leicht aus dem Wasser geht und er mit seinem Kite, da solche Probleme hat? Ich werde die Marke seines Kites nicht nennen, aber es ist eine bekannte Marke. Es gibt auch solche Beispiele...

Zitat:
Zitat von set Beitrag anzeigen
Ich habe 5 min Fußweg zum See vor meiner Haustür. Dort ist Kitesurfen erlaubt und es sind auch öfter Kiter auf dem See. Idealerweise mit dem Foil. Ich war auch schon ab und zu mit dem TT drauf. Einer der Nachteile hier ist aber das man den Kite nur auf dem Wasser starten und landen kann. Das geht zwar mit Matten auch, aber speziell das einpacken ist immer ein großes Durcheinander. ... und es gibt kein Stehbereich. Ich muss den Kite also auch schwimmend wieder aus demWasser bekommen.
Alles klar. Das leuchtet ein. Cooler Platz zum Wohnen.

Ciao

Rainer Kauper
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Alt 25.06.2021, 04:46   #1685
bluesurfing71
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Standard Relaunch?

Hallo,
eine Frage zum Relaunch mit dem Maverick. War neulich mit dem 5er (und Foil) draußen. Alles super. Der Kite ist wie für mich gemacht. Einmal verrissen und gewassert. Der Kite kam wie von selbst wieder aus dem Wasser. Ok bei 20+ kn startet wohl jeder Kite einfach.
Ein Tag später mit dem 7er bin ich (erneut) gescheitert und musste schwimmen. Ich fahre die Mavericks mit einer Core Bar. Kann es sein, dass der Maverick ein hohes Y schlechter verträgt und eine Bar mit V besser wäre?
Ich muss zur Ehrenrettung des Maverick sagen, dass ich 2 Jahrzehnte Matten gefahren bin und daher mit Tubes nicht sonderlich erfahren bin.
In der Luft habe ich mich mit dem Maverick von der ersten Sekunde wohl gefühlt. Tatsächlich habe ich damit meinen Durchbruch bei den Foilhalsen geschafft, da die Kombi von Driften und gut drehen beim Maverick ideal dafür ist.
Gerne Tips für den Relaunch.
bluesurfing71 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2021, 08:03   #1686
set
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Ich würde auf jeden Fall eine Bar mit V nehmen. Mithilfe einer Frontleine zusätzlich zur Steuerleinen geht besser aus dem Wasser (wenn auch nicht immer). Das geht ja bei einem Y nicht.
set ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2021, 09:00   #1687
Smeagle
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Zitat:
Zitat von set Beitrag anzeigen
Ich würde auf jeden Fall eine Bar mit V nehmen. Mithilfe einer Frontleine zusätzlich zur Steuerleinen geht besser aus dem Wasser (wenn auch nicht immer). Das geht ja bei einem Y nicht.
Ich würde auch eine Bar mit V nehmen, aber man kann schon auch beim Y eine Frontleine ziehen, dann über die Safety. Wenn man SFS hat. Geht halt dann nur in eine Richtung.
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Alt 25.06.2021, 09:58   #1688
Rainer Kauper
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Zitat:
Zitat von bluesurfing71 Beitrag anzeigen
Ein Tag später mit dem 7er bin ich (erneut) gescheitert und musste schwimmen. Ich fahre die Mavericks mit einer Core Bar. Kann es sein, dass der Maverick ein hohes Y schlechter verträgt und eine Bar mit V besser wäre?

...Gerne Tips für den Relaunch.
Das Schwimmen gehört beim Foilen leider manchmal dazu. Ich war gestern im Norden der Insel mit dem Wing-Foil und 5er Wing draußen. Es hatte also min. 10 kn Wind. Da trieben gleich vier Kiter nebeneinander so weit nach Lee, bis sie im Stehbereich angekommen waren und dort ihre 12er und 13er Tubekites wieder relaunchen konnten. Zeitgleich war ein Kunde von uns mit seinem 9er Maverick draußen, der den Relaunch mehrfach geschafft hatte. Er übt zurzeit an der Wende auf dem Foil und schmeißt den Kite oft ins Wasser. Ihm hatte ich allerdings auch vor ein paar Tagen gezeigt, wie man an einer Frontleine und der gegenüber liegenden Steuerleine seinen Kite bei weniger Wind easy raus bekommt. Nach ein paar Versuchen hatte er es verstanden und konnte sich dann wieder der seinen Wende-Übungen zuwenden.

So funktioniert's: Du ziehst z.B. die linke Frontleine so weit zu Dir (ist kein Druck auf den Leinen. Der Kite schwimmt ja) bis der Kite beginnt leicht nach hinten zu kippen. Dann ziehst Du vorsichtig an der rechten Steuerleine, bis der Kite beginnt sich auf ein Flügelende zu stellen. Dann die Frontleine langsam nachgeben und den Kite tief im Windfenster über die Steuerleine aus dem Wasser schälen. Den Kite auf gar keinen Fall bis an den Windfensterrand wandern lassen! Dort reicht der Lift nicht aus. Ein bißchen Gefühl gehört bei wenig Wind natürlich dazu, aber mit ein wenig Übung kann man so das Windlimit deutlich nach unten erweitern. Am besten mal im Stehbereich üben, wenn möglich.

Das hohe Y von Deiner Core Bar ermöglicht diese Technik leider nicht, da Du laut meiner Info keine einzelne Fontleine einziehen kannst. Das reine Flugverhalten wird durch ein Y schon beeinflusst. Der Kite dreht weniger dynamisch und kraftvoll. Bei den Größen 5er und 7er ist der Unterschied allerdings geringer, als bei einem 12er, weil so kleine Kites weniger Spannweite haben und somit nicht so stark durch das Y zusammen gezogen werden.

Ciao

Rainer Kauper
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Alt 25.06.2021, 10:21   #1689
bluesurfing71
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Zitat:
Zitat von Rainer Kauper Beitrag anzeigen
Das Schwimmen gehört beim Foilen leider manchmal dazu. Ich war gestern ...
Danke!!!
Das macht Sinn.
Insbesondere der 5er dreht mir aber schon kräftig genug . Auch mit Y….
Bin ja Matten gewöhnt (die ich immer noch liebe).
Ich versuche es mal mit einer FS Bar.


Geändert von joe (25.06.2021 um 20:47 Uhr) Grund: störenden Vollquote entsorgt
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Alt 25.06.2021, 14:19   #1690
Katze
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Core Bars haben zum Teil echte Kälber Stricke! Dünne (Brems-) Leinen erleichtern einen besseren Lowwind Start! Das wichtigste ist aber s. o. den Kite nicht an den Windfensterrand wandern zu lassen, also direkt in der Powerzone!
Katze ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2021, 08:09   #1691
sdberlin
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Hab es gestern deutlich gemerkt das der relaunch im unteren Windbereich schwierig wird sobald Wasser hinter die Fronttube gekommen ist. Wenn da noch alles trocken ist und ich vorsichtig bin bekomme ich den gut raus. Wenn dann aber Wasser auf dem Tip ist klebt der Kite mit dem Tip fest und er droht umzukippen statt sich vom Wasser zu lösen. Da musste ich einmal erstmal in den Stehbereich abtreiben dann war der Start dann einfach mit Boden unter den Füßen.
Grüße
Stefan
sdberlin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2021, 10:42   #1692
marvin3103
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Das ist glaube ich das wichtigste das der Kite nicht am Windfenster trieben darf und dann erst versuchen zu starten. Am besten halt mit gegenüberliegen Frontleine ziehen, dann geht's ganz gut.

Bei Rückwärtsstart ist es wichtig nicht zu stark zu ziehen, sonst klappt der Kite zusammen.

Allgemein ist der Kite sehr feinfühlig zu steuern beim fahren und beim Starten.

Was natürlich auch ein Probleme beim foilen ist das mann ziemlich kleine Kites benutzt und lässt der wind dann ein wenig nach bekommt man diese natürlich recht schlecht gestartet.
marvin3103 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 28.06.2021, 12:05   #1693
Rainer Kauper
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Zitat:
Zitat von sdberlin Beitrag anzeigen
Hab es gestern deutlich gemerkt das der relaunch im unteren Windbereich schwierig wird...
Welche Kitegröße bist Du gefahren? Wieviel Knoten Wind?

Die Tipps von marvin3103 sind alle 100%ig hilfreich.

Ciao

Rainer Kauper
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Alt 28.06.2021, 12:38   #1694
sdberlin
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War der 12er. Wind ist schwer zu schätzen im unteren Bereich. Vermutlich um die 7-9 Knoten (eigentlich kann ich es nicht wirklich sagen). Ich mach das schon so wie beschrieben. Der Unterschied zwischen klappt und klappt nicht im Schwimmen war ob Wasser auf dem Tip war oder nicht. Vielleicht kannst du für einen V2 ja da konstruktiv was verbessern. Wenn ich den Kite mit Kreuzgriff hingestellt hab werd ich schon ordentlich nach lee gezogen dann geht's mit Wasser auf dem Tuch nur bei einer stärkeren Böe oder Boden unter den Füßen wieder hoch ( bei mir nicht Profi ). Ich war mit dem Foil unterwegs. Der 12er war super zu händeln als es mal auf 10-12 Knoten rauf ging und ich eigentlich auch Nugget hätte fahren können. Super Kite!
sdberlin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2021, 11:02   #1695
Rainer Kauper
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Zitat:
Zitat von sdberlin Beitrag anzeigen
War der 12er. Wind ist schwer zu schätzen im unteren Bereich. Vermutlich um die 7-9 Knoten
Ja das ist das bekannte Physik Problem. Bei Wind so um die 8kn ist ein Tubekite immer schwer dazu zu bewegen, das Wasser zu verlassen. Selbst wenn er so leicht ist, wie der Maverick, ist das neben guter Technik auch eine Frage der Geduld. Der Maverick verlangt ein feines Händchen und genau so wollte ich ihn ja auch haben. Dieses Verhalten des Kites ermöglicht erst den sehr aktiven Fahrstil, der mir so viel Spaß macht und scheinbar zahlreichen anderen Kitern auch.

Ich spreche ja oft mit diversen Kitern am Strand und höre sie oft sagen, dass ihr eigener Kite einen super Relaunch hat und das schon bei ganz wenig Wind.
Teilweise bin ich dann mit denen bei unter 10kn ins stehtiefe Wasser raus und sie sollten mir diesen super Relaunch mal vorführen. Ich lerne ja immer gerne hinzu und wenn sowohl der Kiter, als auch sein Kite etwas können, was ich selbst und mein Maverick nicht kann, dann wäre das für mich ein Ansporn mich selbst und mein Produkt zu verbessern.
Die Relaunch-Vorführung wurde zumeist vom Vorführer mit "sonst klappt das immer super und ganz einfach" beendet.
Es ist eben nicht total einfach unter 10kn einen Tubekite zu relaunchen. Auch für mich nicht. Es gibt ein paar Kites, welche sich etwas leichter drehen und sich ein ganz wenig leichter vom Wasser lösen, als es bei anderen Kites der Fall ist. Der Unterschied ist aber kleiner als ein einziger Knoten Wind. An welchem Revier ist der Wind denn schon so konstant, dass dann nur diese Kites relaunchen würden und alle anderen nicht, weil eben dieser eine Knoten Wind fehlt?
Die Nachteile im Kite, welche diesen winzigen Vorteil auslösen, sind für mich jedoch absolut inakzeptabel und einen solchen Kite möchte ich nicht fliegen. Daher habe ich meinen Kite auch anders konstruiert, denn mein Hauptfokus lag und liegt auf den Flugeigenschaften. Ich habe diese anderen Kites mehrfach getestet und sie sind für eine andere Zielgruppe sicher sehr gut, aber sie entsprechen nicht meinem Geschmack. Zum Glück gibt es ja für jeden Kiter mittlerweile einen guten Kite.

@Stefan: Wenn Du bei noch weniger Wind raus möchtest, solltest Du evtl. mal über einen Foilkite nachdenken. Das geht wirklich noch früher und insbesondere der Relaunch geht sogar bei 5kn, wenn man die entsprechende Technik für Foilkites anwendet. Mittlerweile drehen Foilkites auch ganz ordentlich und sind nicht mehr so träge, wie früher. Aber das weißt Du ja bestimmt längst...

Ciao

Rainer Kauper
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Alt 29.06.2021, 12:53   #1696
sdberlin
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Hab den Falcon schon im Auge wird aber erst gegen Ende des Jahres was sonst gibt's Ärger mit der Regierung.
War heute vor Juliusruh das 4. mal Foilen (wieder 12er). Anfangs 9 kn - nach 1h nur noch soviel Wind das der Kite gerade so im Zenit ruhig stehen blieb. Foilen ging dann auch noch gerade so. Zu mindest downwind ging nur noch mit kurbeln. Bei der Landung im Lufstau ist er mir seitlich dann eher abgestürzt als gelandet. Wieviel Wind hat es wenn der 12 gerade so oben bleibt?
Ich hab meinen Teflon Schlauch gewechselt aber mir ist der ca 2-3 cm zu kurz. Entweder der Schlauch rutscht unten raus oder oben am Splitter. Kann doch eigentlich nicht sein oder? War beim alten auch schon so. Hast du nen Tip? Ich bin gespannt ob ich die Foilhalse mal lerne. Momentan geht das fahren super aber wie ich jemals um die Ecke komme bei dem bißchen Wind ist mir noch schleierhaft auch wenn ich die Theorie kenne.
Grüße
Stefan
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Alt 30.06.2021, 10:05   #1697
Rainer Kauper
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Zitat:
Zitat von sdberlin Beitrag anzeigen
Wieviel Wind hat es wenn der 12 gerade so oben bleibt?
Etwa 5-6kn

Zitat:
Zitat von sdberlin Beitrag anzeigen
Ich hab meinen Teflon Schlauch gewechselt aber mir ist der ca 2-3 cm zu kurz.
Miss mal bitte die Länge des Schlauchs. Hast Du den ausgewechselten Schlauch schon wieder länger in Betrieb? Ich frage das deswegen, weil der Teflon Schlauch mit der Zeit einen gewissen Schrumpf hat. Wir verwenden jetzt mehr und mehr einen einfachen PU-Schlauch, den man überall im Industriebedarf als Meterware kaufen kann.

Zitat:
Zitat von sdberlin Beitrag anzeigen
Ich bin gespannt ob ich die Foilhalse mal lerne. Momentan geht das fahren super aber wie ich jemals um die Ecke komme bei dem bißchen Wind ist mir noch schleierhaft auch wenn ich die Theorie kenne.
Es gibt zwei Techniken:

1) Mit Hilfe des Downloops und immer etwas Fahrt im Foil. Das geht mit dem Maverick gut, weil er so wendig ist und man den Kite noch schnell hoch reißen kann, wenn man mit dem Foil verschnitten hat, oder die Strömung am Stabi abgerissen ist, weil man doch zu langsam war. Man muss darauf achten, dass man immer etwas Druck im Kte hat.

2) Kurz vor dem 180°-Turn mit der Boardspitze gut in den Wind lenken. Dazu den Kite simultan hoch in den Zenit lenken. Dabei geht die Fahrtgeschwindigkeit fast gegen Null und man hängt nur noch am Kite. Also kaum noch Gewicht auf dem Board, fast wie bei der Textilwende auf dem Twintip. Ist der Kite über den Zenit hinaus, dann einen extrem engen 180°-Turn mit dem Foil fahren und den Kite aktiv nach unten lenken, so als wolltest Du gerade los fahren. Der Maverick beschleunigt ja sehr schnell und erzeugt dann auch sofort wieder Zug und daraus resultierend Fahrt im Foil. Diese Technik geht allerdings nur mit größeren Foils, weil die auch bei wenig Fahrt nicht absaufen. Mit meinem 633 von Sabfoil geht das wirklich gut.

Beide Techniken verlangen ein wenig Übung und Gefühl, sind aber gut zu erlernen.

Ciao

Rainer Kauper
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Alt 30.06.2021, 12:21   #1698
ben.9
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Zitat:
Zitat von Rainer Kauper Beitrag anzeigen
Wenn Du bei noch weniger Wind raus möchtest, solltest Du evtl. mal über einen Foilkite nachdenken. Das geht wirklich noch früher und insbesondere der Relaunch geht sogar bei 5kn, wenn man die entsprechende Technik für Foilkites anwendet.
Hallo Rainer,

weiter oben hier im Thread hast du Tipps zum relaunch mit dem Maverick bzw. Tube Kite gegeben, vielen Dank dafür.

Wäre super wenn du auch zu der genannten Relaunch Technik für Foilkites noch ein paar Sätze schreiben könntest, da würde ich mich über ein paar Tipps sehr freuen. Gerne auch im Falcon Thread

Viele Grüße
Ben
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Alt 05.07.2021, 11:39   #1699
Rainer Kauper
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Zitat:
Zitat von ben.9 Beitrag anzeigen
Wäre super wenn du auch zu der genannten Relaunch Technik für Foilkites noch ein paar Sätze schreiben könntest, da würde ich mich über ein paar Tipps sehr freuen. Gerne auch im Falcon Thread
Kurzer OT:
Für den Falcon gibt es keine speziellen Relaunch Tips. Er startet so, wie die meisten aktuellen Foilkites in seiner Klasse auch.
Ich meinte mit der Relaunch-Technik bei Foilkites auch vielmehr den Unterschied zum Relaunch von Tubekites.
Falls Du spezielle Fragen zur Relaunch-Technik bei Foilkites hast, wäre dafür vielleicht ein eigener Thread sinnvoll. Es gibt hier im Forum ja doch recht viele Foilkiter, die dann gerne ihre Kenntnisse posten werden.

Ciao

Rainer Kauper
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Alt 15.07.2021, 16:26   #1700
eisenbahn-stadthafen
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Standard Tausch Teflonschlauch Pinxto-Bar

Zitat:
Zitat von Rainer Kauper Beitrag anzeigen
Etwa 5-6kn


Miss mal bitte die Länge des Schlauchs. Hast Du den ausgewechselten Schlauch schon wieder länger in Betrieb? Ich frage das deswegen, weil der Teflon Schlauch mit der Zeit einen gewissen Schrumpf hat. Wir verwenden jetzt mehr und mehr einen einfachen PU-Schlauch, den man überall im Industriebedarf als Meterware kaufen kann.




Rainer Kauper
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Moin Rainer,
habe auch die Problematik, daß entweder mein Teflonschlauch schrumpft, oder die Leine sich im Laufe der Zeit um 2-3 cm gereckt (8 Monate) hat. Kurzes Tutorial zum Tausch des Teflonschlauches möglich?
Ansonsten ist die Bar top!
Grüße....


Geändert von eisenbahn-stadthafen (15.07.2021 um 16:30 Uhr) Grund: geändert
eisenbahn-stadthafen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2021, 10:20   #1701
Rainer Kauper
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Es wird sehr wahrscheinlich der Teflonschlauch etwas geschrumpft sein. Wie zuvor schon erwähnt kannst Du einfach PU-Schlauch aus dem Industriebedarf verwenden. So ein Geschäft hat eigentlich jeder in seiner Nähe. 4x6mm ist das Maß. Länge ist 70 cm, aber kannst Du auch gut nachmessen. Anleitung dazu inkl. Bilder siehe Anhänge unten.

Ciao

Rainer Kauper
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Alt 19.07.2021, 13:33   #1702
flightsurver
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Hallo Rainer,
verstehe ich das richtig so?
Der teflonbeschichtete PU-Schlauch schrumpft im Laufe der Zeit. Wenn das passiert, verkürzen sich die Fronleinen bzw. die Entfernung zum Anknüpfpunkt der Frontleinen. Abhilfe: Neuer 70cm PU-Schlauch.

Schrumpft nur der teflonbeschichtete PU-Schlauch und nicht ein normaler PU-Schlauch?
Warum wird jetzt ein normaler PU-Schlauch von Dir empfohlen.

Danke schon mal für Deine Mühe. Die Bar ist klasse.
Viele Grüße
Willi
flightsurver ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2021, 19:30   #1703
Rainer Kauper
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Zitat:
Zitat von flightsurver Beitrag anzeigen
Der teflonbeschichtete PU-Schlauch schrumpft im Laufe der Zeit. Wenn das passiert, verkürzen sich die Fronleinen bzw. die Entfernung zum Anknüpfpunkt der Frontleinen. Abhilfe: Neuer 70cm PU-Schlauch.
Nicht die Frontleinen schrumpfen, sondern der Schlauch. Die Frontleinen verkürzen sich zwar auch, aber auf 70cm Weg ist das nahezu nicht messbar.

Zitat:
Zitat von flightsurver Beitrag anzeigen
Schrumpft nur der teflonbeschichtete PU-Schlauch und nicht ein normaler PU-Schlauch?
Warum wird jetzt ein normaler PU-Schlauch von Dir empfohlen.
Es ist eigentlich total egal. So einen PU-Schlauch kann man sich jedoch viel leichter besorgen, als einen Teflon Schlauch. Ich habe es immer gerne einfach und unkompliziert.
Beide Schläuche sind im Prinzip Verschleißteile, die man von Zeit zu Zeit auswechseln muss, ähnlich den Reifen, oder Bremsbelägen am KFZ.

Ciao

Rainer Kauper
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Alt 25.07.2021, 07:31   #1704
bausparer
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Kann man den Schlauch auch einfach weglassen?
Das Y benoetigt vermutlich die 6mm Schlauchdurchmesser zum verschrauben,oder?
Mir gehts ziemlich auf die Nerven das der Schlauch beim Einlenken >45grad die Bar blockiert.
Ich weiss das die Leinen dann extrem verschleissen.
bausparer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.07.2021, 11:10   #1705
Rainer Kauper
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Zitat:
Zitat von bausparer Beitrag anzeigen
Kann man den Schlauch auch einfach weglassen?
Nein, bitte auf gar keinen Fall den Schlauch weglassen. Die Flugleinen mit 1,55mm Durchmesser gehen durch den Schlauch ja runter bis zum orangen Quickrelease. Die würden beim An- und Depowern sehr schnell durchscheuern. Mit schnell meine ich innerhalb einer Session auf dem Wasser.

Zitat:
Zitat von bausparer Beitrag anzeigen
Mir gehts ziemlich auf die Nerven das der Schlauch beim Einlenken >45grad die Bar blockiert.
Ich habe das schonmal von einem Kunden gehört. Ich hatte ihn dann angerufen und befragt. Dabei kam raus, dass er zum Einlenken des Kites die Bar nie runter zum Körper zieht, sondern immer fast oben am Stopper lässt. Er wollte verhindern, dass sein Kite zu viel Zug aufbringt. Er meinte er lenkt so stark ein, dass die Bar teilweise parallel zum Schlauch verläuft.
Diese Technik ist für das Lenken eines Kites nicht wirklich empfehlenswert, denn schließlich reagiert der Kite ja nur auf das Verkürzen der jeweiligen Steuerleine. Ist die Bar oben am Stopper, hängen die Steuerleinen durch und können wenig bis gar keine Lenkbewegung erzeugen, selbst dann nicht wenn man die Bar extrem stark anwinkelt. Achte einfach mal beim Kiten darauf, was Du wirklich beim Einlenken machst.
Ich ziehe die Bar beim Einlenken proportional mit runter zum Körper. Dies erzeugt einen effektiven Lenkimpuls am Kite und zudem benötigt man nur sehr wenig Winkel an der Bar. Außerdem hat ein etwas angepowerter Kite einen viel gleichmäßigeren Vortrieb, weil sein Profil dadurch im optimalen Anstellwinkel fliegt. Ist der Kite gedepowert, sind große Teile des Kites nicht wirksam.

Die Pintxo Bar ermöglicht übrigens keine kleineren Winkel, als es andere Bars mit Schlauch um den Depowerbereich machen. Das habe ich ausführlich ausprobiert in der Entwicklungsphase.


Ciao

Rainer Kauper
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Alt 28.07.2021, 20:14   #1706
marvin3103
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Mir ist heute der teflonschlauch längst aufgerissen.
Zum Glück bekommt so einen 4/6 Schlauch fast überall.
Ein Tipp: Campingplätze mit Pool haben sowas meist auf Lager.
Der ist zwar jetzt aus PEMD, aber für den Urlaub reicht es.
marvin3103 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2021, 10:20   #1707
Rainer Kauper
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Zitat:
Zitat von marvin3103 Beitrag anzeigen
Mir ist heute der teflonschlauch längst aufgerissen.
Wenn der Teflonschlauch eine Beschädigung hat, dann kann die Bar wie ein Dosenöffner wirken. Hatte ich selbst auch schon mal. Du hast die Session dann bestimmt direkt unterbrochen, weil ansonsten die im Schlauch liegenden Leinen stark beschädigt würden.

Zitat:
Zitat von marvin3103 Beitrag anzeigen
Zum Glück bekommt so einen 4/6 Schlauch fast überall.
Das genau war meine Grundidee. Das Verschleißteil an der Bar sollte auch am Urlaubsort zu beschaffen sein.

Ciao

Rainer Kauper
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Alt 29.07.2021, 19:02   #1708
marvin3103
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Ja bin direkt an Land.
Dann kam die große Überraschung als ich die Slingshot bar angeknüpft habe. Die Slingshot bar ist ja genau das Gegenteil.

Mann gewöhnt sich doch an der leichten Bar. Es macht auch einen riesigen Unterschied, hätte ich echt nicht gedacht.
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Alt 31.07.2021, 14:14   #1709
KiteDoc
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Zitat:
Zitat von marvin3103 Beitrag anzeigen
Dann kam die große Überraschung als ich die Slingshot bar angeknüpft habe.
Mann gewöhnt sich doch an der leichten Bar. Es macht auch einen riesigen Unterschied, hätte ich echt nicht gedacht.

Ich bin leider im letzten Urlaub nicht an Land, sondern dachte, es ginge auch ohne PU Schlauch . Geht auch - genau 2 Minuten - dann Peng, ist die Leine durch.


Und ja den Wechsel auf die SlingshotBar habe ich exakt genauso empfunden

P.S.: Danke nochmals an Rainer für die komplikationslose Hilfe bezgl. der Reparatur !! Toller Service. Hab jetzt 2m PU Schlauch im Wohnmobil zur Sicherhheit immer dabei.


Geändert von KiteDoc (31.07.2021 um 14:16 Uhr) Grund: Doppelte Buchhstaben macht meine Tastatur kostenlos :-)
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Alt 17.08.2021, 14:48   #1710
flightsurver
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Standard 2022 neuer Tubekite?

Moin Rainer,
im Threat zum 'Boardschmiede Challenger' schreibst Du "Im nächsten Jahr wird es von Kauper-XT auch einen neuen Kite geben, der besonders gut zu Euren Challenger Boards passen wird".

Jetzt bin ich neugierig.
Das Challenger ist ein Freestyle / Freeride Twintip.
Du baust doch nur Spielzeug was Du selbst gerne fliegst.
Wird es ein Freeride Tubekite mit Genen vom Maverick?

Lüfte bitte ein wenig das Überraschungstuch.

Viele Grüße
Willi
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Alt 18.08.2021, 09:46   #1711
Rainer Kauper
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Zitat:
Zitat von flightsurver Beitrag anzeigen
Wird es ein Freeride Tubekite mit Genen vom Maverick? ...

...Lüfte bitte ein wenig das Überraschungstuch.
Ich hatte das in dem Thread erwähnt, weil ich derweil gut mit der Entwicklung voran komme und daher schon für das nächste Jahr planen kann.

Ist aber noch zu früh, um mehr Info zu geben, aber es wird definitiv kein Freeride Kite.


Ciao

Rainer Kauper
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Alt 26.08.2021, 22:53   #1712
marvin3103
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Schonmal einen Silikon Schlauch verwendet ?

Ich finde auch das die Durchführung etwas mehr abgerundet werden könnte.
Bei mir ist es doch etwas kantig und das zieht tiefen in den Schlauch.
Nichts dramatisches aber ich werde mal die Durchführung etwas verfeinern.
marvin3103 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2021, 10:57   #1713
Rainer Kauper
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Zitat:
Zitat von marvin3103 Beitrag anzeigen
Schonmal einen Silikon Schlauch verwendet ?
Nein haben wir nicht, weil sich bei meinen Recherchen ergeben hatte, dass dieses Material nicht besonders abriebfest ist. PU und eben auch Teflon hat da bessere Werte, so meine Information.

Zitat:
Zitat von marvin3103 Beitrag anzeigen
Ich finde auch das die Durchführung etwas mehr abgerundet werden könnte.
Bei mir ist es doch etwas kantig und das zieht tiefen in den Schlauch.
Nichts dramatisches aber ich werde mal die Durchführung etwas verfeinern.
Wenn an Deiner bestehenden Bar die Durchführung eine scharfe Kante hat, kann ein Abrunden mit Hilfe von Schleifpapier die Lebensdauer des Schlauchs schon erhöhen.

Ich habe jetzt aber auch die Öffnung auf der Unterseite an der Durchführung mit dem gleichen Langloch versehen, wie auf der Oberseite. Dazu habe ich auch die Wicklung des Carbonrohrs verändert, um die Stabilität beizubehalten. Diese Modifikation haben alle Pintxo-Bars, die ab September ausgeliefert werden. Der Einschlagwinkel ist dadurch auch noch mal größer geworden, was gerade bei der Verwendung der Bar mit Foilkites positiv entgegen kommt.

Ciao

Rainer Kauper
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Alt 28.08.2021, 21:07   #1714
bluesurfing71
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Zitat:
Zitat von bluesurfing71 Beitrag anzeigen
Danke!!!
Das macht Sinn.
Insbesondere der 5er dreht mir aber schon kräftig genug . Auch mit Y….
Bin ja Matten gewöhnt (die ich immer noch liebe).
Ich versuche es mal mit einer FS Bar.
Noch einmal Thema Relaunch:
Mit Pintxo und FS Bar kein Thema mehr. Mit tiefem V an der gegenüberliegenden Frontline ziehen geht gut. Ich habe jetzt immer zur Sicherheit eine Roll Leach dabei und hake das Foil ein, damit ich beide Hände frei habe. Auf dem Board sitzen ist nicht so mein Ding.
bluesurfing71 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2022, 09:30   #1715
Katze
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Beinahe hätte ich den Thread nicht mehr gefunden...

Ruhig ist es geworden!

Das kann ich von mir nicht behaupten, seit mir mein Freund versichert hat, dass der Mav V2 wirklich besser startet und sich sonst nichts merklich verschlechtert hat!

Jetzt ist ja bald April, das Wasser wird wärmer!

Kannst du auf Grund von dir vorliegenden Informationen schon sagen, ob die erwarteten V2 Größen wirklich im April bei Euch aufschlagen werden?

Und dann würde mich noch interessieren wie deine Wing Entwicklung so fortschreitet !

Oder bindet dein neues Foilkite Konzept all deine Energien?

Frohes Schaffen...
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Alt 21.03.2022, 12:41   #1716
Rainer Kauper
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Zitat:
Zitat von Katze Beitrag anzeigen
Beinahe hätte ich den Thread nicht mehr gefunden...
Ruhig ist es geworden!
In dem Thread hier ja, aber zum Maverick II hatte ich ja einen extra Thread eröffnet: https://oaseforum.de/showthread.php?t=181075

Zitat:
Zitat von Katze Beitrag anzeigen
Das kann ich von mir nicht behaupten, seit mir mein Freund versichert hat, dass der Mav V2 wirklich besser startet und sich sonst nichts merklich verschlechtert hat!
So sind auch die Rückmeldungen von unseren Kunden. Oft wird auch gesagt, dass der Maverick II ein besseres High-End hat, also mehr Wind nach oben hin vertragen kann.

Zitat:
Zitat von Katze Beitrag anzeigen
Kannst du auf Grund von dir vorliegenden Informationen schon sagen, ob die erwarteten V2 Größen wirklich im April bei Euch aufschlagen werden?
Im Augenblick lässt sich leider gar nichts verlässlich sagen, weil in China einige Gebiete einen kompletten Lockdown haben, die Arbeiter also gar nicht aus dem Haus dürfen. Hinzu kommt die traurige Situation in der Ukraine. Materiallieferungen aus Europa nach China zu fliegen ist dadurch noch schwieriger geworden. Unser Leben geht ja trotzdem weiter und jeder von uns geht auch weiter zur Arbeit. Es ist halt einfach komplizierter. Ich bin aber guter Dinge, dass der April nach wie vor realistisch ist.

Zitat:
Zitat von Katze Beitrag anzeigen
Und dann würde mich noch interessieren wie deine Wing Entwicklung so fortschreitet !
Ich hatte letzte Woche einen sehr interessanten 5er Proto bekommen. Leider wurde das Infill-Panel falsch angenäht, was bei Prototypen schon mal passieren kann. Dieses Panel verbindet die Centerstrut mit dem Obersegel. Stimmt das nicht 100%ig, kann sich das Profil nicht korrekt ausprägen und der Wing hat keine Leistung. Daher bin ich heute in der Loft bei einem Freund und ändere das. Interessant ist der Wing auch deswegen, weil man Handles, oder einen Baum benutzen kann. Das funktioniert richtig gut. Man muss sich also nicht beim Kauf entschieden und kann immer wählen, was man gerade fahren möchte.

Zitat:
Zitat von Katze Beitrag anzeigen
Oder bindet dein neues Foilkite Konzept all deine Energien?
Die meiste Zeit hat momentan der Nerio in Anspruch genommen. Letzte Woche die finalen Tests am unteren Windlimit bei 4-5kn mit dem 13er auf dem Foil und gestern mit großem Twintip bei bis zu 25kn und dazu extrem böig, weil ablandig und direkt hinter einem Hafen und Gebäuden. 25kn und 13er Kite sind nicht meine Bedingungen, aber der Kite hat das gut gemacht. Normalerweise würde ich da den 5er nehmen, aber mich hat schon sehr interessiert, wie sich der Hochleister-Tube Nerio da verhält. Zum Glück habe ich hier so viele unterschiedliche Bedingungen auf der Insel. Gestern war es düster und regnerisch, also eher Holland-Style.

Ciao

Rainer Kauper
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Alt 21.03.2022, 20:47   #1717
bluesurfing71
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Was ist denn mit dem 4er M2?
Lieferbar bzw. hat den schon jemand?
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Alt 22.03.2022, 06:58   #1718
humpelstilzchen
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Die meiste Zeit hat momentan der Nerio in Anspruch genommen. Letzte Woche die finalen Tests am unteren Windlimit bei 4-5kn mit dem 13er auf dem Foil und gestern mit großem Twintip bei bis zu 25kn und dazu extrem böig, weil ablandig und direkt hinter einem Hafen und Gebäuden. 25kn und 13er Kite sind nicht meine Bedingungen, aber der Kite hat das gut gemacht.



Hallo Reiner,
Was ist bei dir ein großes Twintip, bei deinen 75kg?
Und wie verhält sich der Nerio im unteren Windlimt mit diesem Twintip?

Gruß humpelstilzchen
humpelstilzchen ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2022, 11:42   #1719
Rainer Kauper
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Zitat:
Zitat von bluesurfing71 Beitrag anzeigen
Was ist denn mit dem 4er M2?
Lieferbar bzw. hat den schon jemand?
Vom 4er wurde noch kein Kite ausgeliefert. Ich hatte ja im Thread zum Maverick II schon geschrieben, dass der 4er, der 5er und auch der 10er erst im April kommen sollen. Daher kann Dir auch noch niemand was zu dem 4er bisher sagen.
Ich war letzte Woche mit dem 5er auf dem Foil draußen, während die anderen Foiler mit ihren 9ern und 12ern immer etwas skeptisch auf meinen Kite geschaut haben. In den Windlöchern habe ich natürlich aufgepasst, nicht vom Foil zu fallen, denn dann wäre ein erneuter Start schon nicht ganz einfach gewesen. Durch die hohe Fluggeschwindigkeit des Maverick kann man aber einen hohen Impuls erzeugen, der einen auch bei wirklich wenig Wind aufs Foil bringt. Ich fliege dabei übrigens nie Kiteloops, sondern mehr eine liegende "8" tief im Windfenster. So komme ich früher aufs Board.

Zitat:
Zitat von humpelstilzchen Beitrag anzeigen
Was ist bei dir ein großes Twintip, bei deinen 75kg?
Und wie verhält sich der Nerio im unteren Windlimt mit diesem Twintip
145x46cm bei 77kg
Bei meinen Leichtwind-Tests mit dem Nerio letzte Woche auf dem Twintip waren außer mir nur noch Kite-Foiler draußen. Die Wing-Foiler hatten keine Chance mehr ins Fliegen zu kommen. Wind würde ich daher so auf 7-8kn einschätzen. Das war der 13er Nerio. Ich konnte bei auflandigem Wind vom Ufer weg kreuzen. Das Wasser war allerdings sehr unruhig, was auch etwas Gleitperformance kostet. Bei glattem Wasser und mit einer Door ist das noch einfacher. Damit kann man auch bei noch weniger Wind mit dem Nerio kiten, wenn es denn ein Twintip sein soll. Der Grundzug vom Kite ergibt auch einen schönen Lift, der gut trägt. Durch das geringe Gewicht vom Nerio ist er sehr agil und steht auch bei sehr wenig Wind 5kn und darunter stabil am Himmel. Der 15er wird so um die 3100gr und der 13er etwa 2870gr wiegen.

Ciao

Rainer Kauper
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Alt 22.03.2022, 12:22   #1720
Frank S
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Dass du bestätigst das ein 9er agiler als ein 12er kite ist! Nichts für ungut, kommt nur etwas schräg rüber bei deinem Vergleich….

Interessante Diskussion hier!




Zitat:
Zitat von Rainer Kauper Beitrag anzeigen


Ich komme gerade zurück vom Norden der Insel, wo es heute sehr böige 8-18 kn Wind hatte. Ich war da ganz alleine mit noch einem anderen Kiter auf dem Wasser. Er hatte einen 12er Bandit und ein normales Twintip und max. 65kg. Ich war mit dem 9er und meinem kleinen, schmalen Waveboard draußen. Wir hatten beide etwa die gleiche Performance,

….aber ich den wesentlich agileren Kite an der Bar ……

und konnte damit die etwa hüfthohen Wellen nach Belieben bearbeiten. Ich hätte nur sehr ungern gegen seinen 12er gewechselt, obwohl der Bandit ja ein bekanntermaßen sehr guter Kite ist.

Ich finde die Diskussion hier übrigens sehr gut, denn dadurch wird der Kite immer besser beschrieben, was er kann und für wen er geeignet ist.

NACHTRAG:
@hogel: Sorry ich hatte ganz vergessen auf Deine Boards einzugehen.
Eine Door ist sehr gleitstark und somit solltest Du mit einem 8er und 12er Maverick bei Deinem Gewicht und zudem noch das 140er Twintip einen Windbereich von etwa 11kn bis über 30kn abdecken können. Entsprechendes Fahrkönnen vorausgesetzt. Wir haben mehrere Kunden, die als größten Kite jetzt nur noch den 12er Maverick haben und dazu entweder ein Foil, ein großes Directional, oder ein großes Twintip wie z.B. eine Door einsetzen, um den unteren Windbereich abzudecken. Mit 8m und 12m und dazu 2 Boards könntest Du ganz gut 95% der kitebaren Tage abdecken.

Ciao

Rainer Kauper
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