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06.10.2020, 17:18 | #841 |
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28.11.2020, 20:20 | #842 |
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Hmmm, ich bin da doch etwas skeptisch, was das neue System mit den Ratschen angeht. Wenn ich mich richtig erinnere gab es sowas schon früher im Windsurfbereich und hat sich da nicht bewährt. Grad das Plastik kann sich doch schnell abreiben. Erst recht wenn da Sand und Salz ins Spiel kommen. Bin da sehr gespannt wie sich das entwickelt.
Marketing technisch wahrscheinlich für Ride Engine auch sehr gut, da wenn man sich ein neues Trapez kauft man auch eine neue Spreader-Bar kaufen muss. Wäre schön gewesen, wenn man zwischen dem Ratschen System oder den Gurten wählen könnte. Bin am überlegen mir dann doch noch schnell ein 2020 Modell zuzulegen und zur Seite zu legen, bis das jetzige durch ist. |
28.11.2020, 20:20 | #843 |
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Der Typ spinnt haha...
https://www.instagram.com/tv/CHs2CHw...d=3ywxf1nplbyp Ps: Bin das Phantasm 633 schon ein paar mal gefahren fehlt nur noch die Trapeze |
28.11.2020, 20:30 | #844 | |
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Zitat:
Unity Webbing Connection System für Gurtband-Freaks: https://www.rideengine.de/2021-trape...nection-system https://youtu.be/i7TzpxDNi44 https://youtu.be/EwQf3BZh2PE Oder das weiche Momentum mit Gurtbänder: https://youtu.be/tz7otjNYc34 |
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13.12.2020, 17:47 | #845 | |
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Zitat:
Bietet nur die Webbing Version mit 4 Gurtbänder, öffnet nur auf einer Seite, Slider Bar muss extra bestellt werden (kann nicht umgebaut werden). https://youtu.be/D9u8udNdylU RE: Die neue Unity Kitesurf Spreader Bar öffnet beiseitig, lässt sich zu einer Sliderversion umbauen https://youtu.be/A_6n_cQDZ2c Gibt es als Webbing Version (Momentum V.1 und Contour Seat V.1 ) mit 4 Gurtbänder(wie Mystic) abwärts zu alten/anderen Trapezen kompatibel https://youtu.be/i7TzpxDNi44 Zum nachrüsten für alte Trapeze https://www.rideengine.de/produkt/un...version-clips/ Aber auch in einer direct Version ganz ohne Gurtbänder (Serie bei Elite &Saber) https://youtu.be/vhFmk9gtg20 Morgen gibts mehr davon. |
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13.12.2020, 20:55 | #846 |
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Kombi
hi, bin jetzt schon paar Sessions ein blackfridaY 2020er mit mystic stealth sliderbar gefahren, finde das zu meinem 2019er prime mit sliderhaken deutlich rutschfester, die ohren bringen einiges an steifigkeit, hatte das 2019er ca 130 Tage im Einsatz und hat keine Probleme bis auf das Rutscgen gehabt....hoffe das aktuelle prime ist auch so...fahre halt übetwiegend foil und strapless wave lg LXT
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13.12.2020, 21:09 | #847 | |
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Zitat:
Wüßte aber nicht wieso? Man kann den Slider ja nach wahl auch durch den Ring ziehen und so zentral fest machen. Hook: https://www.telstarsurf.de/mystic-st...071110170.html Rope-Slider: https://www.44boardshop.com/de_de/my...90188-900.html |
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14.12.2020, 14:51 | #848 |
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recht hast du!
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14.12.2020, 14:53 | #849 |
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Ride Engine Trapeze 2021:
Trapeze 2016/2017: https://oaseforum.de/showpost.php?p=...&postcount=418 Trapeze 2018: https://oaseforum.de/showpost.php?p=...&postcount=624 Trapeze 2019: https://oaseforum.de/showpost.php?p=...&postcount=740 Trapeze 2020: https://oaseforum.de/showpost.php?p=...&postcount=787 Neue Trapezplatte 2021 > Unity Kitesurf Spreader Bar: Die neue Unity Spreader Bar ist für alle 4 Modelle 2021 gleich: https://www.rideengine.de/produkt/un...-spreader-bar/ Lässt sich auf beiden Seiten öffnen, für Rechts oder Linkshänder jetzt gleichermaßen gut zu bedienen > https://youtu.be/uw4keFvabq4 Die Unity Kitesurf Spreader Bar kann mit 2 verschiedenen Arten angebracht werden: 1. Mit Unity Direct Connection (ohne Gurtbänder, ist am Trapez angebracht). https://youtu.be/vhFmk9gtg20 Serienmäßig und nur für Elite Carbon und Saber V1 2. Mit Unity Webbing Connection 4 Gurtbänder + Unity Kitesurf Spreader Bar ( Monumentum V1 & Contour Seat V.1): https://youtu.be/i7TzpxDNi44 Diese Clips lassen sich einzeln nachkaufen, https://www.rideengine.de/produkt/un...version-clips/ So kann man sein altes Trapez (mit 4 Gurten) egal welche Marke mit dem neuen Unity Kitesurf Spreader Bar nachrüsten. Ps: Mystic verwendet nur eine Webbing Variante mit 4 Gurtbänder > https://youtu.be/D9u8udNdylU Alle 4 Modelle 2021 lassen sich mit dem Unity Rope Conversion Kit erweitern : https://youtu.be/A_6n_cQDZ2c http://www.rideengine.de/produkt/uni...onversion-kit/ Zur Montage benötigt man einen kleinen Torx-Schraubendreher, keinen Innensechskant-Schlüssel ! # Wenn der Tampen mal reißen sollte, kann er den Loop in den Dyneema-Microhook einhängen und nach Hause fahren, siehe Foto unten. Elite Carbon V.6 (mittelhoher Rückenteil harter bzw. kein Flex) https://youtu.be/EwQf3BZh2PE www.rideengine.de/2021-trapeze Mit Unity Direct Connection https://youtu.be/vhFmk9gtg20 Mein Elite Carbon 2021 in Gr. M mit 10Zoll Spreader Bar, ist 26,5cm hoch und wiegt 2,0 kg Mein Vorgänger Carbon Elite 2020 in der gleichen Größe wiegt 2,1 kg, Abmessungen/Aufbau ident zum neuen Trapez. Shell Skin extrem kratzfest, Lumbar-Lock (waagrechte & horizontale Konkave im Rückenteile) https://oaseforum.de/attachment.php?...0&d=1602333158 Saber V.1 (niedriger Rückenteil,mittlerer Flex) https://youtu.be/OLvjsl0Tbkw www.rideengine.de/2021-trapeze Mit Unity Direct Connection https://youtu.be/vhFmk9gtg20 Auffallend die niedrige Bauweise des Rückenteils gegenüber den Elite Carbon, mein Saber V1 2021 Gr. L mit 10 Zoll Spreader Bar wiegt 1950g und ist nur 25cm hoch (Vorgänger Prime Shell Gr. L 27cm Höhe) Mehr Flex/weicher und mehr Polsterung im Randbereich als der Vorgänger Prime Shell aus 2020 (2070g) und mehr Randpolsterung als das Elite Carbon. Bietet einen kratzfesten Rückenteil. # Unterschiede Saber V.1 2021 Gr.L versus Vorgängermodell Prime 2020 Gr.L: Die Rückenplatte ist niedriger siehe Fotos/Beschreibung unten, innen und speziell der Randbereich viel dicker gepolstert, leichter, Unity Spreader Bar incl. direct Conection ohne Gurtbänder. Momentum V.1(hoher Rücknteil, sehr weicher Flex) https://youtu.be/tz7otjNYc34 www.rideengine.de/2021-trapeze Sehr weich und hoher Rückenteil, kommt serienmäßig mit dem Unity Webbing Conection https://youtu.be/i7TzpxDNi44 Contour Seat V.1 (Sitztrapez) https://youtu.be/-hHB6dX7xR8 www.rideengine.de/2021-trapeze Mit Unity Webbing Conection https://youtu.be/i7TzpxDNi44 Ersatztampen: für Unity Rope Conversion Kit https://www.rideengine.de/2021-trape...apez-zubehoer/ https://www.blackbox-sailing.de/surf...s-depower-line (Link von User Set) https://www.kanirope.de/dyneema-seil...chten-kanirope (link von user die Welle) In einer Segelmacherei nach 6mm Dyneema "nur Kern" fragen, auf 45cm ablängen. Die Enden mit Isolierband abkleben und 8er Knoten rein. Materialkosten 2,50 Die anderen Dyneema sind zu rauh und reibenn den CL auf. http://surfgalerie.oase.com/data/500/IMG_9400.JPG Leinenmesser (nicht im Lieferumfang): https://youtu.be/OLvjsl0Tbkw?t=89 https://www.rideengine.de/produkt/kite-knife/ Also was jetzt?: Wenn das Trapez funktioniert und keine Kinderkrankheiten bekommt, finde ich es geiler als den Vorgänger. Keine Handlepassleash Befestigung vorne, die Leash hinten zu montieren, ist nicht mehr zeitgemäß https://youtu.be/5kO5ZQcoQ7I Links und rechts befindet sich ein Ring für eine kurze Hooked-Leash, Handlepasser können direkt am Haken siehe Bild unten einhaken. Das Saber V1 (Vorgänger vom Prime) ist jetzt zum Prime zwar weicher im Flex geworden, wer aber ein Trapez mit brutalen Komfort (massive Polsterung im Randbereich u. Innen) will und ein "kleines" Trapez will, der liegt mit dem neuen Saber V1 genau richtig, ist es deutlich billiger als das Elite Carbon. Vergleich zum Mystic: Mystic ist leichter und saugt im Innenteil weniger Wasser, dafür weniger Komfort. Mystic hat zur Zeit 2 Optionen weniger: 1. Die Spreader Bar öffnet nur auf einer Seite (kleiner Nachteil für Linkshänder). 2. Die Spreader Bar von Mystic kann nur mit 4 Gurtbänder montiert werden (kein direct Connection wie Elite & Saber) Größenwahl: # Elite Carbon: 190cm 85kg (1kg zugelegt wg. Bounty-Sucht),immer Gr. M gefahren, also das neue fühlt sich minimal enger an, nextes mal nehme ich fix ein Large! # Saber V1: Auch das Saber V1 ist speziell durch die massive Polsterung enger geworden, im Hinblick auf das extrem kurze Rückenteil, kann er, wenn er sich nicht zw. 2 Größen entscheiden kann auf jeden Fall das Größere nehmen, ein Large wirkt mini. Ein Large beim Saber passt mir auch besser als ein Gr. M beim Elite Carbon ↓ Links Saber V.1 Gr.L, rechts Elite V.6 in Gr.M Auffallend die neue niedrige Bauweise gegenüber dem Elite Carbon V.6, viel dickere und weichere Polsterung im Randbereich ↓ Links Saber V.1 2021 Gr.L / rechts Vorgängermodell Prime 2020 gleiche Größe Gr. L, auffalend die neue niedrige Bauweise, innen und die Randbereiche viel dicker gepolstert ↓ Das weiche Saber V.1 hat eine dickere Polsterung am Randbereich als das Elite Carbon V.6 ↓ Links das alte Elite Carbon in Gr.M, rechts das neue Elite Carbon V.6 in Gr.M (Aufbau und Abmessungen gleich geblieben) ↓ Das Unity Direct Connection am Elite & Saber (rechte Schnalle) ist serienmäßig an der Hartschale verschraubt. Es wird 1 x passend eingestellt und bleibt dann so. Links und rechts befindet sich ein Ring für eine kurze Hooked-Leash. ↓ Unity Rope Conversion Kit muss extra bestellt werden ↓ Keine Befestigungsmöglichkeit einer Handlepassleash vorne, so muss der Trapezhaken wieder herhalten. ↓ Wenn der Tampen mal reißen sollte, kann er den Loop in den Dyneema-Microhook einhängen und nach Hause fahren. ↓ Neues RE-Leinenmesser (40%Platin/50%Silber/10%Rhodium/ 10%Palladium-Legierung) antibakteriell und rostfrei, die Klinge ist aus Kermaik und unendlich scharf. Geändert von ripper tom (16.12.2020 um 11:35 Uhr) |
14.12.2020, 22:15 | #850 |
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Der Microloop auf den vorletzten Bild ist für den Notfall auch nicht für jeden Kiter geeignet.
Da gibt es Kiter die fahren ohne Übetreibung 2-4km auf das offene Meer, draussen reisst der Tampen und sie sind nicht in der Lage den Waveloop am Gurtband vorne, Leashring oder Handlepasstampen auf der Rückseite einzuhängen (Trapez kann auch gedreht werden^^) Solche Kiter müssen wohl auch mit dem neuen Microloop heimschwimmen oder gerettet werden. Diese Slidertampen sind auch bei anderen Marken gerissen.... |
14.12.2020, 22:27 | #851 |
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15.12.2020, 08:12 | #852 | |
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Zitat:
ODER man fährt mit Microloop: - zentriert einhängen - ich hänge meine Shortleash dort ein - Safety Backup, falls der Slider Lampen reisst. |
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15.12.2020, 11:17 | #853 | |
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Zitat:
Ich erwähne das nur, weil es vielen offenbar nicht klar ist, habe es schon mehreren Leuten gezeigt und die waren überrascht und dankbar |
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15.12.2020, 15:18 | #854 | |
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Zitat:
Bei Mystic bekomme ich die Streath Bar komplett einsatzfertig mit Slider für UVP 99€ und kann diese auch an allen Trapezen mit 4 Gurten, egal welche Marke, verwenden. Bei RE muss ich die nackte Bar mit Haken, den ich nicht brauche, für UVP 99€ plus Rope Conversion Kit 32€ UVP plus die Webbing Clips für UVP 29€ kaufen. |
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15.12.2020, 16:54 | #855 |
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Dein beschriebener Fall betrifft aber nur 1% der Käufer, bei 99% sieht es so aus:
# Niemand der sich ein RE 2021 Trapez kauft (egal welches der 4 Modelle) braucht diese Webbing Clips. # Das Meistverkaufte, dass RE Saber V.1 hat ja gar keine Gurtbänder mehr. # Du brauchst nur die 30.- ausgeben und kannst aus 1 Platte, 2 Platten machen. Auch wenn du Haken und Rope nicht benötigst, hast du die 30.- Aufpreis beim Wiederverkauf wieder eingespielt, den das Trapez hat dann doppelt so viele mögliche Käufer.... |
15.12.2020, 17:06 | #856 |
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Hier die richtigen UVP Preise und so einen Kit kannst du auch hier kaufen:
https://www.mysticboarding.com/produ...x/spreaderbars |
15.12.2020, 17:38 | #857 |
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Neuer Verschlussmechanismus
Rastet der neue Verschluss/Spannmechanismus eigentlich ein? Oder besteht die Gefahr, dass ich unbeabsichtigt hängen bleibe und versehentlich das Trapez öffne?
Ansonsten sieht es interessant aus. Muss ich mal probefahren. |
15.12.2020, 20:50 | #858 |
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16.12.2020, 08:12 | #859 |
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Danke. Sieht gut aus.
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16.12.2020, 09:52 | #860 |
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Er hat noch andere tolle Videos auf seinem Kanal: https://youtu.be/goNY20aJ63A
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16.12.2020, 11:47 | #861 | |
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Zitat:
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16.12.2020, 12:49 | #862 |
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Also ich hatte das neue Elite gestern auch mal um, war nicht so begeistert.
Hat sich von der Passform ziemlich geändert finde ich, hat mir nicht mehr so gut gepasst. Die Hackenplatte ist aber auch viel schmaler geworden, ich hatte das Gefühl das der Hacken dadurch mehr kippt und nach oben rutscht als 2020. (nur trocken an Seil probiert) |
27.12.2020, 13:58 | #863 |
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Hätte mich auch gewundert
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27.12.2020, 14:08 | #864 |
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28.12.2020, 08:29 | #865 |
SONIC3-BOOST4-HIGH5
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28.12.2020, 11:02 | #866 |
Windkind
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Für mich ist das neue Haltersystem einfach Schrott, nix Gamechanger. Nem Kollegen ist gestern beim Sturm auch die neue Halterung rausgebrochen und ganze Hakenplatte war weg. Der ganze Plastikram hält eben nicht, wie man auch oben bei den Fotos sieht. Kann man zum Foilen benutzen, aber Leuten, die viel loopen und bei Starkwind kiten, würde davon abraten. Bei dem neuen ION Haken übrigens gleiche, habe ich auch am Strand explodieren gesehen. Mit dem neuen System hat sich RE kein Gefallen getan. Bin gespannt, wann die Plastikbänder, die in den Ratschen einrasten brechen.
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28.12.2020, 11:15 | #867 | |
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Zitat:
Außerdem glaube ich, dass die Kunststoffriemen so steif sind, dass sie bei ordentlich Druck, wo die Hakenplatte automatisch etwas hochgeht, das nicht aushalten. Mal sehen, was die nächsten Stürme so bringen. Generell bin ich da eher Pro Gurtband. |
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28.12.2020, 11:33 | #868 | |
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Zitat:
Hat schon jemand von Problemen an der Stealth Bar gehört? Gruß, - Oliver |
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29.12.2020, 12:55 | #869 |
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30.12.2020, 12:22 | #870 |
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Das sieht ja echt krass aus.
Ich habe nur begrenztes Verständnis von Konstruktion, aber die ganzen Kerben, die ich schon auf diesem schlechten Foto erkennen kann, sind ja Horror. Die RE-Leute haben offenbar keinen blassen Schimmer von ganz grundlegenden Designkriterien. Kein Wunder, wenn das Teil bricht. Ich bleibe bei meinem 2020er mit gutem altem Edelstahl. |
30.12.2020, 13:02 | #871 |
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30.12.2020, 13:59 | #872 |
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https://kiteforum.com/viewtopic.php?...07975&start=20
Ps: Die Australier haben auch ein gutes Forum zum Material Test, Duotone ist auf der 1.Seite gleich mit 3 Produkten betroffen. https://www.seabreeze.com.au/forums/Kitesurfing/Review |
01.01.2021, 23:46 | #873 | |
SONIC3-BOOST4-HIGH5
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Zitat:
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02.01.2021, 01:21 | #874 | |
Konto aufgelassen
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Zitat:
https://oaseforum.de/showpost.php?p=...&postcount=316 Dank dieses hervorragenden Ride Engine Topics weiß ich jetzt, dass mein erstes Mystic Warrior Trilogy inzwischen die 500 Session Marke weit hinter sich gelassen hat, und trotzdem noch so fit ist, dass es das Ersatztrapez noch auf kaum 100 Sessions gebracht haben dürfte, also neuwertig, oder wie Ride Engine wahrscheinlich sagen würde => Better buy a new one Das einzige Dilema dabei ist: Wäre ich früh genug auf Ride Engine umgestiegen, hätte ich bei denen inzwischen so viele tolle neue Modell Generationen durchtesten können ... ... bleibt nur zu hoffen, dass es das Brand Ride Engine noch gibt, wenn ich dann doch absehbar in 8 Jahren wieder mal ein neues Trapez brauche ... Ach sorry das beste vergessen, ich fahr beim Wingen seit 1,5 Jahren wieder ein "altes" Windsurftrapez von 1999, das obwohl auch sicher schon 300 Sessions ebenfalls wie neu aussieht, muss ich die Tage glatt mal ein paar Bilder einstellen. Aber liegt wahrscheinlich alles an geringem Körpergewicht, Abwesenheit super krasser Kiteloopse etc. :P Geändert von Horst Sergio (02.01.2021 um 01:27 Uhr) Grund: noch was vergessen |
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02.01.2021, 08:15 | #875 |
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Du fährst ein Wing mit Trapetz??
Warum?? Habe ich was verpasst? |
02.01.2021, 10:48 | #876 |
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https://www.rideengine.de/2021-trape...apez-zubehoer/
Werbetext... erinnert mich irgendwie an das frühere unerträgliche Gesabbel von Core... Nach "minimalistischem Design" schaut das wirklich nicht aus. Lass da mal ein entscheidendes (Klein-) Teil im Urlaub kaputt gehen, fern ab des nächsten RE-Surfshops ... Kitepause ist die Folge. Ok ist ja noch Lockdown... Aber sinniger Weise wird auf der Seite unten ja gleich Ersatz angeboten... zu saftigen Preisen. Da bevorzuge ich die geschweißte Stahlplatte, an der ich gelegentlich für ein paar Cent den Tampen wechsel bzw. als Reserve dabei habe. Geändert von arnie (02.01.2021 um 10:58 Uhr) |
02.01.2021, 12:03 | #877 |
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Ja ganz sicher:
https://oaseforum.de/search.php und https://oaseforum.de/showthread.php?...05#post1411905 Fairerweise muss man zu meinen "long range" Mystic Trapezen noch hin zu fügen, dass Mystic auch schon sehr viele sehr krasse Böcke geschossen hat. Vorteil bei allen Trapezen mit Standard 4 cm Gurtband war aber, dass man die ersten Anfänge neuer hipper Bauteile mit neuen coolen Fehlfunktionen noch ausbauen und gegen herkömliche, zuverlässige irgend eines anderen Trapezes austauschen konnte. Das geht wie Arnie schreibt mit den neuen nur noch aus Sonderteilen aufgebauten und so gänzlich inkompatiblen Trapezen nicht mehr. Und der Mehrwert der Sonderteile für den Kunden bleibt für mich unerkennbar, für den Hersteller leuchtet er mir dagegen ein. Und nochmal was zu meinem 1999 Neilpryde Wind (jetzt Wingsurf) - Trapez: Auch damals hat man schon mit Features in Form von Plastikratschen angefangen. Während der Verschleiß des Trapezes insgesamt wie gesagt kaum messbar ist, sind diese kleinen Plastikratschen die größte Archiliesverse, wenn diese brechen. Das ist bei vielen Freunden schon in den ersten Jahren ggf. durch Vorschädigung beim Packen/Knicken häufig passiert. Hier stand man genauso vor dem Ersatzteilproblem wie mit den jetzt hier beworbenen. Vor 25 Jahren konnte man ein durchgescheuertes Gurtband dagegen noch einfach verlängern, mit den neuen Trapezen heißt es wieder "Ex und Hopp". Sehr nachhaltig gedacht Ride Engine, die Zeichen der Zeit erkannt, setzen 6. Geändert von Horst Sergio (02.01.2021 um 12:13 Uhr) Grund: und nochmal was vergessen |
10.01.2021, 15:35 | #878 |
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Hallo rippertom, du bist wahrscheinlich meine letzte Chance. Ich suche händeringend eine RE Sliderbar 10' aus 2016/17. Vielleicht kannst du mir bitte weiterhelfen.
horstsurf@web.de Danke im vorraus |
10.01.2021, 16:52 | #879 | |
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Zitat:
Diese Bar??? https://www.online-surfshop.de/ride-...lider-bar-2017 |
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10.01.2021, 18:14 | #880 |
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Ja lagernd bei www.kiteshop.at
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