Snowkite Low-End mit Zebra Z3 senken - Tipps zur Größe?

[surfred007]

Hi,

meine Frage richtet sich in erster Linie an die Buggy Fahrer bzw. die Snowkite-Racer.

Ich (82 kg) habe mir als Ergänzung zu meinem Matten-Quiver eine Zebra Z3 in 3.8 geholt und bin begeistert von der Leistung. Meine Vorstellung war, am Eis (mit Kufen-ATB) bei Mittel-Wind (2-3bft) damit zu „speeden“, nach ersten Tests mit Inlinern glaube ich aber fast, dass das nur im Leichtwindbereich möglich sein wird, aber egal, paßt auch. Nun spiele ich aber schon mit dem Gedanken, auch mein Snowkite Low-End mit einer Z3 zu senken. Bis jetzt war das (bei ca. 15cm Pulver, gut gewachste Powder-Ski): mit Flexifoil Blade (mit 40er Leinen) in 6.5 cruisen ab ca. 2,5 bft am Boden. Da die Testmöglichkeiten in Ö für Zebra Kites leider sehr eingeschränkt sind, bin ich in Bezug auf die Größe auf Tipps angewiesen. Ziel: Cruisen bei 1,5-2bft (natürlich aktive Fahrweise wie es sich bei Buggy-Matten gehört). 6.5? 7.7? Danke für eure Inputs!

PS: Depower Version (Slope) kommt nicht in Frage, mein Quiver für Land bleibt Depower-frei.

[beholder5]

Zitat von surfred007

Ziel: Cruisen bei 1,5-2bft (natürlich aktive Fahrweise wie es sich bei Buggy-Matten gehört). 6.5? 7.7? Danke für eure Inputs!...

Halbe Windstärken gibts nicht, auch wenn einige Hersteller das hin und wieder angeben.
Aus eigener Erfahrung mit einer alten Yakuza würd ich auf Schnee bis 2 Bft nichts unter 12 m² nehmen, eher 14 m². Ist der Wind am unteren Limit, dann wirds allerdings irgendwann sehr anspruchsvoll bzw. anstrengend, so große Lappen überhaupt in die Luft zu kriegen, gerade wenn man in voller Wintermontur durch den Schnee stapfen muss.
Mit einer 7.7er ziehst du jedenfalls nichts durch den Schnee (auf Eis sieht es da deutlich günstiger aus).
Wenn du dich nicht auf die Z3 festgelegt hast: Die alten Yaks laufen echt gut, sind mMn relativ unzickig und man kriegt sie im Vergleich deutlich günstiger als die neueren Teile.

Gruß

[Kitelehrling]

Stimme beholder5 da zu. Unter 4 kn kannst du fahren normal vergessen,
dann brauchts schon was um oder über 12m² (Z3) oder sowas wie eine 19/21er Speed³.
Die alten Yaks haben mehr Querzug als die Z3, wären aber natürlich auch brauchbar. Ist die 6,5er Blade dein bisher größter Schirm?
Wenn ja dann guck mal erst nach einer 10 er Yak oder mein Tip falls du sie noch bekommst: 11,2er Quantum.

[surfred007]

Ja, die 6.5er Blade ist zur Zeit meine Leistungs-stärkste Matte (abgesehen von einem 12,5er FS Mastair, der noch irgendwo im Keller herumliegen müßte), meine Tubes kommen auf Schnee nicht zum Einsatz. Auf Langleinen geflogen (bei zuvor erwähnten Schneeverhältnissen) bin ich mit dem Low-End auch ganz zufrieden (es geht in diesem Fall nur ums Cruisen, nix Lift, Speeden o.ö) aber man will halt immer mehr....Mit theoretischen Überlegungen ist's halt so eine Sache, eine Z2 in 6 konnte ich einmal fliegen und entsprach in etwa meiner Blade, folglich müßte eine Z3 eine oder zwei Nummern größer deutlich mehr Leistung bringen, aber ob's wirklich so ist? Gebrauchte Buggy-Hochleister sind im Ösi-Land leider Mangelware (die Szene ist überschaubar) und private Käufe übers web (egal ob ebay oder sonstiges) kommen für mich nicht in Frage.

PS: Größe ist halt immer relativ, aufs Gesamt-Paket kommt's an. Einer von den Kite-Skatern bei uns am Landspot macht mit einer 5er Libre Bora auf Langleinen geflogen mit dem Longboard krasse und Power-volle Skate-Moves - und das ohne Spass bei Flaute am Boden! Deshalb auch meine "Riesen Big-Foot" fürs Snowkiten (auf 140 gekürzte Powder Ski) ....

[Kitelehrling]

Zitat von surfred007

...
PS: Größe ist halt immer relativ, aufs Gesamt-Paket kommt's an.Einer von den Kite-Skatern bei uns am Landspot macht mit einer 5er Libre Bora auf Langleinen geflogen mit dem Longboard krasse und Power-volle Skate-Moves - und das ohne Spass bei Flaute am Boden!....

Rollen auf Asphalt ist wie Ski oder Schlittschuh auf Eis. Da kann man natürlich recht klein fliegen.
Beim Snowkiten fährst man oft in unverspurtem Schnee.
Dadurch ist der Widerstand um einiges höher. Ein kleiner Schirm ist dann zu flink am Windfensterrand und verhungert da, falls man nicht dauernd durchloopt.Höhehalten ist dann kaum möglich.
Vernünftig stellen funktioniert bei den kleinen Lappen erfahrungsgemäß ja eh erst ab etwa 25 km/h.
Bedeutet im Endeffekt, dass bei einer schwachen Briese mit 8 km/h, doppelt bis 3 mal schneller als der wahre Wind gewünscht ist, braucht es einfach "Hubraum".

https://vimeo.com/87105607 bei 1,05min kannst du dir ein Bild von der 11,2er Quantum bei "Magerwind" machen (vs 19er Spleene X19 u.a.).
Der Schnee (Plusgrade) war feucht doch auch schon was plattgefahren von uns.
(Gleicher Tag übrigends wie die Wasserschlacht beim letzten KWC)

[surfred007]

Grundsätzlich stimme ich mit dir überein, weil das auch meinen Erfahrung entspricht. Vielleicht habe ich mich aber bei meinen Erwartungen nicht ganz klar ausgedrückt. Ich möchte mich mit einer zusätzlichen Matte nicht ganz ans absolut mögliche Low-End pushen (sonst hätte ich ja auch ein Loch in meiner Range), sondern mein bisheriges nur sozusagen um 1 Stufe steigern. Wenn du derselbe bist, wie aus dem 360er Video auf youtube, habe ich die Hoffnung, dass du mir aus eigener Erfahrung den Leistungsunterschied (ungefähr in %) zwischen einer 6.5er Z3 und einer 6.5er FF Blade sagen kannst, denn so eine hast du dann sicher auch schon "am Haken" gehabt. Das würde mir helfen

[Kitelehrling]

Ich möchte mich mit einer zusätzlichen Matte nicht ganz ans absolut mögliche Low-End pushen

das wären aber 2 Bft... aber ok:
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Die 4,5er Z3 im "Spielzeugbuggy" vs Yak in 6m, Vampir Race pro 6,6, Cooper Motor und änliches.
https://www.youtube.com/watch?v=wryR...H1MjbGCK01zjFQ
Die Z3 ist halt richtig schnell und hat sehr wenig Querzug.
Liegt nicht so auf der Hüfte wie z.B. die Yakuza.
Blade ist bei mir schon ein paar Jahre her, da frag vielleicht nochmal im http://www.drachenforum.net an.
Denke die hatte ähnlich viel Querzug wie die Yak- eher noch mehr.
Manche mögen oder brauchen das ja (hoher Grundzug), doch wenn du mal raushast wie man vorwärts beschleunigt, während der Kite gegen die Fahrtrichtung fliegt (loopend) dann magst du die aktuellen Schirmchen schon lieber.
An deiner Stelle würd ich nicht was in gleicher Größe nehmen sondern mind die 8,9er . Später dann halt die ganz großen Lappen fürs untere Lowend.
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