JP-x-winger IPR in 105L oder 95L?

[chrisaufwasser]

Hallo zusammen,
ich weiss, das Thema ist nicht neu, aber ich moechte es aus einer anderen Perspektive anfragen:
Ich habe im Mai mit Begeisterung das WF angefangen. Mein 125L Board wurde mir schnell zu gross und ich will jetzt was kleineres. Empfohlen wurde mir ein JP-x-winger IPR in 105L, was mir nach Testberichten und so auch zusagt. Jetzt habe ich mit den Massen des Boards mein Auto ausgemessen und das Board passt "vielleicht" rein. Deutlich kurzer und ohne Dachtraeger komfortabel waere die 95L Version. Ich getraue mich aber noch nicht so richtig auf 95L. Hier meine Details: 69kg leicht!!!, lerne sehr schnell da alter Boardsportler, komme aus labilem Leichtwindsueden. Meine Prios: 1. frühher take-off !!!(lowend Performance) 2. heimduempeln bei Leichtwind und Kabelwasser (Bodensee/Comer See) - wie kippliger ist 95L? 3. Transport im Auto. Ich habe gelesen, dass die Laengenmessung der JP-x-winger die komplette Boardlaenge also auch Rocker umfasst. Weiss jemand ob das auf die 2023er Boards auch zutrifft? Die Transportlaenge waere somit ev. kurzer als die angegebene Laenge (168cm/105L und 152cm/95L). Mein Foil hat gut 2000er Flaeche. Macht da 95L Sinn? Ist fuer meine 69kg vielleicht die 95L eh die sinnvollere Variante? Und zum Schluss: Wie kippliger/lowend tauglich waeren die Aufblasalternativen von Gong/Indiana (105L/103L)? Vielen Dank und "immer eine Handbreit Wasser unterm Foil"!

[FoilNik]

Das 95L ist super kurz für das Volumen und verhält sich wie ein Korken auf dem Wasser. Da ist ein Board in der gleichen Größe aber mit 20L weniger einfacher zu fahren. Viel hilft nicht immer viel…

Ich würde Dir das Indiana 81L empfehlen. Zur Not eins größer aber wenn Du mit Deinem großen Board jetzt fahren kannst, halbwegs talentiert bist und nur 69 kg hast sollte das klappen. Das dümpelt sich sehr einfach und kommt extrem früh los. Schau Dir den Test von gleiten.tv an
https://youtu.be/RVPEe1AP5qg

[Dub]

Ich hatte auch mal den Fehler gemacht mich von den Transportmaßen beeinflussen zu lassen und nen Korken gekauft. Macht keinen Sinn, vor allem wenn Angleitstärke gefragt ist. Länge läuft, ist einfach so.
95 l bei 70 kg ist zum Dümpeln null Problem, wenn halbwegs Balancegefühl vorhanden. Ich fahre jetzt am See mit 90 l Board bei knapp 80 kg, das geht auch noch, wird nur etwas nervig, wenn es länger dauert.

[kiste]

Zitat von Dub

Ich hatte auch mal den Fehler gemacht mich von den Transportmaßen beeinflussen zu lassen und nen Korken gekauft. Macht keinen Sinn, vor allem wenn Angleitstärke gefragt ist. Länge läuft, ist einfach so.
95 l bei 70 kg ist zum Dümpeln null Problem, wenn halbwegs Balancegefühl vorhanden. Ich fahre jetzt am See mit 90 l Board bei knapp 80 kg, das geht auch noch, wird nur etwas nervig, wenn es länger dauert.

Solange sich der Wing selber trägt gehen +10l... darunter wird es dann schon arg nervig finde ich und manchmal gehts dann einfach ab ins Wasser 93l, bei 84kg lässt mit Wing (den man hochhalten muss) und Foil und nassem Neo + Schutzweste einfach keinen + Auftrieb über. Selbst mit Strut abstützen ist das doof und Haltungsnoten gibt es dann auch keine mehr

[Dub]

Genau so ist es. Besonders dann mit Winterneo und Winterspeck
Aber wenn sich der Wing nicht mehr selbst trägt, ist man sowieso mit paddeln schneller.